Vliegtoetskonsep, voordele en nadele van PCB-vliegtoets

Vliegtoetskonsep, voordele en nadele van PCB-vliegtoets

Vliegtoets is een van die metodes om die elektriese funksie van PCB (oop- en kortsluitingtoets) na te gaan. Vliegende naaldtoetser is ‘n stelsel vir die toets van PCB in die vervaardigingsomgewing. Dit word nie in alle tradisionele beddings van aanlyn-toetsmasjiene-Spykers) koppelvlak gebruik nie, vlieënaaldtoets gebruik vier tot agt onafhanklik beheerde probes om na die punt-tot-punt-toets van die komponente wat getoets word, te beweeg. Die UUT (eenheid wat getoets word) word per band of ander UUT-transmissiestelsel na die toetsstasie vervoer
Binne die masjien. Dan vasgemaak, kontak die sonde van die toetsmasjien die toetsblok en via om die enkele element van die eenheid wat getoets word (UUT) te toets. Die toetssonde word aan die bestuurder gekoppel deur ‘n multipleksingstelsel (Seingenerator, kragtoevoer, ens.) en sensors (digitale multimeter, frekwensieteller, ens.) om die komponente op UUT te toets. Wanneer ‘n komponent getoets word, word ander komponente op die UUT elektries deur die sonde afgeskerm om lees van Digitale interferensie te voorkom.

Verskil tussen vlieënaaldtoets en bevestigingstoets
◆ vlieënde naald toets masjien is ‘n tipiese toerusting met behulp van kapasitansie metode. Die toetssonde beweeg vinnig punt vir punt op die stroombaanbord om die toets te voltooi.
◆ leer eers die standaardbord en lees die standaardwaarde van kapasitansie van elke netwerk.
◆ toets eers met kapasitansiemetode, en bevestig dan akkuraat met weerstandsmetode wanneer die gemete kapasitansie nie binne die gekwalifiseerde reeks is nie.
◆ vier lyn meting kan uitgevoer word.
◆ as gevolg van die stadige toetsspoed, is dit slegs geskik vir die toets van monsters met ‘n klein bondel.

Voordele en nadele:
◆ die toetsnaald is maklik om beskadig te word
◆ stadige toetsspoed
◆ die toetsdigtheid is hoog, en die minimum toonhoogte kan 0.05 mm of minder bereik
◆ geen bevestigingskoste nie, kostebesparing.
◆ die weerstaanspanning kan nie getoets word nie, en die hoë-vlak hoëdigtheid bordtoets hou groot risiko in.