በፒሲቢ ዲዛይን ውስጥ የኃይል አውሮፕላን ማቀነባበር በጣም አስፈላጊ ሚና ይጫወታል። በተሟላ የዲዛይን ፕሮጀክት ውስጥ የኃይል አቅርቦቱ ማቀነባበር አብዛኛውን ጊዜ የፕሮጀክቱን 30% – 50% የስኬት መጠን ሊወስን ይችላል። በዚህ ጊዜ በፒሲቢ ዲዛይን ውስጥ በኃይል አውሮፕላን ማቀነባበር ውስጥ ግምት ውስጥ መግባት ያለባቸውን መሠረታዊ አካላት እናስተዋውቃለን።
1. የኃይል ማቀነባበሪያ ሲሠራ ፣ የመጀመሪያው ግምት ሁለት ገጽታዎችን ጨምሮ የአሁኑ የመሸከም አቅሙ መሆን አለበት።
(ሀ) የኃይል መስመሩ ስፋት ወይም የመዳብ ሉህ ስፋት በቂ ይሁን። የኃይል መስመሩን ስፋት ከግምት ውስጥ ለማስገባት በመጀመሪያ የኃይል ምልክቱ ማቀነባበሪያ የሚገኝበትን የንብርብር የመዳብ ውፍረት ይረዱ። በተለመደው ሂደት ስር ፣ የፒ.ሲ.ቢ የውጭ ሽፋን (የላይኛው / የታችኛው ንብርብር) የመዳብ ውፍረት 1oz (35um) ነው ፣ እና የውስጠኛው ሽፋን የመዳብ ውፍረት በትክክለኛው ሁኔታ መሠረት 1oz ወይም 0.5oz ይሆናል። ለ 1oz የመዳብ ውፍረት ፣ በመደበኛ ሁኔታዎች ፣ 20MIL 1A የአሁኑን ያህል ሊሸከም ይችላል። 0.5oz የመዳብ ውፍረት። በመደበኛ ሁኔታዎች ውስጥ 40 ሚሊ 1A ገደማ ሊወስድ ይችላል።
(ለ) የንብርብሮች ለውጥ በሚደረግበት ጊዜ የጉድጓዶቹ መጠን እና ብዛት የኃይል አቅርቦቱን የአሁኑ ፍሰት አቅም ያሟላል። በመጀመሪያ ፣ በአንድ ቀዳዳ በኩል የአንድ ፍሰት ፍሰት አቅም ይረዱ። በመደበኛ ሁኔታዎች ውስጥ ፣ የሙቀት መጠኑ 10 ዲግሪ ነው ፣ ይህም ከዚህ በታች ባለው ሰንጠረዥ ሊጠቀስ ይችላል።
“ዲያሜትር እና የኃይል ፍሰት አቅም” ንፅፅር ሰንጠረዥ ”የዲያሜትር እና የኃይል ፍሰት አቅም ንፅፅር ሰንጠረዥ
አንድ 10mil በኩል 1A የአሁኑን መሸከም እንደሚችል ከላይ ካለው ሰንጠረዥ ማየት ይቻላል። ስለዚህ በዲዛይን ውስጥ የኃይል አቅርቦቱ 2 ኤ የአሁኑ ከሆነ ለጉድጓድ ምትክ 2 ሚሊ ሜትር ቪዛ ሲጠቀሙ ቢያንስ 10 ቪዛ መቆፈር አለበት። በአጠቃላይ ፣ ዲዛይን ሲደረግ ፣ ትንሽ ህዳግ ለመጠበቅ በኃይል ጣቢያው ላይ ብዙ ቀዳዳዎችን መቆፈርን እንመለከታለን።
2. በሁለተኛ ደረጃ የኃይል መንገዱ ሊታሰብበት ይገባል። በተለይም የሚከተሉት ሁለት ገጽታዎች ግምት ውስጥ መግባት አለባቸው።
(ሀ) የኃይል መንገዱ በተቻለ መጠን አጭር መሆን አለበት። በጣም ረጅም ከሆነ የኃይል አቅርቦቱ የቮልቴጅ ውድቀት ከባድ ይሆናል። ከመጠን በላይ የቮልቴጅ መቀነስ ወደ ፕሮጀክት ውድቀት ይመራል።
ለ) የኃይል አቅርቦቱ የአውሮፕላን ክፍፍል በተቻለ መጠን መደበኛ ሆኖ እንዲቆይ ፣ እና ቀጭን ስትሪፕ እና ዱምቤል ቅርፅ ያለው ክፍፍል አይፈቀድም።