વર્ગ VI મોડ્યુલોનું એક્ઝિક્યુટિવ ધોરણ eia/tia 568b 2-1 છે. સૌથી મહત્વપૂર્ણ પરિમાણો છે નિવેશ નુકશાન, વળતર નુકશાન, નજીકના અંતના ક્રોસસ્ટૉક, વગેરે.

ઇન્સર્ટ લોસ: ટ્રાન્સમિશન ચેનલ ઇમ્પિડેન્સના અસ્તિત્વને કારણે, તે સિગ્નલની આવર્તન વધવાથી સિગ્નલના ઉચ્ચ-આવર્તન ઘટકોના એટેન્યુએશનમાં વધારો કરશે. એટેન્યુએશન માત્ર સિગ્નલ આવર્તન સાથે સંબંધિત નથી, પણ ટ્રાન્સમિશન અંતર સાથે પણ સંબંધિત છે. જેમ જેમ લંબાઈ વધે તેમ અક્ષર
સિગ્નલનું એટેન્યુએશન પણ વધે છે. તે એકમ લંબાઈમાં ટ્રાન્સમિશન ચેનલ સાથે સિગ્નલના નુકસાનની માત્રા દ્વારા માપવામાં આવે છે, અને સ્ત્રોત ટ્રાન્સમીટરથી રીસીવર સુધીના સિગ્નલની શક્તિના ગુણોત્તરને રજૂ કરે છે.

વળતર નુકશાન: ઉત્પાદનમાં અવબાધના ફેરફારને કારણે, સ્થાનિક ઓસિલેશન થશે, પરિણામે સિગ્નલ પ્રતિબિંબિત થશે. ટ્રાન્સમીટરમાં પ્રતિબિંબિત થતી ઉર્જાનો ભાગ ઘોંઘાટનું નિર્માણ કરશે, જેના પરિણામે સિગ્નલ વિકૃતિ થશે અને ટ્રાન્સમિશન કામગીરીમાં ઘટાડો થશે. જેમ કે ફુલ ડુપ્લેક્સ કિલો
મેગાગ્રીડ પ્રાપ્ત સિગ્નલ માટે પ્રતિબિંબિત સિગ્નલની ભૂલ કરશે, જેના કારણે ઉપયોગી સિગ્નલોની વધઘટ થશે અને મૂંઝવણ ઊભી થશે. ઓછી પ્રતિબિંબિત ઊર્જાનો અર્થ એ છે કે ચેનલમાં વપરાતી રેખાઓની અવરોધ સુસંગતતા વધુ સારી છે, ટ્રાન્સમિશન સિગ્નલ વધુ સંપૂર્ણ છે અને ચેનલ પર ઓછો અવાજ છે. પડઘો
નુકશાનની ગણતરી સૂત્ર RL: વળતર નુકશાન = પ્રસારિત સિગ્નલ ÷ પ્રતિબિંબિત સિગ્નલ.
ડિઝાઇનમાં, રીટર્ન લોસ પેરામીટરની નિષ્ફળતાને ઉકેલવાનો માર્ગ અવબાધની સંપૂર્ણ લાઇન સુસંગતતાને સુનિશ્ચિત કરવાનો અને 100 ઓહ્મ અવબાધ સાથેના છ પ્રકારના કેબલ સાથે સહકાર આપવાનો છે.
ઉદાહરણ તરીકે, PCB નું અસમાન ઇન્ટરલેયર અંતર, ટ્રાન્સમિશન લાઇન કોપર કંડક્ટરના ક્રોસ-સેક્શનમાં ફેરફાર અને મોડ્યુલમાં કંડક્ટર અને છ પ્રકારના કેબલ કંડક્ટર વચ્ચેનો મેળ ખાતો ન હોવાથી વળતર નુકશાનના પરિમાણો બદલાશે.

નજીકના છેડાના ક્રોસસ્ટૉક (આગળ): આગળ એ ટ્રાન્સમિશન લાઇનની જોડીમાં લાઇનની એક જોડી અને લાઇનની બીજી જોડી વચ્ચેના સિગ્નલ કપલિંગનો સંદર્ભ આપે છે, એટલે કે જ્યારે એક લાઇન જોડી સિગ્નલ મોકલે છે, ત્યારે બીજી બાજુની લાઇન જોડીમાં સિગ્નલ પ્રાપ્ત થાય છે. આ ક્રોસસ્ટૉક સિગ્નલ મુખ્યત્વે નિકટતાને કારણે છે
કેપેસીટન્સ અથવા ઇન્ડક્ટન્સ દ્વારા જોડી.