પ્રિન્ટેડ સર્કિટ બોર્ડ ઘટકો વચ્ચે વાયરિંગની વ્યવસ્થા

(1) પ્રિન્ટેડ સર્કિટમાં ક્રોસ સર્કિટની મંજૂરી નથી. જે રેખાઓ ઓળંગી શકે છે, તેને ઉકેલવા માટે “શારકામ” અને “વિન્ડિંગ” ની બે પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. એટલે કે, અન્ય રેઝિસ્ટર, કેપેસિટર્સ અને ટ્રાયોડ્સના પગના અંતરથી લીડને “ડ્રિલ” કરવા દો, અથવા સીસાના એક છેડાથી “પવન” જે પાર થઈ શકે છે. ખાસ સંજોગોમાં, સર્કિટ ખૂબ જટિલ છે. ડિઝાઇનને સરળ બનાવવા માટે, ક્રોસ સર્કિટની સમસ્યાને ઉકેલવા માટે વાયર જમ્પરનો ઉપયોગ કરવાની પણ મંજૂરી છે.

(2) રેઝિસ્ટર, ડાયોડ, ટ્યુબ્યુલર કેપેસિટર અને અન્ય ઘટકો “વર્ટિકલ” અને “હોરિઝોન્ટલ” મોડ્સમાં ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે. વર્ટિકલ સર્કિટ બોર્ડના લંબરૂપ ઘટક શરીરના સ્થાપન અને વેલ્ડીંગનો સંદર્ભ આપે છે, જે જગ્યા બચાવવાનો ફાયદો ધરાવે છે. હોરિઝોન્ટલ સમાંતર અને સર્કિટ બોર્ડની નજીકના ઘટક શરીરના સ્થાપન અને વેલ્ડીંગનો સંદર્ભ આપે છે, જે સારી યાંત્રિક તાકાતનો ફાયદો ધરાવે છે. આ બે અલગ અલગ માઉન્ટિંગ ઘટકો માટે, મુદ્રિત સર્કિટ બોર્ડ પર ઘટક છિદ્ર અંતર અલગ છે.

(3) સમાન લેવલ સર્કિટનો ગ્રાઉન્ડિંગ પોઈન્ટ શક્ય તેટલો નજીક હોવો જોઈએ, અને વર્તમાન લેવલ સર્કિટનો પાવર ફિલ્ટર કેપેસિટર પણ આ લેવલના ગ્રાઉન્ડિંગ પોઈન્ટ સાથે જોડાયેલ હશે. ખાસ કરીને, સમાન સ્તરે ટ્રાન્ઝિસ્ટરના આધાર અને ઉત્સર્જકના ગ્રાઉન્ડિંગ પોઇન્ટ્સ ખૂબ દૂર ન હોઈ શકે, અન્યથા બે ગ્રાઉન્ડિંગ પોઈન્ટ વચ્ચે ખૂબ લાંબા કોપર વરખને કારણે દખલ અને સ્વ ઉત્તેજના થશે. આવી “વન પોઇન્ટ ગ્રાઉન્ડિંગ મેથડ” સાથેનું સર્કિટ સ્થિર રીતે કાર્ય કરે છે અને આત્મ ઉત્તેજના માટે સરળ નથી.

(4) મુખ્ય ગ્રાઉન્ડ વાયરને નબળા પ્રવાહથી મજબૂત પ્રવાહના ક્રમમાં ઉચ્ચ આવર્તન, મધ્યમ આવર્તન અને ઓછી આવર્તનના સિદ્ધાંત અનુસાર સખત રીતે ગોઠવવું આવશ્યક છે. તેને અવ્યવસ્થિત રીતે ફેરવવાની મંજૂરી નથી. તબક્કાઓ વચ્ચે લાંબો જોડાણ રાખવું વધુ સારું છે, પણ આ જોગવાઈનું પાલન કરો. ખાસ કરીને, ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ઝન હેડ, રિજનરેશન હેડ અને ફ્રીક્વન્સી મોડ્યુલેશન હેડની ગ્રાઉન્ડિંગ વાયરની ગોઠવણની જરૂરિયાતો વધુ કડક છે. જો તે અયોગ્ય છે, તો તે સ્વ ઉત્તેજના પેદા કરશે અને કામ કરવામાં નિષ્ફળ જશે.

ફ્રીક્વન્સી મોડ્યુલેશન હેડ જેવા ઉચ્ચ આવર્તન સર્કિટ સારી શિલ્ડિંગ અસરને સુનિશ્ચિત કરવા માટે મોટા ભાગે ગ્રાઉન્ડ વાયર આસપાસના વિસ્તારનો ઉપયોગ કરે છે.

(5) મજબૂત વર્તમાન લીડ્સ (સામાન્ય ગ્રાઉન્ડ વાયર, પાવર એમ્પ્લીફાયર પાવર લીડ, વગેરે) વાયરિંગ પ્રતિકાર અને વોલ્ટેજ ડ્રોપને ઘટાડવા અને પરોપજીવી જોડાણથી થતા આત્મ ઉત્તેજનાને ઘટાડવા માટે શક્ય તેટલું વિશાળ હોવું જોઈએ.

(6) ઉચ્ચ અવબાધ સાથેનો રૂટીંગ શક્ય તેટલો ટૂંકો હોવો જોઈએ, અને ઓછી અવબાધ સાથેનો રૂટીંગ લાંબો હોઈ શકે છે, કારણ કે ઉચ્ચ અવબાધ સાથેનો રૂટીંગ સીટી વગાડવા અને સિગ્નલને શોષવામાં સરળ છે, પરિણામે સર્કિટ અસ્થિરતા આવે છે. પાવર લાઇન, ગ્રાઉન્ડ વાયર, ફીડબેક એલિમેન્ટ વગરની બેઝ લાઇન, એમીટર લીડ વગેરે બધી ઓછી ઇમ્પેડન્સ લાઇન છે. એમીટર ફોલોઅરની બેઝ લાઇન અને ટેપ રેકોર્ડરની બે સાઉન્ડ ચેનલોના ગ્રાઉન્ડ વાયરને ઇફેક્ટના અંત સુધી એક લાઇનમાં અલગ કરવા જોઇએ. જો બે ગ્રાઉન્ડ વાયર જોડાયેલા હોય, તો ક્રોસસ્ટોક થવું સહેલું છે, અલગ થવાની ડિગ્રી ઘટાડે છે.