site logo

დენის თვითმფრინავის დამუშავება PCB დიზაინში

დენის თვითმფრინავის დამუშავება ძალიან მნიშვნელოვან როლს ასრულებს PCB დიზაინში. სრული დიზაინის პროექტში, ელექტროენერგიის მიწოდების დამუშავებას, როგორც წესი, შეუძლია განსაზღვროს პროექტის წარმატების 30% – 50%. ამჯერად, ჩვენ წარმოგიდგენთ ძირითად ელემენტებს, რომლებიც გასათვალისწინებელია დენის ზედაპირის დამუშავებისას PCB დიზაინში.
1. ელექტროენერგიის დამუშავების დროს, პირველი მხედველობაში უნდა იქნას მიღებული მისი ამჟამინდელი ტევადობა, ორი ასპექტის ჩათვლით.
(ა) საკმარისია ელექტროგადამცემი ხაზის სიგანე თუ სპილენძის ფურცლის სიგანე. ელექტროგადამცემი ხაზის სიგანის გასათვალისწინებლად, ჯერ გაიაზრეთ ფენის სპილენძის სისქე, სადაც დენის სიგნალის დამუშავებაა განთავსებული. ჩვეულებრივი პროცესის თანახმად, PCB- ის გარე ფენის (ზედა / ქვედა ფენის) სპილენძის სისქე არის 1oz (35um), ხოლო შიდა ფენის სპილენძის სისქე იქნება 1oz ან 0.5oz ფაქტობრივი მდგომარეობის მიხედვით. 1oz სპილენძის სისქისთვის, ნორმალურ პირობებში, 20MIL– ს შეუძლია ატაროს დაახლოებით 1A დენი; 0.5oz სპილენძის სისქე. ნორმალურ პირობებში, 40 მლ -ს შეუძლია ატაროს დაახლოებით 1A დენი.
(ბ) ხვდება თუ არა ხვრელების ზომა და რაოდენობა ელექტროენერგიის მიწოდების მიმდინარე სიმძლავრეს ფენის ცვლილების დროს. პირველი, გაიაზრეთ ერთი ხვრელის ნაკადის მოცულობა. ნორმალურ პირობებში, ტემპერატურის ზრდა 10 გრადუსია, რაც შეიძლება ქვემოთ მოყვანილი ცხრილის მიხედვით.
დიამეტრისა და სიმძლავრის ნაკადის მოცულობის შედარების ცხრილი დიამეტრისა და სიმძლავრის ნაკადის სიმძლავრის შესახებ
ზემოთ მოყვანილი ცხრილიდან ჩანს, რომ ერთ 10 მილიმეტრს შეუძლია ატაროს 1A დენი. ამრიგად, დიზაინში, თუ დენის წყარო არის 2A დენი, ხვრელის შესაცვლელად 2 მლ ვიას გამოყენებისას უნდა გაიხვრიტოს მინიმუმ 10 ვია. ზოგადად, დიზაინის შექმნისას, ჩვენ განვიხილავთ ენერგიის არხზე მეტი ხვრელის გაბურღვას, რათა შევინარჩუნოთ მცირე ზღვარი.
2. მეორეც, ძალაუფლების გზა უნდა იყოს გათვალისწინებული. კერძოდ, გასათვალისწინებელია შემდეგი ორი ასპექტი.
(ა) დენის გზა უნდა იყოს რაც შეიძლება მოკლე. თუ ის ძალიან გრძელია, ელექტროენერგიის მიწოდების ძაბვის ვარდნა სერიოზული იქნება. ძაბვის გადაჭარბებული ვარდნა გამოიწვევს პროექტის ჩავარდნას.
ბ) ელექტროენერგიის მიწოდების თვითმფრინავი განყოფილება უნდა იყოს მაქსიმალურად რეგულარული, ხოლო თხელი ზოლისა და ჰანტელის ფორმის დაყოფა დაუშვებელია.