Электр учагын иштетүү ПХБ дизайнында абдан маанилүү ролду ойнойт. Толук долбоорлоо долбоорунда, электр менен камсыздоону иштетүү, адатта, долбоордун 30% – 50% ийгилигин аныктай алат. Бул жолу биз ПХБ дизайнында электр учагын иштетүүдө каралышы керек болгон негизги элементтерди киргизебиз.
1. Электр энергиясын иштетүүдө биринчи кезекте анын учурдагы көтөрүмдүүлүгү, анын ичинде эки аспект эске алынышы керек.
(а) Электр линиясынын туурасы же жез барактын туурасы жетиштүүбү. Электр чубалгыларынын кеңдигин карап чыгуу үчүн, адегенде электр сигналын иштетүүчү катмардагы жездин калыңдыгын түшүнүңүз. Кадимки процесстин алкагында, ПХБнын сырткы катмарынын (үстүнкү / астыңкы катмарынын) калыңдыгы 1оз (35um), ал эми ички катмарынын жезинин калыңдыгы чыныгы жагдайга ылайык 1оз же 0.5оз болот. 1oz жез жоондугу үчүн, кадимки шарттарда, 20MIL болжол менен 1А токту көтөрө алат; 0.5oz жездин калыңдыгы. Кадимки шарттарда, 40 миль болжол менен 1А токту көтөрө алат.
(б) Тешиктердин өлчөмү жана саны катмардын өзгөрүшү учурунда токтун агымынын кубаттуулугуна жооп береби. Биринчиден, бир тешиктин агымынын мүмкүнчүлүгүн түшүнүңүз. Кадимки шарттарда температуранын жогорулашы 10 градус болот, муну төмөнкү таблицага шилтеме кылса болот.
“Диаметри менен кубаттуулуктун агымынын сыйымдуулугун салыштыруу таблицасы” Диаметри жана кубаттуулуктун агымы боюнча салыштыруу таблицасы
Жогорудагы таблицадан көрүнүп тургандай, бир 10 миля 1А токту көтөрө алат. Ошондуктан, дизайнда, эгерде электр менен камсыздоо 2А ток болсо, тешикти алмаштыруу үчүн 2 миль виасты колдонууда жок дегенде 10 виас бургуланышы керек. Жалпысынан алганда, долбоорлоодо, биз бир аз маржаны сактап калуу үчүн күч каналында көбүрөөк тешиктерди бурууну карап чыгабыз.
2. Экинчиден, бийликтин жолун караш керек. Тактап айтканда, төмөнкү эки аспектти эске алуу керек.
а) Бийлик жолу мүмкүн болушунча кыска болушу керек. Эгерде ал өтө узун болсо, электр менен камсыздоонун чыңалуусунун төмөндөшү олуттуу болот. Чыңалуунун ашыкча төмөндөшү долбоордун ишке ашпай калышына алып келет.
(б) Энергия менен камсыздоонун учак бөлүмү мүмкүн болушунча үзгүлтүксүз сакталууга тийиш жана жука тилке менен гантель формасындагы бөлүнүүгө жол берилбейт.