PCB ny fametrahana dia zava-dehibe iray hamaritana ny fahombiazan’ny vokatra EMC. Ny layering tsara dia mety hahomby amin’ny fampihenana ny taratra avy amin’ny tadin’ny PCB (famoahana modely samihafa), ary koa amin’ny tariby mifandray amin’ny tabilao (emission mode mahazatra).

Etsy ankilany, ny cascade ratsy iray dia mety hampitombo ny taratra misy ny rafitra roa. Antony efatra no zava-dehibe amin’ny fiheverana ny fametrahana lovia:

1. Isan’ny sosona;

2. Ny isa sy ny karazana sosona ampiasaina (hery sy / na tany);

3. Ny filaharana na ny filaharan’ny sosona;

4. Ny elanelam-potoana misy eo amin’ny sosona.

Matetika ny isan’ny sosona ihany no jerena. Amin’ny tranga maro, ny lafin-javatra telo hafa dia manan-danja ihany koa, ary ny fahefatra indraindray tsy fantatry ny mpamorona PCB akory. Rehefa mamaritra ny isan’ny sosona dia diniho izao manaraka izao:

1. Famaritana isam-bolana sy vidin’ny tariby;

2. Frequency;

3. Mila mahafeno ny fepetra takiana amin’ny kilasy A na kilasy B ve ny vokatra?

4. PCB dia ao anaty trano miaro na tsy misy fiarovana;

5. fahaizana injeniera EMC an’ny ekipa mpamolavola.

Matetika ny fe-potoana voalohany ihany no dinihina. Tena ilaina tokoa ny entana rehetra ary tokony ho raisina mitovy. Ity entana farany ity dia manan-danja manokana ary tsy tokony hohadinoina raha toa ny endrika tsara indrindra hotratrarina amin’ny fotoana sy vola kely indrindra.

Ny takelaka multilayer mampiasa tany sy / na fiaramanidina herinaratra dia manome fihenam-bidy lehibe amin’ny famoahana taratra raha oharina amin’ny takelaka misy sosona roa. Fitsipika ankapobeny ampiasain’ny ankihibe dia ny lovia efatra-ply izay mamokatra taratra 15dB kely kokoa noho ny takelaka misy ply roa, ny antony hafa rehetra dia mitovy. Ny tabilao misy fisaka fisaka dia tsara lavitra noho ny takelaka tsy misy fisaka noho ireto antony manaraka ireto:

1. Avelany hivezivezy toy ny tsipika mikraoba (na tsipika fehy) ny fambara. Ireo rafitra ireo dia fehezin’ny tsipika fampitana impedance miaraka amin’ny taratra kely kokoa noho ny tariby tariby ampiasaina amin’ny takelaka roa sosona;

2. Ny fiaramanidina an-tany dia mampihena be ny fihenan’ny tany (ary noho izany ny tabataban’ny tany).

Na dia takelaka roa aza no nampiasaina tamim-pahombiazana tamin’ny vala tsy nasiana fiarovana 20-25mhz, ireo tranga ireo no maningana fa tsy ny lalàna. Etsy ambonin’ny 10-15mhz eo ho eo dia tokony hodinihina matetika ireo takelaka multilayer.

Misy tanjona dimy tokony ezahinao tratrarina rehefa mampiasa tabilao multilayer ianao. Izy ireo dia:

1. Ny sosona famantarana dia tokony ho eo akaikin’ny fiaramanidina foana;

2. Ny sosona famantarana dia tokony ampifamatorana mafy (akaiky) amin’ilay fiaramanidina mifanila aminy;

3, ny fiaramanidina herinaratra sy ny fiaramanidina ifotony dia tokony hatambatra akaiky;

4, ny fambara haingam-pandeha dia tokony halevina ao amin’ny tsipika misy eo anelanelan’ny fiaramanidina roa, ny fiaramanidina dia afaka mitana andraikitra miaro, ary afaka manafoana ny taratry ny tsipika vita pirinty haingam-pandeha;

5. Ny fiaramanidina fitifirana marobe dia manana tombony maro satria hampihena ny fidiran’ny valizy (fiaramanidina fanovozan-kevitra) sy hampihena ny taratra mahazatra.

Amin’ny ankapobeny, isika dia miatrika safidy eo anelanelan’ny mari-pamantarana famantarana / fiaramanidina (tanjona 2) sy ny hery / ny fidiran’ny fiaramanidina akaiky / tanjona (tanjona 3). Miaraka amin’ny teknika fananganana PCB mahazatra, ny capacitance plate plate eo anelanelan’ny famatsiana herinaratra mifanila sy ny fiaramanidina dia tsy ampy hanomezana decoupling ampy ambany 500 MHz.

Noho izany, ny famoahana decoupling dia tsy maintsy resahina amin’ny fomba hafa, ary amin’ny ankapobeny dia tokony hisafidy fifamatorana henjana eo anelanelan’ny mari-pamantarana sy ny fiaramanidina miverina ankehitriny isika. Ny tombony azo avy amin’ny fifamatorana henjana eo anelanelan’ny sosona famantarana sy ny fiaramanidina miverina ankehitriny dia mihoatra ny fatiantoka ateraky ny fahaverezan’ny fahaiza-manao eo anelanelan’ny fiaramanidina.

Ny sosona valo dia ny isan’ny sosona farafahakeliny azo ampiasaina hanatratrarana ireo tanjona dimy. Ny sasany amin’ireto tanjona ireto dia tsy maintsy ampandeferina amin’ny tabilao efatra sy enina. Eo ambanin’ireny toe-javatra ireny dia tsy maintsy mamaritra ianao hoe iza no tanjona lehibe indrindra amin’ny famolavolana eo am-pelatanana.

Ny andalana etsy ambony dia tsy azo adika midika hoe tsy afaka manao endrika EMC tsara amin’ny tabilao efatra na enina ambaratonga ianao araka izay azonao atao. Mampiseho fotsiny izany fa tsy ny tanjona rehetra dia mety ho tratra indray mandeha ary misy ny marimaritra iraisana ilaina.

Satria ny tanjona EMC tadiavina rehetra dia azo tratrarina miaraka amina lamina valo, tsy misy antony tokony hampiasa mihoatra ny valo sosona afa-tsy ny hametrahana ireo zana-dàlana fitaterana famantarana fanampiny.

Amin’ny fomba fijery mekanika, tanjona iray hafa tsara indrindra ny manao ny faritra ampitan’ny tabilao PCB symmetrika (na mifandanja) hisorohana ny ady.

Ohatra, amin’ny solaitrabe valo sosona, raha fiaramanidina ny sosona faharoa, dia tokony ho fiaramanidina ihany koa ny sosona fahafito.

Noho izany, ny configurations aseho eto dia mampiasa rafitra symmetrika na mandanjalanja. Raha avela ny rafitra tsy simetrika na tsy mahay mandanjalanja dia azo atao ny manamboatra fanamboarana cascading hafa.

Vola fisaka efatra

Ny firafitra lovia efatra sosona mahazatra indrindra dia aseho amin’ny sary 1 (ny fiaramanidina herinaratra sy ny fiaramanidina an-tany dia azo ovaina). Izy io dia misy sosona efatra mitovy lalandava miaraka amin’ny fiaramanidina herinaratra anatiny sy fiaramanidina ifotony. Ireo takelaka tariby ivelany roa ireo dia matetika misy torolàlana tariby orthogonal.

Na dia tsara kokoa noho ny takelaka roa sosona aza ity fanamboarana ity dia manana endrika tsy dia ilaina loatra.

Ho an’ny lisitry ny lasibatra ao amin’ny Fizarana 1, ity tanjona ity dia mamaly ny tanjona (1) fotsiny. Raha mitovy elanelana ny sosona, misy elanelana lehibe eo anelanelan’ny sosona famantarana sy ny fiaramanidina miverina ankehitriny. Misy elanelana lehibe koa eo amin’ny fiaramanidina herinaratra sy ny fiaramanidina ifotony.

Ho an’ny tabilao misy zana-kazo efatra dia tsy afaka manitsy ny kilema roa tonta amin’ny fotoana iray isika, noho izany dia tsy maintsy manapa-kevitra isika hoe iza no manan-danja indrindra amintsika.

Araka ny voalaza tetsy aloha, ny capacitance interlayer eo amin’ny famatsiana herinaratra mifanila sy ny fiaramanidina dia tsy ampy hanomezana decoupling sahaza amin’ny alàlan’ny teknika famokarana PCB mahazatra.

Ny decoupling dia tsy maintsy entina amin’ny fomba hafa, ary tokony hisafidy fifamatorana henjana eo anelanelan’ny mari-pamantarana sy ny fiaramanidina miverina ankehitriny. Ny tombony azo avy amin’ny fifamatorana henjana eo amin’ny takelaka famantarana sy ny fiaramanidina miverina ankehitriny dia mihoatra ny fatiantoka ny fahaverezan’ny capacitance interlayer.

Noho izany, ny fomba tsotra indrindra hanatsarana ny fahombiazan’ny EMC amin’ny takelaka efatra dia ny hitondrana ny sosona famantarana ho akaiky ny fiaramanidina araka izay tratra. 10mil), ary mampiasa até diélectrique lehibe eo anelanelan’ny loharanon-kery sy ny fiaramanidina (> 40mil), aseho amin’ny sary 2.

Izy io dia manana tombony telo ary vitsy ny fatiantoka. Ny faritry ny fantsona famantarana dia kely kokoa, noho izany dia miteraka tara-pahazavana tsy dia misy firy. Ho an’ny tranga elanelam-potoana 5mil eo anelanelan’ny sosona tariby sy ny sosona fiaramanidina, ny fihenan’ny taratra 10dB na mihoatra dia azo tanterahina raha oharina amin’ny firafitra mifandanja mitovy.

Faharoa, ny fampifangaroana henjana amin’ny tariby famantarana amin’ny tany dia mampihena ny tsimok’aretina planar (inductance), ka mampihena ny taratra mahazatra tariby mifamatotra amin’ny tabilao.

Fahatelo, ny fampifanarahana henjana ny tariby amin’ny fiaramanidina dia hampihena ny crosstalk eo anelanelan’ny tariby. Ho an’ny elanelan’ny tariby raikitra, ny crosstalk dia mifanaraka amin’ny toradroa amin’ny haavon’ny tariby. Ity dia iray amin’ireo fomba mora indrindra, mora indrindra ary tsy raharahi-maso indrindra hampihenana ny taratra avy amin’ny PCB misy sosona efatra.

Amin’ity firafitry ny cascade ity dia manome fahafaham-po antsika roa tanjona (1) sy (2).

Inona no mety hafa amin’ny rafitra laminated efatra sosona? Azontsika atao ny mampiasa ampahany kely amin’ny rafitra tsy mahazatra, dia ny fanovana ny sosona famantarana sy ny sosona fiaramanidina amin’ny sary 2 hamokarana ilay cascade aseho amin’ny sary 3A.

Ny tombony lehibe amin’ity lamination ity dia ny fiaramanidina ivelany manome fiarovana ho an’ny fitaterana famantarana amin’ny sosona anatiny. Ny fatiantoka dia ny fiaramanidina an-tany dia mety hokapaina amin’ny alàlan’ny pad pads avo-density amin’ny PCB. Izy io dia azo ovaina amin’ny lafiny iray amin’ny alàlan’ny familiana ny fiaramanidina, fametrahana ny fiaramanidina herinaratra eo amin’ny sisin’ny singa, ary apetraka amin’ny ilany hafa amin’ny solaitrabe.

Faharoa, misy olona tsy te hanana fiaramanidina miharihary, ary ny takelaka famantarana fahatelo nalevina dia manasarotra ny fanamboarana ny solaitrabe. Ny cascade dia manome fahafaham-po ny tanjona (1), (2), ary ny tanjona sasany manome fahafaham-po (4).

Ny roa amin’ireo olana telo ireo dia azo esorina amin’ny cascade araka ny aseho amin’ny sary 3B, izay misy ny fiaramanidina ivelany roa dia fiaramanidina ary ny famatsian-jiro dia alefa amin’ny fiaramanidina famantarana toy ny tariby.Ny famatsian-jiro dia alefa amin’ny alàlan’ny soritra mivelatra amin’ny sosona famantarana.

Tombony roa fanampiny amin’ity cascade ity ny:

(1) Ny fiaramanidina roa dia manome idiran-tany ambany kokoa, ka mampihena ny taratra tariby mahazatra;

(2) Ny fiaramanidina roa dia azo nozazaina teo amin’ny sisin’ny takelaka mba hamehezana ny soritry ny signal rehetra ao amin’ny tranom-borona Faraday.

Raha ny fomba fijerin’ny EMC, ity layering ity, raha vita tsara, dia mety ho ny layering tsara indrindra amin’ny PCB misy sosona efatra. Nahatratra ny tanjona kendrena (1), (2), (4) ary (5) izahay izao, izay nanana solaitra efatra sosona ihany.

Ny sary 4 dia mampiseho ny mety fahefatra, tsy ilay mahazatra, fa izay afaka mahavita tsara. Izy io dia mitovy amin’ny sary 2, fa ny fiaramanidina an-tany no ampiasaina fa tsy ny fiaramanidina herinaratra, ary ny famatsiana herinaratra dia toy ny soritry ny sosona famantarana ho an’ny tariby.

Ity cascade ity dia mandresy ny olan’ny rework voalaza etsy ambony ary manome ihany koa impedance ambany noho ny fiaramanidina roa. Saingy, ireo fiaramanidina ireo dia tsy manome fiarovana. Ity fanaingoana ity dia manome fahafaham-po ny tanjona (1), (2), ary (5), saingy tsy manome fahafaham-po ny tanjona (3) na (4).

Noho izany, araka ny hitanao dia misy safidy bebe kokoa amin’ny layering efa-joro noho izay mety hoeritreretinao tany am-boalohany, ary azo atao ny mihaona ny efatra amin’ireo tanjontsika dimy miaraka amin’ny PCBS efatra sosona. Raha ny fijerin’ny EMC dia mandeha tsara ny fametrahana ny sary 2, 3b, ary 4 rehetra.

6 sosona fisaka

Ny ankamaroan’ny tabilao enina dia misy takelaka misy tariby efatra ary sosona fiaramanidina roa, ary ny tabilao enina dia mazàna ambony noho ny takelaka misy sosona efatra avy amin’ny fomba fijery EMC.

Ny sary 5 dia mampiseho firafitry ny cascading izay tsy azo ampiasaina amin’ny solaitrabe enina.

Ireo fiaramanidina ireo dia tsy manome ampinga ho an’ny sosona famantarana, ary ny roa amin’ireo sosona famantarana (1 sy 6) dia tsy mifanakaiky amin’ny fiaramanidina. Tsy mandeha io filaharana io raha toa ka alefa amin’ny sosona 2 sy 5 ireo mari-pamantarana hafanana avo lenta, ary ireo mari-pamantarana faran’izay ambany dia ambany, na tsara kokoa aza, tsy misy tariby famantarana mihitsy (pad solder fotsiny) no alefa amin’ny sosona 1 sy 6.

Raha ampiasaina dia ny faritra rehetra tsy ampiasaina amin’ny gorodona 1 sy 6 dia tokony hamboarina ary hasiana viAS amin’ny gorodona amin’ny toerana maro araka izay azo atao.

Iray ihany amin’ireo tanjontsika tany am-boalohany (Tanjona 3) no mahafa-po an’ity fanaingoana ity.

Miaraka amin’ny sosona enina azo alaina, ny fotopoto-pitsipika momba ny fanomezana sosona roa nalevina ho an’ny famantarana haingam-pandeha (toy ny hita amin’ny sary 3) dia ampiharina mora foana, toy ny hita amin’ny sary 6. Ity fanahafana ity dia manome sosona roa amboniny ho an’ireo signal haingam-pandeha ihany koa.

Io angamba no rafitra enina sosona mahazatra indrindra ary mety hahomby amin’ny fifehezana ny famoahana elektrômanetika raha vita tsara. Ity fanahafana ity dia manome fahafaham-po ny tanjona 1,2,4, fa tsy ny tanjona 3,5. Ny tena fatiantoka dia ny fisarahan’ny fiaramanidina herinaratra sy ny fiaramanidina ifotony.

Noho io fisarahana io dia tsy misy capacitance interplane betsaka eo amin’ny fiaramanidina herinaratra sy ny fiaramanidina an-tany, noho izany dia tsy maintsy atao ny famolavolana decoupling fitandremana mba hiatrehana io toe-javatra io. Raha mila fanazavana fanampiny momba ny decoupling, jereo ny toro-hevitra momba ny teknikan’ny Decoupling.

Ny firafitra laminated enina sosona saika mitovy, tsara fitondran-tena dia aseho amin’ny sary 7.

Ny H1 dia maneho ny sosona famindrana marindrano an’ny famantarana 1, ny V1 dia maneho ny sosona famindrana miorina amin’ny famantarana 1, ny H2 ary ny V2 dia maneho ny dikany mitovy amin’ny famantarana 2, ary ny tombony azon’ity rafitra ity dia ny famantarana ireo zotram-piambenana orthogonal dia manondro ny fiaramanidina iray ihany.

Raha te hahalala ny antony maha-zava-dehibe izany dia jereo ny fizarana momba ny fiaramanidina famantarana-to-referansa ao amin’ny Fizarana 6. Ny fatiantoka dia ny famantarana ny layer 1 sy ny layer 6 tsy miaro.

Noho izany, ny sosona famantarana dia tokony ho akaiky ny fiaramanidina mifanila aminy ary sosona fototra afovoany matevina kokoa no tokony ampiasaina hanamboarana ny hatevin’ny takelaka takiana. Ny elanelan’ny takelaka matevina 0.060 santimetatra dia mety 0.005 “/ 0.005” / 0.040 “/ 0.005” / 0.005 “/ 0.005”. Ity rafitra ity dia manome fahafaham-po ny tanjona 1 sy 2, fa tsy ny tanjona 3, 4 na 5.

Ny takelaka enina sosona iray hafa misy fahombiazana tsara dia aseho amin’ny sary 8. Izy io dia manome sosona roa nalevina nalevina ary herinaratra mifanila sy fiaramanidina ifotony hahatratra ny tanjona dimy. Na izany aza, ny fihenana lehibe indrindra dia ny fisian’ny takelaka tariby roa fotsiny, noho izany dia tsy ampiasaina matetika loatra.

Ny takelaka enina sosona dia mora kokoa ny mahazo ny fifandanjana elektromagnetika tsara noho ny takelaka misy sosona efatra. Manana tombony ihany koa isika amin’ny sosona famindrana signal efatra fa tsy voafetra ho roa.

Toy ny nitranga tamin’ny fizaran-tany efatra sosona, ny PCB enina sosona dia nahatratra ny efatra tamin’ireo tanjontsika dimy. Ny tanjona dimy dia azo tratrarina raha toa ka mametra ny sosona famindrana famantarana roa isika. Ireo rafitra ao amin’ny sary 6, sary 7, ary sary 8 dia miasa tsara amin’ny fomba fijery EMC.