П: Сигурно отпорот на многу кратка бакарна жица во мало сигнално коло не е важен?

О: Кога проводен бенд на печатени ПХБ табла е направено пошироко, грешката во добивката ќе се намали. Во аналогни кола, генерално е подобро да се користи поширок опсег, но многу дизајнери на ПХБ (и дизајнери на ПХБ) претпочитаат да користат минимална ширина на опсегот за да го олеснат поставувањето на сигналната линија. Како заклучок, важно е да се пресмета отпорноста на проводната лента и да се анализира нејзината улога во сите можни проблеми.

П: Како што споменавме порано за едноставни отпорници, мора да има некои отпорници чии перформанси се токму она што го очекуваме. Што се случува со отпорноста на дел од жица?

О: Ситуацијата е поинаква. Се повикувате на диригент или проводен бенд во ПХБ кој делува како диригент. Бидејќи суперпроводниците на собна температура с yet уште не се достапни, секоја должина на метална жица делува како отпорник со низок отпор (кој исто така делува како кондензатор и индуктор), и мора да се земе предвид неговиот ефект врз колото.

Што не е во ред со жици за ПХБ

П: Дали има проблем со капацитетот на проводната лента со преголема ширина и металниот слој на задната страна на ПЕЧАТЕНА коло?

О: Тоа е мало прашање. Иако капацитетот од проводната лента на ПЕЧАТЕНИОТ кола е важен, тој секогаш треба прво да се процени. Ако тоа не е случај, дури и широка проводна лента која формира голема капацитивност не е проблем. Ако настанат проблеми, може да се отстрани мала површина од рамнината на земјата за да се намали капацитетот на земјата.

П: Што е авион за заземјување?

О: Ако бакарна фолија од целата страна на ПЕЧАТЕНА плоча (или целиот меѓуслој на повеќеслојна печатена плоча) се користи за заземјување, тогаш ова е она што ние го нарекуваме заземјувачка рамнина. Секоја жица за заземјување треба да биде наредена со најмал можен отпор и индуктивност. Ако системот користи рамнина за заземјување, помала е веројатноста да биде погодена од бучава за заземјување. И рамнината за заземјување има функција на заштита и дисипација на топлина.

П: Заземјувачкиот авион споменат овде е тежок за производителот, нели?

О: Имаше некои проблеми пред 20 години. Денес, поради подобрувањето на врзивата, отпорноста на лемење и технологијата на лемење на бранови во таблите со печатени кола, производството на заземјувачка рамнина стана рутинска работа на печатени плочки.

П: Рековте дека е многу малку веројатно системот да биде изложен на бучава од земјата со користење на рамнина за заземјување. Она што останува од проблемот со бучавата во земјата не може да се реши?

О: Иако постои земја рамнина, нејзиниот отпор и индуктивност не се нула. Ако надворешниот извор на струја е доволно силен, тоа ќе влијае на прецизниот сигнал. Овој проблем може да се минимизира со правилно уредување на таблите со печатени кола, така што висока струја да не тече во области кои влијаат на напонот на заземјување на прецизни сигнали. Понекогаш прекин или пресек во рамнината за заземјување може да пренасочи голема струја на заземјување од чувствителната област, но насилното менување на рамнината за заземјување исто така може да го пренасочи сигналот во чувствителната област, така што таквата техника мора да се користи со претпазливост.

П: Како знам дека падот на напонот е генериран во заземјена рамнина?

О: Обично падот на напонот може да се измери, но понекогаш може да се пресмета врз основа на отпорноста на заземјениот материјал на рамнината и должината на проводната лента низ која се движи струјата, иако пресметката може да биде комплицирана. Засилувачите на инструменти можат да се користат за напони во опсег од dc до ниска фреквенција (50kHz). Ако заземјувачот е одделен од неговата база на енергија, осцилоскопот мора да биде поврзан со базата за напојување на користеното коло за напојување.LED осветлување

Отпорот помеѓу било кои две точки на земјата рамнина може да се измери со додавање на сонда на двете точки. Комбинацијата на засилувач на засилувач и чувствителност на осцилоскоп овозможува чувствителноста на мерењето да достигне 5μV/div. Бучавата од засилувачот ќе ја зголеми ширината на кривата на брановидна форма на осцилоскоп за околу 3μV, но сепак е можно да се постигне резолуција од околу 1μV, што е доволно за да се разликува најголемиот шум од земјата со доверба до 80%.

П: Како да се измери бучавата за заземјување со висока фреквенција?

О: Тешко е да се измери бучавата на земјата со соодветен засилувач за инструментација со широкопојасен опсег, па затоа се соодветни пасивни сонди hf и VHF. Се состои од феритен магнетски прстен (надворешен дијаметар од 6 ~ 8мм) со два калеми од по 6 ~ 10 вртења. За да се формира изолационен трансформатор со висока фреквенција, еден калем е поврзан со влезот за спектар анализатор, а другиот со сондата. Методот за тестирање е сличен на случајот со ниска фреквенција, но анализаторот на спектар користи карактеристични криви на амплитуда-фреквенција за да претставува бучава. За разлика од својствата на временскиот домен, изворите на бучава може лесно да се разликуваат врз основа на нивните фреквентни карактеристики. Покрај тоа, чувствителноста на спектарниот анализатор е најмалку 60dB повисока од онаа на широкопојасниот осцилоскоп.