In ഹൈ-സ്പീഡ് എച്ച്ഡിഐ പിസിബി ഡിസൈൻ, ഡിസൈൻ വഴി ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ്. അതിൽ ഒരു ദ്വാരം, ദ്വാരത്തിന് ചുറ്റുമുള്ള ഒരു പാഡ് ഏരിയ, പവർ ലെയറിന്റെ ഒരു ഐസൊലേഷൻ ഏരിയ എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, അവ സാധാരണയായി മൂന്ന് തരങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: അന്ധമായ ദ്വാരങ്ങൾ, കുഴിച്ചിട്ട ദ്വാരങ്ങൾ, ദ്വാരങ്ങളിലൂടെ. പിസിബി ഡിസൈൻ പ്രക്രിയയിൽ, വിയാസിന്റെ പാരാസിറ്റിക് കപ്പാസിറ്റൻസ്, പാരാസൈറ്റിക് ഇൻഡക്‌ടൻസ് എന്നിവയുടെ വിശകലനത്തിലൂടെ, ഹൈ-സ്പീഡ് പിസിബി വിയാസുകളുടെ രൂപകൽപ്പനയിലെ ചില മുൻകരുതലുകൾ സംഗ്രഹിച്ചിരിക്കുന്നു.

നിലവിൽ, ആശയവിനിമയം, കമ്പ്യൂട്ടറുകൾ, ഗ്രാഫിക്സ്, ഇമേജ് പ്രോസസ്സിംഗ് എന്നിവയിലും മറ്റ് മേഖലകളിലും അതിവേഗ പിസിബി ഡിസൈൻ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. എല്ലാ ഹൈ-ടെക് മൂല്യവർദ്ധിത ഇലക്ട്രോണിക് ഉൽപ്പന്ന ഡിസൈനുകളും കുറഞ്ഞ വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം, കുറഞ്ഞ വൈദ്യുതകാന്തിക വികിരണം, ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യത, മിനിയേച്ചറൈസേഷൻ, ഭാരം കുറഞ്ഞവ തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകൾ പിന്തുടരുന്നു. മേൽപ്പറഞ്ഞ ലക്ഷ്യങ്ങൾ കൈവരിക്കുന്നതിന്, ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള PCB രൂപകൽപ്പനയിൽ ഡിസൈൻ വഴി ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ്.

1. വഴി
മൾട്ടി-ലെയർ പിസിബി ഡിസൈനിലെ ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ് വഴി. ഒരു വഴി പ്രധാനമായും മൂന്ന് ഭാഗങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, ഒന്ന് ദ്വാരമാണ്; മറ്റൊന്ന് ദ്വാരത്തിന് ചുറ്റുമുള്ള പാഡ് ഏരിയയാണ്; മൂന്നാമത്തേത് പവർ ലെയറിന്റെ ഐസൊലേഷൻ ഏരിയയാണ്. മധ്യ പാളികളുമായും മുകളിലും താഴെയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കേണ്ട ചെമ്പ് ഫോയിലിനെ കെമിക്കൽ ഡിപ്പോസിഷൻ വഴി ദ്വാരത്തിന്റെ ഭിത്തിയുടെ സിലിണ്ടർ പ്രതലത്തിൽ ഒരു ലോഹ പാളി പ്ലേറ്റ് ചെയ്യുന്നതാണ് വഴി ദ്വാരത്തിന്റെ പ്രക്രിയ. ദ്വാരം വഴി സാധാരണ പാഡുകളാക്കി മാറ്റുന്നു, ആകൃതി മുകളിലും താഴെയുമുള്ള വരികളുമായി നേരിട്ട് ബന്ധിപ്പിക്കാം, അല്ലെങ്കിൽ ബന്ധിപ്പിക്കരുത്. വിയാസിന് ഇലക്ട്രിക്കൽ കണക്ഷൻ, ഫിക്സിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ പൊസിഷനിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവയുടെ പങ്ക് വഹിക്കാനാകും.

വിയാസിനെ സാധാരണയായി മൂന്ന് വിഭാഗങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: അന്ധമായ ദ്വാരങ്ങൾ, കുഴിച്ചിട്ട ദ്വാരങ്ങൾ, ദ്വാരങ്ങളിലൂടെ.

അച്ചടിച്ച സർക്യൂട്ട് ബോർഡിന്റെ മുകളിലും താഴെയുമുള്ള പ്രതലങ്ങളിൽ അന്ധമായ ദ്വാരങ്ങൾ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു, അവയ്ക്ക് ഒരു നിശ്ചിത ആഴമുണ്ട്. ഉപരിതല രേഖയും അന്തർലീനമായ ആന്തരിക രേഖയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് അവ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ദ്വാരത്തിന്റെ ആഴവും ദ്വാരത്തിന്റെ വ്യാസവും സാധാരണയായി ഒരു നിശ്ചിത അനുപാതത്തിൽ കവിയരുത്.

അടക്കം ചെയ്ത ദ്വാരം എന്നത് പ്രിന്റഡ് സർക്യൂട്ട് ബോർഡിന്റെ ആന്തരിക പാളിയിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന കണക്ഷൻ ദ്വാരത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, അത് സർക്യൂട്ട് ബോർഡിന്റെ ഉപരിതലത്തിലേക്ക് നീളുന്നില്ല.

സർക്യൂട്ട് ബോർഡിന്റെ ആന്തരിക പാളിയിലാണ് ബ്ലൈൻഡ് വിയാസും അടക്കം ചെയ്ത വിയാസും സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്, ഇത് ലാമിനേഷനുമുമ്പ് ത്രൂ-ഹോൾ രൂപീകരണ പ്രക്രിയയിലൂടെ പൂർത്തിയാകും, കൂടാതെ വിയാസിന്റെ രൂപീകരണ സമയത്ത് നിരവധി ആന്തരിക പാളികൾ ഓവർലാപ്പ് ചെയ്തേക്കാം.

മുഴുവൻ സർക്യൂട്ട് ബോർഡിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന ദ്വാരങ്ങളിലൂടെ, ആന്തരിക ഇന്റർകണക്ഷനായി അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ഘടകത്തിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ പൊസിഷനിംഗ് ദ്വാരമായി ഉപയോഗിക്കാം. ദ്വാരങ്ങൾ വഴി നടപ്പിലാക്കാൻ എളുപ്പവും കുറഞ്ഞ ചെലവും ആയതിനാൽ, സാധാരണയായി അച്ചടിച്ച സർക്യൂട്ട് ബോർഡുകൾ ദ്വാരങ്ങളിലൂടെയാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്.

2. വിയാസിന്റെ പരാന്നഭോജി കപ്പാസിറ്റൻസ്
വഴിക്ക് തന്നെ ഭൂമിയിലേക്ക് പരാന്നഭോജി കപ്പാസിറ്റൻസ് ഉണ്ട്. വിയയുടെ ഗ്രൗണ്ട് ലെയറിലെ ഐസൊലേഷൻ ദ്വാരത്തിന്റെ വ്യാസം D2 ആണെങ്കിൽ, വഴി പാഡിന്റെ വ്യാസം D1 ആണെങ്കിൽ, PCB യുടെ കനം T ആണ്, ബോർഡ് സബ്‌സ്‌ട്രേറ്റിന്റെ വൈദ്യുത സ്ഥിരാങ്കം ε ആണെങ്കിൽ, പരാന്നഭോജി കപ്പാസിറ്റൻസ് വഴി ഇതിന് സമാനമാണ്:

C =1.41εTD1/(D2-D1)

സർക്യൂട്ടിലെ ദ്വാരത്തിന്റെ പരാന്നഭോജി കപ്പാസിറ്റൻസിന്റെ പ്രധാന പ്രഭാവം സിഗ്നലിന്റെ ഉദയ സമയം നീട്ടുകയും സർക്യൂട്ടിന്റെ വേഗത കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ്. ചെറിയ കപ്പാസിറ്റൻസ് മൂല്യം, ചെറിയ പ്രഭാവം.

3. വിയാസിന്റെ പരാന്നഭോജി ഇൻഡക്‌ടൻസ്
വഴിക്ക് തന്നെ പരാദ ഇൻഡക്‌ടൻസ് ഉണ്ട്. ഹൈ-സ്പീഡ് ഡിജിറ്റൽ സർക്യൂട്ടുകളുടെ രൂപകൽപ്പനയിൽ, വിയായുടെ പരാന്നഭോജി ഇൻഡക്‌ടൻസ് മൂലമുണ്ടാകുന്ന ദോഷം പലപ്പോഴും പരാദ കപ്പാസിറ്റൻസിന്റെ സ്വാധീനത്തേക്കാൾ കൂടുതലാണ്. വിയായുടെ പരാദപരമ്പര പരമ്പര ഇൻഡക്‌ടൻസ് ബൈപാസ് കപ്പാസിറ്ററിന്റെ പ്രവർത്തനത്തെ ദുർബലപ്പെടുത്തുകയും മുഴുവൻ പവർ സിസ്റ്റത്തിന്റെയും ഫിൽട്ടറിംഗ് ഫലത്തെ ദുർബലപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യും. L എന്നത് വിയായുടെ ഇൻഡക്‌റ്റൻസിനെയാണ് സൂചിപ്പിക്കുന്നതെങ്കിൽ, h എന്നത് വഴിയുടെ നീളവും d എന്നത് മധ്യ ദ്വാരത്തിന്റെ വ്യാസവും ആണെങ്കിൽ, വിയായുടെ പരാദപ്രേരണ ഇൻഡക്‌റ്റൻസ് ഇതുപോലെയാണ്:

L=5.08h［ln(4h/d) 1］

വിയയുടെ വ്യാസം ഇൻഡക്‌റ്റൻസിൽ ചെറിയ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നുവെന്നും വിയയുടെ നീളം ഇൻഡക്‌ടൻസിൽ ഏറ്റവും വലിയ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നുവെന്നും ഫോർമുലയിൽ നിന്ന് കാണാൻ കഴിയും.

4. സാങ്കേതികവിദ്യയിലൂടെയല്ല
നോൺ-ത്രൂ വിയാകളിൽ ബ്ലൈൻഡ് വിയാസും അടക്കം ചെയ്ത വിയാസും ഉൾപ്പെടുന്നു.

സാങ്കേതിക വിദ്യയിലൂടെ അല്ലാത്തവയിൽ, ബ്ലൈൻഡ് വിയാസിന്റെയും അടക്കം ചെയ്ത വിയാസിന്റെയും പ്രയോഗം പിസിബിയുടെ വലുപ്പവും ഗുണനിലവാരവും ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുകയും ലെയറുകളുടെ എണ്ണം കുറയ്ക്കുകയും വൈദ്യുതകാന്തിക അനുയോജ്യത മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ഇലക്ട്രോണിക് ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ സവിശേഷതകൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെലവ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും. ഡിസൈൻ കൂടുതൽ ലളിതവും വേഗമേറിയതുമാണ്. പരമ്പരാഗത പിസിബി രൂപകല്പനയിലും പ്രോസസ്സിംഗിലും, ദ്വാരങ്ങളിലൂടെ പല പ്രശ്നങ്ങളും ഉണ്ടാക്കാം. ഒന്നാമതായി, അവ വലിയ അളവിൽ ഫലപ്രദമായ ഇടം കൈവശപ്പെടുത്തുന്നു, രണ്ടാമതായി, ധാരാളം ദ്വാരങ്ങൾ ഒരിടത്ത് സാന്ദ്രമായി പായ്ക്ക് ചെയ്യുന്നു, ഇത് മൾട്ടി ലെയർ പിസിബിയുടെ ആന്തരിക പാളി വയറിംഗിന് വലിയ തടസ്സം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ദ്വാരങ്ങളിലൂടെയുള്ള ഇവ വയറിംഗിന് ആവശ്യമായ ഇടം കൈവശപ്പെടുത്തുന്നു, കൂടാതെ അവ വൈദ്യുതി വിതരണത്തിലൂടെയും നിലത്തിലൂടെയും തീവ്രമായി കടന്നുപോകുന്നു. വയർ ലെയറിന്റെ ഉപരിതലം പവർ ഗ്രൗണ്ട് വയർ ലെയറിന്റെ ഇം‌പെഡൻസ് സ്വഭാവസവിശേഷതകളെ നശിപ്പിക്കുകയും പവർ ഗ്രൗണ്ട് വയർ ലെയറിനെ ഫലപ്രദമല്ലാത്തതാക്കുകയും ചെയ്യും. കൂടാതെ ഡ്രില്ലിംഗിന്റെ പരമ്പരാഗത മെക്കാനിക്കൽ രീതി നോൺ-ത്രൂ ഹോൾ ടെക്നോളജിയുടെ 20 മടങ്ങ് ജോലിഭാരമായിരിക്കും.

പിസിബി ഡിസൈനിൽ, പാഡുകളുടെയും വിയാസുകളുടെയും വലുപ്പം ക്രമേണ കുറഞ്ഞുവെങ്കിലും, ബോർഡ് ലെയറിന്റെ കനം ആനുപാതികമായി കുറച്ചില്ലെങ്കിൽ, ദ്വാരത്തിന്റെ വീക്ഷണാനുപാതം വർദ്ധിക്കുകയും, ത്രൂ ഹോളിന്റെ വീക്ഷണാനുപാതം വർദ്ധിക്കുകയും ചെയ്യും. വിശ്വാസ്യത. നൂതന ലേസർ ഡ്രില്ലിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെയും പ്ലാസ്മ ഡ്രൈ എച്ചിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെയും പക്വതയോടെ, തുളച്ചുകയറാത്ത ചെറിയ അന്ധമായ ദ്വാരങ്ങളും ചെറിയ കുഴിച്ചിട്ട ദ്വാരങ്ങളും പ്രയോഗിക്കാൻ കഴിയും. ഈ നോൺ-പെനെട്രേറ്റിംഗ് വിയാസുകളുടെ വ്യാസം 0.3mm ആണെങ്കിൽ, പരാദ പരാമീറ്ററുകൾ യഥാർത്ഥ പരമ്പരാഗത ദ്വാരത്തിന്റെ ഏകദേശം 1/10 ആയിരിക്കും, ഇത് PCB-യുടെ വിശ്വാസ്യത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.

സാങ്കേതിക വിദ്യയിലൂടെ അല്ലാത്തതിനാൽ, പിസിബിയിൽ കുറച്ച് വലിയ വിയാസുകളുണ്ട്, ഇത് ട്രെയ്‌സുകൾക്ക് കൂടുതൽ ഇടം നൽകും. EMI/RFI പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്താൻ ശേഷിക്കുന്ന സ്ഥലം വലിയ ഏരിയ ഷീൽഡിംഗ് ആവശ്യങ്ങൾക്കായി ഉപയോഗിക്കാം. അതേ സമയം, ഉപകരണവും കീ നെറ്റ്‌വർക്ക് കേബിളുകളും ഭാഗികമായി സംരക്ഷിക്കുന്നതിന് അകത്തെ പാളിക്ക് കൂടുതൽ ശേഷിക്കുന്ന ഇടം ഉപയോഗിക്കാം, അതുവഴി മികച്ച വൈദ്യുത പ്രകടനമുണ്ട്. നോൺ-ത്രൂ വിയാസിന്റെ ഉപയോഗം ഉപകരണ പിന്നുകൾ ഫാൻ ചെയ്യുന്നത് എളുപ്പമാക്കുന്നു, ഉയർന്ന സാന്ദ്രതയുള്ള പിൻ ഉപകരണങ്ങൾ (ബിജിഎ പാക്കേജുചെയ്ത ഉപകരണങ്ങൾ പോലുള്ളവ) റൂട്ട് ചെയ്യുന്നത് എളുപ്പമാക്കുന്നു, വയറിംഗ് നീളം കുറയ്ക്കുന്നു, ഹൈ-സ്പീഡ് സർക്യൂട്ടുകളുടെ സമയ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നു. .

5. സാധാരണ പിസിബിയിൽ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ വഴി
സാധാരണ പിസിബി ഡിസൈനിൽ, വിയായുടെ പാരാസൈറ്റിക് കപ്പാസിറ്റൻസും പാരാസൈറ്റിക് ഇൻഡക്‌ടൻസും പിസിബി ഡിസൈനിൽ കാര്യമായ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നില്ല. 1-4 ലെയർ PCB ഡിസൈനിന്, 0.36mm/0.61mm/1.02mm (ഡ്രിൽഡ് ഹോൾ/പാഡ്/പവർ ഐസൊലേഷൻ ഏരിയ പൊതുവെ തിരഞ്ഞെടുത്തിരിക്കുന്നു) ) വിയാസാണ് നല്ലത്. പ്രത്യേക ആവശ്യകതകളുള്ള സിഗ്നൽ ലൈനുകൾക്ക് (വൈദ്യുതി ലൈനുകൾ, ഗ്രൗണ്ട് ലൈനുകൾ, ക്ലോക്ക് ലൈനുകൾ മുതലായവ) 0.41mm/0.81mm/1.32mm വഴികൾ ഉപയോഗിക്കാം, അല്ലെങ്കിൽ യഥാർത്ഥ സാഹചര്യത്തിനനുസരിച്ച് മറ്റ് വലുപ്പത്തിലുള്ള വഴികൾ തിരഞ്ഞെടുക്കാം.

6. ഹൈ-സ്പീഡ് പിസിബിയിൽ ഡിസൈൻ വഴി
വിയാസിന്റെ പരാന്നഭോജികളുടെ സ്വഭാവസവിശേഷതകളുടെ മുകളിൽ പറഞ്ഞ വിശകലനത്തിലൂടെ, ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള പിസിബി രൂപകൽപ്പനയിൽ, ലളിതമായി തോന്നുന്ന വിയാകൾ പലപ്പോഴും സർക്യൂട്ട് ഡിസൈനിൽ വലിയ പ്രതികൂല ഫലങ്ങൾ കൊണ്ടുവരുന്നതായി നമുക്ക് കാണാൻ കഴിയും. വിയാസിന്റെ പരാന്നഭോജികൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന പ്രതികൂല ഫലങ്ങൾ കുറയ്ക്കുന്നതിന്, രൂപകൽപ്പനയിൽ ഇനിപ്പറയുന്നവ ചെയ്യാവുന്നതാണ്:

(1) വലിപ്പം വഴി ന്യായമായ ഒന്ന് തിരഞ്ഞെടുക്കുക. മൾട്ടി-ലെയർ ജനറൽ ഡെൻസിറ്റി പിസിബി ഡിസൈനിനായി, 0.25mm/0.51mm/0.91mm (ഡ്രിൽഡ് ഹോളുകൾ/പാഡുകൾ/പവർ ഐസൊലേഷൻ ഏരിയ) വഴികൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്; ചില ഉയർന്ന സാന്ദ്രതയുള്ള PCB-കൾക്ക്, 0.20mm/0.46 mm/0.86mm വഴികളും ഉപയോഗിക്കാം, നിങ്ങൾക്ക് നോൺ-ത്രൂ വിയാസും പരീക്ഷിക്കാം; പവർ അല്ലെങ്കിൽ ഗ്രൗണ്ട് വിയാസിനായി, ഇം‌പെഡൻസ് കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഒരു വലിയ വലുപ്പം ഉപയോഗിക്കുന്നത് നിങ്ങൾക്ക് പരിഗണിക്കാം;

(2) POWER ഐസൊലേഷൻ ഏരിയ എത്ര വലുതാണോ അത്രയും നല്ലത്, പിസിബിയിലെ ബൈ ഡെൻസിറ്റി കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, സാധാരണയായി D1=D2 0.41;

(3) പിസിബിയിലെ സിഗ്നൽ ട്രെയ്‌സുകളുടെ പാളികൾ മാറ്റാതിരിക്കാൻ ശ്രമിക്കുക, അതായത് വിയാസ് കുറയ്ക്കുക;

(4) കനം കുറഞ്ഞ പിസിബിയുടെ ഉപയോഗം വഴിയുടെ രണ്ട് പരാദ പാരാമീറ്ററുകൾ കുറയ്ക്കുന്നതിന് സഹായകമാണ്;

(5) പവർ, ഗ്രൗണ്ട് പിന്നുകൾ എന്നിവ സമീപത്തുള്ള ദ്വാരങ്ങളിലൂടെ നിർമ്മിക്കണം. വഴി ദ്വാരത്തിനും പിൻക്കുമിടയിലുള്ള ലീഡ് കുറയുന്നത് നല്ലതാണ്, കാരണം അവ ഇൻഡക്‌ടൻസ് വർദ്ധിപ്പിക്കും. അതേ സമയം, ഇം‌പെഡൻസ് കുറയ്ക്കുന്നതിന് ശക്തിയും ഗ്രൗണ്ട് ലീഡുകളും കഴിയുന്നത്ര കട്ടിയുള്ളതായിരിക്കണം;

(6) സിഗ്നലിനായി ഒരു ഹ്രസ്വ-ദൂര ലൂപ്പ് നൽകുന്നതിന് സിഗ്നൽ ലെയറിന്റെ വിയാസിന് സമീപം കുറച്ച് ഗ്രൗണ്ടിംഗ് വിയാകൾ സ്ഥാപിക്കുക.

തീർച്ചയായും, രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുമ്പോൾ പ്രത്യേക പ്രശ്നങ്ങൾ വിശദമായി വിശകലനം ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. ചെലവും സിഗ്നൽ ഗുണനിലവാരവും സമഗ്രമായി കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള പിസിബി രൂപകൽപ്പനയിൽ, ദ്വാരം ചെറുതാണെങ്കിൽ കൂടുതൽ മികച്ചതായിരിക്കുമെന്ന് ഡിസൈനർമാർ എപ്പോഴും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, അതിനാൽ കൂടുതൽ വയറിംഗ് ഇടം ബോർഡിൽ അവശേഷിക്കുന്നു. കൂടാതെ, ചെറിയ വഴി ദ്വാരം, അതിന്റേതായ ചെറിയ പരാദ കപ്പാസിറ്റൻസ്, ഹൈ-സ്പീഡ് സർക്യൂട്ടുകൾക്ക് കൂടുതൽ അനുയോജ്യമാണ്. ഉയർന്ന സാന്ദ്രതയുള്ള പിസിബി ഡിസൈനിൽ, നോൺ-ത്രൂ വിയാസുകളുടെ ഉപയോഗവും വിയാസുകളുടെ വലുപ്പം കുറച്ചതും ചെലവിൽ വർദ്ധനവ് വരുത്തി, കൂടാതെ വിയാസുകളുടെ വലുപ്പം അനിശ്ചിതമായി കുറയ്ക്കാൻ കഴിയില്ല. പിസിബി നിർമ്മാതാക്കളുടെ ഡ്രില്ലിംഗ്, ഇലക്ട്രോപ്ലേറ്റിംഗ് പ്രക്രിയകൾ ഇത് ബാധിക്കുന്നു. ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള പിസിബികളുടെ രൂപകൽപ്പനയിൽ സാങ്കേതിക പരിമിതികൾ സന്തുലിതമായി പരിഗണിക്കണം.