ဒီဇိုင်းမထုတ်မီ ဘက်စုံသုံး PCB ဘုတ်အဖွဲ့၊ ဒီဇိုင်နာသည် circuit scale၊ circuit board size နှင့် electromagnetic compatibility (EMC) လိုအပ်ချက်များအရ အသုံးပြုသည့် circuit board ဖွဲ့စည်းပုံကို ဦးစွာဆုံးဖြတ်ရန် လိုအပ်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ circuit boards 4 layers၊ 6 layers သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပိုသော circuit boards အလွှာများကို အသုံးပြုမည်၊ . အလွှာအရေအတွက်ကို ဆုံးဖြတ်ပြီးနောက်၊ အတွင်းပိုင်းလျှပ်စစ်အလွှာများကို မည်သည့်နေရာတွင်ထားရှိရန်နှင့် ဤအလွှာများတွင် မတူညီသောအချက်ပြမှုများကို မည်ကဲ့သို့ဖြန့်ဝေရမည်ကို ဆုံးဖြတ်ပါ။ ၎င်းသည် multilayer PCB stack ဖွဲ့စည်းပုံ၏ရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။

Laminated ဖွဲ့စည်းပုံသည် PCB ဘုတ်များ EMC စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေသည့် အရေးကြီးသောအချက်ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် လျှပ်စစ်သံလိုက်ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုကို တားဆီးရန် အရေးကြီးသောနည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤဆောင်းပါးသည် multilayer PCB board stack တည်ဆောက်ပုံ၏ သက်ဆိုင်ရာ အကြောင်းအရာကို မိတ်ဆက်ပေးပါသည်။

ပါဝါ၊ မြေပြင်နှင့် အချက်ပြအလွှာများ၏ အရေအတွက်ကို ဆုံးဖြတ်ပြီးနောက်၊ ၎င်းတို့၏ နှိုင်းရအစီအစဥ်သည် PCB အင်ဂျင်နီယာတိုင်း ရှောင်လွှဲမရနိုင်သော အကြောင်းအရာတစ်ခုဖြစ်သည်။

အလွှာဖွဲ့စည်းခြင်း၏ယေဘုယျနိယာမ

1. Multilayer PCB ဘုတ်တစ်ခု၏ laminated ဖွဲ့စည်းပုံကို ဆုံးဖြတ်ရန်၊ နောက်ထပ်အချက်များ ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဝါယာကြိုး၏ရှုထောင့်မှကြည့်လျှင် အလွှာများလေလေ ဝိုင်ယာကြိုးများ ပိုကောင်းလေဖြစ်သော်လည်း ဘုတ်ပြားထုတ်လုပ်ရာတွင် ကုန်ကျစရိတ်နှင့် အခက်အခဲများလည်း တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။ ထုတ်လုပ်သူများအတွက်၊ Laminated structure သည် symmetrical ဖြစ်မဖြစ်သည် PCB boards များကိုထုတ်လုပ်သောအခါတွင်အာရုံစိုက်ရန်လိုအပ်သည်၊ ထို့ကြောင့်အလွှာများ၏အရေအတွက်ရွေးချယ်မှုသည်အကောင်းဆုံးချိန်ခွင်လျှာကိုရရှိရန်ရှုထောင့်အားလုံး၏လိုအပ်ချက်များကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားရန်လိုအပ်သည်။ အတွေ့အကြုံရှိသော ဒီဇိုင်နာများအတွက်၊ အစိတ်အပိုင်းများ၏ ကြိုတင်အပြင်အဆင်ကို ပြီးမြောက်ပြီးနောက်၊ PCB ဝိုင်ယာကြိုးများ ပိတ်ဆို့ခြင်းအား ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းအပေါ် အာရုံစိုက်ပါမည်။ ဆားကစ်ဘုတ်၏ဝါယာကြိုးသိပ်သည်းဆကိုခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာရန်အခြား EDA ကိရိယာများနှင့်ပေါင်းစပ်ပါ။ ထို့နောက် အချက်ပြအလွှာများ၏ အရေအတွက်ကို ဆုံးဖြတ်ရန်အတွက် ကွဲပြားသောလိုင်းများ၊ ထိလွယ်ရှလွယ် အချက်ပြလိုင်းများ စသည်တို့ကဲ့သို့သော အထူးဝါယာကြိုးလိုအပ်ချက်များဖြင့် အချက်ပြလိုင်းများ၏ အရေအတွက်နှင့် အမျိုးအစားများကို ပေါင်းစပ်ဖန်တီးပါ။ ထို့နောက် power supply, isolation and anti-interference အမျိုးအစားအလိုက် အတွင်းပိုင်းလျှပ်စစ်အလွှာများ၏ အရေအတွက်ကို ဆုံးဖြတ်ရန် လိုအပ်ချက်များ။ ဤနည်းအားဖြင့် ဆားကစ်ဘုတ်တစ်ခုလုံး၏ အလွှာအရေအတွက်ကို အခြေခံအားဖြင့် ဆုံးဖြတ်သည်။

2. အစိတ်အပိုင်းမျက်နှာပြင်၏အောက်ခြေ (ဒုတိယအလွှာ) သည် စက်ပစ္စည်းအကာအရံအလွှာနှင့် ထိပ်တန်းဝါယာကြိုးများအတွက် ရည်ညွှန်းလေယာဉ်ကို ထောက်ပံ့ပေးသည့် မြေပြင်လေယာဉ်ဖြစ်သည်။ အချက်ပြအလွှာအတွက် အကာအရံများကို အကာအကွယ်ပေးရန်အတွက် ကြီးမားသောအတွင်းပိုင်းလျှပ်စစ်အလွှာ ကော့ပါးဖလင်ကို အသုံးပြု၍ အတွင်းပိုင်းလျှပ်စစ်အလွှာ (အတွင်းပိုင်းပါဝါ/မြေပြင်အလွှာ) နှင့် ကပ်လျက်ဖြစ်သင့်သည်။ ဆားကစ်ရှိ မြန်နှုန်းမြင့်အချက်ပြထုတ်လွှင့်မှုအလွှာသည် အချက်ပြအလယ်အလတ်အလွှာဖြစ်သင့်ပြီး အတွင်းလျှပ်စစ်အလွှာနှစ်ခုကြားတွင် ညှပ်ထည့်ထားသည်။ ဤနည်းအားဖြင့် အတွင်းလျှပ်စစ်အလွှာနှစ်ခု၏ ကြေးဖလင်သည် မြန်နှုန်းမြင့်အချက်ပြထုတ်လွှင့်မှုအတွက် လျှပ်စစ်သံလိုက်အကာအရံများကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး တစ်ချိန်တည်းတွင် ၎င်းသည် အတွင်းလျှပ်စစ်အလွှာနှစ်ခုကြားရှိ မြန်နှုန်းမြင့်အချက်ပြမှု၏ ရောင်ခြည်ဖြာထွက်မှုကို ထိရောက်စွာကန့်သတ်နိုင်သည်။ ပြင်ပဝင်ရောက်စွက်ဖက်ခြင်း။

3. အချက်ပြအလွှာအားလုံးသည် မြေပြင်လေယာဉ်နှင့် တတ်နိုင်သမျှ နီးကပ်နေပါသည်။

4. တစ်ခုနှင့်တစ်ခုတိုက်ရိုက်ကပ်လျက် signal အလွှာနှစ်ခုကိုရှောင်ရှားရန်ကြိုးစားပါ။ ကပ်လျက် အချက်ပြအလွှာများကြား crosstalk ကို လွယ်ကူစွာ မိတ်ဆက်နိုင်ပြီး circuit လုပ်ဆောင်မှု ချို့ယွင်းမှု ဖြစ်စေသည်။ အချက်ပြအလွှာနှစ်ခုကြားတွင် မြေပြင်လေယာဉ်ကို ပေါင်းထည့်ခြင်းသည် အပြန်အလှန်စကားပြောခြင်းကို ထိရောက်စွာရှောင်ရှားနိုင်သည်။

5. ပင်မဓာတ်အားအရင်းအမြစ်သည် ၎င်းနှင့် နီးစပ်နိုင်သမျှ နီးစပ်မှုရှိ၊

6. Laminated ဖွဲ့စည်းပုံ၏ symmetry ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါ။

7. မားသားဘုတ်၏ အလွှာအပြင်အဆင်အတွက်၊ လက်ရှိ မားသားဘုတ်များသည် အပြိုင်အကွာအဝေးဝိုင်ယာကြိုးများကို ထိန်းချုပ်ရန် ခက်ခဲသည်။ 50MHZ အထက် ဘုတ်အဖွဲ့အဆင့် လည်ပတ်မှုကြိမ်နှုန်းအတွက် (50MHZ အောက်တွင် အခြေအနေကို ကိုးကားပါ၊ ကျေးဇူးပြု၍ သင့်လျော်သလို ဖြေလျှော့ပါ)၊ နိယာမကို စီစဉ်ရန် အကြံပြုလိုသည်-

အစိတ်အပိုင်းမျက်နှာပြင်နှင့် ဂဟေဆော်သည့်မျက်နှာပြင်သည် ပြီးပြည့်စုံသော မြေပြင်လေယဉ် (အကာအကွယ်)၊ ကပ်လျက်အပြိုင် ဝါယာကြိုးအလွှာများမရှိ၊ အချက်ပြအလွှာအားလုံးသည် မြေပြင်လေယာဉ်နှင့် တတ်နိုင်သမျှ နီးကပ်ပါသည်။

သော့အချက်ပြမှုသည် မြေနှင့်ကပ်လျက်ဖြစ်ပြီး အခန်းကန့်ကို မဖြတ်ပါ။

မှတ်ချက်- တိကျသော PCB အလွှာများကို သတ်မှတ်သည့်အခါ၊ အထက်ဖော်ပြပါမူများကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ကျွမ်းကျင်ရမည်။ အထက်ဖော်ပြပါ သဘောတရားများကို နားလည်မှုအပေါ် အခြေခံ၍ single board ၏ အမှန်တကယ် လိုအပ်ချက်များအရ ဥပမာ- သော့ကြိုးဝါယာအလွှာ၊ ပါဝါထောက်ပံ့မှု၊ မြေပြင်လေယာဉ် ပိုင်းခြားမှု လိုအပ်သည် စသဖြင့်၊ အလွှာများ၏ အစီအစဉ်ကို ဆုံးဖြတ်ပါ၊ မပြုပါနှင့်။ ပြတ်ပြတ်သားသား ကော်ပီမကူးဘဲ ကိုင်ထားလိုက်ပါ။

8. များစွာသော မြေပြင်အတွင်းပိုင်းလျှပ်စစ်အလွှာများသည် ground impedance ကို ထိထိရောက်ရောက် လျှော့ချနိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ A အချက်ပြအလွှာနှင့် B အချက်ပြအလွှာသည် ဘုံမုဒ်ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုကို ထိထိရောက်ရောက်လျှော့ချနိုင်သည့် သီးခြားမြေပြင်လေယာဉ်များကို အသုံးပြုသည်။

အသုံးများသော အလွှာဖွဲ့စည်းပုံ- 4-layer board

အောက်ဖော်ပြပါသည် အမျိုးမျိုးသော အလွှာလိုက်ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံများ၏ စီစဥ်ပုံနှင့် ပေါင်းစပ်မှုကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် မည်သို့လုပ်ဆောင်ပုံတို့ကို သရုပ်ဖော်ရန် အောက်ပါ 4-layer board ၏ နမူနာကို အသုံးပြုထားသည်။

အသုံးများသော 4-layer boards အတွက်၊ အောက်ပါ stacking method (အပေါ်မှအောက်ခြေ) ရှိပါသည်။

(1) Siganl_1 (Top), GND (Inner_1), POWER (Inner_2), Siganl_2 (အောက်ခြေ)။

(2) Siganl_1 (ထိပ်), POWER (Inner_1), GND (Inner_2), Siganl_2 (အောက်ခြေ)။

(၃) POWER (Top), Siganl_3 (Inner_1), GND (Inner_1), Siganl_2 (အောက်ခြေ)။

ထင်ရှားသည်မှာ၊ Option 3 သည် ပါဝါအလွှာနှင့် မြေပြင်အလွှာကြားတွင် ထိရောက်သောအချိတ်အဆက်မရှိ၍ လက်ခံကျင့်သုံးသင့်သည်မဟုတ်ပေ။

ဒါဆိုရင် ရွေးချယ်စရာ ၁ နဲ့ ၂ ကို ဘယ်လိုရွေးချယ်သင့်လဲ။

ပုံမှန်အခြေအနေများတွင်၊ ဒီဇိုင်နာများသည် 1-layer board ၏ဖွဲ့စည်းပုံအဖြစ် option 4 ကိုရွေးချယ်လိမ့်မည်။ ရွေးချယ်မှု၏အကြောင်းပြချက်မှာ Option 2 ကိုလက်ခံနိုင်ခြင်းမရှိသော်လည်း ယေဘူယျ PCB board သည် အစိတ်အပိုင်းများကို အပေါ်ဆုံးအလွှာတွင်သာထားသောကြောင့် Option 1 ကိုလက်ခံရန်ပိုမိုသင့်လျော်ပါသည်။

သို့သော် အပေါ်နှင့် အောက်အလွှာနှစ်ခုစလုံးတွင် အစိတ်အပိုင်းများကို ထားရှိရန်လိုအပ်ပြီး အတွင်းပါဝါအလွှာနှင့် မြေပြင်အလွှာကြားရှိ dielectric အထူသည် ကြီးမားပြီး coupling ညံ့သည့်အခါ မည်သည့်အလွှာတွင် အချက်ပြလိုင်းများနည်းမည်ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် လိုအပ်ပါသည်။ Option 1 အတွက်၊ အောက်ခြေအလွှာတွင် အချက်ပြလိုင်းများ အနည်းငယ်သာ ရှိပြီး ကြီးမားသော ကြေးနီဖလင်ကို POWER အလွှာနှင့် တွဲရန်အတွက် အသုံးပြုနိုင်သည်။ ဆန့်ကျင်ဘက်အနေနှင့်၊ အောက်ခြေအလွှာတွင် အစိတ်အပိုင်းများကို အဓိကအားဖြင့် စီစဉ်ပါက၊ ဘုတ်ပြုလုပ်ရန် Option 2 ကို အသုံးပြုသင့်သည်။

Laminated ဖွဲ့စည်းပုံကို လက်ခံကျင့်သုံးပါက ပါဝါအလွှာနှင့် မြေပြင်အလွှာတို့သည် ပေါင်းစပ်ပြီးသားဖြစ်သည်။ symmetry ၏လိုအပ်ချက်များကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းဖြင့်၊ scheme 1 ကိုယေဘုယျအားဖြင့်လက်ခံသည်။

6-အလွှာဘုတ်အဖွဲ့

4-layer board ၏ laminated structure ကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာပြီးသောအခါ၊ 6-layer board ၏ စီစဉ်မှုနှင့် ပေါင်းစပ်မှုနှင့် နှစ်သက်ရာနည်းလမ်းကို ဖော်ပြရန်အတွက် အောက်ပါတို့သည် 6-layer board ပေါင်းစပ်မှု၏ နမူနာကို အသုံးပြုပါသည်။

(1) Siganl_1 (Top), GND (Inner_1), Siganl_2 (Inner_2), Siganl_3 (Inner_3), ပါဝါ (Inner_4), Siganl_4 (အောက်ခြေ)။

ဖြေရှင်းချက် 1 တွင် အချက်ပြအလွှာ 4 ခုနှင့် အတွင်းပါဝါ/မြေပြင်အလွှာ 2 ခုကို အသုံးပြုထားပြီး အစိတ်အပိုင်းများကြားတွင် ဝါယာကြိုးများလုပ်ဆောင်ရာတွင် အထောက်အကူဖြစ်စေသည့် အချက်ပြအလွှာများ ပိုမိုပါဝင်သော်လည်း၊ ဤဖြေရှင်းချက်၏ ချို့ယွင်းချက်များမှာ အောက်ပါအချက်နှစ်ချက်တွင် ထင်ရှားလျက်ရှိသည်-

① ပါဝါလေယာဉ်နှင့် မြေပြင်လေယာဉ်သည် အကွာအဝေးတွင်ရှိပြီး ၎င်းတို့သည် လုံလောက်စွာ ဒွန်တွဲမနေပါ။

② အချက်ပြအလွှာ Siganl_2 (Inner_2) နှင့် Siganl_3 (Inner_3) တို့သည် တိုက်ရိုက်ကပ်လျက်ဖြစ်သောကြောင့် signal isolation သည် မကောင်းသည့်အပြင် crosstalk ဖြစ်ပေါ်လာရန် လွယ်ကူပါသည်။

(2) Siganl_1 (Top), Siganl_2 (Inner_1), POWER (Inner_2), GND (Inner_3), Siganl_3 (Inner_4), Siganl_4 (အောက်ခြေ)။

Scheme 2 အစီအစဉ် 1 နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက၊ ပါဝါအလွှာနှင့် မြေပြင်လေယာဉ်သည် အပြည့်အ၀ ပေါင်းစပ်ထားပြီး၊ အစီအစဉ် 1 ထက် အချို့သော အားသာချက်များရှိသော်လည်း၊

Siganl_1 (Top) နှင့် Siganl_2 (Inner_1) နှင့် Siganl_3 (Inner_4) နှင့် Siganl_4 (အောက်ခြေ) အချက်ပြအလွှာများသည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု တိုက်ရိုက်ကပ်လျက်။ signal isolation သည် မကောင်းပါ၊ crosstalk ပြဿနာကို မဖြေရှင်းနိုင်ပါ။

(၃) Siganl_3 (Top), GND (Inner_1), Siganl_1 (Inner_2), POWER (Inner_2), GND (Inner_3), Siganl_4 (အောက်ခြေ)။

Scheme 1 နှင့် Scheme 2 နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက Scheme 3 တွင် လျော့နည်းသော အချက်ပြအလွှာတစ်ခုနှင့် အခြားအတွင်းပိုင်းလျှပ်စစ်အလွှာတစ်ခုရှိသည်။ ဝိုင်ယာကြိုးများအတွက် ရရှိနိုင်သော အလွှာများကို လျှော့ချသော်လည်း၊ ဤအစီအစဉ်သည် Scheme 1 နှင့် Scheme 2 ၏ ဘုံချို့ယွင်းချက်များကို ဖြေရှင်းပေးပါသည်။

① ပါဝါလေယာဉ်နှင့် မြေပြင်လေယာဉ်သည် တင်းတင်းကြပ်ကြပ် ပေါင်းစပ်ထားသည်။

② အချက်ပြအလွှာတစ်ခုစီသည် အတွင်းလျှပ်စစ်အလွှာနှင့် တိုက်ရိုက်ကပ်လျက်ဖြစ်ပြီး၊ အခြားအချက်ပြအလွှာများနှင့် ထိထိရောက်ရောက် သီးခြားခွဲထားကာ crosstalk ဖြစ်ပေါ်လာရန် မလွယ်ကူပါ။

③ Siganl_2 (Inner_2) သည် မြန်နှုန်းမြင့်အချက်ပြမှုများကို ထုတ်လွှင့်ရန်အတွက် အသုံးပြုနိုင်သည့် အတွင်းလျှပ်စစ်အလွှာ GND (Inner_1) နှင့် POWER (Inner_3) တို့နှင့် ကပ်လျက်ဖြစ်သည်။ အတွင်းလျှပ်စစ်အလွှာနှစ်ခုသည် ပြင်ပကမ္ဘာမှ ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုကို Siganl_2 (Inner_2) အလွှာနှင့် Siganl_2 (Inner_2) မှ ပြင်ပကမ္ဘာဆီသို့ ထိရောက်စွာ အကာအကွယ်ပေးနိုင်သည်။

ရှုထောင့်အားလုံးတွင်၊ အစီအစဉ် 3 သည် အကောင်းမွန်ဆုံးသော ပုံစံဖြစ်သည်မှာ သိသာထင်ရှားပါသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ အစီအစဉ် 3 သည် 6-layer boards များအတွက် အသုံးများသော laminated ဖွဲ့စည်းပုံတစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။ အထက်ဖော်ပြပါ ဥပမာနှစ်ခုကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းဖြင့် စာဖတ်သူသည် Cascading ဖွဲ့စည်းပုံကို သေချာနားလည်သဘောပေါက်ကြောင်း ယုံကြည်သော်လည်း အချို့သောကိစ္စများတွင်၊ အချို့သော အစီအစဉ်သည် ဒီဇိုင်းအမျိုးမျိုး၏ ဦးစားပေးစဉ်းစားမှု လိုအပ်ပြီး လိုအပ်ချက်များအားလုံးကို မဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ပါ။ ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ ဆားကစ်ဘုတ်အလွှာဒီဇိုင်းသည် အမှန်တကယ် circuit ၏ဝိသေသလက္ခဏာများနှင့် နီးကပ်စွာဆက်စပ်နေသောကြောင့်၊ မတူညီသော circuit များ၏ ဆန့်ကျင်နှောင့်ယှက်မှုစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဒီဇိုင်းအာရုံတို့သည် ကွဲပြားသည်၊ ထို့ကြောင့် ဤအခြေခံမူများသည် ရည်ညွှန်းရန်အတွက် ဦးစားပေးဆုံးဖြတ်ထားခြင်းမရှိပါ။ သို့သော် သေချာသည်မှာ ဒီဇိုင်းမူကြမ်း 2 (အတွင်းပိုင်းပါဝါအလွှာနှင့် မြေပြင်အလွှာကို တင်းတင်းကြပ်ကြပ် တွဲထားသင့်သည်) သည် ဒီဇိုင်းတွင် ဦးစွာတွေ့ဆုံရန် လိုအပ်ပြီး ဆားကစ်အတွင်း မြန်နှုန်းမြင့်အချက်ပြမှုများကို ထုတ်လွှင့်ရန် လိုအပ်ပါက ဒီဇိုင်းမူကြမ်း 3၊ (ပတ်လမ်းအတွင်းရှိ မြန်နှုန်းမြင့် အချက်ပြထုတ်လွှင့်မှုအလွှာ) It should be the signal intermediate layer and two inner electronic layers between sandwiched) ကျေနပ်ရပါမည်။

10-အလွှာဘုတ်အဖွဲ့

PCB ပုံမှန် 10-အလွှာဘုတ်အဖွဲ့ဒီဇိုင်း

ယေဘူယျ ဝိုင်ယာကြိုးများ သည် TOP–GND—အချက်ပြအလွှာ—ပါဝါအလွှာ—GND—အချက်ပြအလွှာ—ပါဝါအလွှာ—အချက်ပြအလွှာ—GND—အောက်ခြေ

ဝါယာကြိုးစည်းခြင်းကိုယ်တိုင်က သေချာပေါက်မပြင်ဆင်ထားသော်လည်း ၎င်းကိုကန့်သတ်ရန် စံနှုန်းများနှင့် အခြေခံမူအချို့ရှိပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ အပေါ်ဆုံးအလွှာနှင့် အောက်အလွှာ၏ကပ်လျက်အလွှာများသည် ဘုတ်တစ်ခုတည်း၏ EMC လက္ခဏာများကိုသေချာစေရန် GND ကိုအသုံးပြုပါသည်။ ဥပမာ၊ အချက်ပြအလွှာတစ်ခုစီသည် ရည်ညွှန်းလေယာဉ်အဖြစ် GND အလွှာကို ပိုကောင်းသုံးသည်။ ဘုတ်တခုလုံးတွင် အသုံးပြုသော ပါဝါထောက်ပံ့မှုကို ကြေးနီအပိုင်းတခုလုံးတွင် ဦးစားပေး ချထားသည်၊ ထိခိုက်လွယ်သော၊ မြန်နှုန်းမြင့်ပြီး ခုန်၏အတွင်းအလွှာကို လျှောက်သွားရန် နှစ်သက်သည် စသည်တို့ဖြစ်သည်။