ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਫੁਆਇਲ ਸਰਕਟਾਂ ਦੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਰਕਟ ਲੇਅਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਰਾਹੀਂ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਅੱਜ-ਕੱਲ੍ਹ, ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਰਕਟ ਲੇਅਰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਲਈ ਛੇਕ ਕਰਕੇ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਰਾਹੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਹੋਲਾਂ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ‘ਤੇ ਸੰਚਾਲਕ ਸਮੱਗਰੀ (ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਤਾਂਬਾ) ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਪਲੇਟ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਫੁਆਇਲ ਪਰਤਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਘੁੰਮ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਸਲ ਡ੍ਰਿਲ ਦੀ ਸਤਹ ‘ਤੇ ਸਿਰਫ ਰਾਲ. ਮੋਰੀ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ।

ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ, ਅਸੀਂ ਅਕਸਰ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਪੀਸੀਬੀ ਗਾਈਡ ਹੋਲਜ਼ (ਰਾਹੀਂ), ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਵਰਣਨ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ:

ਮੋਰੀ ਦੁਆਰਾ: ਮੋਰੀ ਦੁਆਰਾ ਪਲੇਟਿੰਗ (ਛੋਟੇ ਲਈ PTH)
ਇਹ ਮੋਰੀ ਰਾਹੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਿਸਮ ਹੈ। ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਤੁਸੀਂ ਪੀਸੀਬੀ ਨੂੰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਚਮਕਦਾਰ ਮੋਰੀ ਇੱਕ “ਮੋਰੀ ਦੁਆਰਾ” ਹੈ। ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਸਰਲ ਕਿਸਮ ਦਾ ਮੋਰੀ ਵੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਬਣਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਪੂਰੇ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਡ੍ਰਿਲ ਜਾਂ ਲੇਜ਼ਰ ਲਾਈਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਸਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਥਰੋ-ਹੋਲ ਸਸਤਾ ਹੈ, ਇਹ ਕਈ ਵਾਰ ਪੀਸੀਬੀ ਸਪੇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਮੋਰੀ ਰਾਹੀਂ ਅੰਨ੍ਹਾ (BVH)
ਪੀਸੀਬੀ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਬਾਹਰਲਾ ਸਰਕਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੇਟਿਡ ਹੋਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਰਤ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ “ਅੰਨ੍ਹੇ ਹੋਲ” ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਲਟ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪੀਸੀਬੀ ਸਰਕਟ ਪਰਤ ਦੀ ਸਪੇਸ ਉਪਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਇੱਕ “ਅੰਨ੍ਹੇ ਮੋਰੀ” ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਸ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਹੋਲ (Z-axis) ਦੀ ਸਹੀ ਡੂੰਘਾਈ ਵੱਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਸਰਕਟ ਲੇਅਰਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸਰਕਟ ਲੇਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਡ੍ਰਿੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਸਟੀਕ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਮੋਰੀ ਦੁਆਰਾ ਦਫ਼ਨਾਇਆ (BVH)
PCB ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੋਈ ਵੀ ਸਰਕਟ ਪਰਤ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ ਪਰ ਬਾਹਰੀ ਪਰਤ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬੰਧਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੀ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ। ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸਰਕਟ ਲੇਅਰਾਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਰਤ ਦੇ ਸਥਾਨਕ ਬੰਧਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਾਰੇ ਬੰਧਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੇਟਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਅਸਲੀ “ਛੇਕ ਦੁਆਰਾ” ਅਤੇ “ਅੰਨ੍ਹੇ ਛੇਕ” ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕੀਮਤ ਵੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੀ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਸਿਰਫ ਉੱਚ ਘਣਤਾ (HDI) ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਪ੍ਰਿੰਟਿਡ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਹੋਰ ਸਰਕਟ ਲੇਅਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਥਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ।