ਆਮ ਬੁਨਿਆਦੀ ਪੀਸੀਬੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹੈ: ਮੁ preparationਲੀ ਤਿਆਰੀ -> ਪੀਸੀਬੀ structureਾਂਚਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ -> ਪੀਸੀਬੀ ਲੇਆਉਟ -> ਵਾਇਰਿੰਗ -> ਵਾਇਰਿੰਗ ਓਪਟੀਮਾਈਜੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਿਲਕ ਸਕ੍ਰੀਨ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ -> ਨੈਟਵਰਕ ਅਤੇ ਡੀਆਰਸੀ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ structureਾਂਚਾ ਨਿਰੀਖਣ -> ਪਲੇਟ ਬਣਾਉਣਾ.
ਮੁੱliminaryਲੀ ਤਿਆਰੀ.
ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੈਟਾਲਾਗ ਅਤੇ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ “ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕੋਈ ਚੰਗਾ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਸਾਧਨਾਂ ਨੂੰ ਤਿੱਖਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. “ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਬੋਰਡ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸਿਧਾਂਤ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਿੱਚਣਾ ਵੀ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪੀਸੀਬੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਪਹਿਲਾਂ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਐਸਐਚ ਅਤੇ ਪੀਸੀਬੀ ਦੀ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ ਤਿਆਰ ਕਰੋ. ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ ਪ੍ਰੋਟੈਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ (ਉਸ ਸਮੇਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕ ਪੁਰਾਣੇ ਪੰਛੀ ਪ੍ਰੋਟੈਲ ਸਨ), ਪਰ ਇੱਕ suitableੁਕਵਾਂ ਲੱਭਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਚੁਣੀ ਗਈ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਾਈਜ਼ ਡੇਟਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ ਬਣਾਉਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ ਤੇ, ਪਹਿਲਾਂ ਪੀਸੀਬੀ ਦੀ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ ਅਤੇ ਫਿਰ ਐਸਸੀਐਚ ਦੀ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ ਬਣਾਉ. ਪੀਸੀਬੀ ਦੀ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ ਦੀਆਂ ਉੱਚ ਲੋੜਾਂ ਹਨ, ਜੋ ਬੋਰਡ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ; ਐਸਸੀਐਚ ਦੀ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਮੁਕਾਬਲਤਨ looseਿੱਲੀ ਹਨ. ਸਿਰਫ ਪਿੰਨ ਗੁਣਾਂ ਅਤੇ ਪੀਸੀਬੀ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਤ ਸੰਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਤ ਕਰਨ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ. PS: ਮਿਆਰੀ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ ਵਿੱਚ ਲੁਕੇ ਹੋਏ ਪਿੰਨ ਨੋਟ ਕਰੋ. ਫਿਰ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਤਿਆਰ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਪੀਸੀਬੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ.
ਦੂਜਾ: ਪੀਸੀਬੀ structureਾਂਚਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ.
ਇਸ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ, ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪੀਸੀਬੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਪੀਸੀਬੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਖਿੱਚੋ, ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਕਨੈਕਟਰ, ਕੁੰਜੀਆਂ / ਸਵਿੱਚਾਂ, ਪੇਚੂ ਛੇਕ, ਅਸੈਂਬਲੀ ਹੋਲਸ, ਆਦਿ ਰੱਖੋ. ਅਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਗੈਰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਖੇਤਰ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੇਚ ਮੋਰੀ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਕਿੰਨਾ ਖੇਤਰ ਗੈਰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਖੇਤਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ) ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ.
ਤੀਜਾ: ਪੀਸੀਬੀ ਖਾਕਾ.
ਖਾਕਾ ਬੋਰਡ ਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾਉਣਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਜੇ ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੀਆਂ ਤਿਆਰੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਤੁਸੀਂ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਚਿੱਤਰ ਤੇ ਇੱਕ ਨੈਟਵਰਕ ਟੇਬਲ (ਡਿਜ਼ਾਈਨ -> ਨੈੱਟਲਿਸਟ ਬਣਾਉ) ਤਿਆਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪੀਸੀਬੀ ਡਾਇਆਗ੍ਰਾਮ ਤੇ ਇੱਕ ਨੈਟਵਰਕ ਟੇਬਲ (ਡਿਜ਼ਾਈਨ -> ਲੋਡ ਨੈੱਟ) ਆਯਾਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਤੁਸੀਂ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਉਪਕਰਣ ਸਾਰੇ pੇਰ ਹੋ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੁੱਛਣ ਲਈ ਪਿੰਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਉੱਡਣ ਵਾਲੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਹਨ. ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਲੇਆਉਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਆਮ ਖਾਕਾ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
Electrical ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਾਜਬ ਜ਼ੋਨਿੰਗ, ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਡਿਜੀਟਲ ਸਰਕਟ ਖੇਤਰ (ਭਾਵ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦਾ ਡਰ), ਐਨਾਲਾਗ ਸਰਕਟ ਖੇਤਰ (ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦਾ ਡਰ) ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਡਰਾਈਵ ਖੇਤਰ (ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਸਰੋਤ);
The ਇਕੋ ਜਿਹੇ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਰਕਟਾਂ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਨੇੜੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਸਧਾਰਨ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ; ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਬਲਾਕਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਬੰਧ ਨੂੰ ਸੰਖੇਪ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਬਲਾਕਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਬੰਧਤ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੋ;
. ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ, ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਤਾਕਤ ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ; ਹੀਟਿੰਗ ਤੱਤ ਤਾਪਮਾਨ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਤੱਤਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਰੱਖੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਲੋੜ ਪੈਣ’ ਤੇ ਥਰਮਲ ਸੰਚਾਰ ਦੇ ਉਪਾਵਾਂ ‘ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;
I I / O ਡਰਾਈਵਰ ਪ੍ਰਿੰਟਿਡ ਬੋਰਡ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਅਤੇ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕਨੈਕਟਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;
⑤ ਘੜੀ ਜਨਰੇਟਰ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕ੍ਰਿਸਟਲ oscਸਿਲੇਟਰ ਜਾਂ ਘੜੀ oscਸਿਲੇਟਰ) ਘੜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਨੇੜੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;
Dec ਇੱਕ ਡੀਕੌਪਲਿੰਗ ਕੈਪੀਸੀਟਰ (ਚੰਗੀ ਉੱਚ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਾਲਾ ਸਿੰਗਲ ਸਟੋਨ ਕੈਪੀਸੀਟਰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਹਰੇਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਰਕਟ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਪਾਵਰ ਇਨਪੁਟ ਪਿੰਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ; ਜਦੋਂ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਸਪੇਸ ਸੰਘਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਟੈਂਟਲਮ ਕੈਪੀਸੀਟਰ ਨੂੰ ਕਈ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਰਕਟਾਂ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਵੀ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
. ਡਿਸਚਾਰਜ ਡਾਇਓਡ (1N4148) ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ ਤੇ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ;
⑧ ਖਾਕਾ ਸੰਤੁਲਿਤ, ਸੰਘਣਾ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੋਟੀ ਦਾ ਭਾਰੀ ਜਾਂ ਭਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ
“”
– ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ
ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਲਗਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਵਿਵਹਾਰਕਤਾ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਅਸਲ ਆਕਾਰ (ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਉਚਾਈ) ਅਤੇ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਬੰਧਤ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਸ ਅਧਾਰ ਤੇ ਕਿ ਉਪਰੋਕਤ ਸਿਧਾਂਤ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਸੁੰਦਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉਚਿਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੋਧਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਮਾਨ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ -ਸਾਫ਼ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਉਸੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ, ਇਸਨੂੰ “ਖਿੰਡੇ ਹੋਏ” ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ.
ਇਹ ਕਦਮ ਬੋਰਡ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਅਕਸ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ‘ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਡੇ ਯਤਨ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਲੇਆਉਟ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਥਾਨਾਂ ਲਈ ਮੁੱ wਲੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਚੌਥਾ: ਵਾਇਰਿੰਗ.
ਪੂਰੇ ਪੀਸੀਬੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਵਾਇਰਿੰਗ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਸਿੱਧਾ ਪੀਸੀਬੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ. ਪੀਸੀਬੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਵਾਇਰਿੰਗ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਤਿੰਨ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਪਹਿਲੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੀਸੀਬੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਮੁ basicਲੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਜੇ ਲਾਈਨਾਂ ਜੁੜੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਡਣ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਅਯੋਗ ਬੋਰਡ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਅਜੇ ਪੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਦੂਜਾ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਹੈ. ਇਹ ਮਾਪਣ ਦਾ ਮਾਪਦੰਡ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਿੰਟਿਡ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਯੋਗ ਹੈ. ਇਹ ਵਧੀਆ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵਾਇਰਿੰਗ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਸੁੰਦਰਤਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਤਾਰ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਜਗ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਤੇ, ਇਹ ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ ਵਿਗਾੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਰੰਗੀਨ ਅਤੇ ਰੰਗੀਨ ਨਾਲ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਹਾਡੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ ਹੈ ਦੂਜਿਆਂ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਕੂੜਾ. ਇਹ ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਰੱਖ -ਰਖਾਵ ਲਈ ਬਹੁਤ ਅਸੁਵਿਧਾ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ. ਵਾਇਰਿੰਗ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਕ੍ਰਿਸਕਰੌਸ ਅਤੇ ਅਸੰਗਠਿਤ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸ਼ਰਤ ਦੇ ਅਧੀਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਬੁਨਿਆਦ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦੇਵੇਗਾ. ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ:
① ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ, ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਪਾਵਰ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਤਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਜਿੰਨੀ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਚੌੜੀ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ. ਇਹ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਤਾਰ ਪਾਵਰ ਲਾਈਨ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚੌੜੀ ਹੋਵੇ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਰਿਸ਼ਤਾ ਹੈ: ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ> ਪਾਵਰ ਲਾਈਨ> ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਨ. ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ, ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਨ ਦੀ ਚੌੜਾਈ 0.2 ~ 0.3mm ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਵਧੀਆ ਚੌੜਾਈ 0.05 ~ 0.07mm ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਲਾਈਨ ਆਮ ਤੌਰ’ ਤੇ 1.2 ~ 2.5mm ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਡਿਜੀਟਲ ਸਰਕਟ ਦੇ ਪੀਸੀਬੀ ਲਈ, ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੱਕ ਸਰਕਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ ਇੱਕ ਜ਼ਮੀਨੀ ਨੈਟਵਰਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ (ਐਨਾਲਾਗ ਸਰਕਟ ਦੀ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ)
Strict ਸਖਤ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਵਾਲੇ ਤਾਰਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਚ-ਆਵਿਰਤੀ ਲਾਈਨਾਂ) ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਤਾਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਨਪੁਟ ਐਂਡ ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੇ ਅੰਤ ਦੀਆਂ ਸਾਈਡ ਲਾਈਨਾਂ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਨੇੜਲੇ ਸਮਾਨਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣਗੀਆਂ. ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਅਲੱਗ -ਥਲੱਗ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ. ਦੋ ਨੇੜਲੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਦੀ ਤਾਰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਅਤੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਰਜੀਵੀ ਜੋੜੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਾਨ ਹੈ.
ਸਿਲੇਟਰ ਸ਼ੈੱਲ ਨੂੰ ਆਧਾਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਘੜੀ ਦੀ ਲਾਈਨ ਜਿੰਨੀ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਛੋਟੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ. ਘੜੀ oscਸਿਲੇਸ਼ਨ ਸਰਕਟ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਤਰਕ ਸਰਕਟ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਧਰਤੀ ਦਾ ਖੇਤਰਫਲ ਵਧਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਨੂੰ ਜ਼ੀਰੋ ਦੇ ਨੇੜੇ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੋਰ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਨਾਂ ਨਹੀਂ ਲਈਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ;
O 45o ਟੁੱਟੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਏਗਾ, ਅਤੇ 90o ਟੁੱਟੀ ਲਾਈਨ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉੱਚ-ਆਵਿਰਤੀ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ （ਉੱਚ ਲੋੜਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਡਬਲ ਚਾਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ)
Signal ਕੋਈ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਨ ਇੱਕ ਲੂਪ ਨਹੀਂ ਬਣਾਏਗੀ. ਜੇ ਇਹ ਅਟੱਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੂਪ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਛੋਟਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਘੇਰਾ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ;
Key ਕੁੰਜੀ ਲਾਈਨਾਂ ਜਿੰਨੀ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਛੋਟੀਆਂ ਅਤੇ ਮੋਟੀਆਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖੇਤਰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ.
Flat ਜਦੋਂ ਫਲੈਟ ਕੇਬਲ ਰਾਹੀਂ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਆਵਾਜ਼ ਫੀਲਡ ਬੈਂਡ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ “ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ ਸਿਗਨਲ ਗਰਾਂਡ ਵਾਇਰ” ਦੇ ਰਾਹ ਤੇ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
⑧ ਟੈਸਟ ਪੁਆਇੰਟ ਉਤਪਾਦਨ, ਰੱਖ -ਰਖਾਵ ਅਤੇ ਖੋਜ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸੰਕੇਤਾਂ ਲਈ ਰਾਖਵੇਂ ਰੱਖੇ ਜਾਣਗੇ
. ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ; ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਮੁੱ networkਲੀ ਨੈਟਵਰਕ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਡੀਆਰਸੀ ਨਿਰੀਖਣ ਦੇ ਸਹੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਗੈਰ -ਤਾਰ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ ਨਾਲ ਭਰੋ, ਪਿੱਤਲ ਦੀ ਪਰਤ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ ਵਜੋਂ ਵਰਤੋ, ਅਤੇ ਅਣਵਰਤੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਛਾਪੇ ਬੋਰਡ ਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਨਾਲ ਜੋੜੋ. ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਤਾਰ. ਜਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਲਟੀਲੇਅਰ ਬੋਰਡ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਇੱਕ ਮੰਜ਼ਲ ਤੇ ਬਿਰਾਜਮਾਨ ਹਨ.
Cਪੀਸੀਬੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ
. ਲਾਈਨ
ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਨ ਦੀ ਚੌੜਾਈ 0.3mm (12mil) ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਲਾਈਨ ਦੀ ਚੌੜਾਈ 0.77mm (30mil) ਜਾਂ 1.27mm (50mil) ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਪੈਡਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 0.33mm (13mil) ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ. ਵਿਹਾਰਕ ਉਪਯੋਗ ਵਿੱਚ, ਜੇ ਹਾਲਾਤ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਦੂਰੀ ਵਧਾਉ;
ਜਦੋਂ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਘਣਤਾ ਉੱਚੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਈਸੀ ਪਿੰਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੋ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਪਰ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ). ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਚੌੜਾਈ 0.254mm (10mil) ਹੈ, ਅਤੇ ਤਾਰਾਂ ਦਾ ਫਾਸਲਾ 0.254mm (10mil) ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਜਦੋਂ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਪਿੰਨ ਸੰਘਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਤੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਲਾਈਨਵਿਡਥ ਅਤੇ ਲਾਈਨ ਵਿੱਥ ਨੂੰ lyੁਕਵੇਂ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
. ਪੈਡ
ਪੈਡ ਅਤੇ ਦੁਆਰਾ ਮੁ Theਲੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹਨ: ਪੈਡ ਦਾ ਵਿਆਸ ਮੋਰੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 0.6mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਸਧਾਰਨ ਪਿੰਨ ਰੋਧਕ, ਕੈਪੇਸਿਟਰਸ ਅਤੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਰਕਟਾਂ ਲਈ, ਡਿਸਕ / ਮੋਰੀ ਦਾ ਆਕਾਰ 1.6 ਮਿਲੀਮੀਟਰ / 0.8 ਮਿਲੀਮੀਟਰ (63 ਮਿਲੀਲ / 32 ਮਿਲੀਲ) ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਕਟ, ਪਿੰਨ ਅਤੇ ਡਾਇਓਡ 1 ਐਨ 4007 1.8 ਮਿਲੀਮੀਟਰ / 1.0 ਮਿਲੀਮੀਟਰ (71 ਮਿਲੀਲ / 39 ਮਿਲੀਲ) ਹਨ. ਵਿਹਾਰਕ ਉਪਯੋਗ ਵਿੱਚ, ਇਸਨੂੰ ਅਸਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਪੈਡ ਦਾ ਆਕਾਰ ਉਚਿਤ ਤੌਰ ਤੇ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;
ਪੀਸੀਬੀ ਉੱਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਮਾ mountਂਟਿੰਗ ਅਪਰਚਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਪਿੰਨ ਦੇ ਅਸਲ ਆਕਾਰ ਨਾਲੋਂ 0.2 ~ 0.4 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇਗਾ.
. ਦੁਆਰਾ
ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ 1.27mm / 0.7mm (50mil / 28mil);
ਜਦੋਂ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਘਣਤਾ ਉੱਚੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਕਾਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਸਹੀ reducedੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ. 1.0mm / 0.6mm (40mil / 24mil) ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
. ਪੈਡ, ਤਾਰ ਅਤੇ ਦੁਆਰਾ ਸਪੇਸਿੰਗ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ
ਪੈਡ ਅਤੇ ਵੀਆਈਏ? ≥ 0.3mm (12mil)
ਪੈਡ ਅਤੇ ਪੈਡ? ≥ 0.3mm (12mil)
ਪੈਡ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕ? ≥ 0.3mm (12mil)
ਟਰੈਕ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕ? ≥ 0.3mm (12mil)
ਜਦੋਂ ਘਣਤਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ:
ਪੈਡ ਅਤੇ ਵੀਆਈਏ? ≥ 0.254mm (10mil)
ਪੈਡ ਅਤੇ ਪੈਡ? ≥ 0.254mm (10mil)
ਪੈਡ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕ ?： ≥? 0.254mm (10mil)
ਟਰੈਕ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕ ?： ≥? 0.254mm (10mil)
ਪੰਜਵਾਂ: ਵਾਇਰਿੰਗ optimਪਟੀਮਾਈਜੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰੇਸ਼ਮ ਸਕ੍ਰੀਨ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ.
“ਕੋਈ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ, ਸਿਰਫ ਬਿਹਤਰ”! ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਦੀ ਕਿੰਨੀ ਵੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪੇਂਟਿੰਗ ਖਤਮ ਕਰ ਲਓਗੇ, ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋਗੇ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੋਧਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਧਾਰਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵਾਇਰਿੰਗ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤਾਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਦੁੱਗਣਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਸੋਧਣ ਲਈ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪਿੱਤਲ (ਸਥਾਨ -> ਬਹੁਭੁਜ ਜਹਾਜ਼) ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਤਾਂਬਾ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਐਨਾਲਾਗ ਗਰਾਂਡ ਅਤੇ ਡਿਜੀਟਲ ਗਰਾਂਡ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ), ਅਤੇ ਮਲਟੀਲੇਅਰ ਬੋਰਡ ਲਗਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਵੀ ਰੱਖੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਰੇਸ਼ਮ ਸਕ੍ਰੀਨ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਲਈ, ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਲੌਕ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ ਜਾਂ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਪੈਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਹਟਾਇਆ ਨਾ ਜਾਵੇ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸਤਹ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਲ ਦੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨੂੰ ਪਰਤ ਨੂੰ ਉਲਝਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਛੇਵਾਂ: ਨੈਟਵਰਕ ਅਤੇ ਡੀਆਰਸੀ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ structureਾਂਚੇ ਦੀ ਜਾਂਚ.
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਸ ਅਧਾਰ ਤੇ ਕਿ ਸਰਕਟ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਹੀ ਹੈ, ਉਤਪੰਨ ਪੀਸੀਬੀ ਨੈਟਵਰਕ ਫਾਈਲ ਅਤੇ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਨੈਟਵਰਕ ਫਾਈਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਭੌਤਿਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸੰਬੰਧ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸੰਬੰਧਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਉਟਪੁੱਟ ਫਾਈਲ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਸਹੀ ਕਰੋ. ;
ਨੈਟਵਰਕ ਜਾਂਚ ਸਹੀ passedੰਗ ਨਾਲ ਪਾਸ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਡੀਆਰਸੀ ਪੀਸੀਬੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੀਸੀਬੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਉਟਪੁੱਟ ਫਾਈਲ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਸਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪੀਸੀਬੀ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ structureਾਂਚੇ ਦੀ ਹੋਰ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ.
ਸੱਤਵਾਂ: ਪਲੇਟ ਬਣਾਉਣਾ.
ਉਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਆਡਿਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
ਪੀਸੀਬੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮਨ ਦੀ ਪਰੀਖਿਆ ਹੈ. ਜਿਸ ਕੋਲ ਵੀ ਸੰਘਣਾ ਦਿਮਾਗ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਜ਼ਰਬਾ ਹੋਵੇ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਬੋਰਡ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਕਾਰਕਾਂ ‘ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਰੱਖ -ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਦੀ ਸਹੂਲਤ’ ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ), ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੇ ਰਹੋ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਬੋਰਡ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵਾਂਗੇ.