ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਕੁਝ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਛੋਟੇਕਰਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਚਿੱਪ ਏਕੀਕਰਣ ਉੱਚਾ ਅਤੇ ਉੱਚਾ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਬੀਜੀਏ ਪਿੰਨ ਵਿੱਥ ਨੇੜੇ ਅਤੇ ਨੇੜੇ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ (0.4 ਪਿਚ ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਬਰਾਬਰ), ਪੀਸੀਬੀ ਲੇਆਉਟ ਵਧੇਰੇ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸੰਖੇਪ ਹੁੰਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੂਟਿੰਗ ਘਣਤਾ ਵਿਸ਼ਾਲ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹੁੰਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਲੇਅਰ (ਮਨਮਾਨੇ ਆਦੇਸ਼) ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਸਿਗਨਲ ਇਕਸਾਰਤਾ ਵਰਗੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਥ੍ਰੂਪੁਟ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ALIVH ਕੋਈ ਵੀ ਪਰਤ IVH ਬਣਤਰ ਮਲਟੀਲੇਅਰ ਪ੍ਰਿੰਟਡ ਵਾਇਰਿੰਗ ਬੋਰਡ ਹੈ.
ਮੋਰੀ ਦੁਆਰਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਰਤ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਐਚਡੀਆਈ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਐਲਆਈਵੀਐਚ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਅਜ਼ਾਦੀ ਬਹੁਤ ਵਧਾਈ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਲੇਅਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ ਤੇ ਛੇਕ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਐਚਡੀਆਈ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ. ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ, ਘਰੇਲੂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ structureਾਂਚਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਯਾਨੀ ਕਿ HDI ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸੀਮਾ ਤੀਜੇ-ਕ੍ਰਮ ਦਾ HDI ਬੋਰਡ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਐਚਡੀਆਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੇਜ਼ਰ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਅਪਣਾਉਂਦਾ, ਅਤੇ ਅੰਦਰਲੀ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਦੱਬਿਆ ਹੋਇਆ ਮੋਰੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹੋਲਜ਼ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਮੋਰੀ ਡਿਸਕ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲੇਜ਼ਰ ਹੋਲਜ਼ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹੋਲ ਲੰਘਣ ਵਾਲੀ ਪਰਤ ਤੇ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ, ALIVH ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਮਨਮਾਨੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਅੰਦਰਲੀ ਕੋਰ ਪਲੇਟ ਦਾ ਪੋਰ ਵਿਆਸ 0.2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮਾਈਕ੍ਰੋਪੋਰਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਪਾੜਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ALIVH ਬੋਰਡ ਦੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਸਪੇਸ ਸ਼ਾਇਦ HDI ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ALIVH ਦੀ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਮੁਸ਼ਕਲ ਵੀ HDI ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 3 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹ ALIVH ਦਾ ਇੱਕ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਚਿੱਤਰ ਹੈ.
ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਵਿਆਸ ਦੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰੋ
ਟੈਕਨਾਲੌਜੀ ਦੁਆਰਾ ਮਨਮਾਨੀ ਪਰਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਧੀ ਦੁਆਰਾ ਰਵਾਇਤੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਲਟਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਯਾਸ ਸੈਟ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ. ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਟੂਲ ਵਿੱਚ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਡਿਰਲਿੰਗ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਮਰਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਕੈਡੈਂਸ ਵਰਕਿੰਗ ਲੇਅਰ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਵਾਇਰ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਲੇਅਰ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 4 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਲੇਅਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਵਰਕਿੰਗ ਲੇਅਰ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਲੂਪ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਡਬਲ ਕਲਿਕ ਕਰੋ ਤਾਰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਰਤ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਮੋਰੀ.
ALIVH ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਪਲੇਟ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ:
10 ਮੰਜ਼ਲਾ ELIC ਡਿਜ਼ਾਈਨ
OMAP4 ਪਲੇਟਫਾਰਮ
ਦਫਨ ਵਿਰੋਧ, ਦਫਨ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਏਮਬੇਡ ਕੀਤੇ ਭਾਗ
ਇੰਟਰਨੈਟ ਅਤੇ ਸੋਸ਼ਲ ਨੈਟਵਰਕਸ ਤੇ ਉੱਚ-ਗਤੀ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਲਈ ਹੈਂਡਹੈਲਡ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦਾ ਉੱਚ ਏਕੀਕਰਣ ਅਤੇ ਛੋਟਾਕਰਨ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ. ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ 4-n-4 HDI ਤਕਨਾਲੋਜੀ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨਵੀਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਲਈ ਉੱਚ ਇੰਟਰਕਨੈਕਸ਼ਨ ਘਣਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਪੀਸੀਬੀ ਅਤੇ ਸਬਸਟਰੇਟ ਵਿੱਚ ਪੈਸਿਵ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਉਪਰੋਕਤ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨਾਂ, ਡਿਜੀਟਲ ਕੈਮਰੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖਪਤਕਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਮੌਜੂਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਕਲਪ ਹੈ ਕਿ ਪੈਸਿਵ ਅਤੇ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਪੀਸੀਬੀ ਅਤੇ ਸਬਸਟਰੇਟ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਧੀ ਥੋੜੀ ਵੱਖਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਵੱਖਰੇ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ. ਏਮਬੇਡ ਕੀਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਖੌਤੀ ਰਿਵਰਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਬੌਧਿਕ ਸੰਪਤੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਐਲੇਗ੍ਰੋ ਪੀਸੀਬੀ ਸੰਪਾਦਕ ਉਦਯੋਗਿਕ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਐਲੇਗ੍ਰੋ ਪੀਸੀਬੀ ਸੰਪਾਦਕ ਐਚਡੀਆਈ ਬੋਰਡ, ਲਚਕਦਾਰ ਬੋਰਡ ਅਤੇ ਏਮਬੇਡ ਕੀਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਨੇੜਿਓਂ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਏਮਬੇਡ ਕੀਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹੀ ਮਾਪਦੰਡ ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਏਮਬੇਡ ਕੀਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਾ ਸਿਰਫ ਐਸਐਮਟੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਸਫਾਈ ਵਿੱਚ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਦਫਨ ਵਿਰੋਧ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
ਦਫਨਾਤਮਕ ਵਿਰੋਧ, ਜਿਸਨੂੰ ਦਫਨਾਤਮਕ ਵਿਰੋਧ ਜਾਂ ਫਿਲਮ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਇਨਸੁਲੇਟਿੰਗ ਸਬਸਟਰੇਟ ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਸਮਗਰੀ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਛਪਾਈ, ਨੱਕਾਸ਼ੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਮੁੱਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਹੋਰ ਪੀਸੀਬੀ ਪਰਤਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਦਬਾਉਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜਹਾਜ਼ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਪਰਤ. ਪੀਟੀਐਫਈ ਦਫਨਿਤ ਵਿਰੋਧ ਮਲਟੀਲੇਅਰ ਪ੍ਰਿੰਟਡ ਬੋਰਡ ਦੀ ਸਾਂਝੀ ਨਿਰਮਾਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਦੱਬੀ ਹੋਈ ਸਮਰੱਥਾ ਉੱਚ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਘਣਤਾ ਵਾਲੀ ਸਮਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਡੀਕੌਪਲਿੰਗ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰਿੰਗ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਣ ਲਈ ਪਰਤਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਅੰਤਰ ਪਲੇਟ ਸਮਰੱਥਾ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਬੋਰਡ ਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਵਿਲੱਖਣ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਉੱਚ-ਆਵਿਰਤੀ ਫਿਲਟਰਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ. ਕਿਉਂਕਿ ਦਫਨਾਏ ਗਏ ਕੈਪੀਸੀਟੈਂਸ ਦਾ ਪਰਜੀਵੀ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਗੂੰਜਦਾ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਬਿੰਦੂ ਆਮ ਸਮਰੱਥਾ ਜਾਂ ਘੱਟ ਈਐਸਐਲ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੋਵੇਗਾ.
ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਪਰਿਪੱਕਤਾ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਈ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਦਫਨ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਦਫਨ ਸਮਰੱਥਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ, ਸਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਫਲੈਟ ਪਲੇਟ ਕੈਪੇਸਿਟੈਂਸ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ ਚਿੱਤਰ 6 ਫਲੈਟ ਪਲੇਟ ਕੈਪਸੀਟੇਨਸ ਗਣਨਾ ਫਾਰਮੂਲਾ
ਜਿਸ ਵਿਚੋਂ:
ਸੀ ਦਫਨਾਏ ਗਏ ਕੈਪੀਸੀਟੈਂਸ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ (ਪਲੇਟ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ)
ਏ ਸਮਤਲ ਪਲੇਟਾਂ ਦਾ ਖੇਤਰ ਹੈ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ structureਾਂਚਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸਮਤਲ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਡੀ_ਕੇ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਮਾਧਿਅਮ ਦਾ ਡਾਈਐਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਥਿਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਅਨੁਪਾਤਕ ਹੈ
ਕੇ ਵੈਕਿumਮ ਪਰਮਿਟਿਵਿਟੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਵੈਕਿumਮ ਪਰਮਿਟੀਵਿਟੀ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ 8.854 187 818 × 10-12 ਫਰਦ / ਐਮ (ਐੱਫ / ਐਮ) ਦੇ ਮੁੱਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਭੌਤਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਹੈ;
H ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਵਿੱਚ ਸਮਰੱਥਾ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਉਲਟ ਅਨੁਪਾਤਕ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਅਸੀਂ ਵੱਡੀ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਅੰਤਰਲੇਅਰ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. 3 ਐਮ ਸੀ-ਪਲਾਈ ਦਫਨਾਇਆ ਕੈਪੀਸੀਟੈਂਸ ਸਮਗਰੀ 0.56 ਮਿਲੀਲ ਦੀ ਅੰਤਰਲੇਅਰ ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ 16 ਦੀ ਡਾਈਐਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ.
ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, 3 ਐਮ ਸੀ-ਪਲਾਈ ਦਫਤਰ ਸਮਰੱਥਾ ਸਮੱਗਰੀ 6.42nf ਪ੍ਰਤੀ ਵਰਗ ਇੰਚ ਦੀ ਅੰਤਰ ਪਲੇਟ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਪੀਡੀਐਨ ਦੇ ਟੀਚੇ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਤਾ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਨ ਲਈ ਪੀਆਈ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਿੰਗਲ ਬੋਰਡ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਕੀਮ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਦਫਨ ਕੈਪੀਸੀਟੈਂਸ ਅਤੇ ਵਿਲੱਖਣ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਬੇਲੋੜੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ. ਚਿੱਤਰ 7 ਦਫਨਾਏ ਗਏ ਸਮਰੱਥਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਪੀਆਈ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਨਤੀਜੇ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਵੱਖਰੇ ਕੈਪੇਸੀਟੈਂਸ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਬਗੈਰ ਅੰਤਰ ਬੋਰਡ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ. ਇਹ ਵੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਿਰਫ ਦਫਨ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ, ਸਮੁੱਚੀ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਵਕਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ 500MHz ਤੋਂ ਉੱਪਰ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਬੈਂਡ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬੋਰਡ ਪੱਧਰ ਦੇ ਵੱਖਰੇ ਫਿਲਟਰ ਕੈਪੇਸੀਟਰ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਬੋਰਡ ਕੈਪੀਸੀਟਰ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ reduceੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.