ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਐਚਡੀਆਈ ਪੀਸੀਬੀ

ਆਓ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੇ ਇੱਕ ਡੂੰਘੀ ਵਿਚਾਰ ਕਰੀਏ. ਪੈਕੇਜ ਦੀ ਘਣਤਾ ਵਧਾਉਣਾ ਸਾਨੂੰ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਮਾਰਗਾਂ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਐਚਡੀਆਈ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਪੀਸੀਬੀ ਦੀਆਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਰਤਾਂ ਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਚੈਨਲਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਲੇਅਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਨਾਲ ਇਕੋ ਬੋਰਡ ‘ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਰੱਖੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਪਲੇਸਮੈਂਟ, ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. From there, we can focus on a technique called interconnect per Layer (ELIC), which helps design teams move from thicker boards to thinner flexible ones to maintain strength while allowing the HDI to see functional density.

HDI PCB rely on lasers rather than mechanical drilling. In turn, the HDI PCB design results in a smaller aperture and smaller pad size. ਅਪਰਚਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਟੀਮ ਨੂੰ ਬੋਰਡ ਖੇਤਰ ਦੇ ਖਾਕੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲੀ. ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਮਾਰਗਾਂ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਤੀਬਰ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਣਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਸਿਗਨਲ ਇਕਸਾਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਘਣਤਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਇੰਡਕਟੇਨਸ ਅਤੇ ਕੈਪੇਸਿਟੈਂਸ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਾਂ.

ਐਚਡੀਆਈ ਪੀਸੀਬੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੁਰਾਖਾਂ ਰਾਹੀਂ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਅੰਨ੍ਹੇ ਅਤੇ ਦੱਬੇ ਹੋਏ ਛੇਕ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਦਫਨਾਉਣ ਅਤੇ ਅੰਨ੍ਹੇ ਛੇਕ ਦੀ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਸਹੀ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਪਲੇਟ ‘ਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਭਟਕਣ ਦੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਸੀਂ ਇੰਟਰਕਨੈਕਟ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਟੈਕਡ ਥ੍ਰੂ-ਹੋਲਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਪੈਡਾਂ ‘ਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਾਸ ਦੇਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ ਅਤੇ ਪਰਜੀਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਐਚਡੀਆਈ ਨਿਰਮਾਣਯੋਗਤਾ ਲਈ ਟੀਮ ਵਰਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ

ਨਿਰਮਾਣਯੋਗਤਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ (ਡੀਐਫਐਮ) ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਚਾਰਸ਼ੀਲ, ਸਹੀ ਪੀਸੀਬੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪਹੁੰਚ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਨਿਰੰਤਰ ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਡੀਐਫਐਮ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਵਿੱਚ ਐਚਡੀਆਈ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ‘ਤੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਹੋਰ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋ ਗਿਆ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਪਿਆ. ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਐਚਡੀਆਈ ਪੀਸੀਬੀਐਸ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਿੰਗ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤੇ ਲਾਗੂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡੀਐਫਐਮ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਟੀਮ ਵਰਕ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਐਚਡੀਆਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ (ਲੇਜ਼ਰ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ) ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਪਹਿਲੂਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਅਸੈਂਬਲਰ ਜਾਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਘੱਟ ਖੁੱਲਣ ਦੀ ਦਰ ਅਤੇ ਐਚਡੀਆਈ ਪੀਸੀਬੀਐਸ ਦੀ ਉੱਚ ਲੇਆਉਟ ਘਣਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਟੀਮ ਨੂੰ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਐਚਡੀਆਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਰੀਵਰਕ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਐਚਡੀਆਈ ਪੀਸੀਬੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ‘ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਟੀਮਾਂ ਬੋਰਡਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਤਕਨੀਕਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਪੁੰਨ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ.

ਆਪਣੀ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣੋ

ਕਿਉਂਕਿ ਐਚਡੀਆਈ ਉਤਪਾਦਨ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਲੇਜ਼ਰ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਡ੍ਰਾਇਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਟੀਮ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਗੱਲਬਾਤ ਨੂੰ ਬੋਰਡਾਂ ਦੀ ਸਮਗਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ‘ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉਤਪਾਦ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਜੋ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਉਸ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਭਾਰ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਗੱਲਬਾਤ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਉੱਚ ਆਵਿਰਤੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਮਿਆਰੀ FR4 ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਸਮਗਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, FR4 ਸਮਗਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਬਾਰੇ ਫੈਸਲੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਜਾਂ ਹੋਰ ਨਿਰਮਾਣ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਬਾਰੇ ਫੈਸਲਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੁਝ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਤਾਂਬੇ ਦੁਆਰਾ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਦੂਸਰੀਆਂ ਲਗਾਤਾਰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਫਾਈਬਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ.

ਸਹੀ ਸਮਗਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਟੀਮ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਪਲੇਟ ਦੀ ਸਹੀ ਮੋਟਾਈ ਅਤੇ ਪਲੇਟਿੰਗ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਣ. ਲੇਜ਼ਰ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਪਰਚਰ ਅਨੁਪਾਤ ਘਟਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਲੇਟਿੰਗ ਫਿਲਿੰਗਸ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਮੋਰੀਆਂ ਦਾ ਡੂੰਘਾਈ ਅਨੁਪਾਤ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੋਟੀ ਪਲੇਟਾਂ ਛੋਟੇ ਅਪਰਚਰ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀਆਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਪਤਲੀ ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਕੁਝ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ. ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਟੀਮ ਨੂੰ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਪਈ ਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੋਲ “ਇੰਟਰਕਨੈਕਟ ਲੇਅਰ” ਤਕਨੀਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਹੀ ਡੂੰਘਾਈ ਤੇ ਛੇਕ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੇਟਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਰਸਾਇਣਕ ਘੋਲ ਛੇਕ ਨੂੰ ਭਰ ਦੇਣਗੇ.

ELIC ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ

ਐੱਲਆਈਸੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਐਚਡੀਆਈ ਪੀਸੀਬੀਐਸ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਟੀਮ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਉੱਨਤ ਪੀਸੀਬੀਐਸ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਇਆ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪੈਡ ਵਿੱਚ ਸਟੈਕਡ ਤਾਂਬੇ ਨਾਲ ਭਰੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਹੋਲਸ ਦੀਆਂ ਕਈ ਪਰਤਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਈਐਲਆਈਸੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਪੀਸੀਬੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸਰਕਟਾਂ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸੰਘਣੇ, ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਆਪਸੀ ਸੰਬੰਧਾਂ ਦਾ ਲਾਭ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਕਿਉਂਕਿ ELIC ਇੰਟਰਕਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਸਟੈਕਡ ਤਾਂਬੇ ਨਾਲ ਭਰੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਹੋਲਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦੋ ਪਰਤਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦੀ ਚੋਣ ਲੇਆਉਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ

ਐਚਡੀਆਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਘਣਤਾ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਸਹੀ ਲੇਆਉਟ ‘ਤੇ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਚੌੜਾਈ, ਸਥਿਤੀ, ਸਟੈਕ ਅਤੇ ਮੋਰੀ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਐਚਡੀਆਈ ਪੀਸੀਬੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਇੱਕ ਸੰਘਣੀ ਬਾਲ ਗਰਿੱਡ ਐਰੇ (ਬੀਜੀਏ) ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਾਰੀਕ ਵਿੱਥ ਵਾਲਾ ਬੀਜੀਏ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੇ ਲਈ ਪਿੰਨ ਬਚਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਅਖੰਡਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਬੋਰਡ ਦੀ ਭੌਤਿਕ ਅਖੰਡਤਾ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਪਛਾਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਸੀ ਕ੍ਰੌਸਟਾਲਕ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਿਗਨਲ ਪਰਤਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਈਐਮਆਈ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਲੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਉਚਿਤ ਅਲੱਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.ਪੀਸੀਬੀ ‘ਤੇ ਅਸਮਾਨ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਮਰੂਪ ਤੌਰ’ ਤੇ ਦੂਰੀ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਮਦਦ ਕਰਨਗੇ.

ਸੰਕੇਤ, ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਸਰੀਰਕ ਇਕਸਾਰਤਾ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ

ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਅਖੰਡਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਪਾਵਰ ਦੀ ਅਖੰਡਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਕਿਉਂਕਿ ਐਚਡੀਆਈ ਪੀਸੀਬੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਸਤਹ ਦੇ ਨੇੜੇ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਬੋਰਡ ਦੀ ਸਿਖਰਲੀ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਪਰਤ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਪਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਅੰਨ੍ਹੇ ਛੇਕ ਜਾਂ ਮਾਈਕ੍ਰੋਹੋਲ ਦੁਆਰਾ ਗ੍ਰਾਉਂਡਿੰਗ ਪਰਤ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਛੇਕ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਐਚਡੀਆਈ ਪੀਸੀਬੀ ਬੋਰਡ ਦੀ ਅੰਦਰਲੀ ਪਰਤ ਦੁਆਰਾ ਥ੍ਰੋ-ਹੋਲਸ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਪਾਵਰ ਪਲੇਨ ਵਿੱਚ ਪਰਫੋਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ:

ਵੱਡਾ ਤਾਂਬਾ ਖੇਤਰ ਏਸੀ ਅਤੇ ਡੀਸੀ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਚਿੱਪ ਪਾਵਰ ਪਿੰਨ ਵਿੱਚ ਫੀਡ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਰਗ ਵਿੱਚ ਐਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਘਟਦਾ ਹੈ

L ਘੱਟ ਇੰਡਕਟੈਂਸ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਹੀ ਸਵਿਚਿੰਗ ਕਰੰਟ ਪਾਵਰ ਪਿੰਨ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਚਰਚਾ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਮੁੱਖ ਨੁਕਤਾ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਲਾਈਨ ਚੌੜਾਈ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਿੱਥ ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣਾ ਹੈ. ਬਾਅਦ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ‘ਤੇ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇਕਸਾਰ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਅਤੇ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਅਰੰਭ ਕਰੋ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧੋ.

ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਪੇਸਿੰਗ ਦੀ ਘਾਟ ਅੰਦਰੂਨੀ ਖੁਸ਼ਕ ਫਿਲਮ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਫਿਲਮ ਅਵਸ਼ੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਲਾਈਨ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਸਮਾਈ ਅਤੇ ਓਪਨ ਸਰਕਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੋਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਟੀਮਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਨ ਪ੍ਰਤੀਬੰਧਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਸਾਧਨ ਵਜੋਂ ਟਰੈਕ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਬਾਰੇ ਵੀ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਖਾਸ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨਿਯਮ ਸਥਾਪਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰੋ

ਉੱਚ-ਘਣਤਾ ਵਾਲੇ ਲੇਆਉਟ ਲਈ ਛੋਟੇ ਬਾਹਰੀ ਅਯਾਮਾਂ, ਬਾਰੀਕ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸਖਤ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਵਿੱਥ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਐਚਡੀਆਈ ਪੀਸੀਬੀ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲੇਜ਼ਰ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ, ਸੀਏਡੀ ਅਤੇ ਸੀਏਐਮ ਸੌਫਟਵੇਅਰ, ਲੇਜ਼ਰ ਡਾਇਰੈਕਟ ਇਮੇਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਿਰਮਾਣ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਆਪਰੇਟਰ ਦੀ ਮੁਹਾਰਤ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਸਮੁੱਚੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਿਯਮਾਂ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਰੁਕਾਵਟ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ, ਕੰਡਕਟਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ, ਮੋਰੀ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਲੇਆਉਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹੋਰ ਕਾਰਕਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਦੇ ਹਨ. Developing detailed design rules helps select the right manufacturer or manufacturer for your board and lays the foundation for communication between teams.