PCB ఉత్పత్తుల EMC పనితీరును గుర్తించడానికి స్టాకింగ్ ఒక ముఖ్యమైన అంశం. PCB లూప్ (డిఫరెన్షియల్ మోడ్ ఎమిషన్), అలాగే బోర్డుకు కనెక్ట్ చేయబడిన కేబుల్స్ (కామన్ మోడ్ ఎమిషన్) నుండి రేడియేషన్ తగ్గించడంలో గుడ్ లేయరింగ్ చాలా ప్రభావవంతంగా ఉంటుంది.

మరోవైపు, చెడు క్యాస్కేడ్ రెండు యంత్రాంగాల రేడియేషన్‌ను బాగా పెంచుతుంది. ప్లేట్ స్టాకింగ్‌ను పరిగణనలోకి తీసుకోవడానికి నాలుగు అంశాలు ముఖ్యమైనవి:

1. పొరల సంఖ్య;

2. ఉపయోగించిన పొరల సంఖ్య మరియు రకం (శక్తి మరియు/లేదా గ్రౌండ్);

3. పొరల క్రమం లేదా క్రమం;

4. పొరల మధ్య విరామం.

సాధారణంగా పొరల సంఖ్య మాత్రమే పరిగణించబడుతుంది. అనేక సందర్భాల్లో, ఇతర మూడు అంశాలు సమానంగా ముఖ్యమైనవి, మరియు నాల్గవది కొన్నిసార్లు PCB డిజైనర్‌కు కూడా తెలియదు. పొరల సంఖ్యను నిర్ణయించేటప్పుడు, కింది వాటిని పరిగణించండి:

1. సిగ్నల్ పరిమాణం మరియు వైరింగ్ ఖర్చు;

2. ఫ్రీక్వెన్సీ;

3. ఉత్పత్తి క్లాస్ A లేదా క్లాస్ B యొక్క ప్రారంభ అవసరాలను తీర్చాలా?

4. PCB కవచం లేదా రక్షణ లేని గృహంలో ఉంది;

5. డిజైన్ బృందం యొక్క EMC ఇంజనీరింగ్ నైపుణ్యం.

సాధారణంగా మొదటి పదం మాత్రమే పరిగణించబడుతుంది. నిజానికి, అన్ని అంశాలు కీలకమైనవి మరియు వాటిని సమానంగా పరిగణించాలి. ఈ చివరి అంశం ప్రత్యేకించి ముఖ్యమైనది మరియు సరైన సమయం మరియు వ్యయంతో సరైన డిజైన్‌ను సాధించాలంటే నిర్లక్ష్యం చేయకూడదు.

ఒక గ్రౌండ్ మరియు/లేదా పవర్ ప్లేన్ ఉపయోగించి ఒక బహుళస్థాయి ప్లేట్ రెండు పొరల ప్లేట్‌తో పోలిస్తే రేడియేషన్ ఉద్గారంలో గణనీయమైన తగ్గింపును అందిస్తుంది. ఉపయోగించిన సాధారణ నియమం ఏమిటంటే, నాలుగు-పొర ప్లేట్ రెండు-పొర ప్లేట్ కంటే 15 డిబి తక్కువ రేడియేషన్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది, అన్ని ఇతర అంశాలు సమానంగా ఉంటాయి. కింది కారణాల వల్ల చదునైన ఉపరితలం లేని బోర్డు కంటే చదునైన ఉపరితలం ఉన్న బోర్డు చాలా మంచిది:

1. వారు సంకేతాలను మైక్రోస్ట్రిప్ లైన్‌లుగా (లేదా రిబ్బన్ లైన్లు) రూట్ చేయడానికి అనుమతిస్తారు. ఈ నిర్మాణాలు రెండు పొరల బోర్డులపై ఉపయోగించే యాదృచ్ఛిక వైరింగ్ కంటే చాలా తక్కువ రేడియేషన్‌తో నియంత్రిత ఇంపెడెన్స్ ట్రాన్స్‌మిషన్ లైన్‌లు నియంత్రించబడతాయి;

2. గ్రౌండ్ ప్లేన్ గ్రౌండ్ ఇంపెడెన్స్‌ను గణనీయంగా తగ్గిస్తుంది (అందువలన గ్రౌండ్ శబ్దం).

రెండు ప్లేట్లు 20-25mhz యొక్క షీల్డ్ చేయని ఎన్‌క్లోజర్‌లలో విజయవంతంగా ఉపయోగించబడినప్పటికీ, ఈ కేసులు నియమం కంటే మినహాయింపు. దాదాపు 10-15mhz పైన, బహుళస్థాయి ప్యానెల్‌లను సాధారణంగా పరిగణించాలి.

మల్టీలేయర్ బోర్డ్‌ని ఉపయోగించినప్పుడు మీరు సాధించాల్సిన ఐదు లక్ష్యాలు ఉన్నాయి. వారు:

1. సిగ్నల్ పొర ఎల్లప్పుడూ విమానానికి ప్రక్కనే ఉండాలి;

2. సిగ్నల్ పొరను దాని ప్రక్కనే ఉన్న విమానానికి గట్టిగా (దగ్గరగా) కలపాలి;

3, పవర్ ప్లేన్ మరియు గ్రౌండ్ ప్లేన్ దగ్గరగా కలపాలి;

4, హై-స్పీడ్ సిగ్నల్ రెండు విమానాల మధ్య లైన్‌లో పాతిపెట్టబడాలి, విమానం రక్షణ పాత్రను పోషిస్తుంది మరియు హై-స్పీడ్ ప్రింటెడ్ లైన్ రేడియేషన్‌ను అణచివేయగలదు;

5. బహుళ గ్రౌండింగ్ విమానాలు అనేక ప్రయోజనాలను కలిగి ఉన్నాయి, ఎందుకంటే అవి బోర్డు యొక్క గ్రౌండింగ్ (రిఫరెన్స్ ప్లేన్) ఇంపెడెన్స్‌ను తగ్గిస్తాయి మరియు కామన్-మోడ్ రేడియేషన్‌ను తగ్గిస్తాయి.

సాధారణంగా, మేము సిగ్నల్/ప్లేన్ ప్రాక్సిమిటీ కప్లింగ్ (ఆబ్జెక్టివ్ 2) మరియు పవర్/గ్రౌండ్ ప్లేన్ ప్రాక్సిమిటీ కలపడం (ఆబ్జెక్టివ్ 3) మధ్య ఎంపికను ఎదుర్కొంటున్నాము. సాంప్రదాయిక PCB నిర్మాణ సాంకేతికతలతో, ప్రక్కనే ఉన్న విద్యుత్ సరఫరా మరియు గ్రౌండ్ ప్లేన్ మధ్య ఫ్లాట్ ప్లేట్ కెపాసిటెన్స్ 500 MHz కంటే తక్కువ డీకప్లింగ్ అందించడానికి సరిపోదు.

అందువల్ల, డీకప్లింగ్ అనేది ఇతర మార్గాల ద్వారా పరిష్కరించబడాలి, మరియు మనం సాధారణంగా సిగ్నల్ మరియు కరెంట్ రిటర్న్ ప్లేన్ మధ్య గట్టి కలపడాన్ని ఎంచుకోవాలి. సిగ్నల్ లేయర్ మరియు కరెంట్ రిటర్న్ ప్లేన్ మధ్య టైట్ కాప్లింగ్ యొక్క ప్రయోజనాలు విమానాల మధ్య కెపాసిటెన్స్ స్వల్పంగా కోల్పోవడం వల్ల కలిగే నష్టాలను అధిగమిస్తాయి.

ఎనిమిది పొరలు అంటే ఈ ఐదు లక్ష్యాలను సాధించడానికి ఉపయోగించే అతి తక్కువ పొరలు. ఈ లక్ష్యాలలో కొన్ని నాలుగు మరియు ఆరు ప్లై బోర్డులపై రాజీ పడవలసి ఉంటుంది. ఈ పరిస్థితులలో, చేతిలో ఉన్న డిజైన్‌కు ఏ లక్ష్యాలు అత్యంత ముఖ్యమైనవో మీరు గుర్తించాలి.

పై పేరాగ్రాఫ్‌ని మీరు వీలైనంతగా నాలుగు లేదా ఆరు అంచెల బోర్డులో మంచి EMC డిజైన్ చేయలేరని అర్థం చేసుకోకూడదు. అన్ని లక్ష్యాలను ఒకేసారి సాధించలేమని మరియు ఒకరకమైన రాజీ అవసరమని ఇది చూపిస్తుంది.

కావలసిన అన్ని EMC లక్ష్యాలను ఎనిమిది పొరలతో సాధించవచ్చు కాబట్టి, అదనపు సిగ్నల్ రౌటింగ్ పొరలను కల్పించడం మినహా ఎనిమిది పొరల కంటే ఎక్కువ ఉపయోగించడానికి ఎటువంటి కారణం లేదు.

యాంత్రిక కోణం నుండి, మరొక ఆదర్శ లక్ష్యం పిసిబి బోర్డు యొక్క క్రాస్-సెక్షన్‌ను వార్మింగ్ నిరోధించడానికి సుష్టంగా (లేదా సమతుల్యంగా) చేయడం.

ఉదాహరణకు, ఎనిమిది పొరల బోర్డులో, రెండవ పొర ఒక విమానం అయితే, ఏడవ పొర కూడా ఒక విమానం అయి ఉండాలి.

అందువల్ల, ఇక్కడ అందించబడిన అన్ని కాన్ఫిగరేషన్‌లు సుష్ట లేదా సమతుల్య నిర్మాణాలను ఉపయోగిస్తాయి. అసమాన లేదా అసమతుల్య నిర్మాణాలను అనుమతించినట్లయితే, ఇతర క్యాస్కేడింగ్ కాన్ఫిగరేషన్‌లను నిర్మించడం సాధ్యమవుతుంది.

నాలుగు పొరల బోర్డు

అత్యంత సాధారణ నాలుగు-పొర ప్లేట్ నిర్మాణం మూర్తి 1 లో చూపబడింది (పవర్ ప్లేన్ మరియు గ్రౌండ్ ప్లేన్ మార్చుకోగలిగినవి). ఇది అంతర్గత పవర్ ప్లేన్ మరియు గ్రౌండ్ ప్లేన్‌తో సమానంగా నాలుగు పొరలను కలిగి ఉంటుంది. ఈ రెండు బాహ్య వైరింగ్ పొరలు సాధారణంగా ఆర్తోగోనల్ వైరింగ్ దిశలను కలిగి ఉంటాయి.

ఈ నిర్మాణం డబుల్ ప్యానెల్‌ల కంటే మెరుగ్గా ఉన్నప్పటికీ, ఇది కొన్ని తక్కువ కావాల్సిన లక్షణాలను కలిగి ఉంది.

పార్ట్ 1 లోని లక్ష్యాల జాబితా కోసం, ఈ స్టాక్ లక్ష్యాన్ని (1) మాత్రమే సంతృప్తిపరుస్తుంది. పొరలు సమానంగా ఖాళీగా ఉంటే, సిగ్నల్ లేయర్ మరియు కరెంట్ రిటర్న్ ప్లేన్ మధ్య పెద్ద గ్యాప్ ఉంటుంది. పవర్ ప్లేన్ మరియు గ్రౌండ్ ప్లేన్ మధ్య కూడా పెద్ద గ్యాప్ ఉంది.

ఫోర్-ప్లై బోర్డు కోసం, మేము ఒకేసారి రెండు లోపాలను సరిచేయలేము, కాబట్టి మనకు ఏది ముఖ్యమో మనం నిర్ణయించుకోవాలి.

ముందుగా చెప్పినట్లుగా, ప్రక్కనే ఉన్న విద్యుత్ సరఫరా మరియు గ్రౌండ్ ప్లేన్ మధ్య ఇంటర్లేయర్ కెపాసిటెన్స్ సాంప్రదాయ PCB తయారీ టెక్నిక్‌లను ఉపయోగించి తగినంత డీకప్లింగ్ అందించడానికి సరిపోదు.

విడదీయడం తప్పనిసరిగా ఇతర మార్గాల ద్వారా నిర్వహించబడాలి మరియు మనం సిగ్నల్ మరియు కరెంట్ రిటర్న్ ప్లేన్ మధ్య గట్టి కలపడాన్ని ఎంచుకోవాలి. సిగ్నల్ లేయర్ మరియు కరెంట్ రిటర్న్ ప్లేన్ మధ్య టైట్ కలపడం వల్ల కలిగే ప్రయోజనాలు ఇంటర్‌లేయర్ కెపాసిటెన్స్ యొక్క స్వల్ప నష్టాన్ని అధిగమిస్తాయి.

అందువల్ల, నాలుగు-లేయర్ ప్లేట్ యొక్క EMC పనితీరును మెరుగుపరచడానికి సరళమైన మార్గం సిగ్నల్ పొరను విమానానికి వీలైనంత దగ్గరగా తీసుకురావడం. 10mil), మరియు పవర్ సోర్స్ మరియు గ్రౌండ్ ప్లేన్ మధ్య పెద్ద విద్యుద్వాహక కోర్ని ఉపయోగిస్తుంది (> 40mil), మూర్తి 2 లో చూపిన విధంగా.

దీనికి మూడు ప్రయోజనాలు మరియు కొన్ని నష్టాలు ఉన్నాయి. సిగ్నల్ లూప్ ప్రాంతం చిన్నది, కాబట్టి తక్కువ అవకలన మోడ్ రేడియేషన్ ఉత్పత్తి అవుతుంది. వైరింగ్ లేయర్ మరియు ప్లేన్ లేయర్ మధ్య 5 మిల్లీమీటర్ల విరామం విషయంలో, 10 డిబి లేదా అంతకంటే ఎక్కువ లూప్ రేడియేషన్ తగ్గింపు సమానంగా ఖాళీగా పేర్చబడిన నిర్మాణానికి సంబంధించి సాధించవచ్చు.

రెండవది, భూమికి సిగ్నల్ వైరింగ్ యొక్క గట్టి కలపడం ప్లానర్ ఇంపెడెన్స్ (ఇండక్టెన్స్) ను తగ్గిస్తుంది, తద్వారా బోర్డుకు కనెక్ట్ చేయబడిన కేబుల్ యొక్క సాధారణ-మోడ్ రేడియేషన్‌ను తగ్గిస్తుంది.

మూడవది, వైరింగ్‌ని విమానానికి గట్టిగా కలపడం వల్ల వైరింగ్ మధ్య క్రాస్‌స్టాక్ తగ్గుతుంది. స్థిర కేబుల్ అంతరం కోసం, క్రాస్‌స్టాక్ కేబుల్ ఎత్తు చతురస్రానికి అనులోమానుపాతంలో ఉంటుంది. నాలుగు పొరల పిసిబి నుండి రేడియేషన్ తగ్గించడానికి ఇది సులభమైన, చౌకైన మరియు అత్యంత నిర్లక్ష్యం చేయబడిన మార్గాలలో ఒకటి.

ఈ క్యాస్కేడ్ నిర్మాణం ద్వారా, మేము రెండు లక్ష్యాలను (1) మరియు (2) సంతృప్తిపరుస్తాము.

నాలుగు పొరల లామినేటెడ్ నిర్మాణానికి ఏ ఇతర అవకాశాలు ఉన్నాయి? మూర్తి 2A లో చూపిన క్యాస్‌కేడ్‌ను ఉత్పత్తి చేయడానికి మనం ఫిగర్ 3 లోని సిగ్నల్ లేయర్ మరియు ప్లేన్ లేయర్‌ని మార్చడం ద్వారా అసాధారణమైన నిర్మాణాన్ని ఉపయోగించవచ్చు.

ఈ లామినేషన్ యొక్క ప్రధాన ప్రయోజనం ఏమిటంటే బయటి విమానం లోపలి పొరపై సిగ్నల్ రౌటింగ్ కోసం కవచాన్ని అందిస్తుంది. ప్రతికూలత ఏమిటంటే, పిసిబిలోని అధిక సాంద్రత కలిగిన కాంపోనెంట్ ప్యాడ్‌ల ద్వారా గ్రౌండ్ ప్లేన్ భారీగా కత్తిరించబడవచ్చు. విమానాన్ని రివర్స్ చేయడం, పవర్ ప్లేన్‌ను మూలకం వైపు ఉంచడం మరియు గ్రౌండ్ ప్లేన్‌ను బోర్డు యొక్క మరొక వైపు ఉంచడం ద్వారా దీనిని కొంతవరకు తగ్గించవచ్చు.

రెండవది, కొంతమందికి ఎక్స్‌పోజ్డ్ పవర్ ప్లేన్ ఉండటం ఇష్టం లేదు, మరియు మూడవది, సిగ్నల్ పొరలను పాతిపెట్టి బోర్డ్‌ని తిరిగి పని చేయడం కష్టతరం చేస్తుంది. క్యాస్కేడ్ లక్ష్యం (1), (2), మరియు పాక్షికంగా లక్ష్యం (4) ని సంతృప్తిపరుస్తుంది.

మూర్తి 3B లో చూపిన విధంగా ఈ మూడు సమస్యలలో రెండు క్యాస్కేడ్ ద్వారా తగ్గించబడతాయి, ఇక్కడ రెండు బయటి విమానాలు గ్రౌండ్ ప్లేన్‌లుగా ఉంటాయి మరియు విద్యుత్ సరఫరా సిగ్నల్ ప్లేన్‌లో వైరింగ్‌గా రూట్ చేయబడుతుంది.సిగ్నల్ పొరలో విస్తృత ట్రేస్‌లను ఉపయోగించి విద్యుత్ సరఫరా రాస్టర్ రూట్ చేయబడుతుంది.

ఈ క్యాస్కేడ్ యొక్క రెండు అదనపు ప్రయోజనాలు:

(1) రెండు గ్రౌండ్ ప్లేన్‌లు చాలా తక్కువ గ్రౌండ్ ఇంపెడెన్స్‌ను అందిస్తాయి, తద్వారా కామన్-మోడ్ కేబుల్ రేడియేషన్ తగ్గుతుంది;

(2) ఫెరడే పంజరంలో ఉన్న అన్ని సిగ్నల్ జాడలను మూసివేయడానికి రెండు గ్రౌండ్ ప్లేన్‌లను ప్లేట్ అంచున కుట్టవచ్చు.

ఒక EMC కోణం నుండి, ఈ పొరలు, బాగా చేసినట్లయితే, నాలుగు పొరల PCB యొక్క ఉత్తమ పొరలుగా ఉండవచ్చు. ఇప్పుడు మేము లక్ష్యాలను (1), (2), (4) మరియు (5) ఒకే నాలుగు పొరల బోర్డుతో చేరుకున్నాము.

మూర్తి 4 నాల్గవ అవకాశాన్ని చూపుతుంది, సాధారణమైనది కాదు, కానీ బాగా పని చేయగలది. ఇది మూర్తి 2 కు సమానంగా ఉంటుంది, అయితే పవర్ ప్లేన్‌కు బదులుగా గ్రౌండ్ ప్లేన్ ఉపయోగించబడుతుంది మరియు వైరింగ్ కోసం సిగ్నల్ లేయర్‌పై విద్యుత్ సరఫరా ట్రేస్‌గా పనిచేస్తుంది.

ఈ క్యాస్కేడ్ పైన పేర్కొన్న రీవర్క్ సమస్యను అధిగమిస్తుంది మరియు రెండు గ్రౌండ్ ప్లేన్‌ల కారణంగా తక్కువ గ్రౌండ్ ఇంపెడెన్స్‌ను కూడా అందిస్తుంది. అయితే, ఈ విమానాలు ఎలాంటి రక్షణ కవచాన్ని అందించవు. ఈ ఆకృతీకరణ లక్ష్యాలను (1), (2) మరియు (5) సంతృప్తిపరుస్తుంది, కానీ (3) లేదా (4) లక్ష్యాలను సంతృప్తిపరచదు.

కాబట్టి, మీరు చూడగలిగినట్లుగా, మీరు మొదట అనుకున్నదానికంటే నాలుగు-పొరల పొరల కోసం మరిన్ని ఎంపికలు ఉన్నాయి, మరియు నాలుగు పొరల PCBS తో మా ఐదు గోల్స్‌లో నాలుగు సాధించే అవకాశం ఉంది. EMC దృక్కోణం నుండి, గణాంకాలు 2, 3 బి మరియు 4 లయరింగ్ అన్నీ బాగా పనిచేస్తాయి.

6 లేయర్ బోర్డు

చాలా ఆరు-పొరల బోర్డులు నాలుగు సిగ్నల్ వైరింగ్ పొరలు మరియు రెండు ప్లేన్ పొరలను కలిగి ఉంటాయి మరియు ఆరు పొరల బోర్డులు సాధారణంగా EMC దృక్కోణం నుండి నాలుగు పొరల బోర్డుల కంటే గొప్పవి.

మూర్తి 5 ఆరు పొరల బోర్డులో ఉపయోగించలేని క్యాస్కేడింగ్ నిర్మాణాన్ని చూపుతుంది.

ఈ విమానాలు సిగ్నల్ పొర కోసం కవచాన్ని అందించవు మరియు రెండు సిగ్నల్ పొరలు (1 మరియు 6) ఒక విమానం ప్రక్కనే ఉండవు. అన్ని హై ఫ్రీక్వెన్సీ సిగ్నల్స్ 2 మరియు 5 లేయర్‌ల వద్ద రూట్ చేయబడితే, మరియు చాలా తక్కువ ఫ్రీక్వెన్సీ సిగ్నల్స్ లేదా ఇంకా బాగా, సిగ్నల్ వైర్లు (కేవలం టంకము ప్యాడ్‌లు) లేయర్‌లు 1 మరియు 6 వద్ద రూట్ చేయబడితే మాత్రమే ఈ అమరిక పనిచేస్తుంది.

ఒకవేళ ఉపయోగించినట్లయితే, 1 మరియు 6 అంతస్తులలో ఉపయోగించని ఏవైనా ప్రదేశాలు వేయాలి మరియు వీఐఎస్ వీలైనన్ని ఎక్కువ ప్రదేశాలలో ప్రధాన అంతస్తుకు జోడించబడాలి.

ఈ కాన్ఫిగరేషన్ మా అసలు లక్ష్యాలలో ఒకదాన్ని మాత్రమే సంతృప్తిపరుస్తుంది (లక్ష్యం 3).

ఆరు పొరలు అందుబాటులో ఉన్నందున, హై-స్పీడ్ సిగ్నల్స్ కోసం రెండు పూడ్చిన పొరలను అందించే సూత్రం (మూర్తి 3 లో చూపిన విధంగా) సులభంగా అమలు చేయబడుతుంది, మూర్తి 6 లో చూపిన విధంగా. ఈ కాన్ఫిగరేషన్ తక్కువ-వేగం సంకేతాల కోసం రెండు ఉపరితల పొరలను కూడా అందిస్తుంది.

ఇది బహుశా అత్యంత సాధారణమైన ఆరు-లేయర్డ్ నిర్మాణం మరియు బాగా చేస్తే విద్యుదయస్కాంత ఉద్గారాలను నియంత్రించడంలో చాలా ప్రభావవంతంగా ఉంటుంది. ఈ కాన్ఫిగరేషన్ లక్ష్యం 1,2,4 ని సంతృప్తిపరుస్తుంది, కానీ లక్ష్యం 3,5 కాదు. దీని ప్రధాన ప్రతికూలత పవర్ ప్లేన్ మరియు గ్రౌండ్ ప్లేన్ వేరు చేయడం.

ఈ విభజన కారణంగా, పవర్ ప్లేన్ మరియు గ్రౌండ్ ప్లేన్ మధ్య ఎక్కువ ఇంటర్‌ప్లేన్ కెపాసిటెన్స్ లేదు, కాబట్టి ఈ పరిస్థితిని ఎదుర్కోవటానికి జాగ్రత్తగా డీకప్లింగ్ డిజైన్‌ను చేపట్టాలి. డీకప్లింగ్ గురించి మరింత సమాచారం కోసం, మా డికౌప్లింగ్ టెక్నిక్ చిట్కాలను చూడండి.

దాదాపు ఒకేలా, బాగా ప్రవర్తించిన ఆరు పొరల లామినేటెడ్ నిర్మాణం మూర్తి 7 లో చూపబడింది.

H1 సిగ్నల్ 1 యొక్క క్షితిజ సమాంతర రౌటింగ్ పొరను సూచిస్తుంది, V1 సిగ్నల్ 1 యొక్క నిలువు రౌటింగ్ పొరను సూచిస్తుంది, H2 మరియు V2 సిగ్నల్ 2 కి అదే అర్థాన్ని సూచిస్తాయి మరియు ఈ నిర్మాణం యొక్క ప్రయోజనం ఏమిటంటే ఆర్తోగోనల్ రౌటింగ్ సిగ్నల్స్ ఎల్లప్పుడూ ఒకే విమానాన్ని సూచిస్తాయి.

ఇది ఎందుకు ముఖ్యమో అర్థం చేసుకోవడానికి, పార్ట్ 6 లోని సిగ్నల్-టు-రిఫరెన్స్ విమానాల విభాగాన్ని చూడండి. ప్రతికూలత ఏమిటంటే లేయర్ 1 మరియు లేయర్ 6 సిగ్నల్స్ రక్షించబడవు.

అందువల్ల, సిగ్నల్ పొర దాని ప్రక్కనే ఉన్న విమానానికి చాలా దగ్గరగా ఉండాలి మరియు అవసరమైన ప్లేట్ మందాన్ని తయారు చేయడానికి మందమైన మధ్య కోర్ పొరను ఉపయోగించాలి. సాధారణ 0.060 అంగుళాల మందపాటి ప్లేట్ అంతరం 0.005 “/ 0.005″/ 0.040 “/ 0.005″/ 0.005 “/ 0.005” గా ఉండే అవకాశం ఉంది. ఈ నిర్మాణం 1 మరియు 2 లక్ష్యాలను సంతృప్తిపరుస్తుంది, కానీ లక్ష్యాలు 3, 4 లేదా 5 కాదు.

అద్భుతమైన పనితీరుతో మరో ఆరు పొరల ప్లేట్ మూర్తి 8 లో చూపబడింది. ఇది ఐదు లక్ష్యాలను చేరుకోవడానికి రెండు సిగ్నల్ ఖననం చేసిన పొరలు మరియు ప్రక్కనే ఉన్న పవర్ మరియు గ్రౌండ్ ప్లేన్‌లను అందిస్తుంది. అయితే, అతి పెద్ద లోపం ఏమిటంటే ఇది కేవలం రెండు వైరింగ్ పొరలను మాత్రమే కలిగి ఉంటుంది, కనుక ఇది చాలా తరచుగా ఉపయోగించబడదు.

నాలుగు పొరల ప్లేట్ కంటే ఆరు -పొర ప్లేట్ మంచి విద్యుదయస్కాంత అనుకూలతను పొందడం సులభం. మేము రెండింటికి పరిమితం కాకుండా నాలుగు సిగ్నల్ రౌటింగ్ పొరల ప్రయోజనాన్ని కూడా కలిగి ఉన్నాము.

నాలుగు-పొరల సర్క్యూట్ బోర్డ్ మాదిరిగానే, ఆరు-పొరల PCB మా ఐదు గోల్స్‌లో నాలుగింటిని చేరుకుంది. మనం రెండు సిగ్నల్ రూటింగ్ లేయర్‌లకు పరిమితమైతే మొత్తం ఐదు లక్ష్యాలను చేరుకోవచ్చు. ఫిగర్ 6, ఫిగర్ 7 మరియు ఫిగర్ 8 లోని నిర్మాణాలు అన్నీ ఒక EMC కోణం నుండి బాగా పనిచేస్తాయి.