נאָך די פּקב פּלאַן איז געענדיקט, אַלץ וועט זיין גוט? אין פאַקט, דאָס איז נישט דער פאַל. אין דעם פּראָצעס פון פּקב פּראַסעסינג, פאַרשידן פּראָבלעמס זענען אָפט געפּלאָנטערט, אַזאַ ווי קעסיידערדיק צין נאָך כוואַליע סאַדערינג. פון קורס, ניט אַלע פּראָבלעמס זענען די “טאָפּ” פון פּקב פּלאַן, אָבער ווי דיזיינערז, מיר מוזן ערשטער ענשור אַז אונדזער פּלאַן איז פריי.

גלאָסאַר

כוואַליע סאַדערינג

וואַווע סאַדערינג איז צו מאַכן די סאַדערינג ייבערפלאַך פון די צאַפּן-אין ברעט גלייַך קאָנטאַקט די הויך-טעמפּעראַטור פליסיק צין צו דערגרייכן דעם ציל פון סאַדערינג. די הויך-טעמפּעראַטור פליסיק צין האלט אַ שיפּוע, און אַ ספּעציעל מיטל מאכט די פליסיק צין פאָרעם אַ כוואַליע-ווי דערשיינונג, אַזוי עס איז גערופן “כוואַליע סאַדערינג”. דער הויפּט מאַטעריאַל איז סאַדער באַרס.

פארוואס טוט די פּקב ברעט דערשייַנען מיט צין נאָך כוואַליע סאַדערינג? ווי צו ויסמייַדן עס?

כוואַליע סאַדערינג פּראָצעס

צוויי אָדער מער סאַדער דזשוינץ זענען פארבונדן דורך סאַדער, ריזאַלטינג אין אַ נעבעך אויסזען און פונקציע, וואָס איז ספּעסיפיעד ווי אַ כיסאָרן מדרגה דורך IPC-A-610D.

פארוואס טוט די פּקב ברעט דערשייַנען מיט צין נאָך כוואַליע סאַדערינג?

ערשטער פון אַלע, מיר דאַרפֿן צו מאַכן עס קלאָר אַז די בייַזייַן פון צין אויף די פּקב ברעט איז נישט דאַווקע אַ פּראָבלעם פון נעבעך פּקב פּלאַן. עס קען אויך זיין רעכט צו אַ נעבעך פלאַקס טעטיקייט, ניט גענוגיק וועטטאַביליטי, אַניוואַן אַפּלאַקיישאַן, פּרעהעאַטינג און סאַדער טעמפּעראַטור בעשאַס כוואַליע סאַדערינג. גוט צו וואַרטן פֿאַר די סיבה.

אויב עס איז אַ פּקב פּלאַן פּראָבלעם, מיר קענען באַטראַכטן די פאלגענדע אַספּעקץ:

1. צי די ווייַטקייט צווישן די סאַדער דזשוינץ פון די כוואַליע סאַדערינג מיטל איז גענוג;

2. איז די טראַנסמיסיע ריכטונג פון די צאַפּן-אין גלייַך?

3. אין דעם פאַל אַז די פּעך טוט נישט טרעפן די פּראָצעס רעקווירעמענץ, איז קיין צין סטילינג בלאָק און זייַד פאַרשטעלן טינט צוגעגעבן?

4. צי די לענג פון די פּלוג-אין פּינס איז צו לאַנג, אאז”ו ו.

ווי צו ויסמיידן אפילו צין אין פּקב פּלאַן?

1. קלייַבן די רעכט קאַמפּאָונאַנץ. אויב די ברעט דאַרף כוואַליע סאַדערינג, די רעקאַמענדיד מיטל ספּייסינג (צענטער ספּייסינג צווישן פּינס) איז גרעסער ווי 2.54 מם, און עס איז רעקאַמענדיד צו זיין גרעסער ווי 2.0 מם, אַנדערש די ריזיקירן פון צין קשר איז לעפיערעך הויך. דאָ איר קענען אַפּראָופּרייטלי מאָדיפיצירן די אָפּטימיזעד בלאָק צו טרעפן די פּראַסעסינג טעכנאָלאָגיע און ויסמיידן צין קשר.

2. דו זאלסט נישט דורכנעמען די סאַדערינג פֿיס ווייַטער פון 2 מם, אַנדערש עס איז גאָר גרינג צו פאַרבינדן צין. אַן עמפּיריקאַל ווערט, ווען די לענג פון די פירן אויס פון די ברעט איז ≤ 1 מם, די געלעגנהייַט פון קאַנעקטינג די צין פון די געדיכט שטיפט כאָלעל וועט זיין זייער רידוסט.

3. די דיסטאַנסע צווישן די קופּער רינגס זאָל נישט זיין ווייניקער ווי 0.5 מם, און ווייַס ייל זאָל זיין מוסיף צווישן די קופּער רינגס. דאָס איז וואָס מיר אָפט שטעלן אַ פּלאַסט פון סילקסקרין ווייַס ייל אויף די וועלדינג ייבערפלאַך פון די צאַפּן-אין ווען דיזיינינג. בעשאַס די פּלאַן פּראָצעס, ווען די בלאָק איז געעפנט אין די סאַדער מאַסקע געגנט, באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו ויסמיידן די ווייַס ייל אויף די זייַד פאַרשטעלן.

4. די גרין ייל בריק מוזן זיין ניט ווייניקער ווי 2 מיל (אַחוץ פֿאַר ייבערפלאַך אָנקלאַפּן שטיפט-אינטענסיווע טשיפּס אַזאַ ווי QFP פּאַקאַדזשאַז), אַנדערש עס איז גרינג צו פאַרשאַפן צין קשר צווישן די פּאַדס בעשאַס פּראַסעסינג.

5. די לענג ריכטונג פון די קאַמפּאָונאַנץ איז קאָנסיסטענט מיט די טראַנסמיסיע ריכטונג פון די ברעט אין דער שפּור, אַזוי די נומער פון פּינס פֿאַר האַנדלינג די צין קשר וועט זיין זייער רידוסט. אין דער פאַכמאַן פּקב פּלאַן פּראָצעס, דער פּלאַן דיטערמאַנז די פּראָדוקציע, אַזוי די טראַנסמיסיע ריכטונג און די פּלייסמאַנט פון כוואַליע סאַדערינג דעוויסעס זענען אַקשלי מעהודערדיק.

6. לייג צין סטילינג פּאַדס, לייגן צין סטילינג פּאַדס אין די סוף פון די טראַנסמיסיע ריכטונג לויט די אויסלייג באדערפענישן פון די צאַפּן-אין אויף די ברעט. די גרייס פון דעם סטילינג בלאָק קענען זיין אַדזשאַסטיד אַפּראָופּרייטלי לויט די געדיכטקייַט פון די ברעט.

7. אויב איר מוזן נוצן אַ דענסער פּעך צאַפּן-אין, מיר קענען ינסטאַלירן אַ סאַדער שלעפּן שטיק אויף דער אויבערשטער צין שטעלע פון ​​די ייַנאָרדענונג צו פאַרמייַדן די סאַדער פּאַפּ פון פאָרמינג און קאָזינג די קאָמפּאָנענט פֿיס צו פאַרבינדן צו די צין.