EMC ဒီဇိုင်းတွင် PCBပထမဆုံးစိုးရိမ်တာက Layer setting; board ၏အလွှာများကို power supply, ground layer နှင့် signal layer တို့ဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ထုတ်ကုန်များ၏ EMC ဒီဇိုင်းတွင်အစိတ်အပိုင်းများနှင့် circuit ဒီဇိုင်းကိုရွေးချယ်ခြင်းအပြင် PCB ဒီဇိုင်းသည်အလွန်အရေးကြီးသောအချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။

PCB ၏ EMC ဒီဇိုင်း၏သော့ချက်သည် backflow ဧရိယာကိုလျှော့ချရန်နှင့်ငါတို့ဒီဇိုင်းလမ်းကြောင်းသို့ backflow လမ်းကြောင်းစီးဆင်းစေရန်ဖြစ်သည်။ အလွှာဒီဇိုင်းသည် PCB ၏အခြေခံဖြစ်သည်၊ PCB ၏ EMC သက်ရောက်မှုကိုအကောင်းဆုံးဖြစ်စေရန် PCB အလွှာဒီဇိုင်းကိုကောင်းမွန်စွာမည်သို့လုပ်သနည်း။ ယနေ့ xiaobian သည်သင်နှင့်မျှဝေလိမ့်မည်။

PCB အလွှာ၏ I. ဒီဇိုင်းစိတ်ကူးများ

PCB laminated EMC ၏စီစဉ်မှုနှင့်ဒီဇိုင်းသည် core သံလိုက် flux ကိုဖယ်ရှားရန်သို့မဟုတ် minimize ဖြစ်စေရန် board mirror layer မှအချက်ပြ backflow လမ်းကြောင်းကိုအနည်းဆုံးဖြစ်အောင်ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သော plan backflow လမ်းကြောင်းကိုစီစဉ်သည်။

1. Board mirroring အလွှာ

ကြေးမုံအလွှာသည် PCB အတွင်းအချက်ပြအလွှာနှင့်ကပ်လျက်ကြေးနီဖြင့်အုပ်ထားသောလေယာဉ်အလွှာ (ပြီးပြည့်စုံသောအလွှာ) ဖြစ်သည်။ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်များမှာအောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

(၁) backflow noise ကိုလျှော့ချပါ၊ mirror layer သည် signal layer backflow အတွက် low impedance လမ်းကြောင်းကိုပေးနိုင်သည်၊ အထူးသဖြင့်ဓာတ်အားဖြန့်ဖြူးရေးစနစ်တွင်ကြီးမားသော current စီးဆင်းမှုရှိလျှင် mirror layer ၏အခန်းကဏ္သည်သိသာထင်ရှားသည်။

(၂) EMI လျော့ချခြင်း၊ ကြေးမုံအလွှာတည်ရှိမှုသည်အချက်ပြခြင်းနှင့်ပြန်လှန်ခြင်းတို့ဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားသောပိတ်ထားသောကွင်း၏ဧရိယာကိုလျော့နည်းစေသည်။

(၃) crosstalk ကိုလျှော့ချပါ၊ မြန်နှုန်းမြင့် digital circuit တွင် signal လိုင်းများအကြား crosstalk ပြဿနာကိုထိန်းချုပ်ရန်ကူညီသည်၊ မှန်အလွှာမှအချက်ပြလိုင်း၏အမြင့်ကိုပြောင်းပါ၊ သင်အချက်ပြမျဉ်းများအကြား crosstalk ကိုထိန်းချုပ်နိုင်သည်။ crosstalk;

(၄) အချက်ပြရောင်ပြန်ဟပ်မှုမှကာကွယ်ရန် Impedance ထိန်းချုပ်မှု

၂။ မှန်အလွှာရွေးချယ်ခြင်း

(၁) ပါဝါထောက်ပံ့ရေးနှင့်မြေပြင်လေယာဉ်နှစ်ခုစလုံးကိုရည်ညွှန်းလေယာဉ်အဖြစ်သုံးနိုင်ပြီးအတွင်းပိုင်းဝါယာကြိုးများအပေါ်ကာရံမှုအချို့ရှိသည်။

(၂) အတော်လေးပြောရလျှင်ပါဝါလေယာဉ်တွင်မြင့်မားသောဝိသေသလက္ခဏာခုခံမှုရှိပြီးရည်ညွှန်းအဆင့်နှင့်ကြီးမားသောကွာခြားချက်ရှိသည်၊ ပါဝါလေယာဉ်ပေါ်တွင်ကြိမ်နှုန်းမြင့်ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုသည်အတော်လေးကြီးမားသည်။

(၃) ဒိုင်းလွှား၏ရှုထောင့်မှကြည့်လျှင်မြေပြင်လေယာဉ်အားယေဘူယျအားဖြင့်မြေပြင်နှင့်ရည်ညွှန်းချက်အဆင့်တွင်သုံးသည်၊ ၎င်း၏ကာကွယ်ရေးအာနိသင်သည်ပါဝါလေယာဉ်ထက်များစွာသာလွန်သည်။

(၄) ရည်ညွှန်းလေယာဉ်ကိုရွေးချယ်သောအခါမြေပြင်လေယာဉ်ကို ဦး စားပေးသင့်ပြီးစွမ်းအားသုံးလေယာဉ်ကိုဒုတိယအကြိမ်ရွေးချယ်သင့်သည်။

နှစ်ခု, သံလိုက် flux ပယ်ဖျက်ခြင်းနိယာမ:

Maxwell ၏ညီမျှခြင်းများအရလျှပ်စစ်ဓာတ်နှင့်သံလိုက်ဓာတ်များသည်သီးခြားအားသွင်းထားသောခန္ဓာကိုယ်များ (သို့) လျှပ်စီးကြောင်းကြားရှိအရာများဖြစ်စေ၊ ၎င်းတို့သည်လေဟာနယ်ဖြစ်စေ၊ အစိုင်အခဲဖြစ်စေ၊ ဖြစ်စေ၊ ၎င်းတို့အကြားအလယ်အလတ်ဒေသအားဖြင့်ဖြစ်စေကူးစက်သည်။ PCB တစ်ခုတွင် flux သည်ထုတ်လွှင့်လိုင်းတွင်အမြဲပျံ့နှံ့နေသည်။ အကယ်၍ rf backflow လမ်းကြောင်းသည်သက်ဆိုင်ရာ signal လမ်းကြောင်းနှင့်အပြိုင်ဖြစ်နေလျှင် backflow လမ်းကြောင်းမှ flux သည် signal လမ်းကြောင်း၏ဆန့်ကျင်ဘက် ဦး တည်နေသည်၊ ထို့နောက်၎င်းတို့သည်တစ်ခုနှင့်တစ်ခုပေါင်းစပ်သွားပြီး flux cancellation ၏အကျိုးသက်ရောက်မှုကိုရရှိသည်။

flux cancellation ၏အနှစ်သာရမှာအောက်ပါပုံတွင်ပြထားသည့်အတိုင်း signal backflow လမ်းကြောင်းကိုထိန်းချုပ်ခြင်းဖြစ်သည်။

အချက်ပြအလွှာသည် stratum နှင့်ကပ်လျက်သံလိုက်အလွှာကိုအောက်ပါအတိုင်းရှင်းပြသောအခါသံလိုက်ဓာတ်စီးဆင်းမှုဖျက်သိမ်းခြင်းအကျိုးသက်ရောက်မှုကိုရှင်းပြရန်လက်ျာလက်စည်းမျဉ်းကိုမည်သို့သုံးရမည်နည်း။

(၁) ဝါယာမှတဆင့်စီးဆင်းသောအခါသံလိုက်စက်ကွင်းပတ် ၀ န်းကျင်တွင်သံလိုက်စက်ကွင်းတစ်ခုထွက်လာပြီးသံလိုက်စက်ကွင်း၏ ဦး တည်ချက်ကိုညာလက်စည်းမျဉ်းဖြင့်ဆုံးဖြတ်သည်။

(၂) နှစ်ခုမှာတစ်ခုနှင့်တစ်ခုဆက်နွယ်နေပြီး၊ ပုံတွင်ပြထားသည့်အတိုင်းဝါယာကြိုးများနှင့်အပြိုင်ဖြစ်နေလျှင်၊ လျှပ်စစ်စီးဆင်းရန်လျှပ်ကူးမှုတစ်ခု၊ အခြားတစ်ခုသည်လျှပ်စစ်စီးဆင်းမှုကိုစီးဆင်းစေ။ ၊ ဝါယာကြိုးများသည်လက်ရှိနှင့်၎င်း၏ပြန်လာသောအချက်ပြ၊ ထို့နောက်ဆန့်ကျင်ဘက် ဦး တည်ချက်နှစ်ခုသည်ညီမျှသည်၊ ထို့ကြောင့်၎င်းတို့၏သံလိုက်စက်ကွင်းသည်တူညီသော်လည်း ဦး တည်ချက်သည်ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်သည်။ဒါကြောင့်သူတို့ကတစ်ယောက်နဲ့တစ်ယောက်ပယ်ဖျက်လိုက်ကြတယ်။

Six layer board ဒီဇိုင်းဥပမာ

ခြောက်လွှာပြားများအတွက်အစီအစဉ် ၃ ကို ဦး စားပေးမည်။

PCB ဒီဇိုင်း EMC အကျိုးသက်ရောက်မှုကိုမည်သို့ပိုကောင်းအောင်ပြုလုပ်နိုင်သနည်း။

ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း:

(၁) အချက်အလွှာသည် reflow ရည်ညွှန်းလေယာဉ်နှင့်ကပ်လျက်ဖြစ်သောကြောင့် S1, S1 နှင့် S2 တို့သည်မြေပြင်လေယာဉ်နှင့်ကပ်လျက်ရှိနေသောကြောင့်အကောင်းဆုံးသံလိုက်ဓာတ်များဖျက်သိမ်းခြင်းအကျိုးသက်ရောက်မှုကိုရရှိသည်။ ထို့ကြောင့် S3 သည် ဦး စားပေး routing layer ဖြစ်ပြီး S2 နှင့် S3 တို့နောက်တွင်ရှိသည်။

(၂) ပါဝါလေယာဉ်သည် GND လေယာဉ်နှင့်ကပ်လျက်၊ လေယာဉ်များကြားအကွာအဝေးသည်အလွန်သေးငယ်ပြီး၎င်းသည်အကောင်းဆုံးသံလိုက်ဓာတ်ဖျက်သိမ်းခြင်းအကျိုးသက်ရောက်မှုနှင့်စွမ်းအားနိမ့်လေယာဉ်အတက်အကျရှိသည်။

(၃) ပင်မဓာတ်အားပေးစက်ရုံနှင့်၎င်း၏သက်ဆိုင်ရာကြမ်းခင်းထည်သည်အလွှာ ၄ နှင့် ၅ တွင်ရှိသည်။ အလွှာအထူကိုသတ်မှတ်သောအခါ S3-P အကြားအကွာအဝေးကိုတိုးမြှင့်သင့်ပြီး P-G4 အကြားအကွာအဝေးကိုလျှော့ချသင့်သည်။ G5-S2 ကိုသိသိသာသာလျှော့ချသင့်သည်)၊ ထို့ကြောင့်လေယာဉ်၏ impedance နှင့် S2 အပေါ်ပါဝါထောက်ပံ့မှုသြဇာကိုလျှော့ချရန်။

၂။ ကုန်ကျစရိတ်ကြီးမြင့်သောအခါအစီအစဉ် ၁ ကိုလက်ခံနိုင်သည်။

PCB ဒီဇိုင်း EMC အကျိုးသက်ရောက်မှုကိုမည်သို့ပိုကောင်းအောင်ပြုလုပ်နိုင်သနည်း။

ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း:

(၁) အချက်အလွှာသည် reflow ရည်ညွှန်းလေယာဉ်နှင့်ကပ်လျက်ဖြစ်သောကြောင့် S1 နှင့် S1 တို့သည်မြေပြင်လေယာဉ်နှင့်ကပ်လျက်ရှိသောကြောင့်ဤဖွဲ့စည်းပုံတွင်အကောင်းဆုံးသံလိုက်ဓာတ်စီးဆင်းမှုကိုဖျက်သိမ်းခြင်းအကျိုးသက်ရောက်မှုရှိသည်။

(၂) သံလိုက်ဓာတ်စီးဆင်းမှုအားနည်းခြင်းနှင့်စွမ်းအားမြင့်လေယာဉ် impedance ကြောင့် S2 နှင့် S3 မှတဆင့် GND လေယာဉ်သို့

(၃) ဦး စားပေးဝါယာကြိုးအလွှာ S3 နှင့် S1၊ နောက်တွင် S2 နှင့် S3

၃ လွှာခြောက်ပြားအတွက်ရွေးချယ်မှု ၄

PCB ဒီဇိုင်း EMC အကျိုးသက်ရောက်မှုကိုမည်သို့ပိုကောင်းအောင်ပြုလုပ်နိုင်သနည်း။

ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း:

Scheme 4 သည်ဒေသဆိုင်ရာ၊ အချက်ပြလိုအပ်ချက်အနည်းငယ်အတွက် Scheme 3 ထက်ပိုမိုသင့်တော်သည်၊ ၎င်းသည်အလွန်ကောင်းမွန်သောဝါယာကြိုးအလွှာ S2 ကိုပံ့ပိုးပေးနိုင်သည်။

၄။ အဆိုးဆုံး EMC အကျိုးသက်ရောက်မှုအစီအစဉ် ၂

PCB ဒီဇိုင်း EMC အကျိုးသက်ရောက်မှုကိုမည်သို့ပိုကောင်းအောင်ပြုလုပ်နိုင်သနည်း။

ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း:

ဤဖွဲ့စည်းပုံ၌ S1 နှင့် S2 တို့သည်ကပ်လျက်၊ S3 နှင့် S4 တို့သည်ကပ်လျက်ရှိနေပြီး S3 နှင့် S4 တို့သည်မြေပြင်လေယာဉ်နှင့်ကပ်လျက်မပါသောကြောင့်သံလိုက်ဓာတ်များဖျက်သိမ်းခြင်းအကျိုးသက်ရောက်မှုမှာအားနည်းသည်။

၅၊ အကျဉ်းချုပ်

PCB အလွှာဒီဇိုင်း၏သီးခြားအခြေခံမူများ

(၁) အစိတ်အပိုင်းမျက်နှာပြင်နှင့်ဂဟေဆော်မျက်နှာပြင်အောက်တွင်ပြီးပြည့်စုံသောမြေပြင်လေယာဉ် (ဒိုင်းလွှား) ရှိသည်။

(၂) အချက်အလွှာနှစ်ခု၏တိုက်ရိုက်ကပ်လျက်ကိုရှောင်ရန်ကြိုးစားပါ။

(၃) အချက်ပြအလွှာအားလုံးသည်မြေပြင်လေယာဉ်နှင့်အတတ်နိုင်ဆုံးကပ်လျက်ရှိသည်။

(၄) ကြိမ်နှုန်း၊ မြန်နှုန်းမြင့်၊ နာရီနှင့်အခြားအချက်ပြဝါယာများအလွှာတွင်ကပ်လျက်မြေပြင်လေယာဉ်ရှိသင့်သည်။