ਜਦੋਂ ਉੱਚ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ/ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਰੇਡੀਓ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਸਿਗਨਲ ਵਿੱਚ ਫੀਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਪੀਸੀਬੀ ਸਰਕਟ, ਸਰਕਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਸਰਕਟ ਸਮੱਗਰੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਗਰਮੀ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਾਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗੀ। ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ, ਪੀਸੀਬੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੀ ਸ਼ਕਤੀ ਓਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਉਤਪੰਨ ਗਰਮੀ ਵੀ ਓਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ। ਜਦੋਂ ਸਰਕਟ ਦਾ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਰਕਟ ਕੁਝ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਆਮ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪੈਰਾਮੀਟਰ MOT, ਜੋ ਕਿ PCBs ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ MOT ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ PCB ਸਰਕਟ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਖ਼ਤਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਮਾਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਮਾਪਾਂ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਦੁਆਰਾ, RF ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ PCBs ਦੀਆਂ ਥਰਮਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਰਕਟ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੇ ਨਿਘਾਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਕਿ ਸਰਕਟ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਸੰਮਿਲਨ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਕਿਵੇਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਉੱਚ-ਆਵਿਰਤੀ ਵਾਲੇ ਪੀਸੀਬੀ ਸਰਕਟਾਂ ਦੇ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕਾਂ ਦਾ ਬਿਹਤਰ ਵਰਣਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਲੇਖ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਟ੍ਰਿਪ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਸਰਕਟ ਦੇ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਵਪਾਰ-ਆਫਸ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਨ ਵਜੋਂ ਲਵੇਗਾ। ਇੱਕ ਦੋ-ਪਾਸੜ PCB ਢਾਂਚੇ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਟ੍ਰਿਪ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ, ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਨੁਕਸਾਨ, ਕੰਡਕਟਰ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ, ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ, ਅਤੇ ਲੀਕੇਜ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਵੱਡਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਅਪਵਾਦਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਉੱਚ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਪੀਸੀਬੀ ਸਰਕਟਾਂ ਦਾ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ, ਕਿਉਂਕਿ ਲੀਕੇਜ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਮੁੱਲ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਫਿਲਹਾਲ ਅਣਡਿੱਠ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ

ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਰਕਟ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ, ਸਰਕਟ ਸਬਸਟਰੇਟ ਮੋਟਾਈ, PCB ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਥਿਰ (ਰਿਲੇਟਿਵ ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਥਿਰ ਜਾਂ εr) ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਯੋਜਨਾ। ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸਕੀਮਾਂ ਦਾ ਸਬੰਧ ਹੈ, ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਅਕਸਰ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਮਾੜੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਤਬਦੀਲੀ ਜਾਂ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਵੇਵ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਰਕਟ ਇੰਪੀਡੈਂਸ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮੇਸ਼ਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਸਿਗਨਲ ਫੀਡ-ਇਨ ਖੇਤਰ, ਸਟੈਪ ਇੰਪੀਡੈਂਸ ਪੁਆਇੰਟ, ਸਟੱਬ ਅਤੇ ਮੈਚਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਵਾਜਬ ਸਰਕਟ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨਿਰਵਿਘਨ ਰੁਕਾਵਟ ਪਰਿਵਰਤਨ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਰਕਟ ਦੇ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਹ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਰਕਟ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਇੰਟਰਫੇਸ ‘ਤੇ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਰੁਕਾਵਟ ਦੀ ਬੇਮੇਲ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸਰਕਟ ਦਾ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਓਨਾ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਰਕਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਪੀਸੀਬੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਹਨ। ਸਰਕਟ ਸਬਸਟਰੇਟ ਜਿੰਨਾ ਮੋਟਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਓਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ; PCB ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ εr ਜਿੰਨਾ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ, ਸਰਕਟ ਦਾ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਓਨਾ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਸਮਗਰੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਤੋਲਣ ਲਈ, ਪਤਲੇ ਸਰਕਟ ਸਬਸਟਰੇਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਘੱਟ εr ਸਰਕਟ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਵਜੋਂ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਰਕਟ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਨੁਕਸਾਨ ‘ਤੇ ਸਰਕਟ ਸਬਸਟਰੇਟ ਮੋਟਾਈ ਅਤੇ εr ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ-ਨਿਰਭਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸਰਕਟ ਸਬਸਟਰੇਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 20mil ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ 20GHz ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਰਕਟ ਦਾ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਨੁਕਸਾਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਰਕਟ ਮਾਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਮਾਪ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ 20GHz ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਚਰਚਾ ਸਰਕਟ ਹੀਟਿੰਗ ‘ਤੇ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰੇਗੀ।

After ignoring the radiation loss below 20GHz, the insertion loss of a microstrip transmission line circuit mainly includes two parts: dielectric loss and conductor loss. The proportion of the two mainly depends on the thickness of the circuit substrate. For thinner substrates, conductor loss is the main component. For many reasons, it is generally difficult to accurately predict conductor loss. For example, the surface roughness of a conductor has a huge influence on the transmission characteristics of electromagnetic waves. The surface roughness of copper foil will not only change the electromagnetic wave propagation constant of the microstrip circuit, but also increase the conductor loss of the circuit. Due to the skin effect, the influence of copper foil roughness on conductor loss is also frequency-dependent. Figure 1 compares the insertion loss of 50 ohm microstrip transmission line circuits based on different PCB thicknesses, which are 6.6 mils and 10 mils, respectively

ਮਾਪੇ ਅਤੇ ਸਿਮੂਲੇਟ ਨਤੀਜੇ

ਚਿੱਤਰ 1 ਵਿੱਚ ਵਕਰ ਵਿੱਚ ਮਾਪੇ ਨਤੀਜੇ ਅਤੇ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਨਤੀਜੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਨਤੀਜੇ ਰੋਜਰਸ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਦੇ MWI-2010 ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਇੰਪੀਡੈਂਸ ਕੈਲਕੂਲੇਸ਼ਨ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। MWI-2010 ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਟ੍ਰਿਪ ਲਾਈਨ ਮਾਡਲਿੰਗ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕਲਾਸਿਕ ਪੇਪਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣਾਤਮਕ ਸਮੀਕਰਨਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਚਿੱਤਰ 1 ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਡੇਟਾ ਇੱਕ ਵੈਕਟਰ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਦੀ ਵਿਭਿੰਨ ਲੰਬਾਈ ਮਾਪ ਵਿਧੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਚਿੱਤਰ 1 ਤੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੁੱਲ ਨੁਕਸਾਨ ਵਕਰ ਦੇ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਨਤੀਜੇ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮਾਪੇ ਗਏ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਚਿੱਤਰ ਤੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਥਿਨਰ ਸਰਕਟ ਦਾ ਕੰਡਕਟਰ ਨੁਕਸਾਨ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦਾ ਵਕਰ 6.6 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ) ਕੁੱਲ ਸੰਮਿਲਨ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਰਕਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਵਧਦੀ ਹੈ (ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਕਰਵ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਮੋਟਾਈ 10ਮਿਲ ਹੈ), ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਘਾਟਾ ਅਤੇ ਕੰਡਕਟਰ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਮਿਲ ਕੇ ਕੁੱਲ ਸੰਮਿਲਨ ਘਾਟਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਚਿੱਤਰ 1 ਵਿੱਚ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਅਸਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਰਕਟ ਸਮੱਗਰੀ ਮਾਪਦੰਡ ਹਨ: ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਥਿਰ 3.66, ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਕ 0.0037, ਅਤੇ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਕੰਡਕਟਰ ਸਤਹ ਦੀ ਖੁਰਦਰੀ 2.8 um RMS। ਜਦੋਂ ਇੱਕੋ ਸਰਕਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਫੁਆਇਲ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਖੁਰਦਰੀ ਘਟਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਚਿੱਤਰ 6.6 ਵਿੱਚ 10 ਮਿਲੀਅਨ ਅਤੇ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਸਰਕਟਾਂ ਦੇ ਕੰਡਕਟਰ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ; ਹਾਲਾਂਕਿ, 20 ਮਿਲੀਅਨ ਸਰਕਟ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਚਿੱਤਰ 2 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੁਰਦਰੇਪਨ ਦੇ ਨਾਲ ਦੋ ਸਰਕਟ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੇ ਟੈਸਟ ਨਤੀਜੇ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ ਰੋਜਰਸ RO4350B™ ਮਿਆਰੀ ਸਰਕਟ ਸਮੱਗਰੀ ਉੱਚ ਖੁਰਦਰੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਰੋਜਰਜ਼ RO4350B LoPro™ ਸਰਕਟ ਸਮੱਗਰੀ ਘੱਟ ਖੁਰਦਰੀ ਨਾਲ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 1 ਅਤੇ ਚਿੱਤਰ 2 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਰਕਟ ਸਬਸਟਰੇਟ ਜਿੰਨਾ ਪਤਲਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਸਰਕਟ ਦਾ ਸੰਮਿਲਨ ਨੁਕਸਾਨ ਓਨਾ ਹੀ ਉੱਚਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ RF ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਪਾਵਰ ਨਾਲ ਖੁਆਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਰਕਟ ਜਿੰਨਾ ਪਤਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਓਨਾ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ। ਜਦੋਂ ਸਰਕਟ ਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਤੋਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਇੱਕ ਪਤਲਾ ਸਰਕਟ ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਪੱਧਰਾਂ ‘ਤੇ ਇੱਕ ਮੋਟੇ ਸਰਕਟ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇੱਕ ਪਤਲਾ ਸਰਕਟ ਹੀਟ ਸਿੰਕ ਦੁਆਰਾ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਗਰਮੀ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤਾਪਮਾਨ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਰੱਖੋ।

ਸਰਕਟ ਦੀ ਹੀਟਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਆਦਰਸ਼ ਪਤਲੇ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ: ਸਰਕਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਘੱਟ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਕ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਪਤਲੀ ਸਤਹ, ਘੱਟ εr ਅਤੇ ਉੱਚ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ। ਉੱਚ εr ਦੀ ਸਰਕਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਘੱਟ εr ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਉਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੀ ਕੰਡਕਟਰ ਚੌੜਾਈ ਵੱਡੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਰਕਟ ਦੇ ਕੰਡਕਟਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ। ਸਰਕਟ ਹੀਟ ਡਿਸਸੀਪੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉੱਚ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਪੀਸੀਬੀ ਸਰਕਟ ਸਬਸਟਰੇਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਮਾੜੀ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸਰਕਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਾਪਦੰਡ ਹੈ।

ਸਰਕਟ ਸਬਸਟਰੇਟਾਂ ਦੀ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚਰਚਾਵਾਂ ਪਿਛਲੇ ਲੇਖਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਲੇਖ ਪਿਛਲੇ ਲੇਖਾਂ ਤੋਂ ਕੁਝ ਨਤੀਜਿਆਂ ਅਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇਵੇਗਾ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਮੀਕਰਨ ਅਤੇ ਚਿੱਤਰ 3 PCB ਸਰਕਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਥਰਮਲ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹਨ। ਸਮੀਕਰਨ ਵਿੱਚ, k ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ (W/m/K), A ਖੇਤਰ ਹੈ, TH ਤਾਪ ਸਰੋਤ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਹੈ, TC ਠੰਡੇ ਸਰੋਤ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ L ਗਰਮੀ ਸਰੋਤ ਅਤੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਹੈ ਠੰਡੇ ਸਰੋਤ.