ਪੀਸੀਬੀ ਓਪਨ ਸਰਕਟ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਪੀਸੀਬੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਲਗਭਗ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਗੇ, ਜੋ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਮਾਤਰਾ, ਸਪੁਰਦਗੀ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਕਾਰਨ ਸਮਗਰੀ ਨੂੰ ਭਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ.

ਪੀਸੀਬੀ ਓਪਨ ਸਰਕਟ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਦੋ ਪੁਆਇੰਟ (ਏ ਅਤੇ ਬੀ) ਹਨ ਜੋ ਜੁੜੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਜੁੜੇ ਨਹੀਂ ਹਨ.

ਚਾਰ ਪੀਸੀਬੀ ਓਪਨ ਸਰਕਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

1. ਦੁਹਰਾਉਣ ਵਾਲਾ ਓਪਨ ਸਰਕਟ

ਇਹ ਲਗਭਗ ਹਰ ਪੀਸੀਬੀ ਬੋਰਡ ਤੇ ਇੱਕੋ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਇੱਕੋ ਓਪਨ ਸਰਕਟ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਈ ਵਾਰ ਦੁਹਰਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਕਸਪੋਜਰ ਨੈਗੇਟਿਵਜ਼ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਗਠਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਐਕਸਪੋਜਰ ਪਲੇਟ ਵਿੱਚ ਬੋਰਡ ਦੇ ਓਪਨ ਸਰਕਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਸੇ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਹਨ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਐਕਸਪੋਜਰ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਬੋਰਡਾਂ ਦੀ ਏਓਆਈ ਖੋਜ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਪਹਿਲਾ ਪੀਸੀਬੀ ਬੋਰਡ ਐਕਸਪੋਜਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਹੀ ਹੈ.

2. ਗੈਪ ਖੁੱਲਦਾ ਹੈ

ਇਸ ਓਪਨ ਸਰਕਟ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਤਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡਿਗਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਦੀ ਲਾਈਨ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਆਮ ਲਾਈਨ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਦੇ 1/2 ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਦੁਹਰਾਇਆ ਵਰਤਾਰਾ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਐਕਸਪੋਜਰ ਪਲੇਟ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਪੀਸੀਬੀ ਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ਵੀ ਤਾਰ ਦੀ ਉਸੇ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਹੋਵੇ. ਪੈਟਰ ਪੀਸੀਬੀ ਜ਼ਿਆਓਬੀਅਨ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਨਵੀਂ ਐਕਸਪੋਜ਼ਰ ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਕਸਪੋਜਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਏਓਆਈ ਖੋਜ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨਾ ਹੈ.

3. ਵੈਕਿumਮ ਓਪਨ ਸਰਕਟ

ਇੱਕ ਖਾਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਕਈ ਤਾਰਾਂ ਪਤਲੇ ਹੋਣ ਦੀ ਘਟਨਾ (ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਪਤਲੀ ਹੋਣ) ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਕੁਝ ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਕੁਝ ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ, ਪਰ ਤਾਰਾਂ ਬਹੁਤ ਪਤਲੀ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ (ਗਾਹਕ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦੀ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਤਾਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਤੋਂ ਘੱਟ) ਅਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੁਕਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪੀਸੀਬੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਐਕਸਪੋਜਰ ਲਈ ਵਰਤੀ ਗਈ ਫਿਲਮ ਅਤੇ ਸੁੱਕੀ ਫਿਲਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਕਾਫ਼ੀ ਨੇੜੇ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹਵਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਐਕਸਪੋਜ਼ਰ ਟੇਬਲ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੈਕਯੂਮਾਈਜੇਸ਼ਨ ਚੰਗੀ ਨਹੀਂ ਹੈ , ਅਤੇ ਵੈਕਿumਮ ਡਿਗਰੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਐਕਸਪੋਜਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਤਾਰ ਪਤਲਾ ਹੋਣ ਜਾਂ ਓਪਨ ਸਰਕਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

4. ਸਕ੍ਰੈਪ ਖੋਲ੍ਹੋ

ਇਸਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਹ ਵੇਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਹੈ ਕਿ ਤਾਰ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੁਆਰਾ ਖੁਰਚਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲੇ ਸਰਕਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣਦਾ ਹੈ. ਕਾਰਨ ਗਲਤ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ (ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਪੀਸੀਬੀ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਲੈਣ ਦਾ ਗਲਤ ਤਰੀਕਾ) ਜਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਕਾਰਨ, ਅਤੇ ਤਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਓਪਨ ਸਰਕਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੱਟ ਲੱਗ ਗਈ ਹੈ.

ਬਾਹਰੀ ਸਰਕਟ ਨੁਕਸਾਂ ਦੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕਾਰਨਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੰਭਾਵਤ ਮਾਮਲੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਥੇ ਸੂਚੀਬੱਧ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਪਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨੁਕਸ ਤਾਂਬੇ ਦੀ dੱਕਣ ਵਾਲੀ ਪਲੇਟ, ਫਿਲਮ, ਸੁੱਕੀ ਫਿਲਮ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮਗਰੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਐਕਸਪੋਜਰ, ਵਿਕਾਸ, ਐਚਿੰਗ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਸਧਾਰਨ ਹਨ.