இல் உள்ள EMC வடிவமைப்பு பிசிபி போர்டு எந்தவொரு மின்னணு சாதனம் மற்றும் அமைப்பின் விரிவான வடிவமைப்பின் ஒரு பகுதியாக இருக்க வேண்டும், மேலும் தயாரிப்பு EMC ஐ அடைய முயற்சிக்கும் மற்ற முறைகளை விட இது மிகவும் செலவு குறைந்ததாகும். மின்காந்த பொருந்தக்கூடிய வடிவமைப்பின் முக்கிய தொழில்நுட்பம் மின்காந்த குறுக்கீடு ஆதாரங்களின் ஆய்வு ஆகும். மின்காந்த குறுக்கீடு மூலங்களிலிருந்து மின்காந்த உமிழ்வைக் கட்டுப்படுத்துவது நிரந்தரத் தீர்வாகும். குறுக்கீடு மூலங்களின் உமிழ்வைக் கட்டுப்படுத்த, மின்காந்த குறுக்கீடு மூலங்களின் பொறிமுறையால் உருவாகும் மின்காந்த இரைச்சல் அளவைக் குறைப்பதோடு, கேடயம் (தனிமைப்படுத்தல் உட்பட), வடிகட்டுதல் மற்றும் தரையிறங்கும் தொழில்நுட்பங்கள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.

முக்கிய EMC வடிவமைப்பு நுட்பங்களில் மின்காந்த கவச முறைகள், சுற்று வடிகட்டுதல் நுட்பங்கள் ஆகியவை அடங்கும், மேலும் தரையிறங்கும் உறுப்பு ஒன்றுடன் ஒன்று தரையிறங்கும் வடிவமைப்பிற்கு சிறப்பு கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும்.

ஒன்று, PCB போர்டில் உள்ள EMC வடிவமைப்பு பிரமிடு
சாதனங்கள் மற்றும் அமைப்புகளின் சிறந்த EMC வடிவமைப்பிற்கான பரிந்துரைக்கப்பட்ட முறையை படம் 9-4 காட்டுகிறது. இது ஒரு பிரமிடு வரைபடம்.

முதலாவதாக, நல்ல EMC வடிவமைப்பின் அடித்தளம் நல்ல மின் மற்றும் இயந்திர வடிவமைப்பு கொள்கைகளின் பயன்பாடு ஆகும். ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய சகிப்புத்தன்மைக்குள் வடிவமைப்பு விவரக்குறிப்புகளைச் சந்திப்பது, நல்ல அசெம்பிளி முறைகள் மற்றும் வளர்ச்சியில் உள்ள பல்வேறு சோதனை நுட்பங்கள் போன்ற நம்பகத்தன்மையைக் கருத்தில் கொள்வது இதில் அடங்கும்.

பொதுவாக, இன்றைய மின்னணு உபகரணங்களை இயக்கும் சாதனங்கள் பிசிபியில் பொருத்தப்பட வேண்டும். இந்த சாதனங்கள் கூறுகள் மற்றும் சுற்றுகளால் ஆனவை, அவை குறுக்கீட்டின் சாத்தியமான ஆதாரங்களைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் மின்காந்த ஆற்றலுக்கு உணர்திறன் கொண்டவை. எனவே, PCB இன் EMC வடிவமைப்பு EMC வடிவமைப்பில் அடுத்த மிக முக்கியமான பிரச்சினையாகும். செயலில் உள்ள கூறுகளின் இருப்பிடம், அச்சிடப்பட்ட கோடுகளின் ரூட்டிங், மின்மறுப்பின் பொருத்தம், தரையிறக்கத்தின் வடிவமைப்பு மற்றும் சுற்று வடிகட்டுதல் ஆகியவை EMC வடிவமைப்பின் போது கருத்தில் கொள்ளப்பட வேண்டும். சில PCB கூறுகளும் பாதுகாக்கப்பட வேண்டும்.

மூன்றாவதாக, உள் கேபிள்கள் பொதுவாக PCBகள் அல்லது பிற உள் துணைக் கூறுகளை இணைக்கப் பயன்படுகின்றன. எனவே, ரூட்டிங் முறை மற்றும் கவசம் உட்பட உள் கேபிளின் EMC வடிவமைப்பு எந்தவொரு சாதனத்தின் ஒட்டுமொத்த EMC க்கும் மிகவும் முக்கியமானது.

PCB போர்டில் EMC வடிவமைப்பை எவ்வாறு மேற்கொள்வது?

PCB இன் EMC வடிவமைப்பு மற்றும் உள் கேபிள் வடிவமைப்பு முடிந்ததும், சேஸின் பாதுகாப்பு வடிவமைப்பு மற்றும் துளைகள் வழியாக அனைத்து இடைவெளிகள், துளைகள் மற்றும் கேபிளின் செயலாக்க முறைகளுக்கு சிறப்பு கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும்.

இறுதியாக, உள்ளீடு மற்றும் வெளியீடு மின்சாரம் மற்றும் பிற கேபிள் வடிகட்டுதல் சிக்கல்களிலும் கவனம் செலுத்த வேண்டும்.

2. மின்காந்த கவசம்
கேடயம் முக்கியமாக பல்வேறு கடத்தும் பொருட்களைப் பயன்படுத்துகிறது, பல்வேறு ஓடுகளாக தயாரிக்கப்பட்டு பூமியுடன் இணைக்கப்பட்ட மின்காந்த இரைச்சல் பரவல் பாதையை துண்டிக்க, மின்னியல் இணைப்பு, தூண்டல் இணைப்பு அல்லது மாற்று மின்காந்த புல இணைப்பின் மூலம் உருவாகிறது. தனிமைப்படுத்தல் முக்கியமாக ரிலேக்கள், தனிமைப்படுத்தும் மின்மாற்றிகள் அல்லது ஒளிமின்னழுத்த தனிமைப்படுத்திகள் மற்றும் மின்காந்த சத்தத்தின் பரவல் பாதையை கடத்துகை வடிவில் துண்டிக்க மற்ற சாதனங்களைப் பயன்படுத்துகிறது. மின்தடை.

கவசம் உடலின் செயல்திறன் கவசம் செயல்திறன் (SE) மூலம் குறிப்பிடப்படுகிறது (படம் 9-5 இல் காட்டப்பட்டுள்ளது). பாதுகாப்பு செயல்திறன் பின்வருமாறு வரையறுக்கப்படுகிறது:

PCB போர்டில் EMC வடிவமைப்பை எவ்வாறு மேற்கொள்வது?

மின்காந்தக் கவசத்தின் செயல்திறன் மற்றும் புல வலிமைக் குறைப்பு ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான தொடர்பு அட்டவணை 9-1 இல் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளது.

PCB போர்டில் EMC வடிவமைப்பை எவ்வாறு மேற்கொள்வது?

கேடயத்தின் செயல்திறன் அதிகமாக இருந்தால், ஒவ்வொரு 20dB அதிகரிப்புக்கும் இது மிகவும் கடினம். சிவில் உபகரணங்களுக்கு பொதுவாக 40dB இன் கவசம் செயல்திறன் தேவைப்படுகிறது, அதே சமயம் இராணுவ உபகரணங்களுக்கு பொதுவாக 60dB க்கும் அதிகமான பாதுகாப்பு திறன் தேவைப்படுகிறது.

அதிக மின் கடத்துத்திறன் மற்றும் காந்த ஊடுருவல் கொண்ட பொருட்கள் பாதுகாப்பு பொருட்களாக பயன்படுத்தப்படலாம். பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் கவசப் பொருட்கள் எஃகுத் தகடு, அலுமினியத் தகடு, அலுமினியத் தகடு, செப்புத் தகடு, தாமிரத் தகடு மற்றும் பல. சிவிலியன் தயாரிப்புகளுக்கான கடுமையான மின்காந்த பொருந்தக்கூடிய தேவைகளுடன், அதிகமான உற்பத்தியாளர்கள், கவசத்தை அடைவதற்கு பிளாஸ்டிக் பெட்டியில் நிக்கல் அல்லது தாமிரத்தை பூசும் முறையை ஏற்றுக்கொண்டனர்.

PCB வடிவமைப்பு, 020-89811835 ஐ தொடர்பு கொள்ளவும்

மூன்று, வடிகட்டுதல்
வடிகட்டுதல் என்பது அதிர்வெண் களத்தில் மின்காந்த சத்தத்தை செயலாக்குவதற்கான ஒரு நுட்பமாகும், இது மின்காந்த குறுக்கீட்டை அடக்குவதற்கான நோக்கத்தை அடைய மின்காந்த சத்தத்திற்கு குறைந்த மின்மறுப்பு பாதையை வழங்குகிறது. சிக்னல் லைன் அல்லது பவர் லைன் வழியாக குறுக்கீடு பரவும் பாதையை துண்டிக்கவும், மேலும் கவசத்துடன் இணைந்து ஒரு சரியான குறுக்கீடு பாதுகாப்பை உருவாக்குகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, பவர் சப்ளை ஃபில்டர் 50 ஹெர்ட்ஸ் மின் அதிர்வெண்ணுக்கு அதிக மின்மறுப்பை அளிக்கிறது, ஆனால் மின்காந்த இரைச்சல் நிறமாலைக்கு குறைந்த மின்மறுப்பை அளிக்கிறது.

வெவ்வேறு வடிகட்டுதல் பொருள்களின்படி, வடிகட்டி ஏசி பவர் ஃபில்டர், சிக்னல் டிரான்ஸ்மிஷன் லைன் ஃபில்டர் மற்றும் டிகூப்பிங் ஃபில்டர் என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. வடிப்பானின் அதிர்வெண் பட்டையின்படி, வடிகட்டியை நான்கு வகையான வடிப்பான்களாகப் பிரிக்கலாம்: லோ-பாஸ், ஹை-பாஸ், பேண்ட்-பாஸ் மற்றும் பேண்ட்-ஸ்டாப்.

PCB போர்டில் EMC வடிவமைப்பை எவ்வாறு மேற்கொள்வது?

நான்கு, மின்சாரம், தரையிறங்கும் தொழில்நுட்பம்
தகவல் தொழில்நுட்ப சாதனங்கள், ரேடியோ எலக்ட்ரானிக்ஸ் மற்றும் மின் தயாரிப்புகள் எதுவாக இருந்தாலும், அது ஒரு சக்தி மூலத்தால் இயக்கப்பட வேண்டும். மின்சாரம் வெளிப்புற மின்சாரம் மற்றும் உள் மின்சாரம் என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. மின்சாரம் என்பது மின்காந்த குறுக்கீட்டின் பொதுவான மற்றும் தீவிரமான ஆதாரமாகும். மின் கட்டத்தின் தாக்கம், உச்ச மின்னழுத்தம் கிலோவோல்ட் அல்லது அதற்கும் அதிகமாக இருக்கலாம், இது சாதனம் அல்லது அமைப்பிற்கு பேரழிவு தரும் சேதத்தை ஏற்படுத்தும். கூடுதலாக, மெயின்ஸ் பவர் லைன் என்பது பல்வேறு குறுக்கீடு சமிக்ஞைகள் உபகரணங்களை ஆக்கிரமிக்க ஒரு வழியாகும். எனவே, மின்சாரம் வழங்கல் அமைப்பு, குறிப்பாக மாறுதல் மின்சார விநியோகத்தின் EMC வடிவமைப்பு, கூறு-நிலை வடிவமைப்பின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும். பவர் கிரிட்டின் பிரதான வாயிலில் இருந்து மின்சாரம் வழங்கல் கேபிள் நேரடியாக இழுக்கப்படுகிறது, மின் கட்டத்திலிருந்து எடுக்கப்பட்ட ஏசி நிலைப்படுத்தப்பட்டது, லோ-பாஸ் வடிகட்டுதல், பவர் டிரான்ஸ்பார்மர் முறுக்குகளுக்கு இடையில் தனிமைப்படுத்துதல், கவசம், எழுச்சி அடக்குதல், போன்ற நடவடிக்கைகள் வேறுபட்டவை. மற்றும் அதிக மின்னழுத்தம் மற்றும் மின்னோட்ட பாதுகாப்பு.

கிரவுண்டிங்கில் கிரவுண்டிங், சிக்னல் கிரவுண்டிங் மற்றும் பல அடங்கும். கிரவுண்டிங் உடலின் வடிவமைப்பு, கிரவுண்டிங் கம்பியின் தளவமைப்பு மற்றும் பல்வேறு அதிர்வெண்களில் தரையிறங்கும் கம்பியின் மின்மறுப்பு ஆகியவை தயாரிப்பு அல்லது அமைப்பின் மின் பாதுகாப்புடன் தொடர்புடையது மட்டுமல்லாமல், மின்காந்த இணக்கத்தன்மை மற்றும் அதன் அளவீட்டு தொழில்நுட்பத்துடன் தொடர்புடையது.

நல்ல தரையிறக்கம் உபகரணங்கள் அல்லது அமைப்பின் இயல்பான செயல்பாட்டையும் தனிப்பட்ட பாதுகாப்பையும் பாதுகாக்க முடியும், மேலும் பல்வேறு மின்காந்த குறுக்கீடுகள் மற்றும் மின்னல் தாக்குதல்களை அகற்றலாம். எனவே, அடித்தள வடிவமைப்பு மிகவும் முக்கியமானது, ஆனால் இது ஒரு கடினமான பாடமாகும். லாஜிக் கிரவுண்ட், சிக்னல் கிரவுண்ட், ஷீல்ட் கிரவுண்ட், ப்ரொடெக்டிவ் கிரவுண்ட் உள்ளிட்ட பல வகையான தரை கம்பிகள் உள்ளன. கிரவுண்டிங் முறைகளை ஒற்றை-புள்ளி கிரவுண்டிங், மல்டி-பாயின்ட் கிரவுண்டிங், கலப்பு கிரவுண்டிங் மற்றும் மிதக்கும் மைதானம் என்றும் பிரிக்கலாம். சிறந்த கிரவுண்டிங் மேற்பரப்பு பூஜ்ஜிய திறனில் இருக்க வேண்டும், மேலும் தரையிறங்கும் புள்ளிகளுக்கு இடையில் சாத்தியமான வேறுபாடு இல்லை. ஆனால் உண்மையில், எந்த “தரையில்” அல்லது தரை கம்பி எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது. ஒரு மின்னோட்டம் பாயும் போது, ​​ஒரு மின்னழுத்த வீழ்ச்சி ஏற்படும், இதனால் தரை கம்பியில் உள்ள சாத்தியம் பூஜ்ஜியமாக இருக்காது, மேலும் இரண்டு கிரவுண்டிங் புள்ளிகளுக்கு இடையில் ஒரு தரை மின்னழுத்தம் இருக்கும். சுற்று பல புள்ளிகளில் தரையிறக்கப்படும் போது மற்றும் சமிக்ஞை இணைப்புகள் உள்ளன, அது ஒரு தரை வளைய குறுக்கீடு மின்னழுத்தத்தை உருவாக்கும். எனவே, சிக்னல் கிரவுண்டிங் மற்றும் பவர் கிரவுண்டிங் பிரிக்கப்பட வேண்டும், சிக்கலான சுற்றுகள் மல்டி-பாயின்ட் கிரவுண்டிங் மற்றும் பொதுவான கிரவுண்டிங்கைப் பயன்படுத்துதல் போன்ற கிரவுண்டிங் தொழில்நுட்பம் மிகவும் குறிப்பாக உள்ளது.