අධිවේගී PCB සැලැස්ම යන්නෙන් අදහස් කෙරෙන්නේ පරිගණකයේ භෞතික ලක්‍ෂණ වන පිරිසැලසුම, ඇසුරුම් කිරීම, එකිනෙකට සම්බන්ධ කිරීම සහ ස්ථර ගොඩගැසීම වැනි සංඥා වල අඛණ්ඩතාවට බලපෑම් කිරීමට පටන් ගන්නා ඕනෑම සැලසුමකට ය. තවද, ඔබ පුවරු සැලසුම් කිරීම ආරම්භ කරන විට සහ ප්‍රමාද වීම, හරස්කඩ, පරාවර්තනය හෝ විමෝචනය වැනි ගැටලු වලට මුහුණ පෑමට සිදු වූ විට ඔබ අධිවේගී PCB සැලසුම් ක්ෂේත්‍රයට පිවිසෙනු ඇත.

මෙම කරුණු කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම අධිවේගී නිර්මාණය එතරම් සුවිශේෂී කරයි. සංරචක ස්ථානගත කිරීම සහ වයර් තැබීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන සරල පීසීබී එකක් සැලසුම් කිරීමට ඔබ පුරුදු විය හැකිය. කෙසේ වෙතත්, අධිවේගී මෝස්තර භාවිතා කරන විට, සංඥාවෙන් ඒවායේ දුර, සංඥා පළල, ඒවා ස්ථානගත කර ඇති ආකාරය සහ ඒවා කෙබඳු ආකාරයක් ද යන්න සලකා බැලීම වඩා වැදගත් ය. සම්බන්ධතාවය. තවද, මෙම සාධක මනසේ තබාගෙන, එය ඔබේ PCB සැලසුම් ක්‍රියාවලියේ ඉහළ තලයකට පැමිණෙනු ඇත.

අධිවේගී PCB සැලසුම් කිරීමේ කුසලතා

1. උසස් විකල්ප ලබා දෙන නිර්මාණ මෘදුකාංග දැන ගන්න

සීඒඩී මෘදුකාංගය තුළ අධිවේගී ලෙස සැලසුම් කිරීම සඳහා එයට සංකීර්ණ කාර්යයන් රාශියක් අවශ්‍ය වේ. එසේම, ආධුනිකයින් සඳහා බොහෝ වැඩසටහන් නොතිබිය හැකි අතර වෙබ් කට්ටලය මත පදනම් වූ උසස් විකල්ප බොහෝ විට නොමැත. එම නිසා, ඔබට බලවත් CAD මෙවලම් පිළිබඳ මනා අවබෝධයක් අවශ්‍යයි.

2. මහාමාර්ග

අධිවේගී විදුලි රැහැන් සම්බන්ධ කර ගැනීමේදී, බිම් සම්බන්ධතා කපා නොගැනීම සහ විදුලි රැහැන් කෙටි වීම ඇතුළුව මූලික විදුලි රැහැන් සඳහා වන නීති නිර්මාණකරුවන් තේරුම් ගත යුතුය. එම නිසා, සංඥා අඛණ්ඩතාවයට හානි නොවන පරිදි ඩිජිටල් රේඛාවේ යම් දුරකින් පය තැබීම වැළැක්වීම සහ සියළුම ඇඟිලි ගැසීම් උත්පාදක යන්ත්‍ර ආරක්ෂා කිරීම.

3. සම්බාධනය පාලනය සමඟ කේබල් කිරීම

ඕම් 40-120 පමණ සංඥා සඳහා එයට සම්බාධනය ගැලපීම අවශ්‍ය වේ. ලාක්ෂණික සම්බාධනය ගැලපීම සඳහා වන ඉඟිය නම් ඇන්ටෙනාව සහ බොහෝ වෙනස්කම් යුගලයි.

රේඛාවේ පළල සහ ලැමිනේෂන් සඳහා අවශ්‍ය සම්බාධන අගයන් ගණනය කරන්නේ කෙසේදැයි නිර්මාණකරු තේරුම් ගැනීම වැදගත්ය. සම්බාධනය අගය නිවැරදි නොවේ නම්, සංඥා වලට දැඩි ලෙස බලපෑම් කළ හැකි අතර එමඟින් දත්ත දූෂණය විය හැකිය.

4. දිගට ගැලපෙන හෝඩුවාව

අධිවේගී මතක බසයේ සහ අතුරු මුහුණත් බසයේ බොහෝ රේඛා ඇත. මෙම රේඛා ඉතා ඉහළ සංඛ්‍යාත වලින් ක්‍රියාත්මක විය හැකි බැවින්, සංඥා යැවීමේ කෙළවරේ සිට ලැබීමේ අවසානය දක්වා එකවර ගමන් කිරීම ඉතා වැදගත් වේ. ඊට අමතරව, එයට දිග ගැලපීම නම් විශේෂාංගයක් අවශ්‍යයි. එම නිසා, වඩාත්ම පොදු ප්‍රමිතිය නම් දිගට ගැලපෙන ඉවසීම අගයයන් නිර්වචනය කිරීමයි.

5. ලූප ප්‍රදේශය අවම කරන්න

අධිවේගී පීසීබී නිර්මාණකරුවන්ට සමහර ඉඟි දැනගත යුතු අතර, අධි සංඛ්‍යාත සංඥා මඟින් ඊඑම්අයි, ඊඑම්සී සහ වෙනත් ගැටලු ඇති විය හැක. එම නිසා, වයර් වල වර්තමාන ආපසු එන මාර්ගය ප්‍රශස්තිකරණය කිරීම සහ අඛණ්ඩ මැහුම් තිබීම සහ ලූප ප්‍රදේශය අඩු කිරීම සහ බොහෝ මැහුම් සිදුරු දැමීම වැනි මූලික නීති ඔවුන් අනුගමනය කළ යුතුය.

අධිවේගී PCB සැලසුමේදී අවධානය යොමු කළ යුතු කරුණු

PCB පිරිසැලසුම ඉතා වැදගත් ය

අවසාන ප්‍රතිඵලය සඳහා අධිවේගී පරිපථ වල කාර්යක්ෂම PCB නිෂ්පාදනය වැදගත් වනවාට සැකයක් නැත. කෙසේ වෙතත්, PCB පිරිසැලසුම මුලින් සලකා බැලුවේ නැත. එම නිසා උසස් සැලසුම් කිරීම සහ වැදගත් සාධක වලට අනුකූල වීම වැනි අවශ්‍ය කාර්‍යයන් සාක්‍ෂාත් කර ගැනීම සහ PCB නිෂ්පාදනය සාර්ථකව කර ගැනීම කෙරෙහි එය සැලසුමට සැලකිය යුතු බලපෑමක් ඇති කරනු ඇත. ඊට අමතරව, PCB සැකැස්මට පෙර නිෂ්පාදන සැලසුම් (ඩීඑෆ්එම්) භාවිතයන් සහ අධිවේගී පීසීබී අවශ්‍යතා සඳහා අතිරේකව සලකා බැලීම වැනි සමහර ගැටලු ඔබ විසඳා ගත යුතුය.

දුර්වල පිරිසැලසුම පරීක්‍ෂා කිරීම ආරම්භ කිරීමේදී හෝ පීසීබී නිෂ්පාදනයේදී භාවිතා කිරීමේදී කාර්ය සාධන ගැටලු ඇති කළ හැකිය. කරුණු වඩාත් නරක අතට හැරීම සඳහා, PCB අසමත් වීම් හෝ කාර්‍ය සාධන ගැටලු තක්සේරු කිරීමේ සහ මූලාකෘති පිරිසැලසුම නැවත සකස් කිරීමේ අවශ්‍යතාවය නැවත සැලසුම් කිරීමට හෝ ප්‍රතිනිර්මාණය කිරීමට වැඩි පිරිවැයක් හා කාලයක් අවශ්‍ය වේ.

PCB නිර්මාණය සඳහා සටහන්

ප්‍රායෝගිකව, විවිධ සංඥා වේගය සහ අනෙකුත් සැලසුම් අවශ්‍යතා සපුරාලීමට අවශ්‍ය බැවින් අධිවේගී පීසීබී මෝස්තර නිර්මාණකරුවන්ට බොහෝ සීමා ඇත. එම නිසා පහත දැක්වෙන අධිවේගී පරිපථ පුවරුවේ සැලසුම සාක්‍ෂාත් කර ගැනීම සඳහා සාධක කිහිපයක් සලකා බැලිය යුතුය:

ක්‍රමානුකුල සටහන: හොඳ සැලැස්මක් මඟින් PCB සැලසුම් කිරීම සඳහා හොඳ අඩිතාලමක් දැමිය හැකි බව හොඳින් දන්නා කරුණකි. එම නිසා, ඔබ PCB සැලසුම්කරුවෙක් ද විදුලි ඉංජිනේරුවෙක් ද යන්න මත පදනම්ව, ක්‍රමානුරූප සටහන වෙනස් ලෙස සැලකිය හැකිය. පොදුවේ ගත් කල, පරිපථ පුවරුවකට සම්බන්ධ කළ හැකි සන්නිවේදන මාධ් යයක් ලෙස එය පරිපථ සටහනක් ලෙස සැලකේ. නමුත් ඔබේ අධිවේගී මෝස්තර සංවිධානය කිරීමේදී හා ඉදිරිපත් කිරීමේදී ක්‍රමානුකූලව විශාල වෙනසක් කළ හැකිය. එම නිසා, වයර් දිග, අවශ්‍ය සංරචක ස්ථානගත කිරීම, පීසීබී නිෂ්පාදක තොරතුරු සහ යනාදී සැලසුම් සැලැස්මේ හැකි තරම් තොරතුරු ලබා ගත හැකිය.

ලුහුබැඳ යාමේ දිග ගැලපීම: අධිවේගී අතුරු මුහුණතක් භාවිතා කරන විට, දත්ත රේඛාව සමඟ සංඥා සම්ප්‍රේෂණය සමමුහුර්ත කිරීම සඳහා ඔබ හෝඩුවාවේ දිග වෙනස් කළ යුතුය. කෙසේ වෙතත්, අතුරු මුහුණත උපරිම සංඛ්‍යාතයෙන් අසමත් විය හැකිය, නැතහොත් එය සමමුහුර්ත නොවූ නිසා එය කිසිසේත් ක්‍රියා නොකරයි. එපමණක් නොව, අතුරු මුහුණතේ සංඛ්‍යාතය වැඩි වන තරමට දිගට ගැලපෙන අවශ්‍යතා වැඩි වේ. එබැවින්, සමාන්තර අතුරුමුහුණත් වලදී, ඔබට අවශ්‍ය වන්නේ සියලුම රේඛාවල දිග සකස් කිරීම පමණි. සංඥා සමූහයක අපේක්ෂිත දිග ලබා ගැනීම සඳහා මෙම රේඛා වල දිග සකස් කිරීමට වග බලා ගැනීම වැදගත් වේ.

PCB ද්‍රව්‍ය සහ අධිවේගී ගොඩගැසීම සඳහා වන අවශ්‍යතා: ස්ථර ගොඩගැසීමේ ව්‍යුහය සහ PCB ද්‍රව්‍ය වැනි ඔබේ අධිවේගී සැලසුමට මෙය බලපායි.

අධිවේගී ස්ථානගත කිරීමේ උපායමාර්ගය: පෑඩ් ප්‍රමාණය සහ සංරචක නිෂ්කාශනය වෙනස් කිරීම අධිවේගී සම්බන්ධතා දිග උපරිම කරන හෙයින්, සංරචක ස්ථානගත කිරීම ප්‍රශස්තිකරණය කිරීම සහ අධිවේගී වේගය සඳහා සංරචක වාඩිලා ගැනීමේ ප්‍රදේශය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා විවිධ ක්‍රම උපයෝගී කරගනිමින් එය අධිවේගී ලෙස සැලසුම් කළ හැකිය.

අවකල යුගල සහ රේඛීය දිග මාර්ගගත කිරීම: සංඥා යුගල එකවර පැවතීමට හැකි වන පරිදි අධිවේගී මෝස්තර වල අවකලන යුගලයන් ගමන් කිරීම වැදගත් වේ.

ක්‍රොස්ටොක්, සම්බාධනය පාලනය කිරීම සහ සමාන්තරභාවය සලකා බැලීම: අධිවේගී සැලැස්මේදී, ඔබේ සැලසුමට අහිතකර ලෙස බලපාන බොහෝ සාධක තිබේ. ඊට අමතරව, සැලසුමට ඇති බලපෑම අවම කරන්නේ කෙසේද යන්න වැනි සලකා බැලිය යුතු තාක්‍ෂණ තිබේ.

පීත්ත පටිය සහ මයික්‍රොස්ට්‍රිප් රේඛා තේරුම් ගන්න: සාමාන්‍යයෙන් අධිවේගී මෝස්තර සඳහා විවිධ මාර්ගගත කිරීමේ ක්‍රම අවශ්‍ය වේ. අධිවේගී මාර්ග සැකසීම ක්‍රියාත්මක කිරීමට අවශ්‍ය නම්, තීරු සහ මයික්‍රොස්ට්‍රිප් මාර්ගගත කිරීමේ තාක්‍ෂණ පිළිබඳ මනා අවබෝධයක් ලබා ගැනීම යෝග්‍ය වේ.

කේබල්ගත කිරීමේ ස්ථාන විද්‍යාව සහ හොඳම කේබල් කිරීමේ පුරුදු: සාමාන්‍යයෙන්, අධිවේගී කේබල් සඳහා අවශ්‍ය පරිපථ මාර්ග ක්‍රියාත්මක කිරීමට නම් නිශ්චිත හැඩයක් හෝ ස්ථල විද්‍යාවක් අවශ්‍ය වේ. එසේම, රේඛා දිග, ගැලවීම, ආපසු යන මාර්ග ආදිය සොයා ගැනීමට විවිධ ක්‍රම ගවේෂණය කිරීම හොඳය.

සිමියුලේටර්: අධිවේගී සැලසුම සඳහා, පිරිසැලසුම ආරම්භ වීමට පෙර, අතරතුර සහ පසුව අනුකරණය කිරීම ඉතා ප්‍රයෝජනවත් වේ. එම නිසා, සමාකරණ සැලසුම් කිරීම සඳහා උපදෙස් සහ උපක්‍රම ඉගෙන ගැනීමට ඔබ PCB සැලසුම් මෘදුකාංගය පිළිබඳ මනා අවබෝධයක් තිබිය යුතුය.

ඔබට අධිවේගී PCB මෝස්තරයක් අවශ්‍ය දැයි ඔබ දන්නේ කෙසේද?

1. පුවරුවේ අධිවේගී අතුරු මුහුණතක් තිබේද?

ඔබට අධිවේගී සැලසුම් මාර්ගෝපදේශ අනුගමනය කිරීමට අවශ්‍ය දැයි සොයා ගැනීමට ඉක්මන් ක්‍රමයක් නම්, ඔබට ඩීඩීආර්, පීසීඅයි-ඊ වැනි අධිවේගී අතුරු මුහුණත් තිබේ නම් හෝ ඩීවීඅයි, එච්ඩීඑම්අයි වැනි වීඩියෝ අතුරුමුහුණත් තිබේදැයි පරීක්ෂා කර බැලීමයි.

මේ සියලු අතුරු මුහුණත් වලට අධිවේගී සැලසුම් නීති කිහිපයක් අනුගමනය කළ යුතුය. ඊට අමතරව, කරුණාකර ලියකියවිලි වල එක් එක් දත්ත සඳහා නිශ්චිත පිරිවිතරයන් ලබා දෙන්න.

2. සංඥා තරංග ආයාමය දක්වා හෝඩුවාවේ දිග අනුපාතය

පොදුවේ ගත් කල, ඔබේ පණිවිඩයේ තරංග ආයාමය රේඛාවේ දිගට සමාන නම්, ඔබේ PCB සඳහා අනිවාර්යයෙන්ම අධිවේගී සැලසුම අවශ්‍ය වේ. සමහර ප්‍රමිති වලට (ඩීඩීආර් වැනි) රේඛාවේ දිග අවම ඉවසීමට අනුරූප වීම අවශ්‍ය වන බැවිනි.

හොඳ දළ සංඛ්‍යාවක් නම් ඔබේ කේබල් දිග සහ තරංග ආයාමය එකිනෙකාගේ විශාලත්වයේ අනුපිළිවෙලක් තුළ තබා ගත හැකි නම් ය. එවිට අධිවේගී මෝස්තරය පරීක්‍ෂා කිරීම හොඳ අදහසකි.

3. රැහැන් රහිත අතුරු මුහුණතක් සහිත PCB

ඔබ දන්නා පරිදි සෑම පීසීබී එකකම ඇන්ටෙනාවක් තිබෙන අතර එය සම්බන්ධකයක් හරහා හෝ පුවරුවේ තිබෙන දෙයක් වුවත් අධිවේගී සංඥා සැලසුම් කළ යුතුයි. ඊට අමතරව, පුවරුවේ ඇති ඇන්ටෙනාවට සුසර කිරීමේ දිගට ගැලපෙන පරිදි දැඩි සම්බාධනය අවශ්‍ය වේ.

එස්එම්ඒ සම්බන්ධක හෝ සමාන සම්බන්ධක සහිත පුවරු සඳහා, ඔබ ඒවා විශේෂිත සම්බාධන වටිනාකමක් ඇති සම්බන්ධකයකට සම්බන්ධ කළ යුතුය.

නිගමනය විය

කෙටියෙන් කිවහොත්, අධිවේගී PCB සැලසුම ගැන ඉගෙනීම වෙනත් ව්‍යාපෘතියක් මත රඳා පවතී. අධිවේගී ලෙස සැලසුම් කිරීමේදී සලකා බැලිය යුතු කරුණු ගණනාවක් තිබුණත්. වාසනාවකට මෙන්, ඔබ PCB සැලසුම සඳහා භාවිතා කරන CAD මෘදුකාංගය මඟින් සම්බාධන ගණක යන්ත්‍ර, මාර්ග දිග දිග වාර්තා කිරීමේ විකල්ප, අවකලන යුගල රවුටර සහ වෙනත් මෙවලම් වැනි ආධාර ඔබට ලබා දේ.