Dè a th ’ann an lùb

Is e teirm teignigeach a th ’ann am fàinne fàinne airson an àite eadar toll air a drileadh ann an toll troimhe agus oir ceap stiùiridh. Bidh na tuill troimhe ag obair mar nodan eadar-cheangail eadar na diofar shreathan air an PCB.

Gus bunaitean fàinneachan annular a thuigsinn, feumaidh fios a bhith agad ciamar a thogas tu tuill troimhe. Ann an saothrachadh PCB, tha am PCB air a shnaidheadh ​​agus air a thoirt air falbh le padaichean a tha air an aon rèir ri chèile air diofar shreathan. Drill tuill gus toll a chruthachadh agus copar a thasgadh air a ’bhalla le bhith a’ dealanachadh.

Nuair a choimheadas tu am PCB bhon mhullach, tha an drile tro thuill a ’nochdadh pàtran cruinn. Canar fàinneachan riutha. Tha meud an fhàinne eadar-dhealaichte. Roghnaich cuid de dhealbhadairean PCB lùban nas tiugh a chleachdadh, agus cuid eile a ’sònrachadh lùban nas taine air sgàth dìth àite.

Tha meud an fhàinne air a thomhas a rèir na foirmle a leanas.

Meud fàinne = (trast-thomhas a ’phlàta taic – trast-thomhas pìos drile) / 2

Mar eisimpleir, le bhith a ’drileadh toll 10 mil ann am bad 25 mil bheir thu fàinne 7.5 mil.

Duilgheadasan cumanta le lùban

Leis gu bheil na tro-thuill nam pàirt chudromach de saothrachadh PCB, thathas a ’gabhail ris gu tric gu bheil na lùban saor bho mhearachdan. Is e mì-thuigse a tha seo. Ma tha duilgheadas ann leis an lùb, dh ’fhaodadh e buaidh a thoirt air leantainneachd an lorg.

Gu teòiridheach, tha fàinne foirfe air a chruthachadh le bhith a ’drileadh toll ann am meadhan a’ phloc tro-tholl. Ann an cleachdadh, tha cruinneas drileadh an urra ris an inneal a bhios an neach-dèanamh PCB a ’cleachdadh. Tha fulangas sònraichte aig luchd-saothrachaidh PCB airson an fhàinne, mar as trice timcheall air 5 mils. Ann am faclan eile, is dòcha gum bi an toll-cladhaich ag atharrachadh bhon chomharra taobh a-staigh raon sònraichte.

Nuair nach eil am pìos air a cho-thaobhadh ris a ’chomharra, bidh an toll a thig às a’ dol an aghaidh taobh a ’phloc. Bidh beantan annular a ’nochdadh nuair a bhios pàirt den toll a’ suathadh ri oir a ’phloc. Ma dh ’atharraicheas an toll-cladhaich tuilleadh, faodaidh aodion tachairt. Is e aoidion nuair a thig cuibhreann den toll thairis air an àite a tha air a lìonadh.

Faodaidh briseadh annular buaidh a thoirt air leantainneachd an toll troimhe. Nuair a tha farsaingeachd copair an toll ceangail agus an pad beag, bidh buaidh air an t-sruth. Bidh an duilgheadas seo a ’fàs eadhon nas follaisiche nuair a thèid na seanalan air a bheil buaidh a chleachdadh gus barrachd gnàthach a lìbhrigeadh. Nuair a lorgar briseadh fàinne, mar as trice thèid barrachd lìonadair copair a chuir timcheall air an àite fosgailte gus a chumail na àite.

Ann an cuid de chùisean, faodaidh e duilgheadasan neo-sheasmhach adhbhrachadh. Ma tha an toll air a chothromachadh ann an dòigh a bhios a ’briseadh uèir faisg air làimh, thèid am PCB a chuairteachadh gun fhiosta. Tha an duilgheadas seo duilich fhuasgladh oir tha e a ’toirt a-steach iomallachd corporra tro thuill agus uèirleadh cuairt ghoirid.

Atharrachadh ceart air meud fàinne

Ged a tha e mar dhleastanas air luchd-saothrachaidh PCB lùban cruinn a dhèanamh, faodaidh luchd-dealbhaidh pàirt a ghabhail ann a bhith a ’suidheachadh an dealbhadh aig a’ mheud cheart. Leig barrachd àite taobh a-muigh raon fulangas sònraichte an neach-dèanamh. Le bhith a ’sònrachadh 1 mil a bharrachd do mheud na lùib sàbhalaidh sin trioblaid dhut losgadh nas fhaide air adhart.