ਇੱਕ ਲੂਪ ਕੀ ਹੈ

ਰਿੰਗ ਰਿੰਗ ਇੱਕ ਥਰੋ-ਹੋਲ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਿਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮੋਰੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੰਡਕਟਿਵ ਪੈਡ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਖੇਤਰ ਲਈ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਸ਼ਬਦ ਹੈ। ਥਰੋ-ਹੋਲ ‘ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੇਅਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੰਟਰਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨੋਡਾਂ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਪੀਸੀਬੀ.

ਐਨੁਲਰ ਰਿੰਗਾਂ ਦੀਆਂ ਮੂਲ ਗੱਲਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਥਰੋ-ਹੋਲ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਉਣੇ ਹਨ। PCB ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ, PCB ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੇਅਰਾਂ ‘ਤੇ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਪੈਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨੱਕਾਸ਼ੀ ਅਤੇ ਹਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਛੇਕਾਂ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੇਟਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਕੰਧ ‘ਤੇ ਤਾਂਬਾ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰੋ।

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਉੱਪਰੋਂ PCB ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਛੇਕ ਦੁਆਰਾ ਡ੍ਰਿਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇੱਕ ਗੋਲ ਪੈਟਰਨ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰਿੰਗ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਰਿੰਗ ਦਾ ਆਕਾਰ ਵੱਖਰਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਪੀਸੀਬੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਨੇ ਮੋਟੇ ਲੂਪਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹੋਰਾਂ ਨੇ ਥਾਂ ਦੀ ਕਮੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪਤਲੇ ਲੂਪਸ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ।

ਰਿੰਗ ਦਾ ਆਕਾਰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਫਾਰਮੂਲੇ ਦੁਆਰਾ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਰਿੰਗ ਦਾ ਆਕਾਰ = (ਬੈਕਿੰਗ ਪਲੇਟ ਦਾ ਵਿਆਸ – ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਦਾ ਵਿਆਸ) / 2

ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ 10 ਮਿਲੀਅਨ ਪੈਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 25 ਮਿਲੀਅਨ ਮੋਰੀ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨ ਨਾਲ ਇੱਕ 7.5 ਮਿਲੀਅਨ ਰਿੰਗ ਪੈਦਾ ਹੋਵੇਗੀ।

ਲੂਪਸ ਨਾਲ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ

ਕਿਉਂਕਿ ਥਰੋ-ਹੋਲ ਪੀਸੀਬੀ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹਨ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲੂਪਸ ਗਲਤੀ-ਰਹਿਤ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਗਲਤ ਧਾਰਨਾ ਹੈ। ਜੇ ਲੂਪ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਟਰੇਸ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ, ਥਰੋ-ਹੋਲ ਪੈਡ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਰਿੰਗ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ PCB ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀ ਗਈ ਮਸ਼ੀਨ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। PCB ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਕੋਲ ਰਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਲਗਭਗ 5 ਮਿ. ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਬੋਰਹੋਲ ਇੱਕ ਦਿੱਤੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਿਸ਼ਾਨ ਤੋਂ ਭਟਕ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਬਿੱਟ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮੋਰੀ ਪੈਡ ਦੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਹੋਵੇਗੀ। ਜਦੋਂ ਮੋਰੀ ਦਾ ਕੁਝ ਹਿੱਸਾ ਪੈਡ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਛੂਹਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਐਨੁਲਰ ਟੈਂਜੈਂਟ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਬੋਰਹੋਲ ਹੋਰ ਭਟਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੀਕੇਜ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਲੀਕੇਜ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮੋਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਭਰੇ ਹੋਏ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਐਨੁਲਰ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਥਰੋ-ਹੋਲ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਮੋਰੀ ਅਤੇ ਪੈਡ ਦਾ ਪਿੱਤਲ ਖੇਤਰ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਰੰਟ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋਰ ਵੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਚੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਕਰੰਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਰਿੰਗ ਬਰੇਕ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਜਗ੍ਹਾ ‘ਤੇ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਫਿਲਰ ਨੂੰ ਐਕਸਪੋਜ਼ਡ ਖੇਤਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਅਪੂਰਣ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਮੋਰੀ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਆਫਸੈੱਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿੰਨ੍ਹਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ PCB ਅਚਾਨਕ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਛੇਕ ਅਤੇ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਭੌਤਿਕ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਸਹੀ ਰਿੰਗ ਆਕਾਰ ਵਿਵਸਥਾ

ਜਦੋਂ ਕਿ PCB ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਲੂਪ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਸਹੀ ਆਕਾਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋਰ ਥਾਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿਓ। ਲੂਪ ਦੇ ਆਕਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਧੂ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸ਼ੂਟਿੰਗ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਚੇਗੀ।