וואָס איז אַ שלייף

רינג רינג איז אַ טעכניש טערמין פֿאַר די געגנט צווישן אַ לאָך דרילד אין אַ דורך-לאָך און די ברעג פון אַ קאַנדאַקטיוו בלאָק. די דורך-האָלעס אַקט ווי ינטערקאַנעקשאַן נאָודז צווישן די פאַרשידענע לייַערס אויף די פּקב.

צו פֿאַרשטיין די באַסיקס פון אַניאַלער רינגס, איר דאַרפֿן צו וויסן ווי צו בויען דורך-האָלעס. אין פּקב מאַנופאַקטורינג, די פּקב איז עטשט און אַוועקגענומען דורך פּאַדס אַליינד מיט יעדער אנדערע אויף פאַרשידענע לייַערס. בויער האָלעס צו פאָרעם אַ לאָך און אַוועקלייגן קופּער אויף די וואַנט דורך עלעקטראָפּלאַטינג.

ווען איר קוק די פּקב פון די שפּיץ, די דרילד דורך האָלעס ווייַזן אַ קייַלעכיק מוסטער. זיי זענען גערופן רינגס. די גרייס פון דעם רינג איז אַנדערש. עטלעכע פּקב דיזיינערז אויסדערוויילט צו נוצן טיקער לופּס, בשעת אנדערע אַסיינד טינער לופּס רעכט צו פּלאַץ קאַנסטריינץ.

די גרייס פון דעם רינג איז קאַלקיאַלייטיד דורך די פאלגענדע פאָרמולע.

רינג גרייס = (דיאַמעטער פון באַקינג טעלער – דיאַמעטער פון בויער ביסל) / 2

פֿאַר בייַשפּיל, דרילינג אַ 10 מיל לאָך אין אַ 25 מיל בלאָק וועט פּראָדוצירן אַ 7.5 מיל רינג.

פּראָסט פּראָבלעמס מיט לופּס

זינט די דורך-האָלעס זענען אַ וויכטיק טייל פון פּקב מאַנופאַקטורינג, עס איז אָפט אנגענומען אַז די לופּס זענען טעות-פריי. דאָס איז אַ מיסקאַנסעפּשאַן. אויב עס איז אַ פּראָבלעם מיט די שלייף, דאָס קען ווירקן די קאַנטיניויישאַן פון די שפּור.

טעאָרעטיש, אַ שליימעסדיק רינג איז געשאפן דורך דרילינג אַ לאָך אין דעם צענטער פון די דורכ-לאָך בלאָק. אין פיר, די פּינטלעכקייַט פון דרילינג דעפּענדס אויף די מאַשין געניצט דורך די פּקב פאַבריקאַנט. פּקב מאַניאַפאַקטשערערז האָבן אַ ספּעציפיש טאָלעראַנץ פֿאַר די רינג, יוזשאַוואַלי וועגן 5 מיל. אין אנדערע ווערטער, די באָרכאָול קען אָפּנייגן פון די צייכן אין אַ געגעבן קייט.

ווען די ביסל איז נישט אַליינד מיט די צייכן, די ריזאַלטינג לאָך וועט פּנים די זייַט פון די בלאָק. אַננואַלער טאַנגאַנץ דערשייַנען ווען טייל פון די לאָך רירט די ברעג פון די בלאָק. אויב די באָרכאָול דיוויייץ ווייַטער, ליקאַדזש קען פּאַסירן. ליקאַדזש איז ווען אַ טייל פון די לאָך יקסידז די אָנגעפילט געגנט.

אַננואַלער בראָך קענען ווירקן די קאַנטיניויישאַן פון די דורך-לאָך. ווען די קופּער געגנט פון די קשר לאָך און בלאָק איז קליין, די קראַנט וועט זיין אַפעקטאַד. דער פּראָבלעם ווערט אפילו מער קלאָר ווען די אַפעקטאַד טשאַנאַלז זענען געניצט צו צושטעלן מער קראַנט. ווען אַ רינג ברעכן איז דיטעקטאַד, מער קופּער פיללער איז יוזשאַוואַלי צוגעגעבן אַרום די יקספּאָוזד געגנט צו האַלטן עס אין פּלאַץ.

אין עטלעכע קאַסעס, עס קען אָנמאַכן ירעפּעראַבאַל פּראָבלעמס. אויב די לאָך איז אָפסעט אין אַ וועג אַז דורכשטעכן שכייניש וויירינג, די פּקב וועט זיין אַקסאַדענאַלי קורץ-סירקויטעד. דעם פּראָבלעם איז שווער צו סאָלווע ווייַל עס ינוואַלווז גשמיות אפגעזונדערטקייט דורך האָלעס און קורץ קרייַז וויירינג.

ריכטיק אַדזשאַסטמאַנט פון די רינג גרייס

בשעת פּקב מאַניאַפאַקטשערערז האָבן אַ פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט צו פּראָדוצירן פּינטלעך לופּס, דיזיינערז קענען שפּילן אַ ראָלע אין באַשטעטיקן די פּלאַן צו די רעכט גרייס. לאָזן מער פּלאַץ אַרויס דער פאַבריקאַנט ס ספּעסיפיעד טאָלעראַנץ קייט. אַסיינינג אַן עקסטרע 1 מיל צו די גרייס פון די שלייף וועט ראַטעווען איר קאָנפליקט מיט שאָס שפּעטער.