site logo

PCB வடிவமைப்பில் நாம் ஏன் விசிறி துளைகளை முதலில் செய்ய வேண்டும்?

நாம் ஏன் விசிறி துளைகளை செய்ய வேண்டும் பிசிபி முதலில் வடிவமைப்பு?

விசிறி துளைகளுக்கு இரண்டு நோக்கங்கள் உள்ளன, இடத்தை ஆக்கிரமிக்க துளையிடவும், திரும்பும் பாதையை குறைக்கவும்!

உதாரணமாக, GND துளை, அருகிலுள்ள மின்விசிறி துளை பாதையை சுருக்கும் நோக்கத்தை அடைய முடியும்!

ஐபிசிபி

துளைகள் குத்தப்படாத பிறகு வயரிங் மிகவும் அடர்த்தியாக இருக்கும்போது துளைகளை குத்த முடியாது என்பதைத் தடுப்பதே முன்-குத்தலின் நோக்கம். ஒரு GND கோடு நீண்ட தூரம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது மிக நீண்ட திரும்பும் பாதையாகும்.

அதிவேக PCB வடிவமைப்பு மற்றும் பல அடுக்கு PCB வடிவமைப்பு செய்யும் போது இது அடிக்கடி சந்திக்கப்படுகிறது. முன் குத்துவதற்குப் பிறகு துளையை நீக்குவது மிகவும் வசதியானது. மாறாக, கம்பியை ரூட்டிங் செய்து முடித்த பிறகு ஒரு வழியாக சேர்ப்பது மிகவும் கடினம். இந்த நேரத்தில், உங்கள் வழக்கமான யோசனை அதை இணைக்க ஒரு வயரைக் கண்டுபிடிப்பதாகும், மேலும் சிக்னலின் SI ஐ நீங்கள் கருத்தில் கொள்ள முடியாது. நெறிமுறை நடைமுறைகளுக்கு ஏற்ப மிகவும் அதிகமாக உள்ளது.

விசிறி துளைகளாக இருக்க வேண்டியவற்றை எவ்வாறு தீர்மானிப்பது?

இரண்டும் விசிறி துளைகளாக இருக்கலாம். குறுகிய கோடுகள் மேற்பரப்பு அடுக்குடன் நேரடியாக இணைக்கப்படலாம், மேலும் நீண்ட கோடுகள் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட விசிறி துளைகளாக இருக்கலாம். இது PCB வடிவமைப்பாளர்களுக்கு திட்டமிடல் மற்றும் ரூட்டிங் செய்வதில் பெரும் உதவியாக உள்ளது, மேலும் வெளிவரும் வரிகள் நேர்த்தியாகவும் அழகாகவும் உள்ளன.

பிசிபி தளவமைப்பிற்கு முன் குளோபல் ஃபேன் ஹோல்கள்

1. மின்விசிறி துளைகள் எதிரெதிர் அல்லது கடிகார திசையில்; குறுகிய கம்பிகள் நேரடியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

2. உதாரணமாக, நீங்கள் கீழ் இடது மூலையில் இருந்து தொடங்கி ஒரு குறுகிய வரியுடன் நேரடியாக இணைக்கலாம். மின் கம்பி நேரடியாக தடிமனாக உள்ளது. விஐஏ-8-16மில்.

மையத்தைப் பிடிக்க shift+e.

3. அழகுக்காக, VIA மேலும் கீழும் அல்லது இடது மற்றும் வலதுபுறம் சீரமைக்கப்பட்டுள்ளது.

4. படிக ஆஸிலேட்டர், π-வடிவ வடிகட்டி. கிரிஸ்டல் ஆஸிலேட்டர் சர்க்யூட்டில் செயலாக்கம் செய்ய வேண்டாம். சிக்னலுக்கு மோசமானது. பின்னர் படிக ஆஸிலேட்டர் சுற்றுடன் சமாளிக்கவும்.

5. பவர் சப்ளை: vcc மற்றும் GND ஆகியவை ஒரே எண்ணிக்கையிலான வயாக்களைக் கொண்டுள்ளன.

6. துளைகள் வழியாக செல்லும் போது தரை விமானத்தின் நேர்மைக்கு கவனம் செலுத்துங்கள். இரண்டு வழிகளுக்கும் இடையில் தரை இருக்க வேண்டும்.