Í EMC hönnuninni á PCB, fyrsta áhyggjuefnið er lagstillingin; Lag borðsins eru samsett úr aflgjafa, jarðlagi og merkjalagi. Í EMC hönnun vara, fyrir utan val á íhlutum og hringrásarhönnun, er góð PCB hönnun einnig mjög mikilvægur þáttur.

Lykillinn að EMC hönnun PCB er að lágmarka bakflæðissvæðið og láta bakflæðisleiðina renna í þá átt sem við hönnuðum. Laghönnunin er grundvöllur PCB, hvernig á að vinna vel í PCB laghönnun til að gera EMC áhrif PCB ákjósanleg?

Hönnunarhugmyndir um PCB lag:

Kjarni PCB lagskipaðrar EMC áætlanagerðar og hönnunar er að skipuleggja með sanngjörnum hætti bakflæðismerki til að lágmarka bakflæðissvæði merkis frá spegilspjaldinu til að útrýma eða lágmarka segulstreymi.

1. Spegilspjaldslag

Spegillagið er heilt lag af koparhúðuðu flatlagi (aflgjafarlag, jarðtengingarlag) við hlið merkislagsins inni í PCB. Helstu aðgerðir eru eftirfarandi:

(1) Minnkaðu bakflæðishávaða: spegillagið getur veitt lágt viðnámslóð fyrir bakflæði merkislagsins, sérstaklega þegar mikið straumflæði er í dreifikerfinu, hlutverk spegillagsins er augljósara.

(2) EMI lækkun: tilvist spegillagsins dregur úr svæði lokaðrar lykkju sem myndast af merki og bakflæði og dregur úr EMI;

(3) draga úr yfirfasa: hjálpa til við að stjórna yfirföngavandamálinu milli merkjalína í háhraða stafræna hringrás, breyta hæð merkislínunnar frá spegillaginu, þú getur stjórnað yfirföngunum milli merkjalína, því minni hæðin, því minni yfirmótið;

(4) Viðnámstýring til að koma í veg fyrir merki endurspeglun.

Val á spegillagi

(1) Bæði aflgjafinn og jarðplanið er hægt að nota sem viðmiðunarplan og hafa ákveðin hlífðaráhrif á innri raflögn;

(2) Tiltölulega séð hefur rafmagnsplanið mikla einkennandi viðnám og mikill möguleikamunur er á viðmiðunarstigi og hátíðni truflun á rafmagnsplaninu er tiltölulega stór;

(3) Frá sjónarhóli verndunar er jarðplanið almennt jarðtengt og notað sem viðmiðunarmörk viðmiðunarstigs og verndaráhrif þess eru mun betri en aflflugvélarinnar;

(4) Þegar viðmiðunarplanið er valið ætti að velja jörðina og valið annað orkuflugvélin.

Meginregla um niðurfellingu segulstreymis:

Samkvæmt jöfnum Maxwells er öll raf- og segulvirkni milli aðskildra hlaðinna líkama eða strauma send um millistigssvæðið milli þeirra, hvort sem það er tómarúm eða fast efni. Í PCB er flæðið alltaf fjölgað í flutningslínunni. Ef rf bakflæðisleiðin er samsíða samsvarandi merkisleið, er straumurinn á bakflæðisleiðinni í gagnstæða átt við þann sem er á merkisleiðinni, þá eru þeir lagðir hver á annan og áhrif flæðisfellingar fást.

Kjarni niðurfellingar flæðis er stjórn á bakflæðisleið merkja, eins og sýnt er á eftirfarandi skýringarmynd:

Hvernig á að nota regluna til hægri handar til að útskýra áhrif segulmagnaðir flæðis þegar merki lag er við hliðina á skýringunni er útskýrt þannig:

(1) Þegar straumur rennur í gegnum vírinn, verður segulsvið til í kringum vírinn og stefna segulsviðsins er ákvörðuð með hægri hendi.

(2) þegar tveir eru nálægt hvor öðrum og samsíða vírnum, eins og sýnt er á myndinni hér að neðan, þá skal annar rafleiðarans renna út, hinn leiðari rafmagns til að flæða, ef rafstraumurinn rennur í gegnum vír eru straumur og afturstreymismerki þess, þá eru tvær andstæða stefnu núverandi jafnar, þannig að segulsvið þeirra er jafnt, en stefnan er andstæð,Svo þeir hætta hver við annan.

Sex laga borð hönnunar dæmi

1. Fyrir sexlags plötur er skema 3 æskilegt;

Greining:

(1) Þar sem merkislagið er við hliðina á endurflæðisviðmiðunarplaninu og S1, S2 og S3 eru aðliggjandi við jarðplanið, næst bestu segulmagnaðir straumhindrunaráhrifum. Þess vegna er S2 ákjósanlegt leiðlag, síðan S3 og S1.

(2) Aflflugvélin er við hliðina á GND -planinu, fjarlægðin milli flugvéla er mjög lítil og hefur bestu segulmagnaðir straumhindrunaráhrif og lágt aflviðnám flugvélar.

(3) Aðalaflgjafinn og samsvarandi gólfdúkur þess er staðsettur á lagi 4 og 5. Þegar lagþykkt er stillt ætti að auka bilið á milli S2-P og minnka bilið milli P-G2 (bilið milli laga G1-S2 ætti að minnka á sama hátt) til að draga úr viðnám rafmagnsflugvélarinnar og áhrifum aflgjafans á S2.

2. Þegar kostnaðurinn er hár er hægt að taka upp kerfi 1;

Greining:

(1) Vegna þess að merkislagið er aðliggjandi endurflæðisviðmiðunarplaninu og S1 og S2 eru aðliggjandi við jörðina, hefur þessi uppbygging bestu áhrif segulmagnaðir straumhindrunar;

(2) Vegna lélegrar segulflæðishindrunaráhrifa og mikils aflþols viðnáms frá orkuflugvélinni til GND flugvélarinnar í gegnum S3 og S2;

(3) Æskilegt raflagslag S1 og S2, síðan S3 og S4.

3. Fyrir sexlagsplötur, valkostur 4

Greining:

Skema 4 er hentugra en kerfi 3 fyrir staðbundna, fáa merkiskröfur, sem geta veitt frábært raflagslag S2.

4. Verstu EMC áhrif, kerfi,Greining:

Í þessari uppbyggingu eru S1 og S2 aðliggjandi, S3 og S4 eru aðliggjandi og S3 og S4 eru ekki aðliggjandi við jörðina, þannig að segulflæðisáhrifin eru léleg.

Caðgerðaleysi

Sértækar meginreglur um hönnun PCB laga:

(1) Það er heilt jarðplan (skjöldur) undir yfirborði íhlutar og suðuyfirborði;

(2) Reyndu að forðast beint aðliggjandi tveggja merkjalaga;

(3) Öll merkjalög liggja að jarðplaninu eins langt og hægt er;

(4) Hálagatíðni, háhraða, klukka og önnur lykilmerki ættu að hafa aðliggjandi jarðplan.