עבור ציוד אלקטרוני, תהיה כמות מסוימת של חום בעת העבודה, כך שהטמפרטורה הפנימית של הציוד תעלה במהירות. אם החום לא נפלט בזמן, הציוד ימשיך להתחמם, המכשיר ייכשל בגלל התחממות יתר, והביצועים האמינים של ציוד אלקטרוני יירדו. לכן, חשוב מאוד לבצע טיפול טוב לפיזור חום עבור המעגלים.

1. רדיד נחושת לפיזור חום והשימוש בשטח גדול של רדיד נחושת של ספק הכוח.

לפי האיור לעיל, ככל שהשטח המחובר לעור הנחושת גדול יותר, כך טמפרטורת הצומת נמוכה יותר

על פי האיור לעיל, ניתן לראות שככל ששטח מכוסה הנחושת גדול יותר, כך טמפרטורת הצומת נמוכה יותר.

2. חור חם

החור החם יכול להפחית ביעילות את טמפרטורת הצומת של המכשיר, לשפר את אחידות הטמפרטורה בכיוון עובי הלוח, ולספק את האפשרות לאמץ שיטות קירור אחרות בגב ה-PCB. תוצאות הסימולציה מראות שניתן להפחית את טמפרטורת הצומת כ -4.8 ° C כאשר צריכת החשמל התרמית של המכשיר היא 2.5W, המרווח הוא 1 מ”מ והעיצוב המרכזי הוא 6 × 6. הפרש הטמפרטורות בין המשטח העליון והתחתון של ה- PCB מצטמצם מ 21 ° C ל- 5 ° C. טמפרטורת הצומת של המכשיר עולה ב -2.2 ° C בהשוואה לטמפרטורת 6 × 6 לאחר שינוי מערך החורים החמים ל- 4 × 4.

3. IC חזרה נחושת חשופה, להפחית את ההתנגדות התרמית בין עור הנחושת לאוויר

4. פריסת PCB

דרישות למכשירים תרמיים בעלי הספק גבוה.

א יש למקם מכשירים רגישים לחום באזור הרוח הקרה.

ב. יש למקם את מכשיר זיהוי הטמפרטורה במצב החם ביותר.

ג יש לסדר את המכשירים על אותו לוח מודפס ככל שניתן על פי ערכם הקלורי ומידת פיזור החום. התקנים בעלי ערך קלורי נמוך או עמידות בחום ירודה (כגון טרנזיסטורי אות קטנים, מעגלים משולבים בקנה מידה קטן, קבלים אלקטרוליטיים וכו’) צריכים להיות ממוקמים בזרימה העליונה (הכניסה) של זרימת אוויר הקירור. מכשירים בעלי ערך קלורי גבוה או עמידות בחום טובה (כגון טרנזיסטורים חשמליים, מעגלים משולבים בקנה מידה גדול וכו ‘) ממוקמים במורד הזרם ביותר של זרימת האוויר הקירור.

ד. בכיוון האופקי, יש לסדר את המכשירים בעלי הספק גבוה קרוב ככל האפשר לקצה הלוח המודפס כדי לקצר את נתיב העברת החום; בכיוון האנכי, התקנים בעלי הספק גבוה מסודרים קרוב ככל האפשר ללוח המודפס, על מנת להפחית את השפעתם של מכשירים אלה על הטמפרטורה של מכשירים אחרים בעת עבודתם.

ה. פיזור החום של הלוח המודפס בציוד תלוי בעיקר בזרימת האוויר, ולכן יש ללמוד את מסלול זרימת האוויר ולהגדיר בצורה סבירה מכשירים או מעגלים מודפסים בעיצוב. זרימת אוויר תמיד נוטה לזרום במקום שההתנגדות קטנה, ולכן בעת ​​הגדרת התקנים על גבי מעגלים מודפסים, הימנע ממרחב אוויר גדול באזור מסוים. התצורה של מספר מעגלים מודפסים בכל המכונה צריכה לשים לב לאותה בעיה.

F. המכשיר הרגיש לטמפרטורה ממוקם בצורה הטובה ביותר באזור הטמפרטורה הנמוך ביותר (כגון החלק התחתון של הציוד), אל תשים אותו על מכשיר החימום ישירות למעלה, מספר התקנים הם הפריסה הטובה ביותר על פני המטוס האופקי.

G. הניחו את המכשירים בעלי צריכת החשמל הגבוהה ביותר וחימום מרבי ליד מיקום פיזור החום הטוב ביותר. אל תניח רכיבים חמים בפינות ובקצוות של הלוח המודפס אלא אם כן יש מכשיר קירור בקרבתו. בעיצוב עמידות החשמל גדולה ככל האפשר לבחור מכשיר גדול יותר, ובהתאמת פריסת הלוח המודפס כך שיהיה מספיק מקום לפיזור חום.

ח. מרווח מומלץ בין רכיבים: