ക്ലാസ് VI മൊഡ്യൂളുകളുടെ എക്സിക്യൂട്ടീവ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് eia/tia 568b 2-1 ആണ്. ഇൻസെർഷൻ ലോസ്, റിട്ടേൺ ലോസ്, നിയർ എൻഡ് ക്രോസ്‌സ്റ്റോക്ക് മുതലായവയാണ് ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട പാരാമീറ്ററുകൾ.

നഷ്ടം ചേർക്കുക: ട്രാൻസ്മിഷൻ ചാനൽ ഇം‌പെഡൻസ് ഉള്ളതിനാൽ, സിഗ്നൽ ഫ്രീക്വൻസി വർദ്ധിക്കുന്നതിനനുസരിച്ച് ഇത് സിഗ്നലിന്റെ ഉയർന്ന ആവൃത്തിയിലുള്ള ഘടകങ്ങളുടെ അറ്റൻയുവേഷൻ വർദ്ധിപ്പിക്കും. ശോഷണം സിഗ്നൽ ആവൃത്തിയുമായി മാത്രമല്ല, ട്രാൻസ്മിഷൻ ദൂരവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. നീളം കൂടുന്നതിനനുസരിച്ച് അക്ഷരം
സിഗ്നലിന്റെ ശോഷണവും വർദ്ധിക്കുന്നു. യൂണിറ്റ് ദൈർഘ്യത്തിൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ ചാനലിനൊപ്പം സിഗ്നൽ നഷ്ടത്തിന്റെ അളവ് കണക്കാക്കുന്നു, കൂടാതെ ഉറവിട ട്രാൻസ്മിറ്ററിൽ നിന്ന് റിസീവറിലേക്കുള്ള സിഗ്നൽ ശക്തിയുടെ അനുപാതത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു.

റിട്ടേൺ ലോസ്: ഉൽപ്പന്നത്തിലെ ഇം‌പെഡൻസിന്റെ മാറ്റം കാരണം, പ്രാദേശിക ആന്ദോളനം സംഭവിക്കും, അതിന്റെ ഫലമായി സിഗ്നൽ പ്രതിഫലനം. ട്രാൻസ്മിറ്ററിലേക്ക് പ്രതിഫലിക്കുന്ന ഊർജ്ജത്തിന്റെ ഒരു ഭാഗം ശബ്ദമുണ്ടാക്കും, ഇത് സിഗ്നൽ വികലമാക്കുകയും ട്രാൻസ്മിഷൻ പ്രകടനം കുറയുകയും ചെയ്യും. ഫുൾ ഡ്യുപ്ലെക്സ് കിലോ പോലെ
മെഗാഗ്രിഡ് പ്രതിഫലിച്ച സിഗ്നലിനെ സ്വീകരിച്ച സിഗ്നലായി തെറ്റിദ്ധരിക്കും, ഇത് ഉപയോഗപ്രദമായ സിഗ്നലുകളുടെ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾക്ക് കാരണമാവുകയും ആശയക്കുഴപ്പം ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യും. കുറഞ്ഞ പ്രതിഫലിക്കുന്ന ഊർജ്ജം അർത്ഥമാക്കുന്നത് ചാനലിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ലൈനുകളുടെ ഇം‌പെഡൻസ് സ്ഥിരത മികച്ചതാണ്, ട്രാൻസ്മിഷൻ സിഗ്നൽ കൂടുതൽ പൂർണ്ണമാണ്, ചാനലിൽ ശബ്ദം കുറയുന്നു. പ്രതിധ്വനി
നഷ്ടം RL ന്റെ കണക്കുകൂട്ടൽ ഫോർമുല: റിട്ടേൺ ലോസ് = ട്രാൻസ്മിറ്റഡ് സിഗ്നൽ ÷ പ്രതിഫലിച്ച സിഗ്നൽ.
രൂപകല്പനയിൽ, റിട്ടേൺ ലോസ് പാരാമീറ്റർ പരാജയം പരിഹരിക്കാനുള്ള വഴി, ഇം‌പെഡൻസിന്റെ മുഴുവൻ ലൈൻ സ്ഥിരതയും ഉറപ്പാക്കുകയും 100 ഓം ഇം‌പെഡൻസുള്ള ആറ് തരം കേബിളുകളുമായി സഹകരിക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ്.
ഉദാഹരണത്തിന്, പിസിബിയുടെ അസമമായ ഇന്റർലേയർ ദൂരം, ട്രാൻസ്മിഷൻ ലൈൻ കോപ്പർ കണ്ടക്ടറിന്റെ ക്രോസ്-സെക്ഷൻ മാറ്റം, മൊഡ്യൂളിലെ കണ്ടക്ടറുകളും ആറ് തരം കേബിൾ കണ്ടക്ടറുകളും തമ്മിലുള്ള പൊരുത്തക്കേട് എന്നിവ റിട്ടേൺ ലോസ് പാരാമീറ്ററുകൾ മാറ്റാൻ ഇടയാക്കും.

നിയർ എൻഡ് ക്രോസ്‌സ്റ്റോക്ക് (അടുത്തത്): അടുത്തത് ഒരു ജോടി ട്രാൻസ്മിഷൻ ലൈനുകളിലെ ഒരു ജോടി ലൈനുകളും മറ്റൊരു ജോടി ലൈനുകളും തമ്മിലുള്ള സിഗ്നൽ കപ്ലിംഗിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, അതായത്, ഒരു ലൈൻ ജോഡി ഒരു സിഗ്നൽ അയയ്‌ക്കുമ്പോൾ, അടുത്തുള്ള മറ്റൊരു ലൈൻ ജോഡിയിൽ ലഭിക്കുന്ന സിഗ്നൽ. ഈ ക്രോസ്‌സ്റ്റോക്ക് സിഗ്നൽ പ്രധാനമായും സാമീപ്യമാണ്
കപ്പാസിറ്റൻസ് അല്ലെങ്കിൽ ഇൻഡക്‌ടൻസ് കൊണ്ടാണ് കൂട്ടിച്ചേർത്തത്.