പിസിബി ( അച്ചടിച്ച സർക്യൂട്ട് ബോർഡ് ) അതിവേഗ സർക്യൂട്ടുകളിൽ വയറിംഗ് ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. പ്രായോഗിക വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന് അതിവേഗ സർക്യൂട്ടുകളുടെ വയറിംഗ് പ്രശ്നമാണ് ഈ പേപ്പർ പ്രധാനമായും ചർച്ച ചെയ്യുന്നത്. ഹൈ-സ്പീഡ് സർക്യൂട്ടുകൾക്കായി പിസിബി വയറിംഗ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുമ്പോൾ പരിഗണിക്കേണ്ട നിരവധി വ്യത്യസ്ത പ്രശ്നങ്ങളെക്കുറിച്ച് പുതിയ ഉപയോക്താക്കളെ അറിയാൻ സഹായിക്കുക എന്നതാണ് പ്രധാന ലക്ഷ്യം. കുറച്ചുകാലമായി പിസിബി വയറിംഗിന് വിധേയമാകാത്ത ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ഒരു ഉന്മേഷം നൽകുന്നതാണ് മറ്റൊരു ലക്ഷ്യം. പരിമിതമായ ഇടം കാരണം, ഈ ലേഖനത്തിൽ എല്ലാ പ്രശ്നങ്ങളും വിശദമായി ഉൾക്കൊള്ളാൻ സാധ്യമല്ല, പക്ഷേ സർക്യൂട്ട് പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിലും ഡിസൈൻ സമയം കുറയ്ക്കുന്നതിലും പരിഷ്കരണ സമയം ലാഭിക്കുന്നതിലും ഏറ്റവും വലിയ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്ന പ്രധാന ഭാഗങ്ങൾ ഞങ്ങൾ ചർച്ച ചെയ്യും.

പ്രായോഗിക വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന് പിസിബി എങ്ങനെ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യാം

ഹൈ സ്പീഡ് ഓപ്പറേഷണൽ ആംപ്ലിഫയറുകളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട സർക്യൂട്ടുകളിലാണ് ഇവിടെ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നതെങ്കിലും, ഇവിടെ ചർച്ച ചെയ്യപ്പെടുന്ന പ്രശ്നങ്ങളും രീതികളും മറ്റ് മിക്ക ഹൈ സ്പീഡ് അനലോഗ് സർക്യൂട്ടുകൾക്കും സാധാരണയായി ബാധകമാണ്. ഓപ്പറേഷണൽ ആംപ്ലിഫയറുകൾ വളരെ ഉയർന്ന റേഡിയോ ഫ്രീക്വൻസി (RF) ബാൻഡുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, സർക്യൂട്ടിന്റെ പ്രകടനം പ്രധാനമായും PCB വയറിംഗിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. “ഡ്രോയിംഗ് ബോർഡിൽ” ഒരു മികച്ച ഹൈ-പെർഫോമൻസ് സർക്യൂട്ട് ഡിസൈൻ പോലെ തോന്നുന്നത് അത് മന്ദഗതിയിലുള്ള വയറിംഗ് അനുഭവിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ അത് സാധാരണ പ്രകടനത്തോടെ അവസാനിക്കും. വയറിംഗ് പ്രക്രിയയിലുടനീളം പ്രധാനപ്പെട്ട വിശദാംശങ്ങൾ മുൻകൂട്ടി പരിഗണിക്കുന്നതും ശ്രദ്ധിക്കുന്നതും ആവശ്യമുള്ള സർക്യൂട്ട് പ്രകടനം ഉറപ്പാക്കാൻ സഹായിക്കും.

സ്കീമമാറ്റിക് ഡയഗ്രം

നല്ല സ്കീമാറ്റിക്സ് നല്ല വയറിംഗ് ഉറപ്പുനൽകുന്നില്ലെങ്കിലും, നല്ല സ്കീമാറ്റിക്സ് ഉപയോഗിച്ച് നല്ല വയറിംഗ് ആരംഭിക്കുന്നു. സ്കീമമാറ്റിക് ഡയഗ്രം ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം വരയ്ക്കുകയും മുഴുവൻ സർക്യൂട്ടിന്റെയും സിഗ്നൽ ദിശ പരിഗണിക്കുകയും വേണം. സ്കീമമാറ്റിയിൽ ഇടത്തുനിന്ന് വലത്തോട്ട് നിങ്ങൾക്ക് സാധാരണ, സ്ഥിര സിഗ്നൽ ഫ്ലോ ഉണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് PCB- യിൽ നല്ല സിഗ്നൽ ഫ്ലോ ഉണ്ടായിരിക്കണം. സ്കീമാറ്റിക്സിൽ കഴിയുന്നത്ര ഉപയോഗപ്രദമായ വിവരങ്ങൾ നൽകുക. ചിലപ്പോൾ സർക്യൂട്ട് ഡിസൈൻ എഞ്ചിനീയർ ലഭ്യമല്ലാത്തതിനാൽ, സർക്യൂട്ട് പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ സഹായിക്കാൻ ഉപഭോക്താവ് ഞങ്ങളോട് ആവശ്യപ്പെടും. ഈ ജോലി ചെയ്യുന്ന ഡിസൈനർമാരും ടെക്നീഷ്യൻമാരും എഞ്ചിനീയർമാരും ഞങ്ങളടക്കം വളരെ നന്ദിയുള്ളവരായിരിക്കും.

സാധാരണ റഫറൻസ് ഐഡന്റിഫയറുകൾ, consumptionർജ്ജ ഉപഭോഗം, പിശക് ടോളറൻസുകൾ എന്നിവയ്‌ക്കപ്പുറം, ഒരു സ്കീമാറ്റിക്സിൽ മറ്റെന്താണ് നൽകേണ്ടത്? ഒരു സാധാരണ സ്കീമാറ്റിക് ഫസ്റ്റ് ക്ലാസ് സ്കീമാറ്റിക് ആയി മാറ്റുന്നതിനുള്ള ചില നിർദ്ദേശങ്ങൾ ഇതാ. വേവ്ഫോം, ഷെല്ലിനെക്കുറിച്ചുള്ള മെക്കാനിക്കൽ വിവരങ്ങൾ, അച്ചടിച്ച ലൈൻ നീളം, ശൂന്യമായ പ്രദേശം എന്നിവ ചേർക്കുക; പിസിബിയിൽ ഏത് ഘടകങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കണമെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുക; ക്രമീകരണ വിവരങ്ങൾ, ഘടക മൂല്യ ശ്രേണി, താപ വിസർജ്ജന വിവരങ്ങൾ, നിയന്ത്രണ പ്രതിരോധം അച്ചടിച്ച വരികൾ, കുറിപ്പുകൾ, സംക്ഷിപ്ത സർക്യൂട്ട് പ്രവർത്തന വിവരണം എന്നിവ നൽകുക … (മറ്റുള്ളവയിൽ).

ആരെയും വിശ്വസിക്കരുത്

നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം വയറിംഗ് നിങ്ങൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടില്ലെങ്കിൽ, കേബിളറിന്റെ രൂപകൽപ്പന രണ്ടുതവണ പരിശോധിക്കാൻ ധാരാളം സമയം അനുവദിക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക. ഒരു ചെറിയ പ്രതിരോധം ഇവിടെ നൂറു മടങ്ങ് പ്രതിവിധിയാണ്. നിങ്ങൾ എന്താണ് ചിന്തിക്കുന്നതെന്ന് കേബിളിംഗ് വ്യക്തി മനസ്സിലാക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കരുത്. വയറിംഗ് ഡിസൈൻ പ്രക്രിയയുടെ തുടക്കത്തിൽ നിങ്ങളുടെ ഇൻപുട്ടും മാർഗനിർദേശവും ഏറ്റവും പ്രധാനമാണ്. നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾ നൽകാനും വയറിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ നിങ്ങൾ കൂടുതൽ ഇടപെടാനും കഴിയും, അതിന്റെ ഫലമായി PCB മികച്ചതായിരിക്കും. കേബിളിംഗ് ഡിസൈൻ എഞ്ചിനീയർക്കായി ഒരു താൽക്കാലിക പൂർത്തീകരണ പോയിന്റ് സജ്ജമാക്കുക – നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമുള്ള കേബിളിംഗ് പുരോഗതി റിപ്പോർട്ടിന്റെ ദ്രുത പരിശോധന. ഈ “അടച്ച ലൂപ്പ്” സമീപനം വഴിതെറ്റുന്നതിൽ നിന്ന് വയറിംഗ് തടയുന്നു, അങ്ങനെ പുനർനിർമ്മാണത്തിനുള്ള സാധ്യത കുറയ്ക്കുന്നു.

വയറിംഗ് എഞ്ചിനീയർമാർക്കുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു: സർക്യൂട്ട് ഫംഗ്ഷനുകളുടെ ഒരു ഹ്രസ്വ വിവരണം, ഇൻപുട്ട്, outputട്ട്പുട്ട് സ്ഥാനങ്ങൾ സൂചിപ്പിക്കുന്ന പിസിബി സ്കെച്ചുകൾ, പിസിബി കാസ്കേഡിംഗ് വിവരങ്ങൾ (ഉദാ, ബോർഡ് എത്ര കട്ടിയുള്ളതാണ്, എത്ര പാളികൾ ഉണ്ട്, ഓരോ സിഗ്നൽ ലെയറിന്റെയും ഗ്രൗണ്ടിംഗ് പ്ലെയ്നിന്റെയും വിശദാംശങ്ങൾ – വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം , ഗ്രൗണ്ട്, അനലോഗ്, ഡിജിറ്റൽ, ആർഎഫ് സിഗ്നലുകൾ); പാളികൾക്ക് ആ സിഗ്നലുകൾ ആവശ്യമാണ്; പ്രധാനപ്പെട്ട ഘടകങ്ങളുടെ സ്ഥാനം ആവശ്യമാണ്; ബൈപാസ് മൂലകത്തിന്റെ കൃത്യമായ സ്ഥാനം; ഏത് അച്ചടിച്ച വരികൾ പ്രധാനമാണ്; ഏത് ലൈനുകളാണ് ഇംപെഡൻസ് അച്ചടിച്ച ലൈനുകൾ നിയന്ത്രിക്കേണ്ടത്; ഏത് വരികളാണ് നീളവുമായി പൊരുത്തപ്പെടേണ്ടത്; ഘടകങ്ങളുടെ അളവുകൾ; ഏത് അച്ചടിച്ച വരികൾ പരസ്പരം അകലെയായിരിക്കണം (അല്ലെങ്കിൽ അടുത്ത്); ഏതൊക്കെ വരികൾ പരസ്പരം അകലെയായിരിക്കണം (അല്ലെങ്കിൽ അടുത്ത്); ഏത് ഘടകങ്ങൾ പരസ്പരം അകലെ (അല്ലെങ്കിൽ സമീപത്ത്) സ്ഥിതിചെയ്യണം; പിസിബിയുടെ താഴെ ഏത് ഘടകങ്ങളാണ് മുകളിൽ സ്ഥാപിക്കേണ്ടത്? മറ്റൊരാൾക്ക് വളരെയധികം വിവരങ്ങൾ നൽകേണ്ടിവരുന്നതിൽ ഒരിക്കലും പരാതിപ്പെടരുത് – വളരെ കുറച്ച്? ആണ്; വളരെയധികം? ഒരിക്കലുമില്ല.

ഒരു പഠന പാഠം: ഏകദേശം 10 വർഷം മുമ്പ്, ഞാൻ ഒരു മൾട്ടി-ലെയർ ഉപരിതല മ mountണ്ട് സർക്യൂട്ട് ബോർഡ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തു-ബോർഡിന് ഇരുവശത്തും ഘടകങ്ങളുണ്ടായിരുന്നു. പ്ലേറ്റുകൾ സ്വർണ്ണ പൂശിയ അലുമിനിയം ഷെല്ലിലേക്ക് ബോൾട്ട് ചെയ്തിരിക്കുന്നു (കർശനമായ ഷോക്ക് പ്രൂഫ് സവിശേഷതകൾ കാരണം). പക്ഷപാതപരമായ ഫീഡ്-ത്രൂ നൽകുന്ന പിൻസ് ബോർഡിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു. പിൻ ഒരു വെൽഡിംഗ് വയർ ഉപയോഗിച്ച് പിസിബിയിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇത് വളരെ സങ്കീർണ്ണമായ ഒരു ഉപകരണമാണ്. ബോർഡിലെ ചില ഘടകങ്ങൾ ടെസ്റ്റ് ക്രമീകരണത്തിനായി ഉപയോഗിക്കുന്നു (SAT). എന്നാൽ ഈ ഘടകങ്ങൾ എവിടെയാണെന്ന് ഞാൻ കൃത്യമായി നിർവചിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഈ ഘടകങ്ങൾ എവിടെയാണ് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നതെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് Canഹിക്കാനാകുമോ? ബോർഡിന് കീഴിൽ, വഴിയിൽ. പ്രൊഡക്റ്റ് എഞ്ചിനീയർമാരും ടെക്നീഷ്യൻമാരും എല്ലാം സജ്ജീകരിച്ച് പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം മുഴുവൻ കാര്യങ്ങളും വേർതിരിച്ച് ഒരുമിച്ച് ചേർക്കേണ്ടിവരുമ്പോൾ സന്തോഷവാനല്ല. അതിനുശേഷം ഞാൻ ആ തെറ്റ് ചെയ്തിട്ടില്ല.

ലൊക്കേഷൻ

പിസിബിയിലെന്നപോലെ, ലൊക്കേഷനാണ് എല്ലാം. പിസിബിയിൽ ഒരു സർക്യൂട്ട് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നിടത്ത്, അതിന്റെ നിർദ്ദിഷ്ട സർക്യൂട്ട് ഘടകങ്ങൾ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നതും, അതിനോട് ചേർന്ന മറ്റ് സർക്യൂട്ടുകൾ എല്ലാം വളരെ പ്രധാനമാണ്.

സാധാരണയായി, ഇൻപുട്ട്, outputട്ട്പുട്ട്, പവർ സപ്ലൈ സ്ഥാനങ്ങൾ മുൻകൂട്ടി നിശ്ചയിച്ചിട്ടുണ്ട്, എന്നാൽ അവയ്ക്കിടയിലുള്ള സർക്യൂട്ട് “ക്രിയേറ്റീവ്” ആയിരിക്കണം. അതുകൊണ്ടാണ് വയറിംഗിന്റെ വിശദാംശങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കുന്നത് വലിയ ലാഭവിഹിതം നൽകുന്നത്. പ്രധാന ഘടകങ്ങളുടെ സ്ഥാനം ഉപയോഗിച്ച് ആരംഭിക്കുക, സർക്യൂട്ടും മുഴുവൻ പിസിബിയും പരിഗണിക്കുക. തുടക്കത്തിൽ തന്നെ പ്രധാന ഘടകങ്ങളുടെ സ്ഥാനവും സിഗ്നലുകളുടെ പാതയും വ്യക്തമാക്കുന്നത് ഡിസൈൻ ഉദ്ദേശിച്ച രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു. ആദ്യമായി ഡിസൈൻ ശരിയാക്കുന്നത് ചെലവും സമ്മർദ്ദവും കുറയ്ക്കുന്നു – അങ്ങനെ വികസന ചക്രങ്ങൾ.

വൈദ്യുതി വിതരണം മറികടക്കുക

ശബ്ദം കുറയ്ക്കുന്നതിന് ആംപ്ലിഫയറിന്റെ പവർ സൈഡ് മറികടക്കുന്നത് പിസിബി ഡിസൈൻ പ്രക്രിയയുടെ ഒരു പ്രധാന വശമാണ്-ഹൈ-സ്പീഡ് ഓപ്പറേഷൻ ആംപ്ലിഫയറുകൾക്കും മറ്റ് ഹൈ-സ്പീഡ് സർക്യൂട്ടുകൾക്കും. ബൈപാസ് ഹൈ സ്പീഡ് ഓപ്പറേഷൻ ആംപ്ലിഫയറുകളുടെ രണ്ട് സാധാരണ കോൺഫിഗറേഷനുകൾ ഉണ്ട്.

പവർ ഗ്രൗണ്ടിംഗ്: ഒപി ആമ്പറിന്റെ പവർ പിന്നുകൾ നേരിട്ട് നിലത്തുനിർത്താൻ ഒന്നിലധികം ഷണ്ട് കപ്പാസിറ്ററുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഈ രീതി മിക്ക കേസുകളിലും ഏറ്റവും ഫലപ്രദമാണ്. രണ്ട് ഷണ്ട് കപ്പാസിറ്ററുകൾ പൊതുവെ പര്യാപ്തമാണ് – എന്നാൽ ഷണ്ട് കപ്പാസിറ്ററുകൾ ചേർക്കുന്നത് ചില സർക്യൂട്ടുകൾക്ക് പ്രയോജനകരമാണ്.

വ്യത്യസ്ത കപ്പാസിറ്റൻസ് മൂല്യങ്ങളുള്ള സമാന്തര കപ്പാസിറ്ററുകൾ വൈഡ് ബാൻഡിൽ വൈദ്യുതി വിതരണ പിൻസ് കുറഞ്ഞ എസി പ്രതിരോധം മാത്രമേ കാണൂ എന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു. ഓപ്പറേഷൻ ആംപ്ലിഫയർ പവർ റിജക്ഷൻ റേഷ്യോ (പിഎസ്ആർ) അറ്റൻവേഷൻ ആവൃത്തിയിൽ ഇത് വളരെ പ്രധാനമാണ്. കപ്പാസിറ്റർ ആംപ്ലിഫയറിന്റെ കുറഞ്ഞ പിഎസ്ആർ നഷ്ടപരിഹാരം നൽകാൻ സഹായിക്കുന്നു. പല ടെൻക്സ് ശ്രേണികളിലും കുറഞ്ഞ പ്രതിരോധം നിലനിർത്തുന്ന ഗ്രൗണ്ടിംഗ് പാതകൾ ഹാനികരമായ ശബ്ദം പ്രവർത്തന ആംപ്ലിഫയറിൽ പ്രവേശിക്കുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ സഹായിക്കും. ഒന്നിലധികം ഇലക്ട്രിക്കൽ കണ്ടെയ്നറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന്റെ ഗുണങ്ങൾ ചിത്രം 1 വിശദീകരിക്കുന്നു. കുറഞ്ഞ ആവൃത്തികളിൽ, വലിയ കപ്പാസിറ്ററുകൾ താഴ്ന്ന ഇംപെഡൻസ് ഗ്രൗണ്ട് ആക്സസ് നൽകുന്നു. എന്നാൽ ആവൃത്തികൾ അവയുടെ അനുരണന ആവൃത്തിയിൽ എത്തിക്കഴിഞ്ഞാൽ, കപ്പാസിറ്ററുകൾ കുറഞ്ഞ കപ്പാസിറ്റീവായി മാറുകയും കൂടുതൽ ഇന്ദ്രിയത ഏറ്റെടുക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. അതുകൊണ്ടാണ് ഒന്നിലധികം കപ്പാസിറ്ററുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കേണ്ടത് പ്രധാനം: ഒരു കപ്പാസിറ്ററിന്റെ ആവൃത്തി പ്രതികരണം കുറയാൻ തുടങ്ങുമ്പോൾ, മറ്റ് കപ്പാസിറ്ററിന്റെ ആവൃത്തി പ്രതികരണം വരുന്നു, അങ്ങനെ നിരവധി പത്ത് ഒക്ടേവുകളിൽ വളരെ കുറഞ്ഞ എസി പ്രതിരോധം നിലനിർത്തുന്നു.

പ്രവർത്തന ആംപ്ലിഫയറിന്റെ പവർ പിൻയിൽ നിന്ന് നേരിട്ട് ആരംഭിക്കുക; കുറഞ്ഞ കപ്പാസിറ്റൻസും കുറഞ്ഞ ഫിസിക്കൽ വലുപ്പവുമുള്ള കപ്പാസിറ്ററുകൾ പിസിബിയുടെ അതേ വശത്ത് ഓപ്പറേഷൻ ആംപ്ലിഫയർ സ്ഥാപിക്കണം – ആംപ്ലിഫയറിന് കഴിയുന്നത്ര അടുത്ത്. കപ്പാസിറ്ററിന്റെ ഗ്രൗണ്ടിംഗ് ടെർമിനൽ ഏറ്റവും ചെറിയ പിൻ അല്ലെങ്കിൽ അച്ചടിച്ച വയർ ഉപയോഗിച്ച് നേരിട്ട് ഗ്രൗണ്ടിംഗ് വിമാനവുമായി ബന്ധിപ്പിക്കണം. പവറും ഗ്രൗണ്ടിംഗ് എൻഡും തമ്മിലുള്ള ഇടപെടൽ കുറയ്ക്കുന്നതിന് മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ച ഗ്രൗണ്ടിംഗ് കണക്ഷൻ ആംപ്ലിഫയറിന്റെ ലോഡ് എന്റിന് കഴിയുന്നത്ര അടുത്തായിരിക്കണം. ചിത്രം 2 ഈ കണക്ഷൻ രീതി വിശദീകരിക്കുന്നു.

സബ്ലാർജ് കപ്പാസിറ്ററുകൾക്കായി ഈ പ്രക്രിയ ആവർത്തിക്കണം. 0.01 μF മിനിമം കപ്പാസിറ്റൻസ് ഉപയോഗിച്ച് ആരംഭിക്കുന്നതും അതിനോട് ചേർന്ന് 2.2 μF (അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതൽ) കുറഞ്ഞ തുല്യ സീരീസ് പ്രതിരോധം (ESR) ഉള്ള ഒരു ഇലക്ട്രോലൈറ്റിക് കപ്പാസിറ്റർ സ്ഥാപിക്കുന്നതും നല്ലതാണ്. 0.01 ഭവന വലുപ്പമുള്ള 0508 μF കപ്പാസിറ്ററിന് വളരെ കുറഞ്ഞ സീരീസ് ഇൻഡക്റ്റൻസും മികച്ച ഉയർന്ന ഫ്രീക്വൻസി പ്രകടനവുമുണ്ട്.

പവർ-ടു-പവർ: ഓപ്പറേഷണൽ ആംപ്ലിഫയറിന്റെ പോസിറ്റീവ്, നെഗറ്റീവ് പവർ അറ്റങ്ങൾക്കിടയിൽ ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുള്ള ഒന്നോ അതിലധികമോ ബൈപാസ് കപ്പാസിറ്ററുകൾ മറ്റൊരു കോൺഫിഗറേഷൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഒരു സർക്യൂട്ടിൽ നാല് കപ്പാസിറ്ററുകൾ ക്രമീകരിക്കാൻ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ളപ്പോൾ ഈ രീതി പലപ്പോഴും ഉപയോഗിക്കുന്നു. കപ്പാസിറ്ററിലുടനീളമുള്ള വോൾട്ടേജ് സിംഗിൾ-പവർ ബൈപാസ് രീതിയുടെ ഇരട്ടി മൂല്യമുള്ളതിനാൽ കപ്പാസിറ്റർ ഭവന വലുപ്പം വർദ്ധിച്ചേക്കാം എന്നതാണ് പോരായ്മ. വോൾട്ടേജ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ഉപകരണത്തിന്റെ റേറ്റുചെയ്ത ബ്രേക്ക്ഡൗൺ വോൾട്ടേജ് വർദ്ധിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്, അതായത് ഭവന വലുപ്പം വർദ്ധിപ്പിക്കുക. എന്നിരുന്നാലും, ഈ സമീപനത്തിന് PSR ഉം വികല പ്രകടനവും മെച്ചപ്പെടുത്താൻ കഴിയും.

ഓരോ സർക്യൂട്ടും വയറിംഗും വ്യത്യസ്തമായതിനാൽ, കപ്പാസിറ്ററുകളുടെ കോൺഫിഗറേഷൻ, നമ്പർ, കപ്പാസിറ്റൻസ് മൂല്യം യഥാർത്ഥ സർക്യൂട്ടിന്റെ ആവശ്യകതകളെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കും.

പരാന്നഭോജികൾ

നിങ്ങളുടെ പിസിബിയിലേക്ക് നുഴഞ്ഞുകയറുകയും സർക്യൂട്ടിൽ നാശവും തലവേദനയും വിശദീകരിക്കാനാവാത്ത നാശവും ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യുന്ന അക്ഷരാർത്ഥത്തിൽ തകരാറുകളാണ് പരാന്നഭോജികൾ. അവ മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന പരാന്നഭോജിയായ കപ്പാസിറ്ററുകളും ഹൈ-സ്പീഡ് സർക്യൂട്ടുകളിലേക്ക് കടക്കുന്ന ഇൻഡക്ടറുകളും ആണ്. പാക്കേജ് പിൻ, അച്ചടിച്ച വയർ എന്നിവയാൽ നീളമുള്ള പാരസൈറ്റിക് ഇൻഡക്‌ടൻസ് ഉൾപ്പെടുന്നു; പാഡ് മുതൽ ഗ്രൗണ്ട്, പാഡ് ടു പവർ പ്ലെയ്ൻ, പാഡ് ടു പ്രിന്റ് ലൈൻ എന്നിവയ്ക്കിടയിൽ രൂപംകൊണ്ട പരാന്നഭോജിയുടെ ശേഷി; ദ്വാരങ്ങളിലൂടെയുള്ള ഇടപെടലുകളും മറ്റ് നിരവധി സാധ്യതകളും.