ਅੰਦਰ ਸ਼ੌਰਟ ਸਰਕਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ ਪੀਸੀਬੀ ਪੀਸੀਬੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਤੁਸੀਂ ਪੀਸੀਬੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਚੁੱਕ ਸਕਦੇ ਹੋ: 1. 2. ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਤੇ ਸਰਕਟ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ; 3. ਪੀਸੀਬੀ ‘ਤੇ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹਿੱਸੇ ਲੱਭੋ; 4. ਪੀਸੀਬੀ ਦੀ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.

ਕਦਮ 1: ਪੀਸੀਬੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਕਿਵੇਂ ਲੱਭਣਾ ਹੈ

ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਨਾਲ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰੋ

ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਪੀਸੀਬੀ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵੇਖਣਾ ਹੈ. ਜੇ ਅਜਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਜਾਂ ਘੱਟ ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਮਾਈਕਰੋਸਕੋਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਪੈਡ ਜਾਂ ਸੋਲਡਰ ਜੋੜਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਟੀਨ ਵਿਸਕਰਸ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰੋ. ਸੋਲਡਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਚੀਰ ਜਾਂ ਚਟਾਕ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਦੁਆਰਾ-ਛੇਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਜੇ ਛੇਕ ਦੁਆਰਾ ਅਣਪਲਾਟ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਬੋਰਡ ਤੇ ਇਹੋ ਸਥਿਤੀ ਹੈ. ਮਾੜੇ plaੰਗ ਨਾਲ ਪਲੇਟ ਕੀਤੇ ਹੋਏ-ਹੋਲ ਲੇਅਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹਰ ਉਹ ਚੀਜ਼ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਿਸਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਅਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਵੀਸੀਸੀ ਜਾਂ ਦੋਵੇਂ ਇਕੱਠੇ ਬੰਨ੍ਹੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਜੇ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਸੱਚਮੁੱਚ ਖਰਾਬ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨੂੰ ਨਾਜ਼ੁਕ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਿੰਟਿਡ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਤੇ ਬਰਨ ਸਪੌਟ ਵੇਖੋਗੇ. ਉਹ ਛੋਟੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਆਮ ਹਰੇ ਵਹਾਅ ਦੀ ਬਜਾਏ ਭੂਰੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬੋਰਡ ਹਨ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਸਾੜਿਆ ਹੋਇਆ ਪੀਸੀਬੀ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਦਿੱਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਖੋਜ ਦੀ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਕੁਰਬਾਨ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ. ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਸਾਡੇ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਤੇ ਹੀ ਕੋਈ ਜਲਣ ਨਹੀਂ ਹੋਈ, ਸਿਰਫ ਬਦਕਿਸਮਤ ਉਂਗਲਾਂ ਇਹ ਵੇਖਣ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਰਕਟ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਾਪਰਨਗੇ ਅਤੇ ਬਲਨ ਬਿੰਦੂ ਨਹੀਂ ਪੈਦਾ ਕਰਨਗੇ. ਇਸਦਾ ਇਹ ਵੀ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸਤਹ ਪਰਤ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਖਿੱਚਦੇ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੀਸੀਬੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਹੋਰ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ.

ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਇਮੇਜਿੰਗ

ਇੱਕ ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਥਰਮਲ ਇਮੇਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਉਹ ਖੇਤਰ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਜੇ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਤੱਤ ਗਰਮ ਸਥਾਨ ਤੋਂ ਹਟਦਾ ਨਹੀਂ ਵੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ, ਤਾਂ ਪੀਸੀਬੀ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਰਤਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਵੇ. ਛੋਟੇ ਸਰਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਸਧਾਰਨ ਤਾਰਾਂ ਜਾਂ ਸੋਲਡਰ ਜੋੜਾਂ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦਾ ਕੋਈ ਲਾਭ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ (ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਨਿਯਮ ਜਾਂਚ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ). ਇਹ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਿੱਧੇ ਸੰਪਰਕ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਕੁਦਰਤੀ ਉੱਚ ਪ੍ਰਵਾਹ, ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਪੀਸੀਬੀ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਕੰਡਕਟਰ ਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਘੱਟ ਵਰਤਮਾਨ ਨਾਲ ਅਰੰਭ ਕਰੋ ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਆਦਰਸ਼ਕ ਤੌਰ ਤੇ, ਵਧੇਰੇ ਨੁਕਸਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਵੇਖੋਗੇ.

ਉਂਗਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਇਹ ਜਾਂਚਣ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਕੋਈ ਖਾਸ ਭਾਗ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਕਦਮ 2: ਮੈਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕ ਬੋਰਡ ਤੇ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰਾਂ?

ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅੱਖ ਨਾਲ ਬੋਰਡ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਕਦਮ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪੀਸੀਬੀ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟਸ ਦੇ ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨ ਦੇ ਕਈ ਹੋਰ ਤਰੀਕੇ ਹਨ.

ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨਾਲ ਟੈਸਟ ਕਰੋ

ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟਿੰਗ ਲਈ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਰਕਟ ਦੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਰੋਧ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਜੇ ਵਿਜ਼ੁਅਲ ਨਿਰੀਖਣ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਦੇ ਸਥਾਨ ਜਾਂ ਕਾਰਨ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਸੁਰਾਗ ਨਹੀਂ ਦੱਸਦਾ, ਤਾਂ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨੂੰ ਫੜੋ ਅਤੇ ਪ੍ਰਿੰਟਿਡ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ‘ਤੇ ਭੌਤਿਕ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ. ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕਸ ਫੋਰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਟੈਸਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਿਲੀਓਹਮ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਧੀਆ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਅਸਾਨ ਹੈ ਜੇ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਚੇਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬਜ਼ਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੋਵੇ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਉੱਚ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਮਾਪਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੇ ਪੀਸੀਬੀ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਜਾਂ ਪੈਡਾਂ ਦੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਦੋ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ ਵਿਰੋਧ ਜੋ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੋ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ ਤੌਰ ਤੇ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਇੱਕ ਇੰਡਕਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਦੋ ਨੇੜਲੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਜਾਂ ਪੈਡ (ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਇਮਪੀਡੈਂਸ ਮੇਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੈਟਵਰਕਾਂ ਜਾਂ ਵੱਖਰੇ ਫਿਲਟਰ ਸਰਕਟਾਂ ਵਿੱਚ) ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਰੀਡਿੰਗ ਪੈਦਾ ਕਰਨਗੇ ਕਿਉਂਕਿ ਇੰਡਕਟਰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਕੋਇਲ ਕੰਡਕਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਬੋਰਡ ਦੇ ਕੰਡਕਟਰ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹਨ, ਅਤੇ ਜੋ ਵਿਰੋਧ ਤੁਸੀਂ ਪੜ੍ਹਦੇ ਹੋ ਉਹ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਬੋਰਡ ਤੇ ਕਿਤੇ ਵੀ ਇੱਕ ਪੁਲ ਹੋਵੇਗਾ.

ਜ਼ਮੀਨੀ ਪਰੀਖਣ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਤ

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਹੱਤਤਾ ਵਾਲੇ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨੀ ਛੇਕ ਜਾਂ ਜ਼ਮੀਨੀ ਪਰਤਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਅੰਦਰੂਨੀ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਪੀਸੀਬੀਐਸ ਵਿੱਚ ਮੋਰੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਰਾਹੀਂ ਵਾਪਸੀ ਦਾ ਰਸਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਬੋਰਡ ਦੀ ਸਤਹ ਪਰਤ ਤੇ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਮੋਰੀਆਂ ਅਤੇ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਸਥਾਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ. ਇੱਕ ਪੜਤਾਲ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਤੇ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਪੜਤਾਲ ਨੂੰ ਬੋਰਡ ਦੇ ਦੂਜੇ ਕੰਡਕਟਰ ਤੇ ਛੋਹਵੋ. ਉਹੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬੋਰਡ ਤੇ ਹੋਰ ਕਿਤੇ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਹਰੇਕ ਪੜਤਾਲ ਨੂੰ ਦੋ ਵੱਖਰੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਪਰਹੋਲ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੜ੍ਹਨਾ ਛੋਟਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਆਪਣੇ ਖਾਕੇ ਨਾਲ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਾਂਝੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਦੀ ਗਲਤੀ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ. ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਗੈਰ -ਅਧਾਰਤ ਨੰਗੇ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਦਾ ਸਾਂਝਾ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੰਡਕਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਉੱਚ ਵਿਰੋਧ ਹੋਵੇਗਾ. ਜੇ ਪੜ੍ਹੇ ਗਏ ਮੁੱਲ ਘੱਟ ਹਨ ਅਤੇ ਕੰਡਕਟਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਸੰਚਾਲਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਿਟਿੰਗ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਪੜਤਾਲਾਂ ਛੋਟੇ ਰਸਤੇ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਛੋਟੇ ਮਾਰਗਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ.

ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਦੇ ਹਿੱਸੇ

ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਿਟਡ ਹੈ, ਟਾਕਰੇ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ.ਜੇ ਵਿਜ਼ੁਅਲ ਨਿਰੀਖਣ ਪੈਡਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੋਲਡਰ ਜਾਂ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਤਾਂ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਦੋ ਪੈਡਾਂ/ਪਿੰਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਦਰਲੀ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਖਰਾਬ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਨ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਤੇ ਪੈਡ/ਪਿੰਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਪੀਸੀਬੀ ਨੂੰ ਡੀਐਫਐਮ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪੈਡ ਅਤੇ ਛੇਕ ਜੋ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਬ੍ਰਿਜ ਜਾਂ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇੱਥੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਈਸੀ ਜਾਂ ਕਨੈਕਟਰ ਤੇ ਪਿੰਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਨੇੜਲੇ ਪਿੰਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟਿੰਗ ਦੇ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਸਿਰਫ ਅਜਿਹੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟਿੰਗ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਪੈਡ/ਪਿੰਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਟਾਕਰਾ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਘੱਟ ਵਿਰੋਧ ਹੈ.

ਆਈਸੀ ਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸੀਟ, ਕਨੈਕਟਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪਿੰਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਰੋਧ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. USB ਕਨੈਕਟਰ ਇੱਥੇ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਸੰਕੁਚਿਤ ਸਥਾਨ

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹੋ ਕਿ ਦੋ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਦੇ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਇੱਕ ਕੰਡਕਟਰ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਨੇੜਲੇ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਕੇ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਲੀਡ ਨੂੰ ਸ਼ੱਕੀ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਜੋੜੋ, ਦੂਜੀ ਲੀਡ ਨੂੰ ਨੇੜਲੇ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਗ੍ਰਾਉਂਡਿੰਗ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਤੇ ਲੈ ਜਾਓ, ਅਤੇ ਵਿਰੋਧ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਬਿੰਦੂ ਤੇ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿਰੋਧ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਵੇਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਵਿਰੋਧ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਤਾਰ ਨੂੰ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਦੂਰ ਲੈ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ. ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਦੇ ਸਹੀ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦੇ ਪੈਡ/ਪਿੰਨ ਦੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਜੋੜੀ ਤੱਕ.

ਕਦਮ 3: ਮੈਂ ਪੀਸੀਬੀ ਤੇ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹਿੱਸੇ ਕਿਵੇਂ ਲੱਭਾਂ?

ਨੁਕਸਦਾਰ ਹਿੱਸੇ ਜਾਂ ਗਲਤ installedੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਤ ਭਾਗ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਬੋਰਡ ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਡੇ ਹਿੱਸੇ ਨੁਕਸਦਾਰ ਜਾਂ ਜਾਅਲੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਜਾਂ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਮਾੜਾ ਤੱਤ

ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਲਈ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਿਕ ਕੈਪੀਸੀਟਰ. ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸ਼ੱਕੀ ਹਿੱਸੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਜੇ ਸ਼ੱਕ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ “ਅਸਫਲ” ਹੋਣ ਦੇ ਸ਼ੱਕ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਅਕਸਰ ਗੂਗਲ ਖੋਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਦੋ ਪੈਡਾਂ/ਪਿੰਨਾਂ (ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਜ਼ਮੀਨ ਜਾਂ ਪਾਵਰ ਪਿੰਨ ਨਹੀਂ ਹਨ) ਦੇ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਮਾਪਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਾੜ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਛੋਟਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੰਕੇਤ ਹੈ ਕਿ ਕੈਪੀਸੀਟਰ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਵੋਲਟੇਜ ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕੈਪੀਸੀਟਰ ਵੀ ਫੈਲਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਕੈਪੀਸੀਟਰ ਦੇ ਸਿਖਰ ‘ਤੇ ਬੰਪ ਵੇਖੋ? ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੈਪੀਸੀਟਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ.

ਕਦਮ 4: ਮੈਂ ਇੱਕ ਪੀਸੀਬੀ ਦੀ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰਾਂ?

ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਜਾਂਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਆਖਰੀ ਉਪਾਅ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਐਕਸ-ਰੇ ਇਮੇਜਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏ ਬਿਨਾਂ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਐਕਸ-ਰੇ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਟੈਸਟ ਦੁਬਾਰਾ ਚਲਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਦੋ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੈਡਾਂ (ਥਰਮਲ ਪੈਡਾਂ ਸਮੇਤ) ਤੱਕ ਅਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਦੂਜਾ, ਇਹ ਇੱਕ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਨੁਕਸ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਕੰਡਕਟਰ ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜਿੱਥੇ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਤੇ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਦੋ ਪੈਡਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ), ਤਾਂ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਕਿ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਖਰਾਬ ਹੈ ਜਾਂ ਬੋਰਡ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਿਤੇ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਬੋਰਡ ਤੇ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੈਂਬਲੀ ਖੁਦ ਖਰਾਬ ਹੈ ਜਾਂ ਬੋਰਡ ਦੇ ਪੈਡ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ.

ਜੇ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ (ਜਾਂ ਸੰਭਵ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਕਈ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟਾਂ) ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਸਪਸ਼ਟ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਕੱਟੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ. ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਵਿਚਾਰ ਹੈ ਕਿ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਕਿੱਥੇ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੋਰਡ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕੱਟੋ ਅਤੇ ਉਸ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਟੈਸਟ ਦੁਹਰਾਓ. ਇਸ ਮੌਕੇ ‘ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਥਾਨਾਂ’ ਤੇ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨਾਲ ਉਪਰੋਕਤ ਟੈਸਟਾਂ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਮੁਕਾਮ ‘ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਸ਼ਾਰਟਸ ਖਾਸ ਤੌਰ’ ਤੇ ਮੂਰਖ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਹ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ੌਰਟ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਬੋਰਡ ਦੇ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗਾ.