אין דערצו צו די סעלעקציע פון ​​קאַמפּאָונאַנץ און קרייַז פּלאַן, גוט געדרוקט קרייַז ברעט (פּקב) פּלאַן איז אויך אַ זייער וויכטיק פאַקטאָר אין ילעקטראָומאַגנעטיק קאַמפּאַטאַבילאַטי. דער שליסל צו PCB EMC פּלאַן איז צו רעדוצירן די ריפלאָו געגנט ווי פיל ווי מעגלעך און לאָזן די ריפלאָו וועג לויפן אין דער ריכטונג פון די פּלאַן. די מערסט פּראָסט קריק קראַנט פּראָבלעמס קומען פון קראַקס אין די רעפֿערענץ פלאַך, טשאַנגינג די רעפֿערענץ פלאַך שיכטע און דער סיגנאַל פלאָוינג דורך די קאַנעקטער. דזשאַמפּער קאַפּאַסאַטערז אָדער דעקאָופּלינג קאַפּאַסאַטערז קען סאָלווע עטלעכע פּראָבלעמס, אָבער די קוילעלדיק ימפּידאַנס פון קאַפּאַסאַטערז, וויאַס, פּאַדס און וויירינג מוזן זיין קאַנסידערד. דער לעקציע וועט באַקענען EMC ס פּקב פּלאַן טעכנאָלאָגיע פֿון דריי אַספּעקץ: פּקב לייערינג סטראַטעגיע, אויסלייג סקילז און וויירינג כּללים.

פּקב לייערינג סטראַטעגיע

די גרעב, דורך פּראָצעס און די נומער פון לייַערס אין די קרייַז ברעט פּלאַן זענען נישט דער שליסל צו סאַלווינג די פּראָבלעם. גוט לייערד סטאַקינג איז צו ענשור די בייפּאַס און דיקאָופּלינג פון די מאַכט ויטאָבוס און מינאַמייז די טראַנזשאַנט וואָולטידזש אויף די מאַכט שיכטע אָדער ערד שיכטע. דער שליסל צו שילדינג די ילעקטראָומאַגנעטיק פעלד פון די סיגנאַל און מאַכט צושטעלן. פֿון דער פּערספּעקטיוו פון סיגנאַל טראַסעס, אַ גוט לייערינג סטראַטעגיע זאָל זיין צו שטעלן אַלע סיגנאַל טראַסעס אויף איין אָדער עטלעכע לייַערס, און די לייַערס זענען ווייַטער צו די מאַכט שיכטע אָדער ערד שיכטע. פֿאַר די מאַכט צושטעלן, אַ גוט לייערינג סטראַטעגיע זאָל זיין אַז די מאַכט שיכטע איז שכייניש צו די ערד שיכטע, און די ווייַטקייט צווישן די מאַכט שיכטע און די ערד שיכטע איז ווי קליין ווי מעגלעך. דאָס איז וואָס מיר רופן די “לייערינג” סטראַטעגיע. ונטער מיר וועלן ספּאַסיפיקלי רעדן וועגן די ויסגעצייכנט פּקב לייערינג סטראַטעגיע. 1. די פּרויעקציע פלאַך פון די וויירינג שיכטע זאָל זיין אין זייַן ריפלאָוו פלאַך שיכטע געגנט. אויב די וויירינג שיכטע איז נישט אין די פּרויעקציע געגנט פון די ריפלאָו פלאַך שיכטע, עס וועט זיין סיגנאַל שורות אַרויס די פּרויעקציע געגנט בעשאַס וויירינג, וואָס וועט פאַרשאַפן די “ברעג ראַדיאַציע” פּראָבלעם, און וועט אויך פאַרשאַפן די סיגנאַל שלייף געגנט צו פאַרגרעסערן. , ריזאַלטינג אין געוואקסן דיפערענטשאַל מאָדע ראַדיאַציע . 2. פּרוּווט צו ויסמייַדן באַשטעטיקן אַרויף שכייניש וויירינג לייַערס. ווייַל פּאַראַלעל סיגנאַל טראַסעס אויף שכייניש וויירינג לייַערס קענען אָנמאַכן סיגנאַל קראָססטאַלק, אויב עס איז אוממעגלעך צו ויסמיידן די שכייניש וויירינג לייַערס, די שיכטע ספּייסינג צווישן די צוויי וויירינג לייַערס זאָל זיין געוואקסן אַפּראָופּרייטלי, און די שיכטע ספּייסינג צווישן די וויירינג שיכטע און די סיגנאַל קרייַז זאָל זיין געוואקסן. ווערן רידוסט. 3. שכייניש פלאַך לייַערס זאָל ויסמיידן אָוווערלאַפּינג פון זייער פּרויעקציע פּליינז. ווייַל ווען די פּראַדזשעקשאַנז אָוווערלאַפּ, די קאַפּאַסאַטאַנס צווישן די לייַערס וועט פאַרשאַפן די ראַש צווישן די לייַערס צו פאַרבינדן זיך.

מולטילייַער ברעט פּלאַן

ווען די זייגער אָפטקייַט יקסידז 5 מהז, אָדער די סיגנאַל העכערונג צייט איז ווייניקער ווי 5ns, אין סדר צו קאָנטראָלירן די סיגנאַל שלייף געגנט געזונט, אַ מולטילייַער ברעט פּלאַן איז בכלל פארלאנגט. די פאלגענדע פּרינסאַפּאַלז זאָל זיין אכטונג צו ווען דיזיינינג מולטילייַער באָרדז: 1. די שליסל וויירינג שיכטע (די שיכטע ווו די זייגער שורה, ויטאָבוס שורה, צובינד סיגנאַל שורה, ראַדיאָ אָפטקייַט שורה, באַשטעטיק סיגנאַל שורה, שפּאָן אויסקלייַבן סיגנאַל שורה און פאַרשידן קאָנטראָל סיגנאַלז שורות זענען ליגן) זאָל זיין שכייניש צו די גאַנץ ערד פלאַך, פּרעפעראַבלי צווישן די צוויי ערד פּליינז, אַזאַ ווי געוויזן אין פיגורע 1. די שליסל סיגנאַל שורות זענען בכלל שטאַרק ראַדיאַציע אָדער גאָר שפּירעוודיק סיגנאַל שורות. וויירינג נאָענט צו דער ערד פלאַך קענען רעדוצירן די שטח פון די סיגנאַל שלייף, רעדוצירן די ראַדיאַציע ינטענסיטי אָדער פֿאַרבעסערן אַנטי-ינטערפיראַנס פיייקייט.

פיגורע 1 די שליסל וויירינג שיכטע איז צווישן די צוויי ערד פּליינז

2. די מאַכט פלאַך זאָל זיין ריטראַקטיד קאָרעוו צו זייַן שכייניש ערד פלאַך (רעקאַמענדיד ווערט 5H ~ 20H). די ריטראַקשאַנז פון די מאַכט פלאַך קאָרעוו צו זיין צוריקקער ערד פלאַך קענען יפעקטיוולי פאַרשטיקן די “ברעג ראַדיאַציע” פּראָבלעם.

אין אַדישאַן, די הויפּט אַרבעט מאַכט פלאַך פון די ברעט (די מערסט וויידלי געניצט מאַכט פלאַך) זאָל זיין נאָענט צו זיין ערד פלאַך צו יפעקטיוולי רעדוצירן די שלייף שטח פון די מאַכט צושטעלן קראַנט, ווי געוויזן אין פיגורע 3.

פיגור 3 די מאַכט פלאַך זאָל זיין נאָענט צו זיין ערד פלאַך

3. צי עס איז קיין סיגנאַל שורה ≥50MHz אויף די שפּיץ און דנאָ לייַערס פון די ברעט. אויב אַזוי, עס איז בעסטער צו גיין די הויך-אָפטקייַט סיגנאַל צווישן די צוויי פלאַך לייַערס צו פאַרשטיקן זייַן ראַדיאַציע צו די פּלאַץ.

איין-שיכטע ברעט און טאָפּל-שיכטע ברעט פּלאַן

פֿאַר די פּלאַן פון איין-שיכטע און טאָפּל-שיכטע באָרדז, די פּלאַן פון שליסל סיגנאַל שורות און מאַכט שורות זאָל זיין אכטונג צו. עס מוזן זיין אַ ערד דראָט לעבן און פּאַראַלעל צו די מאַכט שפּור צו רעדוצירן די שטח פון די מאַכט קראַנט שלייף. “גייד ערד ליניע” זאָל זיין געלייגט אויף ביידע זייטן פון די שליסל סיגנאַל שורה פון די איין-שיכטע ברעט, ווי געוויזן אין פיגורע 4. די שליסל סיגנאַל שורה פּרויעקציע פלאַך פון די טאָפּל-שיכטע ברעט זאָל האָבן אַ גרויס שטח פון ערד , אָדער דער זעלביקער אופֿן ווי די איין-שיכטע ברעט, פּלאַן “גייד ערד ליניע”, ווי געוויזן אין פיגורע 5. די “גאַרד ערד דראָט” אויף ביידע זייטן פון די שליסל סיגנאַל שורה קענען רעדוצירן די סיגנאַל שלייף געגנט אויף די איין האַנט, און אויך פאַרמייַדן קראָססטאַלק צווישן די סיגנאַל שורה און אנדערע סיגנאַל שורות.

אין אַלגעמיין, די לייערינג פון די פּקב ברעט קענען זיין דיזיינד לויט די פאלגענדע טיש.

פּקב אויסלייג סקילז

ווען דיזיינינג די פּקב אויסלייג, גאָר נאָכקומען מיט די פּלאַן פּרינציפּ פון פּלייסינג אין אַ גלייַך שורה צוזאמען די סיגנאַל לויפן ריכטונג, און פּרובירן צו ויסמיידן לופּינג צוריק און צוריק, ווי געוויזן אין פיגורע 6. דאָס קענען ויסמיידן דירעקט סיגנאַל קאַפּלינג און ווירקן סיגנאַל קוואַליטעט. אין אַדישאַן, אין סדר צו פאַרמייַדן קעגנצייַטיק ינטערפיראַנס און קאַפּלינג צווישן סערקאַץ און עלעקטראָניש קאַמפּאָונאַנץ, די פּלייסמאַנט פון סערקאַץ און די אויסלייג פון קאַמפּאָונאַנץ זאָל נאָכפאָלגן די פאלגענדע פּרינסאַפּאַלז:

1. אויב אַ “ריין ערד” צובינד איז דיזיינד אויף די ברעט, די פֿילטרירונג און אפגעזונדערטקייט קאַמפּאָונאַנץ זאָל זיין געשטעלט אויף די אפגעזונדערטקייט באַנד צווישן די “ריין ערד” און די ארבעטן ערד. דאָס קען פאַרמיידן די פֿילטרירונג אָדער אפגעזונדערטקייט דיווייסאַז פון קאַפּלינג צו יעדער אנדערער דורך די פּלאַנער שיכטע, וואָס וויקאַנז די ווירקונג. אין אַדישאַן, אויף די “ריין ערד”, אַחוץ פֿילטרירונג און שוץ דעוויסעס, קיין אנדערע דעוויסעס קענען זיין שטעלן. 2. ווען קייפל מאָדולע סערקאַץ זענען געשטעלט אויף דער זעלביקער פּקב, דיגיטאַל סערקאַץ און אַנאַלאָג סערקאַץ, און הויך-גיכקייַט און נידעריק-גיכקייַט סערקאַץ זאָל זיין געלייגט סעפּעראַטלי צו ויסמיידן קעגנצייַטיק ינטערפיראַנס צווישן דיגיטאַל סערקאַץ, אַנאַלאָג סערקאַץ, הויך-גיכקייַט סערקאַץ, און נידעריק-גיכקייַט סערקאַץ. אין אַדישאַן, ווען הויך, מיטל און נידעריק-גיכקייַט סערקאַץ עקסיסטירן אויף די קרייַז ברעט אין דער זעלביקער צייט, אין סדר צו פאַרמייַדן הויך-אָפטקייַט קרייַז ראַש פון ראַדיאַציע אַוטווערד דורך די צובינד.

3. די פילטער קרייַז פון די מאַכט אַרייַנשרייַב פּאָרט פון די קרייַז ברעט זאָל זיין געשטעלט נאָענט צו די צובינד צו פאַרמייַדן די קרייַז וואָס איז פילטערד פון קאַפּאַלד ווידער.

פיגורע 8 די פילטער קרייַז פון די מאַכט אַרייַנשרייַב פּאָרט זאָל זיין געשטעלט נאָענט צו די צובינד

4. די פֿילטרירונג, שוץ און אפגעזונדערטקייט קאַמפּאָונאַנץ פון די צובינד קרייַז זענען געשטעלט נאָענט צו די צובינד, ווי געוויזן אין פיגורע 9, וואָס קענען יפעקטיוולי דערגרייכן די ווירקונג פון שוץ, פֿילטרירונג און אפגעזונדערטקייט. אויב עס איז ביידע אַ פילטער און אַ שוץ קרייַז אין די צובינד, דער פּרינציפּ פון ערשטער שוץ און דעמאָלט פֿילטרירונג זאָל זיין נאכגעגאנגען. ווייַל די שוץ קרייַז איז געניצט פֿאַר פונדרויסנדיק אָוווערוואָולטידזש און אָווערקוררענט סאַפּרעשאַן, אויב די שוץ קרייַז איז געשטעלט נאָך די פילטער קרייַז, די פילטער קרייַז וועט זיין דאַמידזשד דורך אָוווערוואָולטידזש און אָוווערקעראַנט. אין אַדישאַן, זינט די אַרייַנשרייַב און רעזולטאַט שורות פון די קרייַז וועט וויקאַן די פֿילטרירונג, אפגעזונדערטקייט אָדער שוץ ווירקונג ווען זיי זענען קאַפּאַלד מיט יעדער אנדערע, ענשור אַז די אַרייַנשרייַב און רעזולטאַט שורות פון די פילטער קרייַז (פילטער), אפגעזונדערטקייט און שוץ קרייַז טאָן ניט. פּאָר מיט יעדער אנדערע בעשאַס אויסלייג.

5. סענסיטיוו סערקאַץ אָדער דעוויסעס (אַזאַ ווי באַשטעטיק סערקאַץ, אאז”ו ו) זאָל זיין בייַ מינדסטער 1000 מיל אַוועק פון יעדער ברעג פון די ברעט, ספּעציעל די ברעג פון די ברעט צובינד.

6. ענערגיע סטאָרידזש און הויך-אָפטקייַט פילטער קאַפּאַסאַטערז זאָל זיין געשטעלט לעבן די אַפּאַראַט סערקאַץ אָדער דעוויסעס מיט גרויס קראַנט ענדערונגען (אַזאַ ווי די אַרייַנשרייַב און רעזולטאַט טערמינאַלס פון די מאַכט מאָדולע, פאַנס און רילייז) צו רעדוצירן די שלייף געגנט פון די גרויס קראַנט שלייף.

7. די פילטער קאַמפּאָונאַנץ מוזן זיין געשטעלט זייַט ביי זייַט צו פאַרמייַדן די פילטערד קרייַז פון ינערפירד ווידער.

8. האַלטן שטאַרק ראַדיאַציע דעוויסעס אַזאַ ווי קריסטאַלז, קריסטאַל אַסאַלייטערז, רילייז און באַשטימען מאַכט סאַפּלייז בייַ מינדסטער 1000 מילז אַוועק פון די קאַנעקטערז פון די ברעט צובינד. אין דעם וועג, די ינטערפיראַנס קענען זיין ראַדיייטיד גלייַך אָדער די קראַנט קענען זיין קאַפּאַלד צו די אַוטגאָוינג קאַבלע צו שטראַלן אַוטווערד.

פּקב וויירינג כּללים

אין אַדישאַן צו די סעלעקציע פון ​​קאַמפּאָונאַנץ און קרייַז פּלאַן, גוט פּרינטעד קרייַז ברעט (פּקב) וויירינג איז אויך אַ זייער וויכטיק פאַקטאָר אין ילעקטראָומאַגנעטיק קאַמפּאַטאַבילאַטי. זינט פּקב איז אַ טאָכיק קאָמפּאָנענט פון די סיסטעם, ענכאַנסינג ילעקטראָומאַגנעטיק קאַמפּאַטאַבילאַטי אין פּקב וויירינג וועט נישט ברענגען נאָך קאָס צו די לעצט קאַמפּלישאַן פון די פּראָדוקט. ווער עס יז זאָל געדענקען אַז אַ נעבעך פּקב אויסלייג קען פאַרשאַפן מער ילעקטראָומאַגנעטיק קאַמפּאַטאַבילאַטי פּראָבלעמס, אלא ווי עלימינירן זיי. אין פילע קאַסעס, אפילו די אַדישאַן פון פילטערס און קאַמפּאָונאַנץ קענען נישט סאָלווע די פּראָבלעמס. צום סוף האט מען געמוזט איבערארבעטן די גאנצע ברעט. דעריבער, עס איז די מערסט פּרייַז-עפעקטיוו וועג צו אַנטוויקלען גוט פּקב וויירינג געוווינהייטן אין די אָנהייב. די פאלגענדע וועט פאָרשטעלן עטלעכע גענעראַל כּללים פון פּקב וויירינג און די פּלאַן סטראַטעגיעס פון מאַכט שורות, ערד שורות און סיגנאַל שורות. צום סוף, לויט די כּללים, פֿאַרבעסערונג מיטלען זענען פארגעלייגט פֿאַר די טיפּיש געדרוקט קרייַז ברעט קרייַז פון די לופט קאַנדישאַנער. 1. וויירינג צעשיידונג די פֿונקציע פון ​​וויירינג צעשיידונג איז צו מינאַמייז קראָססטאַלק און ראַש קאַפּלינג צווישן שכייניש סערקאַץ אין דער זעלביקער פּלאַסט פון די פּקב. די 3W ספּעסאַפאַקיישאַן זאגט אַז אַלע סיגנאַלז (זייגער, ווידעא, אַודיאָ, באַשטעטיק, אאז”ו ו) מוזן זיין אפגעזונדערט פון שורה צו שורה, ברעג צו ברעג, ווי געוויזן אין פיגורע 10. אין סדר צו ווייַטער רעדוצירן די מאַגנעטיק קאַפּלינג, די רעפֿערענץ ערד איז געשטעלט לעבן די שליסל סיגנאַל צו יזאָלירן די קאַפּלינג ראַש דזשענערייטאַד דורך אנדערע סיגנאַל שורות.

2. שוץ און יבערשליסן שורה באַשטעטיקן שונט און שוץ שורה איז אַ זייער עפעקטיוו אופֿן צו יזאָלירן און באַשיצן שליסל סיגנאַלז, אַזאַ ווי סיסטעם זייגער סיגנאַלז אין אַ טומלדיק סוויווע. אין פיגורע 21, די פּאַראַלעל אָדער שוץ קרייַז אין די פּקב איז געלייגט צוזאמען דעם קרייַז פון די שליסל סיגנאַל. דער שוץ קרייַז יזאָלייץ ניט בלויז די קאַפּלינג מאַגנעטיק פלאַקס דזשענערייטאַד דורך אנדערע סיגנאַל שורות, אָבער אויך ייסאַלייץ שליסל סיגנאַלז פון קאַפּלינג מיט אנדערע סיגנאַל שורות. דער אונטערשייד צווישן די שונט ליניע און דער שוץ ליניע איז אז די שאנט ליניע דארף נישט זיין פארבינדן (פארבונדן מיט ערד), נאר ביידע ענדס פון דער שוץ ליניע מוזן זיין פארבינדן מיט דער ערד. אין סדר צו רעדוצירן די קאַפּלינג ווייַטער, די שוץ קרייַז אין די מולטילייַער פּקב קענען זיין מוסיף מיט אַ וועג צו דער ערד יעדער אנדערע אָפּשניט.

3. די מאַכט שורה פּלאַן איז באזירט אויף די גרייס פון די געדרוקט קרייַז ברעט קראַנט, און די ברייט פון די מאַכט שורה איז ווי דיק ווי מעגלעך צו רעדוצירן די שלייף קעגנשטעל. אין דער זעלביקער צייט, מאַכן די ריכטונג פון די מאַכט שורה און ערד שורה קאָנסיסטענט מיט די ריכטונג פון דאַטן טראַנסמיסיע, וואָס העלפּס צו פאַרבעסערן די אַנטי-ראַש פיייקייט. אין אַ איין אָדער טאָפּל טאַפליע, אויב די מאַכט ליניע איז זייער לאַנג, אַ דעקאָופּלינג קאַפּאַסאַטער זאָל זיין מוסיף צו דער ערד יעדער 3000 מיל, און די ווערט פון די קאַפּאַסאַטער איז 10uF+1000pF.

ערד דראָט פּלאַן

די פּרינציפּן פון ערד דראָט פּלאַן זענען:

(1) די דיגיטאַל ערד איז אפגעשיידט פון די אַנאַלאָג ערד. אויב עס זענען ביידע לאָגיק סערקאַץ און לינעאַר סערקאַץ אויף די קרייַז ברעט, זיי זאָל זיין אפגעשיידט ווי פיל ווי מעגלעך. די ערד פון די נידעריק-אָפטקייַט קרייַז זאָל זיין גראָונדעד אין פּאַראַלעל אין אַ איין פונט ווי פיל ווי מעגלעך. ווען די פאַקטיש וויירינג איז שווער, עס קענען זיין טייל קאָננעקטעד אין סעריע און דעמאָלט גראָונדעד אין פּאַראַלעל. די הויך-אָפטקייַט קרייַז זאָל זיין גראָונדעד אין קייפל פונקטן אין סעריע, די ערד דראָט זאָל זיין קורץ און ליסט, און די גריד-ווי גרויס-שטח ערד שטער זאָל זיין געוויינט אַרום די הויך-אָפטקייַט קאָמפּאָנענט ווי פיל ווי מעגלעך.

(2) די גראַונדינג דראָט זאָל זיין ווי דיק ווי מעגלעך. אויב דער ערד דראָט ניצט אַ זייער ענג שורה, די ערד פּאָטענציעל ענדערונגען מיט די ענדערונג פון די קראַנט, וואָס ראַדוסאַז די אַנטי-ראַש פאָרשטעלונג. דעריבער, די ערד דראָט זאָל זיין טיקאַנד אַזוי אַז עס קענען פאָרן דריי מאָל די אַלאַואַבאַל קראַנט אויף די געדרוקט ברעט. אויב מעגלעך, די גראַונדינג דראָט זאָל זיין 2 ~ 3 מם אָדער מער.

(3) די ערד דראָט פארמען אַ פארמאכט שלייף. פֿאַר געדרוקט באָרדז וואָס זענען פארפאסט בלויז פון דיגיטאַל סערקאַץ, רובֿ פון זייער גראַונדינג סערקאַץ זענען עריינדזשד אין לופּס צו פֿאַרבעסערן ראַש קעגנשטעל.

סיגנאַל שורה פּלאַן

פֿאַר שליסל סיגנאַל שורות, אויב די ברעט האט אַן ינערלעך סיגנאַל וויירינג שיכטע, די שליסל סיגנאַל שורות אַזאַ ווי קלאַקס זאָל זיין געלייגט אויף די ינער שיכטע, און בילכערקייַט איז געגעבן צו די בילכער וויירינג שיכטע. אין אַדישאַן, שליסל סיגנאַל שורות מוזן נישט זיין ראָוטייטיד אַריבער די צעטיילונג געגנט, אַרייַנגערעכנט רעפֿערענץ פלאַך גאַפּס געפֿירט דורך וויאַס און פּאַדס, אַנדערש דאָס וועט פירן צו אַ פאַרגרעסערן אין דער געגנט פון דער סיגנאַל שלייף. און דער שליסל סיגנאַל שורה זאָל זיין מער ווי 3 ה פון די ברעג פון די רעפֿערענץ פלאַך (ה איז די הייך פון די שורה פון די רעפֿערענץ פלאַך) צו פאַרשטיקן די ראַדיאַציע ווירקונג פון די ברעג. פֿאַר זייגער שורות, ויטאָבוס שורות, ראַדיאָ אָפטקייַט שורות און אנדערע שטאַרק ראַדיאַציע סיגנאַל שורות און באַשטעטיק סיגנאַל שורות, שפּאָן סעלעקט סיגנאַל שורות, סיסטעם קאָנטראָל סיגנאַלז און אנדערע שפּירעוודיק סיגנאַל שורות, האַלטן זיי אַוועק פון די צובינד און אַוטגאָוינג סיגנאַל שורות. דאָס פּריווענץ די ינטערפיראַנס אויף די שטאַרק ראַדיאַטינג סיגנאַל שורה פון קאַפּלינג צו די אַוטגאָוינג סיגנאַל שורה און ראַדיאַציע אַרויס; און אויך אַוווידז די פונדרויסנדיק ינטערפיראַנס געבראכט דורך די צובינד אַוטגאָוינג סיגנאַל שורה פון קאַפּלינג צו די שפּירעוודיק סיגנאַל שורה, קאָזינג סיסטעם מיסאָפּעראַטיאָן. דיפערענטשאַל סיגנאַל שורות זאָל זיין אויף דער זעלביקער שיכטע, גלייַך לענג, און לויפן אין פּאַראַלעל, בעכעסקעם די ימפּידאַנס קאָנסיסטענט, און עס זאָל זיין קיין אנדערע וויירינג צווישן די דיפערענטשאַל שורות. ווייַל דער פּראָסט מאָדע ימפּידאַנס פון די דיפערענטשאַל שורה פּאָר איז ינשורד צו זיין גלייַך, זייַן אַנטי-ינטערפיראַנס פיייקייט קענען זיין ימפּרוווד. לויט די אויבן וויירינג כּללים, די טיפּיש געדרוקט קרייַז ברעט קרייַז פון די לופט קאַנדישאַנער איז ימפּרוווד און אָפּטימיזעד.