لعقود، متعدد الطبقات ثنائي الفينيل متعدد الكلور كان المحتوى الرئيسي لمجال التصميم. مع تقلص المكونات الإلكترونية ، مما يسمح بتصميم المزيد من الدوائر على لوحة واحدة ، فإن وظائفها تزيد من الطلب على تصميم ثنائي الفينيل متعدد الكلور وتقنيات التصنيع التي تدعمها. في بعض الأحيان ، يكون تكديس الألواح المكونة من 6 طبقات مجرد وسيلة للحصول على المزيد من الآثار على اللوحة أكثر مما تسمح به اللوحة المكونة من طبقتين أو 2 طبقات. الآن ، يعد إنشاء التكوين الصحيح للطبقة في مكدس من 4 طبقات لزيادة أداء الدائرة إلى أقصى حد أكثر أهمية من أي وقت مضى.

نظرًا لضعف أداء الإشارة ، ستتأثر مجموعات طبقات ثنائي الفينيل متعدد الكلور التي تم تكوينها بشكل غير صحيح بالتداخل الكهرومغناطيسي (EMI). من ناحية أخرى ، يمكن للمكدس المكون من 6 طبقات المصمم جيدًا أن يمنع المشاكل التي تسببها المقاومة والتداخل ، ويحسن أداء وموثوقية لوحة الدائرة. سيساعد تكوين المكدس الجيد أيضًا على حماية لوحة الدائرة من مصادر الضوضاء الخارجية. فيما يلي بعض الأمثلة على التكوينات المكدسة المكونة من 6 طبقات.

ما هو أفضل تكوين مكدس مكون من 6 طبقات؟

سيعتمد تكوين التراص الذي تختاره للوحة المكونة من 6 طبقات إلى حد كبير على التصميم الذي تريد إكماله. إذا كان لديك الكثير من الإشارات لتوجيهها ، فأنت بحاجة إلى 4 طبقات إشارة للتوجيه. من ناحية أخرى ، إذا تم إعطاء الأولوية للتحكم في سلامة إشارة الدوائر عالية السرعة ، فيجب تحديد الخيار الذي يوفر أفضل حماية. هذه بعض التكوينات المختلفة المستخدمة في اللوحات المكونة من 6 طبقات.

تكوين التراص الأصلي المستخدم منذ عدة سنوات لخيار المكدس الأول:

1. أعلى إشارة

2. إشارة داخلية

3. مستوى الأرض

4. طائرة كهربائية

5. إشارة داخلية

6. إشارة القاع

ربما يكون هذا هو أسوأ تكوين لأن طبقة الإشارة لا تحتوي على أي حماية ، وطبقتان من طبقات الإشارة ليستا متجاورتين مع المستوى. نظرًا لأن سلامة الإشارة ومتطلبات الأداء أصبحت أكثر وأكثر أهمية ، يتم عادةً التخلي عن هذا التكوين. ومع ذلك ، من خلال استبدال طبقات الإشارة العلوية والسفلية بطبقات أرضية ، ستحصل مرة أخرى على مكدس جيد من 6 طبقات. العيب هو أنه يترك طبقتين داخليتين فقط لتوجيه الإشارة.

التكوين المكون من 6 طبقات الأكثر استخدامًا في تصميم ثنائي الفينيل متعدد الكلور هو وضع طبقة توجيه الإشارة الداخلية في منتصف المكدس:

1. أعلى إشارة

2. مستوى الأرض

3. إشارة داخلية

4. إشارة داخلية

5. طائرة كهربائية

6. إشارة القاع

يوفر التكوين المستوي تدريعًا أفضل لطبقة توجيه الإشارة الداخلية ، والتي تُستخدم عادةً لإشارات التردد الأعلى. باستخدام مادة عازلة أكثر سمكًا لزيادة المسافة بين طبقتين للإشارة الداخلية ، يمكن تحسين هذا التراص بشكل أفضل. ومع ذلك ، فإن عيب هذا التكوين هو أن الفصل بين مستوى الطاقة والمستوى الأرضي سيقلل من سعة الطائرة. سيتطلب هذا مزيدًا من الفصل في التصميم.

يتم تكوين المكدس المكون من 6 طبقات لتحقيق أقصى قدر من سلامة الإشارة وأداء PCB ، وهو أمر غير شائع. هنا ، يتم تقليل طبقة الإشارة إلى 3 طبقات لإضافة طبقة أرضية إضافية:

1. أعلى إشارة

2. مستوى الأرض

3. إشارة داخلية

4. طائرة كهربائية

5. طائرة أرضية

6. إشارة القاع

يضع هذا التراص كل طبقة إشارة بجوار الطبقة الأرضية للحصول على أفضل خصائص مسار العودة. بالإضافة إلى ذلك ، من خلال جعل مستوى الطاقة ومستوى الأرض متجاورين ، يمكن إنشاء مكثف مخطط. ومع ذلك ، لا يزال العيب هو أنك ستفقد بالفعل طبقة إشارة للتوجيه.

استخدم أدوات تصميم ثنائي الفينيل متعدد الكلور

سيكون لكيفية إنشاء كومة من الطبقات تأثير كبير على نجاح تصميم ثنائي الفينيل متعدد الكلور المكون من 6 طبقات. ومع ذلك ، يمكن لأدوات تصميم ثنائي الفينيل متعدد الكلور الحالية إضافة وإزالة طبقات من التصميم من أجل تحديد أي تكوين للطبقة يكون أكثر ملاءمة. الجزء المهم هو اختيار نظام تصميم ثنائي الفينيل متعدد الكلور يوفر أقصى قدر من المرونة واستهلاك الطاقة لسهولة التصميم لإنشاء نوع مكدس من 6 طبقات.