ათწლეულების განმავლობაში, მრავალ ფენის PCB იყო დიზაინის სფეროს მთავარი შინაარსი. როდესაც ელექტრონული კომპონენტები მცირდება, რაც საშუალებას აძლევს შექმნას მეტი სქემები ერთ დაფაზე, მათი ფუნქციები ზრდის მოთხოვნას ახალი PCB დიზაინისა და წარმოების ტექნოლოგიებზე, რომლებიც მხარს უჭერენ მათ. ზოგჯერ 6-ფენიანი დაფის დაწყობა მხოლოდ საშუალებაა დაფაზე მეტი კვალის მისაღებად, ვიდრე ნებადართულია 2-ფენიანი ან 4-ფენიანი დაფის მიერ. ახლა, სწორი ფენის კონფიგურაციის შექმნა 6 ფენიან დასტაში მიკროსქემის მუშაობის მაქსიმალური გასაუმჯობესებლად, უფრო მნიშვნელოვანია, ვიდრე ოდესმე.

სიგნალის ცუდი შესრულების გამო, არასწორად კონფიგურირებული PCB ფენების დასტა დაზარალდება ელექტრომაგნიტური ჩარევით (EMI). მეორეს მხრივ, კარგად შემუშავებულ 6-ფენიან დასტას შეუძლია თავიდან აიცილოს წინაღობისა და ჯვარედინი დაფის გამომწვევი პრობლემები და გააუმჯობესოს მიკროსქემის დაფის მუშაობა და საიმედოობა. სტეკის კარგი კონფიგურაცია ასევე დაეხმარება მიკროსქემის დაფის დაცვას გარე ხმაურის წყაროებისგან. აქ მოცემულია 6-ფენიანი დაწყობილი კონფიგურაციის რამდენიმე მაგალითი.

რა არის საუკეთესო 6-ფენიანი სტეკის კონფიგურაცია?

6-ფენიანი დაფისთვის არჩეული დაწყობის კონფიგურაცია დიდწილად იქნება დამოკიდებული დიზაინზე, რომელიც უნდა დაასრულოთ. თუ თქვენ გაქვთ ბევრი სიგნალი გასაყვანად, თქვენ გჭირდებათ 4 სიგნალის ფენა მარშრუტიზაციისთვის. მეორეს მხრივ, თუ პრიორიტეტი ენიჭება მაღალსიჩქარიანი სქემების სიგნალის მთლიანობის კონტროლს, უნდა შეირჩეს ის ვარიანტი, რომელიც უზრუნველყოფს საუკეთესო დაცვას. ეს არის რამდენიმე განსხვავებული კონფიგურაცია, რომელიც გამოიყენება 6 ფენის დაფებში.

დაწყობის ორიგინალური კონფიგურაცია, რომელიც მრავალი წლის წინ გამოიყენებოდა პირველი დაწყობის ვარიანტისთვის:

1. უმაღლესი სიგნალი

2. შიდა სიგნალი

3. მიწის დონე

4. ელექტრო თვითმფრინავი

5. შიდა სიგნალი

6. ქვედა სიგნალი

ეს, ალბათ, ყველაზე ცუდი კონფიგურაციაა, რადგან სიგნალის ფენას არ აქვს რაიმე დამცავი და სიგნალის ორი ფენა არ არის თვითმფრინავის მიმდებარედ. რამდენადაც სიგნალის მთლიანობისა და შესრულების მოთხოვნები უფრო და უფრო მნიშვნელოვანი ხდება, ეს კონფიგურაცია ჩვეულებრივ მიტოვებული ხდება. თუმცა, ზედა და ქვედა სიგნალის ფენების ჩანაცვლებით მიწის ფენებით, თქვენ კვლავ მიიღებთ კარგ 6-ფენიან დასტას. მინუსი არის ის, რომ ის მხოლოდ ორ შიდა ფენას ტოვებს სიგნალის მარშრუტიზაციისთვის.

ყველაზე ხშირად გამოყენებული 6-ფენიანი კონფიგურაცია PCB დიზაინში არის შიდა სიგნალის მარშრუტის ფენის განთავსება სტეკის შუაში:

1. უმაღლესი სიგნალი

2. მიწის დონე

3. შიდა სიგნალი

4. შიდა სიგნალი

5. ელექტრო თვითმფრინავი

6. ქვედა სიგნალი

პლანშეტური კონფიგურაცია უზრუნველყოფს უკეთეს დაცვას შიდა სიგნალის მარშრუტის ფენისთვის, რომელიც ჩვეულებრივ გამოიყენება უფრო მაღალი სიხშირის სიგნალებისთვის. სქელი დიელექტრიკული მასალის გამოყენებით ორ შიდა სიგნალის ფენას შორის მანძილის გასაზრდელად, ეს დაწყობა შეიძლება უკეთესად გაიზარდოს. თუმცა, ამ კონფიგურაციის მინუსი არის ის, რომ ელექტრული სიბრტყისა და მიწის სიბრტყის გამიჯვნა შეამცირებს მის თვითმფრინავის ტევადობას. ეს მოითხოვს უფრო მეტ განცალკევებას დიზაინში.

6-ფენიანი დასტა კონფიგურირებულია PCB-ის სიგნალის მთლიანობისა და მუშაობის მაქსიმალურად გაზრდის მიზნით, რაც არ არის გავრცელებული. აქ სიგნალის ფენა მცირდება 3 ფენამდე, რათა დაემატოს დამატებითი გრუნტის ფენა:

1. უმაღლესი სიგნალი

2. მიწის დონე

3. შიდა სიგნალი

4. ელექტრო თვითმფრინავი

5. სახმელეთო თვითმფრინავი

6. ქვედა სიგნალი

ეს დაწყობა ათავსებს თითოეულ სიგნალის ფენას მიწის ფენის გვერდით, რათა მივიღოთ დაბრუნების ბილიკის საუკეთესო მახასიათებლები. გარდა ამისა, ელექტრო სიბრტყისა და მიწის სიბრტყის ერთმანეთის მიმდებარედ, შეიძლება შეიქმნას დამგეგმავი კონდენსატორი. თუმცა, მინუსი მაინც ის არის, რომ თქვენ ნამდვილად დაკარგავთ სიგნალის ფენას მარშრუტიზაციისთვის.

გამოიყენეთ PCB დიზაინის ხელსაწყოები

როგორ შევქმნათ ფენების დასტა, დიდ გავლენას მოახდენს 6-ფენიანი PCB დიზაინის წარმატებაზე. თუმცა, დღევანდელ PCB დიზაინის ხელსაწყოებს შეუძლიათ დაამატონ და ამოიღონ ფენები დიზაინიდან, რათა შეარჩიონ ნებისმიერი ფენის კონფიგურაცია, რომელიც ყველაზე შესაფერისია. მნიშვნელოვანი ნაწილია PCB დიზაინის სისტემის არჩევა, რომელიც უზრუნველყოფს მაქსიმალურ მოქნილობას და ენერგიის მოხმარებას მარტივი დიზაინისთვის, რათა შეიქმნას 6-ფენიანი დასტა.