site logo

PCB ડિઝાઇનમાં ESD વિરોધી કાર્ય કેવી રીતે વધારવું?

In પીસીબી ડિઝાઇન, PCB ની ESD પ્રતિકાર લેયરિંગ, યોગ્ય લેઆઉટ અને ઇન્સ્ટોલેશન દ્વારા અનુભવી શકાય છે. ડિઝાઇન પ્રક્રિયા દરમિયાન, મોટાભાગના ડિઝાઇન ફેરફારો આગાહી દ્વારા ઘટકો ઉમેરવા અથવા દૂર કરવા સુધી મર્યાદિત હોઈ શકે છે. PCB લેઆઉટ અને વાયરિંગને વ્યવસ્થિત કરીને, ESD ને સારી રીતે અટકાવી શકાય છે.

માનવ શરીર, પર્યાવરણ અને અંદર ઇલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણોમાંથી સ્થિર વીજળી ચોકસાઈ સેમિકન્ડક્ટર ચિપ્સને વિવિધ નુકસાન પહોંચાડી શકે છે, જેમ કે ઘટકોની અંદર પાતળા ઇન્સ્યુલેશન સ્તરમાં પ્રવેશ કરવો; MOSFET અને CMOS ઘટકોના દરવાજાને નુકસાન; CMOS ઉપકરણમાં ટ્રિગર લોક; શોર્ટ-સર્કિટ રિવર્સ બાયસ પીએન જંકશન; શોર્ટ-સર્કિટ પોઝિટિવ બાયસ પીએન જંકશન; સક્રિય ઉપકરણની અંદર વેલ્ડ વાયર અથવા એલ્યુમિનિયમ વાયર ઓગળે છે. ઇલેક્ટ્રોસ્ટેટિક ડિસ્ચાર્જ (ESD) ની દખલ અને નુકસાનને દૂર કરવા માટે, તેને રોકવા માટે વિવિધ તકનીકી પગલાં લેવા જરૂરી છે.

ipcb

PCB ડિઝાઇનમાં ESD વિરોધી કાર્ય કેવી રીતે વધારવું

પીસીબી બોર્ડની ડિઝાઇનમાં, પીસીબીની એન્ટી-ઇએસડી ડિઝાઇન લેયરિંગ, યોગ્ય લેઆઉટ અને ઇન્સ્ટોલેશન દ્વારા અનુભવી શકાય છે. ડિઝાઇન પ્રક્રિયા દરમિયાન, મોટાભાગના ડિઝાઇન ફેરફારો આગાહી દ્વારા ઘટકો ઉમેરવા અથવા દૂર કરવા સુધી મર્યાદિત હોઈ શકે છે. PCB લેઆઉટ અને વાયરિંગને વ્યવસ્થિત કરીને, ESD ને સારી રીતે અટકાવી શકાય છે. અહીં કેટલીક સામાન્ય સાવચેતીઓ છે.

જ્યારે પણ શક્ય હોય ત્યારે મલ્ટિલેયર PCBS નો ઉપયોગ કરો. ગ્રાઉન્ડ અને પાવર પ્લેન, તેમજ ચુસ્ત અંતરવાળી સિગ્નલ લાઇન-ગ્રાઉન્ડ લાઇન, ડબલ-સાઇડેડ પીસીબીની સરખામણીમાં ડબલ-સાઇડેડ પીસીબીના 1/10 થી 1/100 સુધી કોમન-મોડ અવબાધ અને ઇન્ડક્ટિવ કપલિંગ ઘટાડી શકે છે. દરેક સિગ્નલ સ્તરને પાવર અથવા ગ્રાઉન્ડ લેયરની નજીક રાખવાનો પ્રયાસ કરો. ઉચ્ચ અને નીચલી બંને સપાટી પરના ઘટકો સાથે ઉચ્ચ ઘનતાવાળા પીસીબીએસ માટે, ખૂબ ટૂંકા જોડાણો અને ઘણી બધી જમીન ભરીને, આંતરિક રેખાઓનો ઉપયોગ કરવાનું વિચારો.

ડબલ-સાઇડ પીસીબીએસ માટે, ચુસ્ત રીતે વણાયેલા વીજ પુરવઠો અને ગ્રીડનો ઉપયોગ થાય છે. પાવર કોર્ડ જમીનની બાજુમાં છે અને verticalભી અને આડી રેખાઓ અથવા ભરણ ઝોન વચ્ચે શક્ય તેટલું જોડાયેલ હોવું જોઈએ. એક બાજુની ગ્રીડનું કદ 60 મીમીથી ઓછું અથવા તેના જેટલું અથવા જો શક્ય હોય તો 13 મીમીથી ઓછું હોવું જોઈએ.

ખાતરી કરો કે દરેક સર્કિટ શક્ય તેટલું કોમ્પેક્ટ છે.

શક્ય તેટલું બધા કનેક્ટર્સને બાજુ પર રાખો.

જો શક્ય હોય તો, કાર્ડના કેન્દ્રથી પાવર કોર્ડને સીધા ESD ના સંપર્કમાં આવેલા વિસ્તારોથી દૂર કરો.

કેસમાંથી બહાર નીકળતા કનેક્ટરની નીચે તમામ PCB સ્તરો પર (સીધા ESD હિટ થવાની સંભાવના છે), વિશાળ ચેસીસ અથવા બહુકોણ ભરેલા માળ મૂકો અને આશરે 13 મીમીના અંતરે છિદ્રો સાથે જોડો.

માઉન્ટિંગ છિદ્રો કાર્ડની ધાર પર મૂકવામાં આવે છે, અને ખુલ્લા પ્રવાહના ઉપર અને નીચે પેડ્સ માઉન્ટિંગ છિદ્રોની આસપાસ ચેસિસના ફ્લોર સાથે જોડાયેલા હોય છે.

પીસીબી એસેમ્બલ કરતી વખતે, ઉપર અથવા નીચે પેડ પર કોઈપણ સોલ્ડર લાગુ કરશો નહીં. પીસીબી અને મેટલ ચેસીસ/શિલ્ડ અથવા જમીનની સપાટી પર સપોર્ટ વચ્ચે ચુસ્ત સંપર્ક પૂરો પાડવા માટે બિલ્ટ-ઇન વોશર્સ સાથે સ્ક્રૂનો ઉપયોગ કરો.

દરેક સ્તર પર ચેસિસ ફ્લોર અને સર્કિટ ફ્લોર વચ્ચે સમાન “આઇસોલેશન ઝોન” સેટ કરવું જોઈએ; જો શક્ય હોય તો, અંતર 0.64mm રાખો.

માઉન્ટિંગ હોલ નજીક કાર્ડની ઉપર અને નીચે, ચેસિસ ગ્રાઉન્ડ વાયરની સાથે દર 1.27 મીમીમાં 100 એમએમ પહોળા વાયર સાથે ચેસિસ ગ્રાઉન્ડ અને સર્કિટ ગ્રાઉન્ડને જોડો. આ જોડાણ બિંદુઓને અડીને, સ્થાપન માટે પેડ અથવા માઉન્ટિંગ હોલ ચેસિસ ગ્રાઉન્ડ અને સર્કિટ ગ્રાઉન્ડ વચ્ચે મૂકવામાં આવે છે. આ ગ્રાઉન્ડ જોડાણો ખુલ્લા રહેવા માટે બ્લેડથી કાપી શકાય છે, અથવા ચુંબકીય માળખા/ઉચ્ચ આવર્તન કેપેસિટર સાથે કૂદી શકે છે.

જો સર્કિટ બોર્ડ મેટલ ચેસીસ અથવા શિલ્ડિંગ ડિવાઇસમાં મૂકવામાં આવશે નહીં, તો સર્કિટ બોર્ડની ઉપર અને નીચેની ચેસીસ ગ્રાઉન્ડ વાયરને સોલ્ડર પ્રતિકાર સાથે કોટેડ કરી શકાતી નથી, જેથી તેનો ઉપયોગ ESD આર્ક ડિસ્ચાર્જ ઇલેક્ટ્રોડ તરીકે થઈ શકે.

નીચેની રીતે સર્કિટની આસપાસ એક રિંગ ગોઠવવામાં આવી છે:

(1) ધાર કનેક્ટર અને ચેસીસ ઉપરાંત, રિંગ એક્સેસનો સમગ્ર પરિઘ.

(2) ખાતરી કરો કે તમામ સ્તરોની પહોળાઈ 2.5mm કરતા વધારે છે.

(3) છિદ્રો દર 13 મીમી રિંગમાં જોડાયેલા હોય છે.

(4) કોણીય જમીન અને મલ્ટી લેયર સર્કિટના સામાન્ય જમીનને એકસાથે જોડો.

(5) મેટલ કેસો અથવા શિલ્ડિંગ ડિવાઇસમાં સ્થાપિત ડબલ પેનલ્સ માટે, રિંગ ગ્રાઉન્ડ સર્કિટના સામાન્ય ગ્રાઉન્ડ સાથે જોડાયેલ હશે. અનશિલ્ડ ડબલ-સાઇડેડ સર્કિટ રિંગ ગ્રાઉન્ડ સાથે જોડાયેલ હોવી જોઈએ, રિંગ ગ્રાઉન્ડ ફ્લક્સ સાથે કોટેડ ન હોવી જોઈએ, જેથી રિંગ ગ્રાઉન્ડ ઇએસડી ડિસ્ચાર્જ સળિયા તરીકે કામ કરી શકે, રિંગ ગ્રાઉન્ડ પર ઓછામાં ઓછું 0.5 મીમી પહોળું અંતર (તમામ સ્તરો), જેથી મોટી લૂપ ટાળી શકાય. સિગ્નલ વાયરિંગ રિંગ ગ્રાઉન્ડથી 0.5 મીમીથી ઓછું ન હોવું જોઈએ.