- 20
- Oct
Ինչպես պատրաստել կայուն PCB տախտակ:
Ընթացքում PCB նախագծումը, քանի որ հարթության հատվածավորումը, կարող է հանգեցնել անխափան ազդանշանի տեղեկատու հարթության, ցածր հաճախականության ազդանշանի համար, կարող է անելիք չունենալ բարձր հաճախականությամբ թվային համակարգերում, բարձր հաճախականության ազդանշանը դեպի վերադարձի ճանապարհի տեղեկատու հարթություն, այն է ՝ հոսքի ուղի , եթե տեղեկատու մակերեսի անընդհատությունը, ազդանշանը բաժանման ընթացքում, դա կբերի բազմաթիվ խնդիրներ, Ինչպես EMI- ն, խաչմերուկը և այլ խնդիրներ: Այս դեպքում, հատվածավորումը պետք է կարվի, որպեսզի ազդանշանի համար ավելի կարճ հետադարձ ուղի ապահովվի: Մշակման ընդհանուր մեթոդները ներառում են կարի հզորության և կամրջի ավելացում.
A. Stiching Capacitor˖
Սովորաբար, ազդանշանի բաժանման երկայնքով տեղադրվում է 0402 կամ 0603 կերամիկական կոնդենսատոր, իսկ կոնդենսատորի հզորությունը `0.01uF կամ 0.1uF: Եթե տարածքը թույլ է տալիս, կարող են ավելացվել ևս մի քանի «նման կոնդենսատորներ»: Միևնույն ժամանակ, փորձեք ապահովել, որ ազդանշանային գծի կարի հզորությունը լինի 200 մղոն: Որքան փոքր է հեռավորությունը, այնքան լավ ˗, իսկ կոնդենսատորի երկու ծայրերի ցանցերը համապատասխանում են տեղեկատու հարթության ցանցերին, որոնց միջով անցնում է ազդանշանը: Տեսեք կոնդենսատորի երկու ծայրերում միացված ցանցերը Նկար 1 -ում, և երկու տարբեր ցանցերն ընդգծված են երկու գույներով.
Ինչպես պատրաստել կայուն PCB տախտակ
B. Կամուրջ over
Տարածված է ազդանշանային շերտում «ազդանշանային փաթեթի վերամշակումը» հատվածավորմամբ, կարող է լինել նաև ցանցի այլ ազդանշանային տողերի փաթեթ, այս «փաթեթային հիմքը» հնարավորինս հաստ, մշակման այս մեթոդը, վերաբերում է հետևյալ նկարին:
Ինչպես պատրաստել կայուն PCB տախտակ
Ահա խաչաբաժանման ընդհանուր սերնդի լրացուցիչ նկարագրությունը
1. Հետևյալ սեգմենտացիան `մեկ տախտակի վրա, կարող են մշակվել շատ էներգիայի աղբյուրներ, իսկ էներգիայի մատակարարման քանակը` սահմանափակ թվով. Համակողմանի քննարկումից հետո մենք ստիպված էինք գործել էներգետիկ հարթության վրա: Երբեմն դա կարող է լինել մաքուր և մաքուր ընդմիջում sometimes և երբեմն չի կարող խուսափել երկարատև կապից, և այն կարող է զոհաբերել միայն ավելի քիչ քննադատական ազդանշան, բայց այն պետք է շտկվի: Այս զգացումը նման է տուն գնալու, հանկարծակի փոս փորելու, սա խնդիր է, դրա շուրջը, մի փոքր հեռու, կարող է հետապնդել ինչ -որ մեկի շունը; Well,
Պարզապես կամուրջ կառուցեք, հակառակ դեպքում կարող եք տուն գնալ:
Այսպիսով, մի կողմ դնելով վայրի փոխաբերությանը, եթե մասնատում եք կատարում PCB- ով, ապա
Ստուգեք ազդանշանային գիծը, հակառակ դեպքում ինչ -որ բան կարող է պատահել:
2. Վերոնշյալ իրավիճակը հեշտ չէ անտեսել, և կա մեկ այլ իրավիճակ, որը կարող է անտեսվել: Եթե VIA- ն չափազանց խիտ է, ինչը հանգեցնում է ինքնաթիռի կտրման, ի վերջո, մյուս միջանցքը նույնպես զբաղեցնում է տարածքը, ավելի շատ կտա հետևյալը զբաղեցնելու համար, ինչը կհանգեցնի «անջատման, այս իրավիճակը այստեղ նկարագրված չէ, համապատասխան ներածությունն ավելի շատ է: Այս դեպքում դուք պետք է լավ կանոններ սահմանեք վաղ փուլում և ուշադիր ստուգեք դրանք հետագա փուլում:
Ockամացույցը, վերականգնումը, 100 Մ -ից ավելի ազդանշանները և որոշ առանցքային ավտոբուսային ազդանշաններ չեն կարող տարանջատվել: Կա առնվազն մեկ ամբողջական ինքնաթիռ, գերադասելի է GND ինքնաթիռը:
Clամացույցի ազդանշանը, բարձր արագության ազդանշանը և զգայուն ազդանշանը արգելում են խաչաձև հատվածավորումը.
Դիֆերենցիալ ազդանշանները պետք է հավասարակշռված լինեն գետնին, որպեսզի խուսափեն մեկ գծի տարածության բաժանումից: (Հնարավորինս ուղղահայաց խաչմերուկի բաժանում)
Ինչպես պատրաստել կայուն PCB տախտակ
Բոլոր ազդանշանների վերադարձի բարձր հաճախականությունը գտնվում է անմիջապես հարակից շերտի ազդանշանային գծից ներքև: Ազդանշանի ամբողջականության և ժամանակի հետ կապված խնդիրները կարող են զգալիորեն կրճատվել ՝ ազդանշանի տակ պինդ շերտ դնելով, որն ապահովում է ազդանշանի ուղիղ հանգույց: 0.01uF միացման կոնդենսատոր պետք է օգտագործվի, երբ լարերի և շերտի միջև տարանջատումն ու խաչմերուկն անխուսափելի է: Երբ օգտագործվում են հանգույցի կոնդենսատորներ, դրանք պետք է հնարավորինս մոտ տեղադրվեն ազդանշանային գծի և շերտի միջնապատի խաչմերուկին: