को प्रक्रियामा पीसीबी डिजाइन, किनकि विमान विभाजन, असन्तुष्ट संकेत को एक सन्दर्भ विमान को लागी नेतृत्व गर्न सक्छ, कम आवृत्ति संकेत को लागी, केहि गर्न को लागी हुन सक्दैन, उच्च आवृत्ति डिजिटल प्रणाली मा, फिर्ता मार्ग को लागी सन्दर्भ विमान को लागी उच्च आवृत्ति संकेत, अर्थात् प्रवाह मार्ग , यदि सन्दर्भ सतह बन्द, ब्रेक अप भर संकेत, यो धेरै समस्याहरु ल्याउनेछ, जस्तै ईएमआई, crosstalk र अन्य समस्याहरु। यस अवस्थामा, विभाजन को लागी संकेत को लागी एक छोटो ब्याकफ्लो पथ प्रदान गर्न सिलाई आवश्यक छ। सामान्य प्रशोधन विधिहरु सिलाई capacitance र पुल जोड्ने मा शामिल छ:

A. सिलाई Capacitor˖

सामान्यतया, 0402 वा 0603 सिरेमिक संधारित्र सिग्नल डिभिजन भर मा राखिएको छ, र संधारित्र को समाई 0.01uF वा 0.1uF छ। यदि स्पेस अनुमति दिन्छ, धेरै धेरै कैपेसिटर जस्तै – थप्न सकिन्छ। यस बीच, यो सुनिश्चित गर्न को लागी कि संकेत लाइन 200mil को सिलाई capacitance भित्र छ को प्रयास गर्नुहोस्। सानो दूरी छ, राम्रो ˗ र संधारित्र को दुबै छेउ मा नेटवर्क सन्दर्भ विमान को माध्यम बाट जो संकेत पास को नेटवर्क संग मेल खान्छ। चित्र १ मा क्यापेसिटरको दुबै छेउमा जोडिएका सञ्जालहरु हेर्नुहोस्, र दुई फरक फरक नेटवर्कहरु दुई रंगहरुमा हाइलाइट गरियो:

कसरी स्थिर पीसीबी बोर्ड बनाउन

Bridge मा पुल

सामान्य छ “सिग्नल प्याकेट ग्राउण्ड प्रोसेसिंग” सिग्नल तह मा सिग्नल लेयर मा, यो पनी अन्य नेटवर्क सिग्नल लाइनहरु को प्याकेट हुन सक्छ, यो “प्याकेट ग्राउन्ड” सम्भव भएसम्म मोटो, यो प्रोसेसिंग विधि, निम्न चित्र को सन्दर्भ गर्नुहोस्

कसरी स्थिर पीसीबी बोर्ड बनाउन

यहाँ क्रस विभाजन common को साधारण पुस्ता को एक पूरक विवरण छ

1. निम्न विभाजन – एक एकल बोर्ड मा, त्यहाँ प्रशोधन गर्न को लागी बिजुली आपूर्ति को एक धेरै हुन सक्छ, र सीमित संख्या अन्तर्गत बिजुली आपूर्ति को संख्या; व्यापक विचार पछि, हामी बिजुली विमान मा संचालन गर्न थियो। कहिलेकाहीँ यो एक सफा र सफा ब्रेक हुन सक्छ – र कहिले काहिँ यो एक लामो कनेक्शन बाट बच्न सक्दैन, र यो मात्र एक कम महत्वपूर्ण संकेत बलिदान गर्न सक्छ, तर यो उपाय हुनुपर्छ। यो भावना घर हिड्ने जस्तै हो, अचानक एक खाडल खने, यो एक समस्या हो, यसको वरिपरि, एक सानो टाढा, कसैको कुकुर द्वारा पीछा गर्न सकिन्छ; खैर,

बस एक पुल निर्माण, वा तपाइँ घर जान सक्नुहुन्छ।

तेसैले, जंगली रूपक बाट अलग, यदि तपाइँ एक पीसीबी मा एक विभाजन गर्नुहुन्छ, तब

संकेत लाइन जाँच गर्नुहोस्, वा केहि हुन सक्छ।

२. माथिको स्थिति बेवास्ता गर्न सजिलो छैन, र त्यहाँ अर्को स्थिति हो कि अनदेखी हुन सक्छ। यदि VIA धेरै घना छ, विमान को काट्न को लागी अग्रणी, आखिर, अन्य को माध्यम बाट पनि अन्तरिक्ष द्वारा कब्जा गरीएको छ, अधिक कब्जा गर्न को लागी निम्न दिनेछ, ‘काट्ने को परिणामस्वरूप, यो स्थिति यहाँ वर्णन गरिएको छैन, सान्दर्भिक परिचय अधिक छ। यस मामला मा, तपाइँ प्रारम्भिक चरण मा राम्रो नियमहरु सेट गर्न को लागी र पछिको चरण मा सावधानीपूर्वक जाँच गर्न को लागी आवश्यक छ।

घडी, रिसेट, १०० एम मा संकेत र केहि प्रमुख बस संकेतहरु लाई अलग गर्न सकिदैन। त्यहाँ कम्तीमा एक पूरा विमान, अधिमानतः GND विमान छ।

घडी संकेत, उच्च गति संकेत र संवेदनशील संकेत क्रस विभाजन निषेध;

विभेदक संकेत एकल लाइन – अवधि विभाजन बाट बच्न को लागी जमीन मा सन्तुलित हुनु पर्छ। (ठाडो क्रस विभाजन जहाँ सम्म सम्भव छ)

कसरी स्थिर पीसीबी बोर्ड बनाउन

सबै संकेतहरु को उच्च आवृत्ति रिटर्न बाटो सिधै आसन्न तह को संकेत लाइन तल स्थित छ। सिग्नल अखण्डता र समय मुद्दाहरु सिग्नल को लागी एक सीधा पाश प्रदान गर्दछ कि सिग्नल को तल एक ठोस तह राखेर धेरै कम गर्न सकिन्छ। एक ०.०१ यूएफ सर्किट संधारित्र को उपयोग गर्नु पर्छ जब तारि and र तह को बीच विभाजन र क्रसओवर अपरिहार्य छ। जब पाश capacitors प्रयोग गरीन्छ, उनीहरु लाई सिग्नल लाइन र तह विभाजन को चौराहे को लागी सकेसम्म नजिकको रूपमा राख्नु पर्छ।