Prosesində PCB dizayn, çünki təyyarə seqmentləşdirilməsi, kəsilmə siqnalının referans müstəvisinə səbəb ola bilər, çünki aşağı tezlikli siqnal üçün, heç bir əlaqəsi yoxdur, yüksək tezlikli rəqəmsal sistemlərdə, geri dönmə yolu, yəni axın yolu üçün istinad təyyarəsinə yüksək tezlikli siqnal. əgər istinad səthinin kəsilməsi, parçalanma siqnalı verərsə, bu bir çox problem gətirəcək, EMI, crosstalk və digər problemlər kimi. Bu vəziyyətdə, siqnal üçün daha qısa bir geri dönüş yolu təmin etmək üçün seqmentləşdirmə tikilməlidir. Ümumi emal üsullarına tikiş tutumu və körpü əlavə etmək daxildir:

A. Yapışqan Kondansatör˖

Adətən, 0402 və ya 0603 keramika kondansatörü siqnal bölməsi boyunca yerləşdirilir və kondansatörün tutumu 0.01 uF və ya 0.1 uF -dir. Məkan icazə verərsə, daha bir neçə kondansatör əlavə edilə bilər. Eyni zamanda, siqnal xəttinin 200 millik tikiş tutumunda olmasını təmin etməyə çalışın. Məsafə nə qədər kiçik olsa, o qədər yaxşıdır və kondansatörün hər iki ucundakı şəbəkələr siqnalın keçdiyi istinad təyyarəsinin şəbəkələrinə uyğundur. Şəkil 1 -də kondansatörün hər iki ucunda bağlı olan şəbəkələrə və iki rənglə vurğulanan iki fərqli şəbəkəyə baxın:

Sabit bir PCB lövhəsini necə etmək olar

B. üzərində körpü

Segmentasiya boyunca siqnal qatında “siqnal paketi yer emalı” adi haldır, digər şəbəkə siqnal xətlərinin də paketi ola bilər, bu “paket yer” mümkün qədər qalındır, bu işləmə üsulu, aşağıdakı şəklə baxın

Sabit bir PCB lövhəsini necə etmək olar

Budur ümumi nəsil kəsişmənin əlavə bir təsviri

1. Aşağıdakı seqmentləşdirmə a tək bir lövhədə çoxlu enerji təchizatı ola bilər və məhdud sayda enerji təchizatı sayı; Hərtərəfli araşdırıldıqdan sonra güc təyyarəsində əməliyyat etməli olduq. Bəzən təmiz və təmiz bir fasilə ola bilər ˗ bəzən uzanan bir əlaqədən qaça bilməz və yalnız daha az kritik bir siqnal qurban verə bilər, ancaq aradan qaldırılmalıdır. Bu hiss evə getmək kimi, birdən bir xəndək qazdı, bu bir problemdir, ətrafında, bir az uzaqda, kiminsə iti tərəfindən qovula bilər; Yaxşı,

Sadəcə körpü tikin, yoxsa evinizə gedə bilərsiniz.

Beləliklə, vəhşi metaforadan başqa, bir PCB -də bir bölmə edirsinizsə, o zaman

Siqnal xəttini yoxlayın, yoxsa bir şey ola bilər.

2. Yuxarıdakı vəziyyəti gözardı etmək asan deyil və gözdən qaça biləcək başqa bir vəziyyət də var. VIA çox sıxdırsa, təyyarənin kəsilməsinə gətirib çıxarır, axır ki, digəri də boşluqla doludur, daha çoxu “kəsilməklə nəticələnəcək, bu vəziyyət burada təsvir edilməmişdir. giriş daha çoxdur. Bu vəziyyətdə, erkən mərhələdə yaxşı qaydalar təyin etməli və sonrakı mərhələdə onları diqqətlə yoxlamalısınız.

Saat, sıfırlama, 100M -dən çox olan siqnallar və bəzi əsas avtobus siqnalları ayrıla bilməz. Ən azı bir tam təyyarə, tercihen GND təyyarəsi var.

Saat siqnalı, yüksək sürətli siqnal və həssas siqnal çarpaz seqmentləşdirməni qadağan edir;

Diferensial siqnallar bir xəttli seqmentləşdirmənin qarşısını almaq üçün yerə balanslaşdırılmalıdır. (Mümkün olduğu qədər şaquli enli seqmentləşdirmə)

Sabit bir PCB lövhəsini necə etmək olar

Bütün siqnalların yüksək tezlikli dönüş yolu bitişik təbəqənin siqnal xəttinin altında yerləşir. Siqnalın altına birbaşa bir döngə təmin edən möhkəm bir təbəqə qoyaraq siqnal bütövlüyü və vaxt məsələləri əhəmiyyətli dərəcədə azalda bilər. Kablolar və təbəqə arasındakı ayrılma və kəsişmənin qarşısını almaq mümkün olmadıqda 0.01uF dövrəli kondansatör istifadə edilməlidir. Döngü kondansatörləri istifadə edildikdə, siqnal xətti ilə qat arakəsməsinin kəsişməsinə mümkün qədər yaxın yerləşdirilməlidir.