Hvernig á að hanna 4 laga PCB stack？In theory, there are three options.

Málsmeðferð 1:

Aflgjafarlagi, jarðlagi og tveimur merkjalögum er raðað þannig:

TOPP (merkislag); L2 (myndun); L3 (aflgjafalag); BOT (merkjalag).

Dagskrá 2:

Aflgjafarlagi, jarðlagi og tveimur merkjalögum er raðað þannig:

TOPP (aflgjafalag); L2 (merkjalag); L3 (Merkjalag; BOT (jarðhæð).

Áætlun 3:

Aflgjafarlagi, jarðlagi og tveimur merkjalögum er raðað þannig:

TOPP (merkislag); L2 (aflslag); L3 (tengja jarðlög); BOT (merkjalag).

Merkjalag

Jarðhæðin

máttur

Merkjalag

Hverjir eru kostir og gallar þessara þriggja valkosta?

Aðferð 1, aðal stafla fjögurra laga PCB hönnunar, það er jörð undir yfirborði íhlutar, lykilmerkið er besta efsta lagið; Fyrir stillingar lagþykktar er mælt með eftirfarandi tilmælum: Kjarnaplötur viðnámstýringar (GND í POWER) ættu ekki að vera of þykkar til að draga úr dreifðri viðnám POWER framboðs og jarðtengingar; Gakktu úr skugga um aftengingu rafmagnsflugs.

Aðferð 2, til að ná tilteknum hlífðaráhrifum er aflgjafi og jarðtenging sett á efstu og neðri lögin. Hins vegar verður forritið að ná tilætluðum grímuáhrifum. Að minnsta kosti eru eftirfarandi gallar til staðar:

1, aflgjafinn og jörðin eru of langt í sundur. Viðnám flugvélarinnar er mjög stórt.

2, vegna áhrifa íhlutapúðans, er aflgjafi og jarðtenging mjög ófullnægjandi. Merki viðnám er stöðugt vegna ófullnægjandi tilvísunarflatar.

Í reynd er erfitt að nota aflgjafa og jarðtengingu lausnarinnar sem fullkomið viðmiðunarplan vegna mikils fjölda yfirborðsfestra tækja. Væntanleg verndaráhrif eru mjög góð. Erfitt í framkvæmd; Notkun þess er takmörkuð. Hins vegar er það besta lagstillingaraðferðin á einu hringrásarborði.

Málsmeðferð 3, svipuð aðferð 1, er notuð þar sem aðalbúnaðurinn er lagður með BOTTOM eða grunnmerki.

Fræðilega séð eru þrír kostir.

Málsmeðferð 1:

Aflgjafarlagi, jarðlagi og tveimur merkjalögum er raðað þannig:

TOPP (merkislag); L2 (myndun); L3 (aflgjafalag); BOT (merkjalag).

Dagskrá 2:

Aflgjafarlagi, jarðlagi og tveimur merkjalögum er raðað þannig:

TOPP (aflgjafalag); L2 (merkjalag); L3 (Merkjalag; BOT (jarðhæð).

Áætlun 3:

Aflgjafarlagi, jarðlagi og tveimur merkjalögum er raðað þannig:

TOPP (merkislag); L2 (aflslag); L3 (tengja jarðlög); BOT (merkjalag).

Merkjalag

Jarðhæðin

máttur

Merkjalag

Hverjir eru kostir og gallar þessara þriggja valkosta?

Aðferð 1, aðal stafla fjögurra laga PCB hönnunar, það er jörð undir yfirborði íhlutar, lykilmerkið er besta efsta lagið; Fyrir stillingar lagþykktar er mælt með eftirfarandi tilmælum: Kjarnaplötur viðnámstýringar (GND í POWER) ættu ekki að vera of þykkar til að draga úr dreifðri viðnám POWER framboðs og jarðtengingar; Gakktu úr skugga um aftengingu rafmagnsflugs.

Aðferð 2, til að ná tilteknum hlífðaráhrifum er aflgjafi og jarðtenging sett á efstu og neðri lögin. Hins vegar verður forritið að ná tilætluðum grímuáhrifum. Að minnsta kosti eru eftirfarandi gallar til staðar:

1, aflgjafinn og jörðin eru of langt í sundur. Viðnám flugvélarinnar er mjög stórt.

2, vegna áhrifa íhlutapúðans, er aflgjafi og jarðtenging mjög ófullnægjandi. Merki viðnám er stöðugt vegna ófullnægjandi tilvísunarflatar.

Í reynd er erfitt að nota aflgjafa og jarðtengingu lausnarinnar sem fullkomið viðmiðunarplan vegna mikils fjölda yfirborðsfestra tækja. Væntanleg verndaráhrif eru mjög góð. Erfitt í framkvæmd; Notkun þess er takmörkuð. Hins vegar er það besta lagstillingaraðferðin á einu hringrásarborði.

Málsmeðferð 3, svipuð aðferð 1, er notuð þar sem aðalbúnaðurinn er lagður með BOTTOM eða grunnmerki.

Fræðilega séð eru þrír kostir.

Málsmeðferð 1:

Aflgjafarlagi, jarðlagi og tveimur merkjalögum er raðað þannig:

TOPP (merkislag); L2 (myndun); L3 (aflgjafalag); BOT (merkjalag).

Dagskrá 2:

Aflgjafarlagi, jarðlagi og tveimur merkjalögum er raðað þannig:

TOPP (aflgjafalag); L2 (merkjalag); L3 (Merkjalag; BOT (jarðhæð).

Áætlun 3:

Aflgjafarlagi, jarðlagi og tveimur merkjalögum er raðað þannig:

TOPP (merkislag); L2 (aflslag); L3 (tengja jarðlög); BOT (merkjalag).

Merkjalag

Jarðhæðin

máttur

Merkjalag

Hverjir eru kostir og gallar þessara þriggja valkosta?

Aðferð 1, aðal stafla fjögurra laga PCB hönnunar, það er jörð undir yfirborði íhlutar, lykilmerkið er besta efsta lagið; Fyrir stillingar lagþykktar er mælt með eftirfarandi tilmælum: Kjarnaplötur viðnámstýringar (GND í POWER) ættu ekki að vera of þykkar til að draga úr dreifðri viðnám POWER framboðs og jarðtengingar; Gakktu úr skugga um aftengingu rafmagnsflugs.

Aðferð 2, til að ná tilteknum hlífðaráhrifum er aflgjafi og jarðtenging sett á efstu og neðri lögin. Hins vegar verður forritið að ná tilætluðum grímuáhrifum. Að minnsta kosti eru eftirfarandi gallar til staðar:

1, aflgjafinn og jörðin eru of langt í sundur. Viðnám flugvélarinnar er mjög stórt.

2, vegna áhrifa íhlutapúðans, er aflgjafi og jarðtenging mjög ófullnægjandi. Merki viðnám er stöðugt vegna ófullnægjandi tilvísunarflatar.

Í reynd er erfitt að nota aflgjafa og jarðtengingu lausnarinnar sem fullkomið viðmiðunarplan vegna mikils fjölda yfirborðsfestra tækja. Væntanleg verndaráhrif eru mjög góð. Erfitt í framkvæmd; Notkun þess er takmörkuð. Hins vegar er það besta lagstillingaraðferðin á einu hringrásarborði.

Málsmeðferð 3, svipuð aðferð 1, er notuð þar sem aðalbúnaðurinn er lagður með BOTTOM eða grunnmerki.

Fræðilega séð eru þrír kostir.

Málsmeðferð 1:

Aflgjafarlagi, jarðlagi og tveimur merkjalögum er raðað þannig:

TOPP (merkislag); L2 (myndun); L3 (aflgjafalag); BOT (merkjalag).

Dagskrá 2:

Aflgjafarlagi, jarðlagi og tveimur merkjalögum er raðað þannig:

TOPP (aflgjafalag); L2 (merkjalag); L3 (Merkjalag; BOT (jarðhæð).

Áætlun 3:

Aflgjafarlagi, jarðlagi og tveimur merkjalögum er raðað þannig:

TOPP (merkislag); L2 (aflslag); L3 (tengja jarðlög); BOT (merkjalag).

Merkjalag

Jarðhæðin

máttur

Merkjalag

Hverjir eru kostir og gallar þessara þriggja valkosta?

Aðferð 1, aðal stafla fjögurra laga PCB hönnunar, það er jörð undir yfirborði íhlutar, lykilmerkið er besta efsta lagið; Fyrir stillingar lagþykktar er mælt með eftirfarandi tilmælum: Kjarnaplötur viðnámstýringar (GND í POWER) ættu ekki að vera of þykkar til að draga úr dreifðri viðnám POWER framboðs og jarðtengingar; Gakktu úr skugga um aftengingu rafmagnsflugs.

Aðferð 2, til að ná tilteknum hlífðaráhrifum er aflgjafi og jarðtenging sett á efstu og neðri lögin. Hins vegar verður forritið að ná tilætluðum grímuáhrifum. Að minnsta kosti eru eftirfarandi gallar til staðar:

1, aflgjafinn og jörðin eru of langt í sundur. Viðnám flugvélarinnar er mjög stórt.

2, vegna áhrifa íhlutapúðans, er aflgjafi og jarðtenging mjög ófullnægjandi. Merki viðnám er stöðugt vegna ófullnægjandi tilvísunarflatar.

Í reynd er erfitt að nota aflgjafa og jarðtengingu lausnarinnar sem fullkomið viðmiðunarplan vegna mikils fjölda yfirborðsfestra tækja. Væntanleg verndaráhrif eru mjög góð. Erfitt í framkvæmd; Notkun þess er takmörkuð. Hins vegar er það besta lagstillingaraðferðin á einu hringrásarborði.

Málsmeðferð 3, svipuð aðferð 1, er notuð þar sem aðalbúnaðurinn er lagður með BOTTOM eða grunnmerki.

Fræðilega séð eru þrír kostir.

Málsmeðferð 1:

Aflgjafarlagi, jarðlagi og tveimur merkjalögum er raðað þannig:

TOPP (merkislag); L2 (myndun); L3 (aflgjafalag); BOT (merkjalag).

Dagskrá 2:

Aflgjafarlagi, jarðlagi og tveimur merkjalögum er raðað þannig:

TOPP (aflgjafalag); L2 (merkjalag); L3 (Merkjalag; BOT (jarðhæð).

Áætlun 3:

Aflgjafarlagi, jarðlagi og tveimur merkjalögum er raðað þannig:

TOPP (merkislag); L2 (aflslag); L3 (tengja jarðlög); BOT (merkjalag).

Merkjalag

Jarðhæðin

máttur

Merkjalag

Hverjir eru kostir og gallar þessara þriggja valkosta?

Aðferð 1, aðal stafla fjögurra laga PCB hönnunar, það er jörð undir yfirborði íhlutar, lykilmerkið er besta efsta lagið; Fyrir stillingar lagþykktar er mælt með eftirfarandi tilmælum: Kjarnaplötur viðnámstýringar (GND í POWER) ættu ekki að vera of þykkar til að draga úr dreifðri viðnám POWER framboðs og jarðtengingar; Gakktu úr skugga um aftengingu rafmagnsflugs.

Aðferð 2, til að ná tilteknum hlífðaráhrifum er aflgjafi og jarðtenging sett á efstu og neðri lögin. Hins vegar verður forritið að ná tilætluðum grímuáhrifum. Að minnsta kosti eru eftirfarandi gallar til staðar:

1, aflgjafinn og jörðin eru of langt í sundur. Viðnám flugvélarinnar er mjög stórt.

2, vegna áhrifa íhlutapúðans, er aflgjafi og jarðtenging mjög ófullnægjandi. Merki viðnám er stöðugt vegna ófullnægjandi tilvísunarflatar.

Í reynd er erfitt að nota aflgjafa og jarðtengingu lausnarinnar sem fullkomið viðmiðunarplan vegna mikils fjölda yfirborðsfestra tækja. Væntanleg verndaráhrif eru mjög góð. Erfitt í framkvæmd; Notkun þess er takmörkuð. Hins vegar er það besta lagstillingaraðferðin á einu hringrásarborði.

Málsmeðferð 3, svipuð aðferð 1, er notuð þar sem aðalbúnaðurinn er lagður með BOTTOM eða grunnmerki.