როგორ შევქმნათ დიზაინი 4 ფენის PCB stack？In theory, there are three options.

პროცედურა 1:

კვების ბლოკი, მიწის ფენა და სიგნალის ორი ფენა განლაგებულია შემდეგნაირად:

TOP (სიგნალის ფენა); L2 (ფორმირება); L3 (დენის წყაროს ფენა); BOT (სიგნალის ფენა).

პროგრამა 2:

კვების ბლოკი, მიწის ფენა და სიგნალის ორი ფენა განლაგებულია შემდეგნაირად:

TOP (დენის წყაროს ფენა); L2 (სიგნალის ფენა); L3 (სიგნალის ფენა; BOT (პირველ სართულზე).

გეგმა 3:

კვების ბლოკი, მიწის ფენა და სიგნალის ორი ფენა განლაგებულია შემდეგნაირად:

TOP (სიგნალის ფენა); L2 (დენის ფენა); L3 (დამაკავშირებელი ფენები); BOT (სიგნალის ფენა).

სიგნალის ფენა

Პირველი სართული

ძალა

სიგნალის ფენა

რა დადებითი და უარყოფითი მხარეები აქვს ამ სამ ვარიანტს?

პროცედურა 1, PCB დიზაინის ოთხი ფენის მთავარი დასტა, კომპონენტის ზედაპირის ქვეშ არის მიწა, მთავარი სიგნალი საუკეთესოა TOP ფენისთვის; ფენის სისქის პარამეტრებისთვის რეკომენდებულია შემდეგი რეკომენდაციები: წინაღობის კონტროლის ძირითადი ფირფიტები (GND to POWER) არ უნდა იყოს ძალიან სქელი, რათა შეამციროს POWER მიწოდებისა და დამიწების განაწილებული წინაღობა; უზრუნველყოს დენის თვითმფრინავის გათიშვა.

პროცედურა 2, გარკვეული დამცავი ეფექტის მისაღწევად, ელექტროენერგიის მიწოდება და დამიწება მოთავსებულია TOP და BOTTOM ფენებზე. ამასთან, პროგრამამ უნდა მიაღწიოს სასურველ ნიღბის ეფექტს. მინიმუმ შემდეგი დეფექტები არსებობს:

1, დენის წყარო და მიწა ძალიან შორს არის ერთმანეთისგან. თვითმფრინავის წინაღობა ძალიან დიდია.

2, კომპონენტის ბადის გავლენის გამო, ელექტროენერგიის მიწოდება და დამიწება ძალიან არასრულია. სიგნალის წინაღობა შეწყვეტილია არასრული საცნობარო ზედაპირის გამო.

პრაქტიკაში, ხსნარის ელექტრომომარაგება და დასაბუთება ძნელია გამოვიყენოთ როგორც სრული საცნობარო თვითმფრინავი ზედაპირზე დამონტაჟებული მოწყობილობების დიდი რაოდენობის გამო. მოსალოდნელი დამცავი ეფექტი ძალიან კარგია. რთულია განხორციელება; მისი გამოყენება შეზღუდულია. თუმცა, ეს არის ფენის დაყენების საუკეთესო პროცედურა ერთ წრიულ დაფაზე.

პროცედურა 3, პროცედურის 1 -ის მსგავსი, გამოიყენება იქ, სადაც ძირითადი აღჭურვილობა განლაგებულია ქვედა ან ძირითადი სიგნალის გაყვანილობით.

თეორიულად, არსებობს სამი ვარიანტი.

პროცედურა 1:

კვების ბლოკი, მიწის ფენა და სიგნალის ორი ფენა განლაგებულია შემდეგნაირად:

TOP (სიგნალის ფენა); L2 (ფორმირება); L3 (დენის წყაროს ფენა); BOT (სიგნალის ფენა).

პროგრამა 2:

კვების ბლოკი, მიწის ფენა და სიგნალის ორი ფენა განლაგებულია შემდეგნაირად:

TOP (დენის წყაროს ფენა); L2 (სიგნალის ფენა); L3 (სიგნალის ფენა; BOT (პირველ სართულზე).

გეგმა 3:

კვების ბლოკი, მიწის ფენა და სიგნალის ორი ფენა განლაგებულია შემდეგნაირად:

TOP (სიგნალის ფენა); L2 (დენის ფენა); L3 (დამაკავშირებელი ფენები); BOT (სიგნალის ფენა).

სიგნალის ფენა

Პირველი სართული

ძალა

სიგნალის ფენა

რა დადებითი და უარყოფითი მხარეები აქვს ამ სამ ვარიანტს?

პროცედურა 1, PCB დიზაინის ოთხი ფენის მთავარი დასტა, კომპონენტის ზედაპირის ქვეშ არის მიწა, მთავარი სიგნალი საუკეთესოა TOP ფენისთვის; ფენის სისქის პარამეტრებისთვის რეკომენდებულია შემდეგი რეკომენდაციები: წინაღობის კონტროლის ძირითადი ფირფიტები (GND to POWER) არ უნდა იყოს ძალიან სქელი, რათა შეამციროს POWER მიწოდებისა და დამიწების განაწილებული წინაღობა; უზრუნველყოს დენის თვითმფრინავის გათიშვა.

პროცედურა 2, გარკვეული დამცავი ეფექტის მისაღწევად, ელექტროენერგიის მიწოდება და დამიწება მოთავსებულია TOP და BOTTOM ფენებზე. ამასთან, პროგრამამ უნდა მიაღწიოს სასურველ ნიღბის ეფექტს. მინიმუმ შემდეგი დეფექტები არსებობს:

1, დენის წყარო და მიწა ძალიან შორს არის ერთმანეთისგან. თვითმფრინავის წინაღობა ძალიან დიდია.

2, კომპონენტის ბადის გავლენის გამო, ელექტროენერგიის მიწოდება და დამიწება ძალიან არასრულია. სიგნალის წინაღობა შეწყვეტილია არასრული საცნობარო ზედაპირის გამო.

პრაქტიკაში, ხსნარის ელექტრომომარაგება და დასაბუთება ძნელია გამოვიყენოთ როგორც სრული საცნობარო თვითმფრინავი ზედაპირზე დამონტაჟებული მოწყობილობების დიდი რაოდენობის გამო. მოსალოდნელი დამცავი ეფექტი ძალიან კარგია. რთულია განხორციელება; მისი გამოყენება შეზღუდულია. თუმცა, ეს არის ფენის დაყენების საუკეთესო პროცედურა ერთ წრიულ დაფაზე.

პროცედურა 3, პროცედურის 1 -ის მსგავსი, გამოიყენება იქ, სადაც ძირითადი აღჭურვილობა განლაგებულია ქვედა ან ძირითადი სიგნალის გაყვანილობით.

თეორიულად, არსებობს სამი ვარიანტი.

პროცედურა 1:

კვების ბლოკი, მიწის ფენა და სიგნალის ორი ფენა განლაგებულია შემდეგნაირად:

TOP (სიგნალის ფენა); L2 (ფორმირება); L3 (დენის წყაროს ფენა); BOT (სიგნალის ფენა).

პროგრამა 2:

კვების ბლოკი, მიწის ფენა და სიგნალის ორი ფენა განლაგებულია შემდეგნაირად:

TOP (დენის წყაროს ფენა); L2 (სიგნალის ფენა); L3 (სიგნალის ფენა; BOT (პირველ სართულზე).

გეგმა 3:

კვების ბლოკი, მიწის ფენა და სიგნალის ორი ფენა განლაგებულია შემდეგნაირად:

TOP (სიგნალის ფენა); L2 (დენის ფენა); L3 (დამაკავშირებელი ფენები); BOT (სიგნალის ფენა).

სიგნალის ფენა

Პირველი სართული

ძალა

სიგნალის ფენა

რა დადებითი და უარყოფითი მხარეები აქვს ამ სამ ვარიანტს?

პროცედურა 1, PCB დიზაინის ოთხი ფენის მთავარი დასტა, კომპონენტის ზედაპირის ქვეშ არის მიწა, მთავარი სიგნალი საუკეთესოა TOP ფენისთვის; ფენის სისქის პარამეტრებისთვის რეკომენდებულია შემდეგი რეკომენდაციები: წინაღობის კონტროლის ძირითადი ფირფიტები (GND to POWER) არ უნდა იყოს ძალიან სქელი, რათა შეამციროს POWER მიწოდებისა და დამიწების განაწილებული წინაღობა; უზრუნველყოს დენის თვითმფრინავის გათიშვა.

პროცედურა 2, გარკვეული დამცავი ეფექტის მისაღწევად, ელექტროენერგიის მიწოდება და დამიწება მოთავსებულია TOP და BOTTOM ფენებზე. ამასთან, პროგრამამ უნდა მიაღწიოს სასურველ ნიღბის ეფექტს. მინიმუმ შემდეგი დეფექტები არსებობს:

1, დენის წყარო და მიწა ძალიან შორს არის ერთმანეთისგან. თვითმფრინავის წინაღობა ძალიან დიდია.

2, კომპონენტის ბადის გავლენის გამო, ელექტროენერგიის მიწოდება და დამიწება ძალიან არასრულია. სიგნალის წინაღობა შეწყვეტილია არასრული საცნობარო ზედაპირის გამო.

პრაქტიკაში, ხსნარის ელექტრომომარაგება და დასაბუთება ძნელია გამოვიყენოთ როგორც სრული საცნობარო თვითმფრინავი ზედაპირზე დამონტაჟებული მოწყობილობების დიდი რაოდენობის გამო. მოსალოდნელი დამცავი ეფექტი ძალიან კარგია. რთულია განხორციელება; მისი გამოყენება შეზღუდულია. თუმცა, ეს არის ფენის დაყენების საუკეთესო პროცედურა ერთ წრიულ დაფაზე.

პროცედურა 3, პროცედურის 1 -ის მსგავსი, გამოიყენება იქ, სადაც ძირითადი აღჭურვილობა განლაგებულია ქვედა ან ძირითადი სიგნალის გაყვანილობით.

თეორიულად, არსებობს სამი ვარიანტი.

პროცედურა 1:

კვების ბლოკი, მიწის ფენა და სიგნალის ორი ფენა განლაგებულია შემდეგნაირად:

TOP (სიგნალის ფენა); L2 (ფორმირება); L3 (დენის წყაროს ფენა); BOT (სიგნალის ფენა).

პროგრამა 2:

კვების ბლოკი, მიწის ფენა და სიგნალის ორი ფენა განლაგებულია შემდეგნაირად:

TOP (დენის წყაროს ფენა); L2 (სიგნალის ფენა); L3 (სიგნალის ფენა; BOT (პირველ სართულზე).

გეგმა 3:

კვების ბლოკი, მიწის ფენა და სიგნალის ორი ფენა განლაგებულია შემდეგნაირად:

TOP (სიგნალის ფენა); L2 (დენის ფენა); L3 (დამაკავშირებელი ფენები); BOT (სიგნალის ფენა).

სიგნალის ფენა

Პირველი სართული

ძალა

სიგნალის ფენა

რა დადებითი და უარყოფითი მხარეები აქვს ამ სამ ვარიანტს?

პროცედურა 1, PCB დიზაინის ოთხი ფენის მთავარი დასტა, კომპონენტის ზედაპირის ქვეშ არის მიწა, მთავარი სიგნალი საუკეთესოა TOP ფენისთვის; ფენის სისქის პარამეტრებისთვის რეკომენდებულია შემდეგი რეკომენდაციები: წინაღობის კონტროლის ძირითადი ფირფიტები (GND to POWER) არ უნდა იყოს ძალიან სქელი, რათა შეამციროს POWER მიწოდებისა და დამიწების განაწილებული წინაღობა; უზრუნველყოს დენის თვითმფრინავის გათიშვა.

პროცედურა 2, გარკვეული დამცავი ეფექტის მისაღწევად, ელექტროენერგიის მიწოდება და დამიწება მოთავსებულია TOP და BOTTOM ფენებზე. ამასთან, პროგრამამ უნდა მიაღწიოს სასურველ ნიღბის ეფექტს. მინიმუმ შემდეგი დეფექტები არსებობს:

1, დენის წყარო და მიწა ძალიან შორს არის ერთმანეთისგან. თვითმფრინავის წინაღობა ძალიან დიდია.

2, კომპონენტის ბადის გავლენის გამო, ელექტროენერგიის მიწოდება და დამიწება ძალიან არასრულია. სიგნალის წინაღობა შეწყვეტილია არასრული საცნობარო ზედაპირის გამო.

პრაქტიკაში, ხსნარის ელექტრომომარაგება და დასაბუთება ძნელია გამოვიყენოთ როგორც სრული საცნობარო თვითმფრინავი ზედაპირზე დამონტაჟებული მოწყობილობების დიდი რაოდენობის გამო. მოსალოდნელი დამცავი ეფექტი ძალიან კარგია. რთულია განხორციელება; მისი გამოყენება შეზღუდულია. თუმცა, ეს არის ფენის დაყენების საუკეთესო პროცედურა ერთ წრიულ დაფაზე.

პროცედურა 3, პროცედურის 1 -ის მსგავსი, გამოიყენება იქ, სადაც ძირითადი აღჭურვილობა განლაგებულია ქვედა ან ძირითადი სიგნალის გაყვანილობით.

თეორიულად, არსებობს სამი ვარიანტი.

პროცედურა 1:

კვების ბლოკი, მიწის ფენა და სიგნალის ორი ფენა განლაგებულია შემდეგნაირად:

TOP (სიგნალის ფენა); L2 (ფორმირება); L3 (დენის წყაროს ფენა); BOT (სიგნალის ფენა).

პროგრამა 2:

კვების ბლოკი, მიწის ფენა და სიგნალის ორი ფენა განლაგებულია შემდეგნაირად:

TOP (დენის წყაროს ფენა); L2 (სიგნალის ფენა); L3 (სიგნალის ფენა; BOT (პირველ სართულზე).

გეგმა 3:

კვების ბლოკი, მიწის ფენა და სიგნალის ორი ფენა განლაგებულია შემდეგნაირად:

TOP (სიგნალის ფენა); L2 (დენის ფენა); L3 (დამაკავშირებელი ფენები); BOT (სიგნალის ფენა).

სიგნალის ფენა

Პირველი სართული

ძალა

სიგნალის ფენა

რა დადებითი და უარყოფითი მხარეები აქვს ამ სამ ვარიანტს?

პროცედურა 1, PCB დიზაინის ოთხი ფენის მთავარი დასტა, კომპონენტის ზედაპირის ქვეშ არის მიწა, მთავარი სიგნალი საუკეთესოა TOP ფენისთვის; ფენის სისქის პარამეტრებისთვის რეკომენდებულია შემდეგი რეკომენდაციები: წინაღობის კონტროლის ძირითადი ფირფიტები (GND to POWER) არ უნდა იყოს ძალიან სქელი, რათა შეამციროს POWER მიწოდებისა და დამიწების განაწილებული წინაღობა; უზრუნველყოს დენის თვითმფრინავის გათიშვა.

პროცედურა 2, გარკვეული დამცავი ეფექტის მისაღწევად, ელექტროენერგიის მიწოდება და დამიწება მოთავსებულია TOP და BOTTOM ფენებზე. ამასთან, პროგრამამ უნდა მიაღწიოს სასურველ ნიღბის ეფექტს. მინიმუმ შემდეგი დეფექტები არსებობს:

1, დენის წყარო და მიწა ძალიან შორს არის ერთმანეთისგან. თვითმფრინავის წინაღობა ძალიან დიდია.

2, კომპონენტის ბადის გავლენის გამო, ელექტროენერგიის მიწოდება და დამიწება ძალიან არასრულია. სიგნალის წინაღობა შეწყვეტილია არასრული საცნობარო ზედაპირის გამო.

პრაქტიკაში, ხსნარის ელექტრომომარაგება და დასაბუთება ძნელია გამოვიყენოთ როგორც სრული საცნობარო თვითმფრინავი ზედაპირზე დამონტაჟებული მოწყობილობების დიდი რაოდენობის გამო. მოსალოდნელი დამცავი ეფექტი ძალიან კარგია. რთულია განხორციელება; მისი გამოყენება შეზღუდულია. თუმცა, ეს არის ფენის დაყენების საუკეთესო პროცედურა ერთ წრიულ დაფაზე.

პროცედურა 3, პროცედურის 1 -ის მსგავსი, გამოიყენება იქ, სადაც ძირითადი აღჭურვილობა განლაგებულია ქვედა ან ძირითადი სიგნალის გაყვანილობით.