1. ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ

ਹਰ ਕੋਈ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਉਂਕਿ ਪ੍ਰਿੰਟਿਡ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਇਕੱਠੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੁਬਾਰਾ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੋਇਡਜ਼ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਕ੍ਰੈਪਿੰਗ ਕਾਰਨ ਲਾਗਤ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਅੱਠ PWB ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਹੈ, ਅਜਿਹੇ ਨੁਕਸ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਅਸੈਂਬਲਰ ਦੁਆਰਾ ਉਠਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। PWB ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸੋਲਡਰਬਿਲਟੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ ਤਿੰਨ ਅਸੈਂਬਲਰਾਂ ਨੇ ਹੀਟ ਸਿੰਕ/ਸਤਹ (ਵੇਵ ਸੋਲਡਰਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ) ਵਾਲੇ ਉੱਚ ਪਹਿਲੂ ਅਨੁਪਾਤ (HAR) ਮੋਟੇ ਬੋਰਡ ‘ਤੇ ਗਲਤੀ ਨਾਲ “ਟਿਨ ਸੁੰਗੜਨ” ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਮੰਨ ਲਿਆ। ਪੋਸਟ ਸੋਲਡਰ ਸਿਰਫ ਮੋਰੀ ਦੀ ਅੱਧੀ ਡੂੰਘਾਈ ਤੱਕ ਭਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਡੁੱਬਣ ਵਾਲੀ ਚਾਂਦੀ ਦੀ ਪਰਤ ਦੇ ਕਾਰਨ। ਅਸਲ ਉਪਕਰਣ ਨਿਰਮਾਤਾ (OEM) ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ‘ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਖੋਜ ਅਤੇ ਤਸਦੀਕ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਾਰਨ ਹੋਈ ਸੋਲਡਰਬਿਲਟੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਇਮਰਸ਼ਨ ਸਿਲਵਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਜਾਂ ਹੋਰ ਫਾਈਨਲ ਨਾਲ ਕੋਈ ਲੈਣਾ-ਦੇਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਤਹ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੇ ਢੰਗ.

2. ਮੂਲ ਕਾਰਨ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ

ਨੁਕਸ ਦੇ ਮੂਲ ਕਾਰਨ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੁਆਰਾ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਅਨੁਕੂਲਨ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਦੁਆਰਾ ਨੁਕਸ ਦਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਾਵਨੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਸੋਲਡਰ ਮਾਸਕ ਅਤੇ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਸਤਹ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚੀਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਚਾਂਦੀ ਦੀ ਇਮਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਚੀਰ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇੱਥੇ ਚਾਂਦੀ ਦੇ ਆਇਨਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਚਾਂਦੀ ਦੇ ਇਮਰਸ਼ਨ ਤਰਲ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਤਾਂਬੇ ਨੂੰ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਆਇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਡੁਬਕੀ ਚਾਂਦੀ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਸਤਹ ‘ਤੇ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ। ਚੀਰ . ਕਿਉਂਕਿ ਆਇਨ ਪਰਿਵਰਤਨ ਇਮਰਸ਼ਨ ਸਿਲਵਰ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਦਾ ਸਰੋਤ ਹੈ, ਦਰਾੜ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਸਤਹ ‘ਤੇ ਹਮਲੇ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਇਮਰਸ਼ਨ ਸਿਲਵਰ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ। 2Ag++1Cu=2Ag+1Cu++ (+ ਇੱਕ ਧਾਤੂ ਆਇਨ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨ ਨੂੰ ਗੁਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ) ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਦਰਾੜਾਂ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ: ਸਾਈਡ ਖੋਰ/ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਕਾਸ ਜਾਂ ਸੋਲਡਰ ਮਾਸਕ ਦੀ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਬੰਧਨ; ਅਸਮਾਨ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੇਟਿੰਗ ਪਰਤ (ਮੋਰੀ ਪਤਲੇ ਤਾਂਬੇ ਦਾ ਖੇਤਰ); ਸੋਲਡਰ ਮਾਸਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਬੇਸ ਕਾਪਰ ‘ਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਡੂੰਘੀਆਂ ਖੁਰਚੀਆਂ ਹਨ.

ਧਾਤ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਨਾਲ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਗੰਧਕ ਜਾਂ ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਕਾਰਨ ਖੋਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਚਾਂਦੀ ਅਤੇ ਗੰਧਕ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਸਤ੍ਹਾ ‘ਤੇ ਇੱਕ ਪੀਲੀ ਸਿਲਵਰ ਸਲਫਾਈਡ (Ag2S) ਫਿਲਮ ਬਣਾਏਗੀ। ਜੇਕਰ ਗੰਧਕ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਲਵਰ ਸਲਫਾਈਡ ਫਿਲਮ ਆਖਰਕਾਰ ਕਾਲਾ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਚਾਂਦੀ ਦੇ ਗੰਧਕ, ਹਵਾ (ਜਿਵੇਂ ਉੱਪਰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ) ਜਾਂ ਹੋਰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਸਰੋਤਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ PWB ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਪੇਪਰ ਦੁਆਰਾ ਦੂਸ਼ਿਤ ਹੋਣ ਦੇ ਕਈ ਤਰੀਕੇ ਹਨ। ਚਾਂਦੀ ਅਤੇ ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਇਕ ਹੋਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਚਾਂਦੀ ਦੀ ਪਰਤ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਆਕਸੀਜਨ ਅਤੇ ਤਾਂਬਾ ਗੂੜ੍ਹੇ ਭੂਰੇ ਰੰਗ ਦੇ ਆਕਸਾਈਡ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਨੁਕਸ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਡੁੱਬਣ ਵਾਲੀ ਚਾਂਦੀ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਘੱਟ ਘਣਤਾ ਵਾਲੀ ਚਾਂਦੀ ਦੀ ਪਰਤ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚਾਂਦੀ ਦੀ ਪਰਤ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਤਾਂਬੇ ਦਾ ਹਵਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤਾਂਬਾ ਆਕਸੀਜਨ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਕਰੇਗਾ। ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਢਿੱਲੀ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਦਾਣਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੱਡੇ ਪਾੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਆਕਸੀਕਰਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮੋਟੀ ਇਮਰਸ਼ਨ ਚਾਂਦੀ ਦੀ ਪਰਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਮੋਟੀ ਚਾਂਦੀ ਦੀ ਪਰਤ ਜਮ੍ਹਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੋਲਡਰਬਿਲਟੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੋਇਡਜ਼ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਸੋਲਡਰਿੰਗ।

ਤਾਂਬੇ ਦਾ ਐਕਸਪੋਜਰ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਚਾਂਦੀ ਦੇ ਡੁੱਬਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨੁਕਸ ਡੁੱਬਣ ਵਾਲੀ ਚਾਂਦੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਪਿਛਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਹਟਾਈ ਗਈ ਬਚੀ ਹੋਈ ਫਿਲਮ ਚਾਂਦੀ ਦੀ ਪਰਤ ਦੇ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਹੈ ਸੋਲਡਰ ਮਾਸਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਲਿਆਂਦੀ ਗਈ ਬਚੀ ਹੋਈ ਫਿਲਮ, ਜੋ ਕਿ ਡਿਵੈਲਪਰ ਵਿੱਚ ਅਸ਼ੁੱਧ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ “ਬਕਾਇਆ ਫਿਲਮ” ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬਚੀ ਹੋਈ ਫਿਲਮ ਡੁੱਬਣ ਵਾਲੀ ਚਾਂਦੀ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਮਕੈਨੀਕਲ ਇਲਾਜ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵੀ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਐਕਸਪੋਜਰ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਦੀ ਸਤਹ ਬਣਤਰ ਬੋਰਡ ਅਤੇ ਹੱਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ. ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਘੋਲ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਅਸਮਾਨ ਚਾਂਦੀ ਦੀ ਇਮਰਸ਼ਨ ਪਰਤ ਵੀ ਬਣਾਏਗਾ।

ਆਇਨ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ‘ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਆਇਓਨਿਕ ਪਦਾਰਥ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਦੀ ਬਿਜਲਈ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾਉਣਗੇ। ਇਹ ਆਇਨ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਚਾਂਦੀ ਦੇ ਇਮਰਸ਼ਨ ਤਰਲ ਤੋਂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ (ਸਿਲਵਰ ਇਮਰਸ਼ਨ ਪਰਤ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਸੋਲਡਰ ਮਾਸਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ)। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇਮਰਸ਼ਨ ਸਿਲਵਰ ਘੋਲ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਇਨ ਸਮੱਗਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਆਇਨ ਦੀ ਸਮਗਰੀ ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਉਸੇ ਧੋਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਇਨ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਮੁੱਲ ਓਨਾ ਹੀ ਉੱਚਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਡੁੱਬਣ ਵਾਲੀ ਚਾਂਦੀ ਦੀ ਪਰਤ ਦੀ ਪੋਰੋਸਿਟੀ ਵੀ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਹੈ ਜੋ ਆਇਨ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਉੱਚ ਪੋਰੋਸਿਟੀ ਵਾਲੀ ਚਾਂਦੀ ਦੀ ਪਰਤ ਘੋਲ ਵਿੱਚ ਆਇਨਾਂ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਧੋਣਾ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਆਇਨ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਮੁੱਲ ਵਿੱਚ ਅਨੁਸਾਰੀ ਵਾਧਾ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ। ਧੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵੀ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਆਇਨ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ। ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਧੋਣ ਜਾਂ ਅਯੋਗ ਪਾਣੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਆਇਨ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਮਿਆਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਵੇਗਾ।

ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੋਇਡਸ ਦਾ ਵਿਆਸ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸੋਲਡਰ ਅਤੇ ਸੋਲਡਰਿੰਗ ਸਤਹ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮੈਟਲ ਇੰਟਰਫੇਸ ਕੰਪਾਊਂਡ ‘ਤੇ ਸਥਿਤ ਵੋਇਡਜ਼ ਨੂੰ ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੋਇਡ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸੋਲਡਰਿੰਗ ਸਤਹ ‘ਤੇ “ਪਲੇਨ ਕੈਵਿਟੀਜ਼” ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਉਹ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਤਾਕਤ. OSP, ENIG ਅਤੇ ਇਮਰਸ਼ਨ ਸਿਲਵਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੋਇਡ ਹੋਣਗੇ। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਗਠਨ ਦਾ ਮੂਲ ਕਾਰਨ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਕਈ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਾਰਕਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਡੁੱਬਣ ਵਾਲੀ ਚਾਂਦੀ ਦੀ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੋਇਡ ਮੋਟੀ ਚਾਂਦੀ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ‘ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ (ਮੋਟਾਈ 15μm ਤੋਂ ਵੱਧ), ਸਾਰੀਆਂ ਮੋਟੀਆਂ ਚਾਂਦੀ ਦੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੋਇਡ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ। ਜਦੋਂ ਡੁੱਬਣ ਵਾਲੀ ਚਾਂਦੀ ਦੀ ਪਰਤ ਦੇ ਤਲ ‘ਤੇ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਬਣਤਰ ਬਹੁਤ ਖੁਰਦਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੋਇਡਜ਼ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੋਇਡਜ਼ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵੀ ਚਾਂਦੀ ਦੀ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਸਹਿ-ਜਮਾ ਕੀਤੇ ਜੈਵਿਕ ਪਦਾਰਥ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਰਚਨਾ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਜਾਪਦੀ ਹੈ। ਉਪਰੋਕਤ ਵਰਤਾਰੇ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ, ਅਸਲ ਉਪਕਰਣ ਨਿਰਮਾਤਾ (OEM), ਉਪਕਰਣ ਨਿਰਮਾਣ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾ (EMS), PWB ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨੇ ਸਿਮੂਲੇਟਿਡ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਵੈਲਡਿੰਗ ਅਧਿਐਨ ਕਰਵਾਏ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੋਇਡਜ਼ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ।