പിസിബി ഡിസൈനിലെ ക്രോസ്‌സ്റ്റോക്ക് എങ്ങനെ കുറയ്ക്കാം?
ക്രോസ്‌സ്റ്റോക്ക് എന്നത് ട്രെയ്‌സുകൾക്കിടയിൽ ഉദ്ദേശിക്കാതെയുള്ള വൈദ്യുതകാന്തിക സംയോജനമാണ് അച്ചടിച്ച സർക്യൂട്ട് ബോർഡ്. ഈ കപ്ലിംഗ് ഒരു ട്രെയ്‌സിന്റെ സിഗ്നൽ പൾസുകൾ മറ്റൊരു ട്രെയ്‌സിന്റെ സിഗ്നൽ ഇന്റഗ്രിറ്റി കവിയാൻ ഇടയാക്കും, അവ ശാരീരിക ബന്ധത്തിലല്ലെങ്കിലും. സമാന്തര ട്രെയ്‌സുകൾ തമ്മിലുള്ള അകലം ഇറുകിയിരിക്കുമ്പോൾ ഇത് സംഭവിക്കുന്നു. ഉൽപ്പാദന ആവശ്യങ്ങൾക്കായി ട്രെയ്‌സുകൾ മിനിമം സ്‌പെയ്‌സിംഗിൽ സൂക്ഷിക്കാമെങ്കിലും, വൈദ്യുതകാന്തിക ആവശ്യങ്ങൾക്ക് അവ മതിയാകണമെന്നില്ല.

പരസ്പരം സമാന്തരമായ രണ്ട് അടയാളങ്ങൾ പരിഗണിക്കുക. ഒരു ട്രെയ്‌സിലെ ഡിഫറൻഷ്യൽ സിഗ്‌നലിന് മറ്റേ ട്രെയ്‌സിനേക്കാൾ വലിയ വ്യാപ്തി ഉണ്ടെങ്കിൽ, അത് മറ്റ് ട്രെയ്‌സിനെ ഗുണപരമായി ബാധിക്കും. തുടർന്ന്, “ഇര” പാതയിലെ സിഗ്നൽ സ്വന്തം സിഗ്നൽ നടത്തുന്നതിനുപകരം ആക്രമണകാരിയുടെ പാതയുടെ സവിശേഷതകൾ അനുകരിക്കാൻ തുടങ്ങും. ഇത് സംഭവിക്കുമ്പോൾ, ക്രോസ്സ്റ്റോക്ക് സംഭവിക്കും.

ഒരേ പാളിയിൽ പരസ്പരം ചേർന്നുള്ള രണ്ട് സമാന്തര ട്രാക്കുകൾക്കിടയിലാണ് ക്രോസ്‌സ്റ്റോക്ക് സാധാരണയായി സംഭവിക്കുന്നത്. എന്നിരുന്നാലും, അടുത്തുള്ള പാളികളിൽ പരസ്പരം ചേർന്നുള്ള രണ്ട് സമാന്തര ട്രെയ്‌സുകൾക്കിടയിൽ ക്രോസ്‌സ്റ്റോക്ക് ഉണ്ടാകാനുള്ള സാധ്യത കൂടുതലാണ്. ഇതിനെ ബ്രോഡ്‌സൈഡ് കപ്ലിംഗ് എന്ന് വിളിക്കുന്നു, അടുത്തടുത്തുള്ള രണ്ട് സിഗ്നൽ പാളികൾ വളരെ ചെറിയ അളവിലുള്ള കോർ കനം കൊണ്ട് വേർതിരിക്കപ്പെടുന്നതിനാൽ ഇത് സംഭവിക്കാനുള്ള സാധ്യത കൂടുതലാണ്. കനം 4 മില്ലിമീറ്റർ (0.1 മില്ലിമീറ്റർ) ആകാം, ചിലപ്പോൾ ഒരേ പാളിയിലെ രണ്ട് ട്രെയ്‌സുകൾക്കിടയിലുള്ള അകലത്തേക്കാൾ കുറവായിരിക്കും.

ക്രോസ്‌സ്റ്റോക്ക് ഇല്ലാതാക്കുന്നതിനുള്ള ട്രേസ് സ്‌പെയ്‌സിംഗ് സാധാരണയായി പരമ്പരാഗത ട്രേസ് സ്‌പെയ്‌സിംഗ് ആവശ്യകതകളേക്കാൾ കൂടുതലാണ്

ഡിസൈനിലെ ക്രോസ്സ്റ്റോക്കിന്റെ സാധ്യത ഇല്ലാതാക്കുക
ഭാഗ്യവശാൽ, നിങ്ങൾ ക്രോസ് ടോക്കിന്റെ കരുണയിലല്ല. ക്രോസ്‌സ്റ്റോക്ക് കുറയ്ക്കുന്നതിന് സർക്യൂട്ട് ബോർഡ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, നിങ്ങൾക്ക് ഈ പ്രശ്നങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാനാകും. സർക്യൂട്ട് ബോർഡിലെ ക്രോസ്‌സ്റ്റോക്കിന്റെ സാധ്യത ഇല്ലാതാക്കാൻ നിങ്ങളെ സഹായിക്കുന്ന ചില ഡിസൈൻ ടെക്നിക്കുകൾ ഇനിപ്പറയുന്നവയാണ്:

ഡിഫറൻഷ്യൽ ജോഡിയും മറ്റ് സിഗ്നൽ റൂട്ടിംഗും തമ്മിൽ കഴിയുന്നത്ര അകലം പാലിക്കുക. വിടവ് = ട്രെയ്സ് വീതിയുടെ 3 മടങ്ങ് ആണ് പെരുവിരലിന്റെ നിയമം.

ക്ലോക്ക് റൂട്ടിംഗും മറ്റ് സിഗ്നൽ റൂട്ടിംഗും തമ്മിൽ സാധ്യമായ ഏറ്റവും വലിയ വ്യത്യാസം നിലനിർത്തുക. അതേ വിടവ് = ട്രെയ്സ് വീതിയുടെ 3 മടങ്ങ് റൂൾ ഇവിടെയും ബാധകമാണ്.

വ്യത്യസ്ത ജോഡികൾക്കിടയിൽ കഴിയുന്നത്ര അകലം പാലിക്കുക. ഇവിടെ തള്ളവിരലിന്റെ നിയമം അല്പം വലുതാണ്, വിടവ് = ട്രേസിന്റെ വീതിയുടെ 5 മടങ്ങ്.

അസിൻക്രണസ് സിഗ്നലുകൾ (റീസെറ്റ്, ഇന്റർറപ്റ്റ് മുതലായവ) ബസിൽ നിന്ന് വളരെ അകലെയായിരിക്കണം കൂടാതെ ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള സിഗ്നലുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കണം. അവ ഓൺ അല്ലെങ്കിൽ ഓഫ് അല്ലെങ്കിൽ പവർ അപ്പ് സിഗ്നലുകൾക്ക് അടുത്തായി റൂട്ട് ചെയ്യാൻ കഴിയും, കാരണം സർക്യൂട്ട് ബോർഡിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തന സമയത്ത് ഈ സിഗ്നലുകൾ വളരെ അപൂർവമായി മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കൂ.

സർക്യൂട്ട് ബോർഡ് സ്റ്റാക്കിൽ രണ്ട് അടുത്തുള്ള സിഗ്നൽ ലെയറുകൾ പരസ്പരം മാറിമാറി വരുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നത് തിരശ്ചീനവും ലംബവുമായ റൂട്ടിംഗ് ദിശകളെ ഒന്നിടവിട്ട് മാറ്റും. ഇത് ബ്രോഡ്‌സൈഡ് കപ്ലിംഗിന്റെ സാധ്യത കുറയ്ക്കും, കാരണം ട്രെയ്‌സുകൾ പരസ്പരം സമാന്തരമായി നീട്ടാൻ അനുവദിക്കില്ല.

അടുത്തുള്ള രണ്ട് സിഗ്നൽ പാളികൾക്കിടയിലുള്ള പൊട്ടൻഷ്യൽ ക്രോസ്‌സ്റ്റോക്ക് കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു മികച്ച മാർഗ്ഗം, ഒരു മൈക്രോസ്ട്രിപ്പ് കോൺഫിഗറേഷനിൽ അവയ്ക്കിടയിലുള്ള ഗ്രൗണ്ട് പ്ലെയിൻ ലെയറിൽ നിന്ന് പാളികളെ വേർതിരിക്കുക എന്നതാണ്. ഗ്രൗണ്ട് പ്ലെയിൻ രണ്ട് സിഗ്നൽ പാളികൾക്കിടയിലുള്ള ദൂരം വർദ്ധിപ്പിക്കുക മാത്രമല്ല, സിഗ്നൽ പാളിക്ക് ആവശ്യമായ മടക്ക പാതയും നൽകും.

നിങ്ങളുടെ PCB ഡിസൈൻ ടൂളുകളും മൂന്നാം കക്ഷി ആപ്ലിക്കേഷനുകളും ക്രോസ്‌സ്റ്റോക്ക് ഇല്ലാതാക്കാൻ നിങ്ങളെ സഹായിക്കും

ഹൈ-സ്പീഡ് പിസിബി ഡിസൈനിലെ ക്രോസ്‌സ്റ്റോക്ക് ഇല്ലാതാക്കാൻ നിങ്ങളുടെ ഡിസൈൻ സോഫ്‌റ്റ്‌വെയർ നിങ്ങളെ എങ്ങനെ സഹായിക്കും
നിങ്ങളുടെ ഡിസൈനിലെ ക്രോസ്‌സ്റ്റോക്ക് ഒഴിവാക്കാൻ സഹായിക്കുന്ന നിരവധി ബിൽറ്റ്-ഇൻ സവിശേഷതകൾ PCB ഡിസൈൻ ടൂളിനുണ്ട്. റൂട്ടിംഗ് ദിശകൾ വ്യക്തമാക്കുന്നതിലൂടെയും മൈക്രോസ്ട്രിപ്പ് സ്റ്റാക്കുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിലൂടെയും, ബ്രോഡ്‌സൈഡ് കപ്ലിംഗ് ഒഴിവാക്കാൻ ബോർഡ് ലെയർ നിയമങ്ങൾ നിങ്ങളെ സഹായിക്കും. നെറ്റ്‌വർക്ക്-ടൈപ്പ് നിയമങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച്, ക്രോസ്‌സ്റ്റോക്കിന് കൂടുതൽ സാധ്യതയുള്ള നെറ്റ്‌വർക്കുകളുടെ ഗ്രൂപ്പുകൾക്ക് വലിയ ട്രാക്കിംഗ് ഇടവേളകൾ നിങ്ങൾക്ക് നൽകാനാകും. ഡിഫറൻഷ്യൽ ജോടി റൂട്ടറുകൾ ഡിഫറൻഷ്യൽ ജോഡികളെ വ്യക്തിഗതമായി റൂട്ട് ചെയ്യുന്നതിന് പകരം യഥാർത്ഥ ജോഡികളായി റൂട്ട് ചെയ്യുന്നു. ഇത് ക്രോസ്‌സ്റ്റോക്ക് ഒഴിവാക്കാൻ ഡിഫറൻഷ്യൽ ജോടി ട്രെയ്‌സുകളും മറ്റ് നെറ്റ്‌വർക്കുകളും തമ്മിൽ ആവശ്യമായ സ്‌പെയ്‌സിംഗ് നിലനിർത്തും.

പിസിബി ഡിസൈൻ സോഫ്റ്റ്‌വെയറിന്റെ ബിൽറ്റ്-ഇൻ ഫംഗ്‌ഷനുകൾക്ക് പുറമേ, ഹൈ-സ്പീഡ് പിസിബി ഡിസൈനിലെ ക്രോസ്‌സ്റ്റോക്ക് ഇല്ലാതാക്കാൻ നിങ്ങളെ സഹായിക്കുന്ന മറ്റ് ടൂളുകളും ഉണ്ട്. റൂട്ടിംഗിനായി ശരിയായ ട്രെയ്‌സ് വീതിയും സ്‌പെയ്‌സിംഗും നിർണ്ണയിക്കാൻ നിങ്ങളെ സഹായിക്കുന്നതിന് വ്യത്യസ്ത ക്രോസ്‌സ്റ്റോക്ക് കാൽക്കുലേറ്ററുകൾ ഉണ്ട്. നിങ്ങളുടെ ഡിസൈനിന് ക്രോസ്‌സ്റ്റോക്ക് പ്രശ്‌നങ്ങളുണ്ടോ എന്ന് വിശകലനം ചെയ്യാൻ ഒരു സിഗ്നൽ ഇന്റഗ്രിറ്റി സിമുലേറ്ററും ഉണ്ട്.

സംഭവിക്കാൻ അനുവദിച്ചാൽ, പ്രിന്റഡ് സർക്യൂട്ട് ബോർഡുകളിൽ ക്രോസ്‌സ്റ്റോക്ക് ഒരു വലിയ പ്രശ്നമായേക്കാം. എന്താണ് തിരയേണ്ടതെന്ന് ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾക്കറിയാം, ക്രോസ്‌സ്റ്റോക്ക് സംഭവിക്കുന്നത് തടയാൻ നിങ്ങൾ തയ്യാറാകും. ഞങ്ങൾ ഇവിടെ ചർച്ച ചെയ്യുന്ന ഡിസൈൻ ടെക്നിക്കുകളും PCB ഡിസൈൻ സോഫ്‌റ്റ്‌വെയറിന്റെ സവിശേഷതകളും ക്രോസ്‌സ്റ്റോക്ക് രഹിത ഡിസൈനുകൾ സൃഷ്ടിക്കാൻ നിങ്ങളെ സഹായിക്കും.