PCB வடிவமைப்பில் க்ரோஸ்டாக்கை குறைப்பது எப்படி?
Crosstalk என்பது தற்செயலான மின்காந்த இணைப்பாகும் அச்சிடப்பட்ட சுற்று பலகை. இந்த இணைப்பானது ஒரு சுவடுகளின் சமிக்ஞை துடிப்புகளை மற்றொரு தடயத்தின் சமிக்ஞை ஒருமைப்பாட்டை மீறுவதற்கு காரணமாக இருக்கலாம், அவை உடல் தொடர்பு இல்லாவிட்டாலும் கூட. இணையான சுவடுகளுக்கு இடையிலான இடைவெளி இறுக்கமாக இருக்கும்போது இது நிகழ்கிறது. உற்பத்தி நோக்கங்களுக்காக தடயங்கள் குறைந்தபட்ச இடைவெளியில் வைக்கப்படலாம் என்றாலும், அவை மின்காந்த நோக்கங்களுக்காக போதுமானதாக இருக்காது.

ஒன்றுக்கொன்று இணையாக இருக்கும் இரண்டு தடயங்களைக் கவனியுங்கள். ஒரு சுவட்டில் உள்ள வேறுபட்ட சமிக்ஞை மற்ற சுவடுகளை விட அதிக வீச்சுடன் இருந்தால், அது மற்ற தடயத்தை சாதகமாக பாதிக்கும். பின்னர், “பாதிக்கப்பட்ட” பாதையில் உள்ள சமிக்ஞை அதன் சொந்த சமிக்ஞையை நடத்துவதற்குப் பதிலாக, ஆக்கிரமிப்பாளரின் பாதையின் பண்புகளைப் பிரதிபலிக்கத் தொடங்கும். இது நிகழும்போது, ​​குறுக்குவழி ஏற்படும்.

Crosstalk பொதுவாக ஒரே அடுக்கில் ஒன்றோடொன்று இணைந்திருக்கும் இரண்டு இணையான தடங்களுக்கு இடையில் ஏற்படுவதாகக் கருதப்படுகிறது. இருப்பினும், அடுத்தடுத்த அடுக்குகளில் ஒன்றோடொன்று இணைந்திருக்கும் இரண்டு இணையான தடயங்களுக்கு இடையில் க்ரோஸ்டாக் ஏற்பட வாய்ப்புகள் அதிகம். இது ப்ராட்சைட் கப்ளிங் என்று அழைக்கப்படுகிறது, மேலும் இரண்டு அருகில் உள்ள சிக்னல் அடுக்குகள் மிகக் குறைந்த அளவு கோர் தடிமனால் பிரிக்கப்பட்டிருப்பதால் நடக்க வாய்ப்பு அதிகம். தடிமன் 4 மில்ஸ் (0.1 மிமீ) இருக்கலாம், சில சமயங்களில் ஒரே அடுக்கில் இரண்டு தடயங்களுக்கு இடையே உள்ள இடைவெளியைக் காட்டிலும் குறைவாக இருக்கும்.

க்ரோஸ்டாக்கை அகற்றுவதற்கான ட்ரேஸ் ஸ்பேசிங் வழக்கமாக வழக்கமான ட்ரேஸ் ஸ்பேசிங் தேவைகளை விட அதிகமாக இருக்கும்

வடிவமைப்பில் க்ரோஸ்டாக் சாத்தியத்தை நீக்கவும்
அதிர்ஷ்டவசமாக, நீங்கள் குறுக்கு பேச்சின் தயவில் இல்லை. க்ரோஸ்டாக்கைக் குறைக்க சர்க்யூட் போர்டை வடிவமைப்பதன் மூலம், இந்தப் பிரச்சனைகளைத் தவிர்க்கலாம். சர்க்யூட் போர்டில் க்ரோஸ்டாக் சாத்தியத்தை அகற்ற உதவும் சில வடிவமைப்பு நுட்பங்கள் பின்வருமாறு:

வேறுபட்ட ஜோடிக்கும் மற்ற சமிக்ஞை வழித்தடத்திற்கும் இடையில் முடிந்தவரை அதிக தூரத்தை வைத்திருங்கள். கட்டைவிரல் விதி இடைவெளி = 3 மடங்கு சுவடு அகலம்.

கடிகார ரூட்டிங் மற்றும் பிற சிக்னல் ரூட்டிங் இடையே சாத்தியமான மிகப்பெரிய வித்தியாசத்தை வைத்திருங்கள். சுவடு அகலத்திற்கான அதே இடைவெளி = 3 மடங்கு கட்டைவிரல் விதி இங்கும் பொருந்தும்.

வெவ்வேறு ஜோடிகளுக்கு இடையில் முடிந்தவரை அதிக தூரத்தை வைத்திருங்கள். இங்கே கட்டைவிரல் விதி சற்று பெரியது, இடைவெளி = 5 மடங்கு அகலம்.

ஒத்திசைவற்ற சிக்னல்கள் (ரீசெட், இன்டர்ரப்ட் போன்றவை) பஸ்ஸிலிருந்து வெகு தொலைவில் இருக்க வேண்டும் மற்றும் அதிவேக சிக்னல்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். அவை ஆன் அல்லது ஆஃப் அல்லது பவர் அப் சிக்னல்களுக்கு அடுத்ததாக அனுப்பப்படலாம், ஏனெனில் சர்க்யூட் போர்டின் இயல்பான செயல்பாட்டின் போது இந்த சமிக்ஞைகள் அரிதாகவே பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

சர்க்யூட் போர்டு அடுக்கில் உள்ள இரண்டு அடுத்தடுத்த சமிக்ஞை அடுக்குகள் ஒன்றோடொன்று மாறி மாறி கிடைமட்ட மற்றும் செங்குத்து திசைகளை மாற்றும். தடயங்கள் ஒன்றுக்கொன்று இணையாக நீட்டிக்க அனுமதிக்கப்படாததால், இது அகன்ற பக்க இணைப்பின் சாத்தியத்தை குறைக்கும்.

இரண்டு அருகில் உள்ள சிக்னல் அடுக்குகளுக்கு இடையே உள்ள சாத்தியமான க்ரோஸ்டாக்கைக் குறைப்பதற்கான ஒரு சிறந்த வழி, மைக்ரோஸ்ட்ரிப் கட்டமைப்பில் அவற்றுக்கிடையே உள்ள தரை விமான அடுக்கிலிருந்து அடுக்குகளைப் பிரிப்பதாகும். தரை விமானம் இரண்டு சமிக்ஞை அடுக்குகளுக்கு இடையிலான தூரத்தை அதிகரிப்பது மட்டுமல்லாமல், சமிக்ஞை அடுக்குக்கு தேவையான திரும்பும் பாதையையும் வழங்கும்.

உங்கள் PCB வடிவமைப்பு கருவிகள் மற்றும் மூன்றாம் தரப்பு பயன்பாடுகள் க்ரோஸ்டாக்கை அகற்ற உதவும்

அதிவேக PCB வடிவமைப்பில் க்ரோஸ்டாக்கை அகற்ற உங்கள் வடிவமைப்பு மென்பொருள் உங்களுக்கு எப்படி உதவும்
PCB வடிவமைப்புக் கருவி பல உள்ளமைக்கப்பட்ட அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது, இது உங்கள் வடிவமைப்பில் குறுக்குவழியைத் தவிர்க்க உதவும். ரூட்டிங் திசைகளைக் குறிப்பிடுவதன் மூலமும், மைக்ரோஸ்ட்ரிப் அடுக்குகளை உருவாக்குவதன் மூலமும், போர்டு லேயர் விதிகள் அகன்ற பக்க இணைப்புகளைத் தவிர்க்க உதவும். பிணைய வகை விதிகளைப் பயன்படுத்தி, க்ரோஸ்டாக்கிற்கு அதிக வாய்ப்புள்ள நெட்வொர்க்குகளின் குழுக்களுக்கு பெரிய கண்காணிப்பு இடைவெளிகளை நீங்கள் ஒதுக்க முடியும். வேறுபட்ட ஜோடி திசைவிகள் வேறுபட்ட ஜோடிகளை தனித்தனியாக ரூட்டிங் செய்வதற்குப் பதிலாக உண்மையான ஜோடிகளாக மாற்றுகின்றன. இது க்ரோஸ்டாக்கைத் தவிர்க்க, வேறுபட்ட ஜோடி தடயங்கள் மற்றும் பிற நெட்வொர்க்குகளுக்கு இடையே தேவையான இடைவெளியை பராமரிக்கும்.

PCB வடிவமைப்பு மென்பொருளின் உள்ளமைக்கப்பட்ட செயல்பாடுகளுக்கு கூடுதலாக, அதிவேக PCB வடிவமைப்பில் க்ரோஸ்டாக்கை அகற்ற உதவும் பிற கருவிகளும் உள்ளன. வழித்தடத்திற்கான சரியான சுவடு அகலம் மற்றும் இடைவெளியைக் கண்டறிய உங்களுக்கு உதவ பல்வேறு க்ரோஸ்டாக் கால்குலேட்டர்கள் உள்ளன. உங்கள் வடிவமைப்பில் சாத்தியமான க்ரோஸ்டாக் சிக்கல்கள் உள்ளதா என்பதை பகுப்பாய்வு செய்ய ஒரு சிக்னல் ஒருமைப்பாடு சிமுலேட்டரும் உள்ளது.

அனுமதித்தால், அச்சிடப்பட்ட சர்க்யூட் போர்டுகளில் க்ரோஸ்டாக் ஒரு பெரிய பிரச்சனையாக இருக்கலாம். இப்போது எதைத் தேடுவது என்று உங்களுக்குத் தெரியும், குறுக்குவழி நடப்பதைத் தடுக்க நீங்கள் தயாராக இருப்பீர்கள். நாங்கள் இங்கு விவாதிக்கும் வடிவமைப்பு நுட்பங்கள் மற்றும் PCB வடிவமைப்பு மென்பொருளின் அம்சங்கள் க்ரோஸ்டாக் இல்லாத வடிவமைப்புகளை உருவாக்க உதவும்.