ਪਰ ਪ੍ਰਿੰਟਿਡ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ (PCB) ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸਰਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਸਰਕਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਆਖਰੀ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਪੀਸੀਬੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੇ ਕਈ ਪਹਿਲੂ ਹਨ। ਹਵਾਲੇ ਲਈ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ ‘ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਾਹਿਤ ਹਨ. ਇਹ ਲੇਖ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸਰਕਟਾਂ ਦੀਆਂ ਵਾਇਰਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਨਵੇਂ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੁੱਦਿਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸਰਕਟ ਪੀਸੀਬੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਵਿਚਾਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇੱਕ ਹੋਰ ਉਦੇਸ਼ ਉਹਨਾਂ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਸਮੀਖਿਆ ਸਮੱਗਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ PCB ਵਾਇਰਿੰਗ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਛੂਹਿਆ ਹੈ। ਲੇਖ ਲੇਆਉਟ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਿਤ, ਇਹ ਲੇਖ ਸਾਰੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਬਾਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਚਰਚਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਲੇਖ ਉਹਨਾਂ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕਰੇਗਾ ਜੋ ਸਰਕਟ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ, ਅਤੇ ਸੋਧ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ‘ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਲੇਖ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨਲ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਰਕਟਾਂ ‘ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਵਿਚਾਰੇ ਗਏ ਮੁੱਦੇ ਅਤੇ ਢੰਗ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹੋਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਐਨਾਲਾਗ ਸਰਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਲਈ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਉੱਚ ਰੇਡੀਓ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ (RF) ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਬੈਂਡ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਰਕਟ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ PCB ਲੇਆਉਟ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲਾ ਸਰਕਟ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਜੋ ਡਰਾਇੰਗ ‘ਤੇ ਵਧੀਆ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਹੀ ਸਾਧਾਰਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਹ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਅਤੇ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਵਾਲੀ ਤਾਰਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਪੂਰੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵੇਰਵਿਆਂ ‘ਤੇ ਪੂਰਵ-ਵਿਚਾਰ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਨਾਲ ਸਰਕਟ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਗਈ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲੇਗੀ। ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀ, ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਵੇਲੇ, ਸਾਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸੋਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਪੂਰੇ ਸਰਕਟ ਦੀ ਸਿਗਨਲ ਦਿਸ਼ਾ ‘ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਵਿੱਚ ਖੱਬੇ ਤੋਂ ਸੱਜੇ ਇੱਕ ਆਮ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਵਾਹ ਹੈ, ਤਾਂ PCB ‘ਤੇ ਇੱਕ ਬਰਾਬਰ ਵਧੀਆ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਵਾਹ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਭਦਾਇਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿਓ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਭਾਵੇਂ ਕੁਝ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਸਰਕਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਦੁਆਰਾ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ, ਗਾਹਕ ਸਰਕਟ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਲਈ ਹੋਰ ਚੈਨਲਾਂ ਦੀ ਵੀ ਮੰਗ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਆਮ ਹਵਾਲਾ ਪਛਾਣਕਰਤਾਵਾਂ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ, ਅਤੇ ਗਲਤੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਕਿਹੜੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ? ਸਾਧਾਰਨ ਸਕੀਮਾਂ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਕੀਮਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕੁਝ ਸੁਝਾਅ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਗੇ। ਵੇਵਫਾਰਮ, ਕੇਸਿੰਗ ਬਾਰੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਛਪੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਅਤੇ ਖਾਲੀ ਖੇਤਰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ; ਦਰਸਾਓ ਕਿ ਪੀਸੀਬੀ ‘ਤੇ ਕਿਹੜੇ ਹਿੱਸੇ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ; ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਵੈਲਯੂ ਰੇਂਜ, ਗਰਮੀ ਡਿਸਸੀਪੇਸ਼ਨ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਕੰਟ੍ਰੋਲ ਇੰਪੀਡੈਂਸ ਪ੍ਰਿੰਟਡ ਲਾਈਨਾਂ, ਟਿੱਪਣੀਆਂ, ਅਤੇ ਸੰਖੇਪ ਸਰਕਟ ਐਕਸ਼ਨ ਵੇਰਵਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਆਦਿ ਦਿਓ। ਇਹ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਾ ਕਰੋ ਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਖੁਦ ਵਾਇਰਿੰਗ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਾਂ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਰੋਕਥਾਮ ਉਪਾਅ ਨਾਲੋਂ ਸੌ ਗੁਣਾ ਕੀਮਤੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਵਾਇਰਿੰਗ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਤੋਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਦੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਾ ਕਰੋ। ਵਾਇਰਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਰਾਏ ਅਤੇ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ। ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਰੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪੀਸੀਬੀ ਓਨਾ ਹੀ ਵਧੀਆ ਹੋਵੇਗਾ। ਵਾਇਰਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਲਈ ਇੱਕ ਅਸਥਾਈ ਮੁਕੰਮਲਤਾ ਬਿੰਦੂ ਸੈਟ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਪ੍ਰਗਤੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤੁਰੰਤ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਇਹ ਬੰਦ ਲੂਪ ਵਿਧੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਨੂੰ ਭਟਕਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੁੜ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਾਇਰਿੰਗ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨੂੰ ਜੋ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਸਰਕਟ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਵੇਰਵਾ, ਪੀਸੀਬੀ ਦਾ ਇੱਕ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਚਿੱਤਰ ਜੋ ਇਨਪੁਟ ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪੀਸੀਬੀ ਸਟੈਕਿੰਗ ਜਾਣਕਾਰੀ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਬੋਰਡ ਕਿੰਨੀ ਮੋਟੀ ਹੈ, ਕਿੰਨੀਆਂ ਲੇਅਰਾਂ ਹਨ ਇੱਥੇ, ਹਰੇਕ ਸਿਗਨਲ ਪਰਤ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਜਹਾਜ਼ ਬਾਰੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ: ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ, ਐਨਾਲਾਗ ਸਿਗਨਲ, ਡਿਜੀਟਲ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਆਰਐਫ ਸਿਗਨਲ, ਆਦਿ); ਹਰੇਕ ਲੇਅਰ ਲਈ ਕਿਹੜੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ; ਬਾਈਪਾਸ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ; ਉਹ ਛਪੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ; ਕਿਹੜੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਪ੍ਰਿੰਟਡ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਕਿਹੜੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ; ਭਾਗਾਂ ਦਾ ਆਕਾਰ; ਕਿਹੜੀਆਂ ਛਪੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਦੂਰ (ਜਾਂ ਨੇੜੇ) ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਕਿਹੜੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਦੂਰ (ਜਾਂ ਨੇੜੇ) ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਕਿਹੜੇ ਹਿੱਸੇ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਦੂਰ (ਜਾਂ ਨੇੜੇ) ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ; ਪੀਸੀਬੀ ਉੱਪਰ ਕਿਹੜੇ ਹਿੱਸੇ ਰੱਖੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਕਿਹੜੇ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖੇ ਗਏ ਹਨ। ਵਾਇਰਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇੰਜਨੀਅਰ ਕਦੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਜੋ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਅੱਗੇ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਸਿੱਖਣ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਸਾਂਝਾ ਕਰਾਂਗਾ: ਲਗਭਗ 10 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ, ਮੈਂ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਸਰਫੇਸ ਮਾਊਂਟ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਦਾ ਇੱਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਗੋਲਡ-ਪਲੇਟੇਡ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੇਚਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ (ਕਿਉਂਕਿ ਸਦਮਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਖਤ ਮਾਪਦੰਡ ਹਨ)। ਪਿੰਨ ਜੋ ਪੱਖਪਾਤੀ ਫੀਡਥਰੂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਬੋਰਡ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਪਿੰਨ ਸੋਲਡਰਿੰਗ ਤਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੀਸੀਬੀ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਜੰਤਰ ਹੈ. Some components on the board are used for test setting (SAT). ਪਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨੇ ਇਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇਹ ਭਾਗ ਕਿੱਥੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ? ਬੋਰਡ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਹੇਠਾਂ. ਜਦੋਂ ਉਤਪਾਦ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਅਤੇ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਜੋੜਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਹੁਤ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। Therefore, such errors must be minimized as much as possible. Position is just like in the PCB, position is everything. PCB ‘ਤੇ ਸਰਕਟ ਕਿੱਥੇ ਲਗਾਉਣਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਖਾਸ ਸਰਕਟ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਕਿੱਥੇ ਲਗਾਉਣੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਿਹੜੇ ਸਰਕਟ ਹਨ, ਇਹ ਸਭ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ। ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ, ਇਨਪੁਟ, ਆਉਟਪੁੱਟ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਰਕਟਾਂ ਨੂੰ ਰਚਨਾਤਮਕ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਵਾਇਰਿੰਗ ਵੇਰਵਿਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਨਾਲ ਬਾਅਦ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ‘ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਏਗਾ। ਮੁੱਖ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਖਾਸ ਸਰਕਟ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਪੀਸੀਬੀ ‘ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ। ਮੁੱਖ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਮਾਰਗ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਉਮੀਦ ਕੀਤੇ ਕੰਮ ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਹੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਵਿਕਾਸ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬਾਈਪਾਸ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਦੇ ਪਾਵਰ ਸਿਰੇ ‘ਤੇ ਬਾਈਪਾਸ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਸੈੱਟ ਕਰਨਾ PCB ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਦਿਸ਼ਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨਲ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸਰਕਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸੰਚਾਲਨ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਨੂੰ ਬਾਈਪਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਦੋ ਆਮ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿਧੀਆਂ ਹਨ। * ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਕਰਨ ਦਾ ਇਹ ਤਰੀਕਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਦੇ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਪਿੰਨ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਗਰਾਊਂਡ ਕਰਨ ਲਈ ਮਲਟੀਪਲ ਪੈਰਲਲ ਕੈਪੇਸੀਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ। ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ, ਦੋ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਕੈਪਸੀਟਰ ਕਾਫੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਕੈਪਸੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਨਾਲ ਕੁਝ ਸਰਕਟਾਂ ਨੂੰ ਲਾਭ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੈਪੈਸੀਟੈਂਸ ਮੁੱਲਾਂ ਵਾਲੇ ਕੈਪੇਸੀਟਰਾਂ ਦਾ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਪਿੰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਬੈਂਡ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਬਦਲਵੀਂ ਕਰੰਟ (AC) ਰੁਕਾਵਟ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਅਸਵੀਕਾਰ ਅਨੁਪਾਤ (PSR) ਦੀ ਅਟੈਨਯੂਏਸ਼ਨ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ‘ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇਹ ਕੈਪੇਸੀਟਰ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਦੇ ਘਟੇ ਹੋਏ PSR ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ XNUMX-ਅਕਟੇਵ ਰੇਂਜਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਘੱਟ-ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਾਲੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਮਾਰਗ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਸ਼ੋਰ opamp ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। (ਤਸਵੀਰ 1) ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਿੱਚ ਕਈ ਕੈਪਸੀਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਘੱਟ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ‘ਤੇ, ਵੱਡੇ ਕੈਪੇਸੀਟਰ ਘੱਟ ਰੁਕਾਵਟ ਵਾਲੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਮਾਰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਗੂੰਜਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ‘ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੈਪੀਸੀਟਰ ਦੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਪ੍ਰੇਰਕ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।