1. कसरी छनौट गर्ने पीसीबी बोर्ड?

पीसीबी बोर्ड चयन डिजाइन आवश्यकताहरु र सामूहिक उत्पादन र बीच ब्यालेन्स को लागत पूरा गर्नुपर्छ। डिजाइन आवश्यकताहरु बिजुली र यांत्रिक भागहरु सामेल छन्। यो सामान्यतया महत्त्वपूर्ण छ जब धेरै छिटो पीसीबी बोर्डहरु (GHz भन्दा ठूलो आवृत्तिहरु) को डिजाइन। उदाहरण को लागी, fr-4 सामाग्री सामान्यतया आज प्रयोग गरीन्छ उपयुक्त नहुन सक्छ किनकि धेरै GHz मा ढांकनात्मक हानि संकेत क्षीणन मा एक ठूलो प्रभाव छ। बिजुली को मामला मा, ढांकता हुआ लगातार र डिजाइन आवृत्ति मा ढांकता घाटा ध्यान दिनुहोस्।

2. कसरी उच्च आवृत्ति हस्तक्षेप बच्न?

उच्च आवृत्ति हस्तक्षेप बाट बच्न को आधारभूत विचार उच्च आवृत्ति संकेत विद्युत चुम्बकीय क्षेत्र को हस्तक्षेप लाई कम गर्न को लागी हो, जसलाई Crosstalk पनि भनिन्छ। तपाइँ उच्च गति संकेत र एनालॉग संकेत को बीच दूरी बढाउन सक्नुहुन्छ, वा एनालॉग संकेत मा ग्राउन्ड गार्ड/शन्ट निशान थप्न सक्नुहुन्छ। एनालग जमीन शोर हस्तक्षेप को लागी डिजिटल ग्राउन्ड मा ध्यान दिनुहोस्।

3. कसरी उच्च गति डिजाइन मा संकेत अखण्डता को समस्या समाधान गर्न?

सिग्नल अखण्डता मूल रूप बाट प्रतिबाधा मिलान को एक मामला हो। कारकहरु कि प्रतिबाधा मिलान प्रभावित संकेत स्रोत वास्तुकला, उत्पादन प्रतिबाधा, केबल विशेषता प्रतिबाधा, लोड पक्ष विशेषता, र केबल टोपोलजी वास्तुकला शामिल छन्। समाधान * terminaTIon र केबल को टोपोलजी समायोजन छ।

४. कसरी विभेदक तारि realize एहसास?

फरक जोडी को तारि two दुई बिन्दुहरु लाई ध्यान दिन को लागी छ। एउटा यो हो कि दुई लाइनहरु को लम्बाई सकेसम्म लामो हुनु पर्छ, र अर्को यो हो कि दुई लाइनहरु बीचको दूरी (फरक प्रतिबाधा द्वारा निर्धारित) सधैं स्थिर रहनु पर्छ, त्यो हो, समानान्तर राख्न। त्यहाँ दुई समानान्तर मोडहरु छन्: एउटा यो हो कि दुई लाइनहरु एउटै साइड-बाय-साइड लेयरमा चल्छन्, र अर्को यो हो कि दुई लाइनहरु माथिल्लो र तल्लो तहहरु को दुई आसन्न तहहरुमा चल्छन्। सामान्यतया, पूर्व पक्ष द्वारा साइड कार्यान्वयन अधिक सामान्य छ।

5. कसरी मात्र एक आउटपुट टर्मिनल संग घडी संकेत लाइन को लागी अंतर तारि realize एहसास गर्ने?

विभेदक तारि use संकेत स्रोत हुनु पर्छ र अन्त प्राप्त गर्न को लागी पनि अंतर संकेत सार्थक छ प्रयोग गर्न चाहानुहुन्छ। तेसैले यो केवल एक आउटपुट संग एक घडी संकेत को लागी अंतर तारि use को उपयोग गर्न को लागी असम्भव छ।

Can. एक मिल्दो प्रतिरोध प्राप्त अन्त मा फरक लाइन जोडिहरु को बीच थप्न सकिन्छ?

प्राप्त अन्त मा विभेद रेखाहरु को जोडी को बीच मिल्दो प्रतिरोध सामान्यतया जोडिएको छ, र यसको मूल्य अंतर प्रतिबाधा को मूल्य बराबर हुनुपर्छ। संकेत गुणस्तर राम्रो हुनेछ।

Difference. किन फरक जोडी को तारहरु नजिक र समानान्तर हुनुपर्छ?

फरक जोडी को तारि appropriate उचित रूप मा बन्द र समानांतर हुनुपर्छ। उचित उचाई फरक प्रतिबाधा को कारण हो, जो फरक जोडाहरु को डिजाइन मा एक महत्वपूर्ण मापदण्ड हो। समानतावाद पनि विभेदक प्रतिबाधा को स्थिरता कायम गर्न को लागी आवश्यक छ। यदि दुई लाइनहरु या त टाढा वा नजिक छन्, अंतर प्रतिबाधा असंगत हुनेछ, जो संकेत अखण्डता र TIming ढिलाइ प्रभावित गर्दछ।

8. कसरी वास्तविक तार मा केहि सैद्धांतिक द्वन्द्व संग व्यवहार गर्ने?

(१)। मूलतः, यो सही मोड्युल/संख्या अलग गर्न को लागी हो। हेरचाह MOAT पार गर्न को लागी लिनु हुँदैन र बिजुली आपूर्ति र संकेत फिर्ता वर्तमान पथ धेरै ठूलो बढ्न नदिनुहोस्।

(२)। क्रिस्टल थरथरानवाला एक सिमुलेटेड सकारात्मक प्रतिक्रिया दोलन सर्किट हो, र स्थिर दोलन संकेत पाश लाभ र चरण, जो हस्तक्षेप को लागी प्रवण छन् को निर्दिष्टीकरण पूरा गर्नै पर्छ, ग्राउण्ड गार्ड निशान संग पनि पुरा तरिकाले हस्तक्षेप अलग गर्न सक्षम नहुन सक्छ। र धेरै टाढा, जमीन मा शोर पनि सकारात्मक प्रतिक्रिया दोलन सर्किट लाई प्रभावित गर्दछ। तेसैले, क्रिस्टल थरथरानवाला बनाउन को लागी सुनिश्चित गर्नुहोस् र सकेसम्म नजिकको चिप।

(३)। वास्तव मा, त्यहाँ उच्च गति तारि and र ईएमआई आवश्यकताहरु को बीच धेरै संघर्ष छन्। जे होस्, आधारभूत सिद्धान्त यो हो कि प्रतिरोध क्षमता वा फेराइट मनका कारण ईएमआई द्वारा जोडियो, संकेत को केहि बिजुली विशेषताहरु को कारण विनिर्देशों लाई पूरा गर्न असफल हुन सक्दैन। तेसैले, यो सबै भन्दा राम्रो छ तारि and र पीसीबी स्ट्याकिging को समाधान को लागी वा ईएमआई समस्याहरु लाई कम गर्न को लागी उच्च गति संकेत अस्तर को रूप मा प्रयोग गर्न को लागी। अन्तमा, प्रतिरोधी capacitance वा फेराइट मनका विधि संकेत को क्षति कम गर्न को लागी प्रयोग गरीएको थियो।

9. कसरी म्यानुअल तारि and र उच्च गति संकेत को स्वचालित तारि between को बीच विरोधाभास समाधान गर्न?

आजकल, बलियो केबल सफ्टवेयर मा स्वचालित केबल बिछ्याउने उपकरणहरु को धेरै घुमाउने मोड र छेद को संख्या नियन्त्रण गर्न को लागी सीमाहरु सेट गरीएको छ। ईडीए कम्पनीहरु कहिले काहिँ क्षमताहरु र घुमाउने इन्जिन को बाधाहरु मा व्यापक रूप मा भिन्न हुन्छन्। उदाहरण को लागी, के त्यहाँ पर्याप्त बाधाहरु छन् कि कसरी serpenTIne लाइनहरु हावा को नियन्त्रण गर्न को लागी, त्यहाँ पर्याप्त बाधाहरु फरक जोडी को दूरी नियन्त्रण गर्न को लागी, आदि। यो असर पार्छ कि स्वचालित तारि of को बाहिर तारि the डिजाइनर को विचार अनुरूप गर्न सक्नुहुन्छ। यसको अतिरिक्त, म्यानुअल तारि adjust समायोजन को कठिनाई पनि बिल्कुल घुमाउने इन्जिन को क्षमता संग सम्बन्धित छ। उदाहरण को लागी, तार पुश गर्ने क्षमता, प्वाल को माध्यम बाट क्षमता को धक्का, र तांबे कोटिंग मा तार को क्षमता र यति मा पनि तार। त्यसोभए, बलियो घुमाउने इन्जिन क्षमता संग एक केबलर छान्नुहोस्, यो समाधान गर्ने तरिका हो।

10. परीक्षण कूपन को बारे मा।

परीक्षण कूपन मापन गर्न को लागी उत्पादन पीसीबी बोर्ड को विशेषता प्रतिबाधा समय डोमेन Reflectometer (TDR) को उपयोग गरेर डिजाइन आवश्यकताहरु लाई पूरा गर्दछ कि प्रयोग गरीन्छ। सामान्यतया, नियन्त्रण को प्रतिबाधा एकल लाइन र दुई मामलाहरु को फरक जोडी हो। तेसैले, टेस्ट कूपन मा लाइन चौडाइ र लाइन स्पेसिंग (यदि भिन्न छ) लाइन लाई नियन्त्रण गरीरहेको जस्तै हुनु पर्छ। सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कुरा ग्राउन्डि point बिन्दु को स्थान हो। जमीन सीसा को अधिष्ठापन मूल्य कम गर्न को लागी, TDR जांच को जमीन बिन्दु सामान्यतया धेरै जांच टिप को नजिक छ। यसैले, दूरी र संकेत बिन्दु र परीक्षण कूपन मा ग्राउन्डि point बिन्दु मापन को विधि प्रयोग गरीएको अनुरूप हुनुपर्छ।

११. उच्च गति पीसीबी डिजाइन मा, सिग्नल तह को खाली क्षेत्र तामा लेपित हुन सक्छ, र कसरी धेरै सिग्नल परतहरु को ग्राउन्डि and र बिजुली आपूर्ति मा तांबे लेपित वितरण गर्न को लागी?

सामान्यतया खाली क्षेत्र तामा कोटिंग मा मामला को अधिकांश ग्राउन्डेड छ। मात्र तामा र सिग्नल लाइन को बीच को दूरी मा ध्यान दिनुहोस् जब तामा उच्च गति संकेत लाइन को छेउमा लागू हुन्छ, किनकि तामा लागू लाइन को विशेषता प्रतिबाधा कम हुनेछ। साथै सावधान रहनुहोस् अन्य तहहरु को विशेषता प्रतिबाधा प्रभावित गर्न को लागी, दोहोरो stripline निर्माण मा।

१२. के बिजुली आपूर्ति विमान माथिको सिग्नल लाइन microstrip लाइन मोडेल को उपयोग गरी विशेषता प्रतिबाधा को गणना गर्न को लागी प्रयोग गर्न सकिन्छ? के बिजुली आपूर्ति र जमीन विमान को बीच संकेत एक रिबन लाइन मोडेल को उपयोग गरी गणना गर्न सकिन्छ?

हो, दुबै पावर प्लेन र ग्राउन्ड प्लेन लाई सन्दर्भ विमानहरु को रूप मा मान्नु पर्छ जब विशेषता प्रतिबाधा को गणना। उदाहरण को लागी, चार लेयर बोर्ड: शीर्ष लेयर-पावर लेयर-स्ट्र्याटम-तल लेयर। यस अवस्थामा, शीर्ष तह को तारि character विशेषता प्रतिबाधा को मोडेल सन्दर्भ विमान को रूप मा शक्ति विमान संग एक microstrip लाइन मोडेल हो।

13. उच्च घनत्व पीसीबी मा सफ्टवेयर द्वारा स्वचालित रूपमा उत्पन्न अंक परीक्षण सामान्य मा मास उत्पादन को परीक्षण आवश्यकताहरु लाई पूरा गर्न सक्नुहुन्छ?

सामान्य सफ्टवेयर द्वारा स्वचालित रूपमा उत्पन्न परीक्षण बिन्दुहरु परीक्षण को आवश्यकताहरु लाई पूरा गर्न सक्छ कि थपिएको परीक्षण बिन्दुहरु का विनिर्देशन परीक्षण मेसिन को आवश्यकताहरु लाई पूरा गर्दछ कि निर्भर गर्दछ। यसको अतिरिक्त, यदि तारि too धेरै घने छ र परीक्षण बिन्दुहरु जोड्ने विनिर्देश सख्त छ, यो स्वचालित रूप देखि लाइन को प्रत्येक खण्ड मा परीक्षण बिन्दुहरु जोड्न सक्षम हुन सक्दैन, पक्कै, तपाइँ मैन्युअल रूप मा परीक्षण ठाउँ पूरा गर्न को लागी आवश्यक छ।

१४. के परीक्षण बिन्दुहरु को अतिरिक्त उच्च गति संकेतहरु को गुणस्तर लाई असर गर्छ?

चाहे यो संकेत गुणस्तर मा असर गर्छ कसरी परीक्षण बिन्दुहरु जोडिएका छन् र कति छिटो संकेत छ मा निर्भर गर्दछ। मूलतः, अतिरिक्त परीक्षण बिन्दुहरु (को माध्यम बाट वा परीक्षण अंक को रूप मा डुबकी पिन) लाइन मा थप्न वा लाइन बाट बाहिर तान्न सकिन्छ। पूर्व लाइन मा एक धेरै सानो संधारित्र जोड्ने बराबर छ, पछिल्लो एक अतिरिक्त शाखा हो। यी दुई शर्तहरु को दुबै उच्च गति संकेत मा कम या ज्यादा प्रभाव छ, र प्रभाव को डिग्री आवृत्ति गति र संकेत को किनारा दर संग सम्बन्धित छ। प्रभाव सिमुलेशन को माध्यम बाट प्राप्त गर्न सकिन्छ। सिद्धान्त मा, सानो परीक्षण बिन्दु, राम्रो (पक्कै, परीक्षण मेसिन को आवश्यकताहरु लाई पूरा गर्न को लागी) छोटो शाखा, राम्रो।

15. पीसीबी प्रणाली को एक संख्या, कसरी बोर्डहरु को बीच जमीन लाई जोड्ने?

जब संकेत वा प्रत्येक पीसीबी बोर्ड को बीच बिजुली आपूर्ति एक अर्का संग जोडिएको छ, उदाहरण को लागी, एक बोर्ड बिजुली आपूर्ति वा बी बोर्ड को संकेत छ, त्यहाँ भुईं प्रवाह बाट एक बोर्ड मा वर्तमान को एक बराबर मात्रा हुनु पर्छ (यो Kirchoff छ वर्तमान कानून)। यस तह मा वर्तमान आफ्नो बाटो फिर्ता सबैभन्दा कम प्रतिबाधा पाउनुहुनेछ। तेसैले, गठन को लागी तोकिएको पिन को संख्या प्रतिबाधा कम गर्न र यस प्रकार गठन शोर कम गर्न को लागी प्रत्येक इन्टरफेस, या त पावर वा संकेत जडान मा धेरै कम हुनुहुँदैन। यो सम्पूर्ण वर्तमान पाश, विशेष गरी वर्तमान को ठूलो भाग को विश्लेषण गर्न को लागी सम्भव छ, र वर्तमान वा प्रवाह को नियन्त्रण गर्न को लागी जमीन वा जमीन को कनेक्शन समायोजित (उदाहरण को लागी, एक ठाउँ मा एक कम प्रतिबाधा बनाउन को लागी कि धेरैजसो त्यो ठाउँ को माध्यम बाट वर्तमान प्रवाह को), अन्य अधिक संवेदनशील संकेतहरु मा प्रभाव कम।