ਅਖੌਤੀ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਵਿਹਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਲੈਣਾ ਹੈ ਪੀਸੀਬੀ ਇੱਕ ਸੰਦਰਭ ਪੱਧਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਠੋਸ ਤਾਂਬੇ ਨਾਲ ਭਰੋ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਤਾਂਬਾ ਭਰਨਾ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਪਰਤ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਵਿਰੋਧੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਨੂੰ ਘਟਾਓ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ; ਜ਼ਮੀਨ ਨਾਲ ਜੁੜਨਾ ਵੀ ਲੂਪ ਏਰੀਆ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਪੀਸੀਬੀ ਤਾਂਬੇ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕੀ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ

ਪਿੱਤਲ ਦੇ coveringੱਕਣ ਪੀਸੀਬੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਦੋਵੇਂ ਘਰੇਲੂ ਕਿੰਗਯੁਏਫੇਂਗ ਪੀਸੀਬੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਅਤੇ ਕੁਝ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪ੍ਰੋਟੈਲ ਅਤੇ ਪਾਵਰਪੀਸੀਬੀ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਕਵਰਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ ਤਾਂਬੇ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਿਵੇਂ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੁਝ ਵਿਚਾਰ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇ ਕਰਾਂਗਾ, ਸਾਥੀਆਂ ਨੂੰ ਲਾਭ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਵਿੱਚ.

ਅਖੌਤੀ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਪਰਤ ਪੀਸੀਬੀ ‘ਤੇ ਵਿਹਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੰਦਰਭ ਪੱਧਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਲੈਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਠੋਸ ਤਾਂਬੇ ਨਾਲ ਭਰਨਾ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਤਾਂਬਾ ਭਰਨਾ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਪਰਤ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਵਿਰੋਧੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਨੂੰ ਘਟਾਓ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ; ਜ਼ਮੀਨ ਨਾਲ ਜੁੜਨਾ ਵੀ ਲੂਪ ਏਰੀਆ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਪੀਸੀਬੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪੀਸੀਬੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੀਸੀਬੀ ਦੇ ਖੁੱਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪਿੱਤਲ ਦੀ ਚਮੜੀ ਜਾਂ ਗਰਿੱਡ ਵਰਗੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ ਭਰਨ ਲਈ ਪੀਸੀਬੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਤਾਂਬੇ ਦੇ coveringੱਕਣ ਨੂੰ ਸਹੀ ੰਗ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਇਨਾਮ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ. ਕੀ ਤਾਂਬਾ “ਨੁਕਸਾਨ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਚੰਗਾ” ਜਾਂ “ਚੰਗੇ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਨੁਕਸਾਨ” ਨੂੰ coveringੱਕਦਾ ਹੈ?

ਉੱਚ ਆਵਿਰਤੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਿੰਟਿਡ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਤੇ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ, ਜਦੋਂ ਲੰਬਾਈ ਸ਼ੋਰ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਅਨੁਸਾਰੀ ਤਰੰਗ ਲੰਬਾਈ ਦੇ 1/20 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇ, ਐਂਟੀਨਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਆਵਾਜ਼ ਤਾਰਾਂ ਰਾਹੀਂ ਬਾਹਰ ਆਵੇਗੀ , ਜੇ ਪੀਸੀਬੀ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਗਰਾingਂਡਿੰਗ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਕੱਪੜੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਪਿੱਤਲ ਦਾ dੱਕਣ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਸ਼ੋਰ ਦਾ ਸਾਧਨ ਬਣ ਗਿਆ, ਇਸ ਲਈ, ਉੱਚ ਆਵਿਰਤੀ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਨਾ ਸੋਚੋ ਕਿ ਜ਼ਮੀਨ ਕਿਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਇਹ “ਜ਼ਮੀਨ” ਹੈ, ਵਾਇਰਿੰਗ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਮਲਟੀਲੇਅਰ ਬੋਰਡ ਦੇ ਫਰਸ਼ ਨੂੰ “ਚੰਗੀ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ” ਦੇ λ/20 ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਪਰਤ ਦਾ ਸਹੀ ੰਗ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਿੱਤਲ ਦੀ ਪਰਤ ਨਾ ਸਿਰਫ ਵਰਤਮਾਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਵਿੱਚ ਦੋਹਰੀ ਭੂਮਿਕਾ ਵੀ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ.

ਤਾਂਬੇ ਦੇ coveringੱਕਣ ਦੇ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਦੋ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤਰੀਕੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂਬੇ ਦੇ coveringੱਕਣ ਅਤੇ ਗਰਿੱਡ ਤਾਂਬੇ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਖੇਤਰ, ਅਕਸਰ ਕਿਸੇ ਨੇ ਪੁੱਛਿਆ, ਤਾਂਬੇ ਦੇ coveringੱਕਣ ਜਾਂ ਗਰਿੱਡ ਤਾਂਬੇ ਦੇ coveringੱਕਣ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਖੇਤਰ ਚੰਗਾ, ਬੁਰਾ ਸਧਾਰਨਕਰਨ ਹੈ. ਇਸੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ? ਵਧੇ ਹੋਏ ਕਰੰਟ ਅਤੇ dualਾਲ ਵਾਲੀ ਦੋਹਰੀ ਭੂਮਿਕਾ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਾਲ ਖੇਤਰ ਦੀ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਪਰਤ, ਪਰ ਵੱਡੇ ਖੇਤਰ ਦੀ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਪਰਤ, ਜੇ ਵੇਵ ਸੋਲਡਰਿੰਗ, ਬੋਰਡ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਬੁਲਬੁਲਾ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਪਰਤ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਖੇਤਰ, ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਕੁਝ ਸਲਾਟ ਵੀ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਫੁਆਇਲ ਫੋਮਿੰਗ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸ਼ੁੱਧ ਗਰਿੱਡ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਪਰਤ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਬਚਾਅ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਦੇ ਨਜ਼ਰੀਏ ਤੋਂ, ਮੌਜੂਦਾ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਗਰਿੱਡ ਨੂੰ ਫਾਇਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ( ਇਹ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਹੀਟਿੰਗ ਸਤਹ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ) ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਭੂਮਿਕਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ, ਗਰਿੱਡ ਚੱਲਣ ਦੀ ਬਦਲਵੀਂ ਦਿਸ਼ਾ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਦੀ ਕਾਰਜ ਆਵਿਰਤੀ ਲਈ ਸਰਕਟ ਲਾਈਨ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਲਈ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਇਸਦੀ ਅਨੁਸਾਰੀ “ਬਿਜਲੀ” ਲੰਬਾਈ ਹੈ (ਅਸਲ ਆਕਾਰ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦੁਆਰਾ ਵੰਡਿਆ ਅਨੁਸਾਰੀ ਡਿਜੀਟਲ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ, ਠੋਸ ਕਿਤਾਬਾਂ), ਜਦੋਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗਰਿੱਡ ਲਾਈਨਾਂ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ workੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰਨ, ਪਰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਖਰਾਬ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਵੇਖਦੇ ਹੋ ਕਿ ਸਰਕਟ ਬਿਲਕੁਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਅਤੇ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਸਿਗਨਲ ਬੰਦ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ ਜੋ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਜੋ ਗਰਿੱਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਮੇਰੀ ਸਲਾਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚੁਣੋ, ਕਿਸੇ ਇੱਕ ਚੀਜ਼ ਨਾਲ ਨਾ ਜੁੜੋ. ਇਸ ਲਈ ਉੱਚ ਬਹੁ-ਮੰਤਵੀ ਗਰਿੱਡ ਦੀ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਉੱਚ-ਆਵਿਰਤੀ ਸਰਕਟ, ਘੱਟ-ਆਵਿਰਤੀ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਮੌਜੂਦਾ ਸਰਕਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਸੰਪੂਰਨ ਤਾਂਬਾ ਵਿਛਾਉਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਇੰਨਾ ਕੁਝ ਕਹਿਣ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਸਾਨੂੰ ਤਾਂਬੇ ਦੇ dੱਕਣ ਦੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਾਂਬੇ ਦੇ dੱਕਣ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ:

1. ਜੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੀਸੀਬੀ ਮੈਦਾਨ, ਐਸਜੀਐਨਡੀ, ਏਜੀਐਨਡੀ, ਜੀਐਨਡੀ, ਆਦਿ ਹਨ, ਤਾਂ ਪੀਸੀਬੀ ਦੀ ਵੱਖਰੀ ਸਤਹ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਕੋਪਰ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਜੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ “ਜ਼ਮੀਨ” ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਡਿਜੀਟਲ ਗਰਾਉਂਡ ਅਤੇ ਐਨਾਲਾਗ ਗਰਾਉਂਡ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਕੋਟੇਡ ਤਾਂਬੇ ਹਨ, ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਤਾਂਬੇ ਨੂੰ coveringੱਕਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸੰਬੰਧਿਤ ਪਾਵਰ ਕੇਬਲਜ਼ ਨੂੰ ਸੰਘਣਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: 5.0V, 3.3V, ਆਦਿ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਵੱਖ -ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਦੇ ਕਈ ਵਿਗਾੜ structuresਾਂਚੇ ਬਣਦੇ ਹਨ.

2. ਵੱਖ -ਵੱਖ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਸਿੰਗਲ ਪੁਆਇੰਟ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ, 0ੰਗ XNUMX ਓਹਮਜ਼ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਜਾਂ ਚੁੰਬਕੀ ਮਣਕਿਆਂ ਜਾਂ ਇੰਡਕਟੈਂਸ ਦੁਆਰਾ ਜੋੜਨਾ ਹੈ;

3. ਕ੍ਰਿਸਟਲ oscਸਿਲੇਟਰ ਦੇ ਕੋਲ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਪਰਤ, ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਿਸਟਲ oscਸਿਲੇਟਰ ਇੱਕ ਉੱਚ ਆਵਿਰਤੀ ਨਿਕਾਸ ਸਰੋਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕ੍ਰਿਸਟਲ oscਸਿਲੇਟਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਪਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਕ੍ਰਿਸਟਲ oscਸਿਲੇਟਰ ਦਾ ਸ਼ੈਲ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ.

4. ਟਾਪੂ (ਡੈੱਡ ਜ਼ੋਨ) ਸਮੱਸਿਆ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ.

5. ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੇ, ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਸਮਝਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਤਾਰ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜ਼ਮੀਨ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਲੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

6. ਬੋਰਡ ‘ਤੇ ਤਿੱਖੇ ਕੋਣ (“= 180 ਡਿਗਰੀ”) ਨਾ ਰੱਖਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਜ਼ਮ ਦੇ ਨਜ਼ਰੀਏ ਤੋਂ, ਇਹ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਐਂਟੀਨਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ!

7. ਮਲਟੀਲੇਅਰ ਦੀ ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਪਰਤ ਦੀ ਤਾਰ ਦੇ ਖੁੱਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਤਾਂਬੇ ਨੂੰ ਨਾ ੱਕੋ. ਕਿਉਂਕਿ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਚਾਦਰ ਨੂੰ “ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਧਾਰਤ” ਬਣਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ.

8. ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੀਆਂ ਧਾਤਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਟਲ ਹੀਟ ਸਿੰਕ ਅਤੇ ਮੈਟਲ ਰੀਨਫੋਰਸਮੈਂਟ ਸਟ੍ਰਿਪ, ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਧਾਰਤ ਹਨ.

9. ਤਿੰਨ-ਟਰਮੀਨਲ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਵਾਲੇ ਮੈਟਲ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਧਾਰਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕ੍ਰਿਸਟਲ oscਸਿਲੇਟਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਗਰਾingਂਡਿੰਗ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਬੈਲਟ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗਰਾਂਡ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ: ਪੀਸੀਬੀ ‘ਤੇ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਪਰਤ, ਜੇ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਜਿੱਠਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਰੂਪ ਤੋਂ “ਖਰਾਬ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਵਧੀਆ” ਹੈ, ਇਹ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਦਖਲ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.