PCB ความเร็วสูง เพื่อแก้ปัญหา นี่คือกฎเก้าข้อ:

กฎข้อที่ 1: กฎการป้องกันเส้นทางสัญญาณความเร็วสูง

ในการออกแบบ PCB ความเร็วสูง สายสัญญาณความเร็วสูงที่สำคัญ เช่น นาฬิกาจำเป็นต้องได้รับการป้องกัน หากไม่ได้รับการป้องกันหรือป้องกันเพียงบางส่วน จะทำให้เกิดการรั่วไหลของ EMI ขอแนะนำให้เจาะสายเคเบิลที่มีฉนวนหุ้มเพื่อต่อสายดินทุกๆ 1000 มิล

กฎข้อที่ 2: กฎการกำหนดเส้นทางแบบวงปิดสำหรับสัญญาณความเร็วสูง

กฎการกำหนดเส้นทางแบบวงปิดสำหรับสัญญาณความเร็วสูง

อะไรคือกฎของ EMI สำหรับการออกแบบ PCB ความเร็วสูง

กฎการกำหนดเส้นทางแบบวงปิดสำหรับสัญญาณความเร็วสูง

เนื่องจากความหนาแน่นที่เพิ่มขึ้นของบอร์ด PCB วิศวกร PCB LAYOUT จำนวนมากจึงมีแนวโน้มที่จะทำผิดพลาดในกระบวนการเดินสาย กล่าวอีกนัยหนึ่งเครือข่ายสัญญาณความเร็วสูงเช่นสัญญาณนาฬิกาจะสร้างผลลัพธ์แบบวงปิดเมื่อเดินสาย PCB หลายชั้น ผลลัพธ์แบบวงปิดดังกล่าวจะสร้างเสาอากาศแบบวงแหวนและเพิ่มความเข้มของรังสี EMI

กฎข้อที่ 3: กฎการกำหนดเส้นทางแบบวงเปิดสำหรับสัญญาณความเร็วสูง

กฎการกำหนดเส้นทางแบบวงเปิดสำหรับสัญญาณความเร็วสูง

อะไรคือกฎของ EMI สำหรับการออกแบบ PCB ความเร็วสูง

กฎการกำหนดเส้นทางแบบวงเปิดสำหรับสัญญาณความเร็วสูง

กฎข้อที่ 2 กล่าวว่าวงปิดของสัญญาณความเร็วสูงจะทำให้เกิดรังสี EMI ในขณะที่วงเปิดจะทำให้เกิดรังสี EMI ด้วย

ในเครือข่ายสัญญาณความเร็วสูง เช่น สัญญาณนาฬิกา เมื่อผลลัพธ์ของลูปเปิดถูกสร้างขึ้นในการกำหนดเส้นทางของ PCB หลายชั้น เสาอากาศเชิงเส้นจะถูกสร้างขึ้นและความเข้มของรังสี EMI จะเพิ่มขึ้น

กฎข้อที่ 4: กฎความต่อเนื่องของอิมพีแดนซ์เฉพาะสำหรับสัญญาณความเร็วสูง

กฎความต่อเนื่องของอิมพีแดนซ์ลักษณะเฉพาะสำหรับสัญญาณความเร็วสูง

อะไรคือกฎของ EMI สำหรับการออกแบบ PCB ความเร็วสูง

กฎความต่อเนื่องของอิมพีแดนซ์ลักษณะเฉพาะสำหรับสัญญาณความเร็วสูง

สำหรับสัญญาณความเร็วสูง ต้องรับประกันความต่อเนื่องของอิมพีแดนซ์เฉพาะเมื่อสลับระหว่างเลเยอร์ มิฉะนั้นรังสี EMI จะเพิ่มขึ้น กล่าวคือ ความกว้างการเดินสายของชั้นเดียวกันจะต้องต่อเนื่อง และความต้านทานการเดินสายของชั้นต่างๆ จะต้องต่อเนื่องกัน

กฎข้อที่ 5: กฎการกำหนดเส้นทางสำหรับการออกแบบ PCB ความเร็วสูง

กฎความต่อเนื่องของอิมพีแดนซ์ลักษณะเฉพาะสำหรับสัญญาณความเร็วสูง

อะไรคือกฎของ EMI สำหรับการออกแบบ PCB ความเร็วสูง

ต้องวางสายเคเบิลระหว่างสองชั้นที่อยู่ติดกันในแนวตั้ง มิฉะนั้น อาจเกิดการครอสทอล์คและการแผ่รังสี EMI อาจเพิ่มขึ้น กล่าวโดยสรุป ชั้นการเดินสายที่อยู่ติดกันจะเป็นไปตามทิศทางการเดินสายในแนวนอน แนวนอน และแนวตั้ง และการเดินสายแนวตั้งสามารถระงับการแทรกสอดระหว่างเส้นได้

กฎข้อที่ 6: กฎโทโพโลยีในการออกแบบ PCB ความเร็วสูง

อะไรคือกฎของ EMI สำหรับการออกแบบ PCB ความเร็วสูง

กฎความต่อเนื่องของอิมพีแดนซ์ลักษณะเฉพาะสำหรับสัญญาณความเร็วสูง

ในการออกแบบ PCB ความเร็วสูง การควบคุมอิมพีแดนซ์ลักษณะเฉพาะของแผงวงจรและการออกแบบโครงสร้างทอพอโลยีภายใต้โหลดหลายตัวจะกำหนดความสำเร็จหรือความล้มเหลวของผลิตภัณฑ์โดยตรง

โทโพโลยีลูกโซ่เดซี่แสดงในรูปภาพ ซึ่งโดยทั่วไปแล้วจะเป็นประโยชน์สำหรับคลื่นความถี่ไม่กี่เมกะเฮิรตซ์ ขอแนะนำให้ใช้โครงสร้างสมมาตรรูปดาวที่ส่วนหลังในการออกแบบ PCB ความเร็วสูง

กฎข้อที่ 7: กฎเรโซแนนซ์ของความยาวเส้น

กฎเรโซแนนซ์ของความยาวเส้น

อะไรคือกฎของ EMI สำหรับการออกแบบ PCB ความเร็วสูง

กฎเรโซแนนซ์ของความยาวเส้น

ตรวจสอบว่าความยาวของสายสัญญาณและความถี่ของสัญญาณเป็นเสียงสะท้อนหรือไม่ กล่าวคือ เมื่อความยาวสายไฟเท่ากับจำนวนเต็มเท่าของความยาวคลื่นสัญญาณ 1/4 การเดินสายนี้จะทำให้เกิดเสียงสะท้อน และเสียงสะท้อนจะแผ่คลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าทำให้เกิดการรบกวน

กฎข้อที่ 8: กฎเส้นทางการไหลย้อนกลับ

กฎเส้นทางการไหลย้อนกลับ

อะไรคือกฎของ EMI สำหรับการออกแบบ PCB ความเร็วสูง

กฎเส้นทางการไหลย้อนกลับ

สัญญาณความเร็วสูงทั้งหมดต้องมีเส้นทางการไหลย้อนกลับที่ดี ลดเส้นทางการไหลย้อนกลับของสัญญาณความเร็วสูง เช่น นาฬิกา มิฉะนั้นการแผ่รังสีจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก และปริมาณรังสีจะเป็นสัดส่วนกับพื้นที่ที่ล้อมรอบด้วยเส้นทางสัญญาณและเส้นทางการไหลย้อนกลับ

กฎข้อที่ 9: กฎการจัดตำแหน่งตัวเก็บประจุแบบแยกส่วนอุปกรณ์

กฎสำหรับการวางตัวเก็บประจุแบบแยกส่วนของอุปกรณ์

อะไรคือกฎของ EMI สำหรับการออกแบบ PCB ความเร็วสูง

กฎสำหรับการวางตัวเก็บประจุแบบแยกส่วนของอุปกรณ์

ตำแหน่งของตัวเก็บประจุแยกส่วนมีความสำคัญมาก ตำแหน่งที่ไม่เหมาะสมไม่สามารถบรรลุผลของการแยกส่วน หลักการคือ: ใกล้กับพินของพาวเวอร์ซัพพลาย และสายไฟของตัวเก็บประจุและกราวด์ล้อมรอบด้วยพื้นที่ที่เล็กที่สุด