אין די אָנהייב פון די נייַע פּלאַן, רובֿ פון די צייט איז געווען פארבראכט אויף קרייַז פּלאַן און סעלעקציע פון ​​קאַמפּאָונאַנץ פּקב אויסלייג און וויירינג בינע איז אָפט נישט קאַמפּריכענסיוולי קאַנסידערד ווייַל פון פעלן פון דערפאַרונג. דורכפאַל צו אָפּגעבן גענוג צייט און מי צו די פּקב אויסלייג און רוטינג פאַסע פון ​​די פּלאַן קענען פירן צו פּראָבלעמס אין די מאַנופאַקטורינג בינע אָדער פאַנגקשאַנאַל חסרונות ווען די פּלאַן איז יבערגאַנג פון די דיגיטאַל פעלד צו די גשמיות פאַקט. וואָס איז דער שליסל צו דיזיינינג אַ עכט קרייַז ברעט אויף פּאַפּיר און אין גשמיות פאָרעם? זאל ס ויספאָרשן די שפּיץ פינף פּקב פּלאַן גיידליינז צו וויסן ווען דיזיינינג אַ מאַנופאַקטוראַבלע, פאַנגקשאַנאַל פּקב.

1 – פיין ניגן דיין קאָמפּאָנענט אויסלייג

די פּלייסמאַנט פאַסע פון ​​די קאָמפּאָנענט פון די פּקב אויסלייג פּראָצעס איז ביידע וויסנשאַפֿט און קונסט, וואָס ריקווייערז סטראַטידזשיק באַטראַכטונג פון די ערשטיק קאַמפּאָונאַנץ בנימצא אויף דעם ברעט. כאָטש דער פּראָצעס קען זיין טשאַלאַנדזשינג, די וועג איר שטעלן די עלעקטראָניק וועט באַשליסן ווי גרינג עס איז צו פּראָדוצירן דיין ברעט און ווי גוט עס טרעפן דיין אָריגינעל פּלאַן רעקווירעמענץ.

כאָטש עס איז אַ גענעראַל אַלגעמיינע סדר פֿאַר קאָמפּאָנענט פּלייסמאַנט, אַזאַ ווי סאַקווענטשאַל פּלייסמאַנט פון קאַנעקטערז, פּקב מאַונטינג קאַמפּאָונאַנץ, מאַכט סערקאַץ, פּינטלעכקייַט סערקאַץ, קריטיש סערקאַץ, עטק.

אָריענטירונג-ענשור אַז ענלעך קאַמפּאָונאַנץ זענען פּאַזישאַנד אין דער זעלביקער ריכטונג וועט העלפֿן דערגרייכן אַ עפעקטיוו און טעות-פריי וועלדינג פּראָצעס.

פּלייסמאַנט – ויסמיידן פּלייסינג קלענערער קאַמפּאָונאַנץ הינטער גרעסערע קאַמפּאָונאַנץ ווו זיי קען זיין אַפעקטאַד דורך סאַדערינג פון גרעסערע קאַמפּאָונאַנץ.

ארגאניזאציע-עס איז רעקאַמענדיד אַז אַלע ייבערפלאַך אָנקלאַפּן (סמט) קאַמפּאָונאַנץ זענען געשטעלט אויף דער זעלביקער זייַט פון די ברעט און אַלע קאַמפּאָונאַנץ דורך די לאָך (טה) זענען געשטעלט אויף שפּיץ פון די ברעט צו מינאַמייז די פֿאַרזאַמלונג טריט.

איין לעצט פּקב פּלאַן גיידליינז-ווען ניצן געמישט טעכנאָלאָגיע קאַמפּאָונאַנץ (דורך-לאָך און ייבערפלאַך-בארג קאַמפּאָונאַנץ), דער פאַבריקאַנט קען דאַרפן נאָך פּראַסעסאַז צו אַסעמבאַל די ברעט, וואָס וועט לייגן צו דיין קוילעלדיק קאָסטן.

גוט אָריענטירונג פון די שפּאָן קאָמפּאָנענט (לינקס) און די אָריענטירונג פון די שפּאָן קאָמפּאָנענט (רעכט)

גוטע קאָמפּאָנענט פּלייסמאַנט (לינקס) און שלעכט קאָמפּאָנענט פּלייסמאַנט (רעכט)

נומ 2 – געהעריק פּלייסמאַנט פון מאַכט, גראַונדינג און סיגנאַל וויירינג

נאָך פּלייסינג די קאַמפּאָונאַנץ, איר קענען שטעלן די מאַכט צושטעלן, גראַונדינג און סיגנאַל וויירינג צו ענשור אַז דיין סיגנאַל האט אַ ריין, קאָנפליקט-פריי דרך. אין דעם בינע פון ​​דעם אויסלייג פּראָצעס, האַלטן די פאלגענדע גיידליינז:

געפֿינען די לייַערס פון מאַכט צושטעלן און גראַונדינג פלאַך

עס איז שטענדיק רעקאַמענדיד אַז די מאַכט צושטעלן און ערד פלאַך לייַערס זענען געשטעלט ין די ברעט בשעת זיי זענען סאַמעטריקאַל און סענטערד. דאָס העלפּס צו פאַרמיידן בענדינג דיין קרייַז ברעט, וואָס איז אויך וויכטיק אויב דיין קאַמפּאָונאַנץ זענען ריכטיק פּאַזישאַנד. פֿאַר מאַכט פון די יק, עס איז רעקאַמענדיד צו נוצן אַ פּראָסט קאַנאַל פֿאַר יעדער מאַכט צושטעלן, צו ענשור אַ פעסט און סטאַביל וויירינג ברייט און ויסמיידן דאַיסי קייט מאַכט קאַנעקשאַנז פון מיטל צו מיטל.

סיגנאַל קייבאַלז זענען פארבונדן דורך קייבאַלז

דערנאָך פאַרבינדן די סיגנאַל שורה לויט די פּלאַן אין די סכעמאַטיש דיאַגראַמע. עס איז רעקאַמענדיד צו שטענדיק נעמען די שאָרטיסט וועג און דירעקט דרך צווישן קאַמפּאָונאַנץ. אויב דיין קאַמפּאָונאַנץ דאַרפֿן צו זיין כאָריזאַנטאַלי פּאַזישאַנד אָן פאָרורטייל, עס איז רעקאַמענדיד אַז איר בייסיקלי דראָט די קאַמפּאָונאַנץ פון די ברעט כאָריזאַנטאַלי ווו זיי קומען אויס פון די דראָט און דאַן ווערטיקלי דראָט זיי נאָך זיי קומען אויס פון די דראָט. דאָס וועט האַלטן די קאָמפּאָנענט אין האָריזאָנטאַל שטעלע ווען די סאַדער מייגרייץ בעשאַס וועלדינג. ווי געוויזן אין דער אויבערשטער העלפט פון די פיגור אונטן. די סיגנאַל וויירינג געוויזן אין דער נידעריקער טייל פון די פיגור קען פאַרשאַפן דעפלעקטיאָן פון קאַמפּאָונאַנץ ווען די סאַדער פלאָוז בעשאַס וועלדינג.

רעקאַמענדיד וויירינג (אַראָוז אָנווייַזן סאַדער לויפן ריכטונג)

ניט רעקאַמענדיד וויירינג (אַראָוז אָנווייַזן סאַדער לויפן ריכטונג)

דעפינירן נעץ ברייט

דיין פּלאַן קען דאַרפן פאַרשידענע נעטוואָרקס וואָס פירן פאַרשידן קעראַנץ, וואָס באַשטימען די פארלאנגט נעץ ברייט. קאָנסידערינג דעם יקערדיק פאָדערונג, עס איז רעקאַמענדיד צו צושטעלן אַ ברייט פון 0.010 “(10 מיל) פֿאַר אַנאַלאָג און דיגיטאַל סיגנאַלז מיט נידעריק קראַנט. אויב דיין שורה קראַנט יקסידז 0.3 אַמפּערעס, עס זאָל זיין וויידאַנד. דאָ ס אַ פּאָטער שורה ברייט קאַלקולאַטאָר צו מאַכן די קאַנווערזשאַן פּראָצעס גרינג.

נומער דריי. – עפעקטיוו קאַראַנטין

איר’ווע מיסטאָמע יקספּיריאַנסט ווי גרויס וואָולטידזש און קראַנט ספּייקס אין מאַכט צושטעלן סערקאַץ קענען אַרייַנמישנ זיך מיט דיין נידעריק וואָולטידזש קראַנט קאָנטראָל סערקאַץ. צו מינאַמייז אַזאַ ינטערפיראַנס פּראָבלעמס, נאָכגיין די פאלגענדע גיידליינז:

אפגעזונדערטקייט – ענשור אַז יעדער מאַכט מקור איז אפגעהיט באַזונדער פון די מאַכט מקור און קאָנטראָל מקור. אויב איר מוזן פאַרבינדן זיי צוזאַמען אין די פּקב, מאַכן זיכער אַז עס איז ווי נאָענט צו די סוף פון די מאַכט דרך ווי מעגלעך.

אויסלייג – אויב איר האָט געשטעלט אַ ערד פלאַך אין די מיטל שיכטע, זיין זיכער צו שטעלן אַ קליין ימפּידאַנס דרך צו רעדוצירן די ריזיקירן פון ינטערפיראַנס פון מאַכט קרייַז און באַשיצן אייער קאָנטראָל סיגנאַל. דער זעלביקער גיידליינז קענען זיין נאכגעגאנגען צו האַלטן דיין דיגיטאַל און אַנאַלאָג באַזונדער.

קאָופּלינג – צו רעדוצירן קאַפּאַסיטיווע קאַפּלינג רעכט צו פּלייסינג גרויס ערד פּליינז און וויירינג אויבן און ווייטער זיי, פּרובירן צו קרייַז סימולירן ערד בלויז דורך אַנאַלאָג סיגנאַל שורות.

ביישפילן פון יסאָלאַטיאָן פון קאַמפּאָונאַנץ (דיגיטאַל און אַנאַלאָג)

נאָ .4 – סאָלווע די היץ פּראָבלעם

האָט איר טאָמיד דעגראַדיישאַן פון קרייַז פאָרשטעלונג אָדער אפילו קרייַז ברעט ווייַל פון היץ פּראָבלעמס? ווייַל עס איז קיין באַטראַכטונג פון היץ דיסיפּיישאַן, פילע דיזיינערז האָבן פילע פּראָבלעמס. דאָ זענען עטלעכע גיידליינז צו האַלטן סאָלווע היץ דיסיפּיישאַן פּראָבלעמס:

ידענטיפיצירן טראַבאַלסאַם קאַמפּאָונאַנץ

דער ערשטער שריט איז צו טראַכטן וועגן וואָס קאַמפּאָונאַנץ וועט דיסאַפּייט די מערסט היץ פון די ברעט. דאָס קען זיין דורכגעקאָכט דורך ערשטער געפֿינען די “טערמאַל קעגנשטעל” מדרגה אין די דאַטן בלאַט פון די קאָמפּאָנענט און דאַן נאָכגיין די סאַגדזשעסטיד גיידליינז צו אַריבערפירן די היץ דזשענערייטאַד. דאָך איר קענען לייגן ראַדיאַטאָרס און קאָאָלינג פאַנס צו האַלטן די קאַמפּאָונאַנץ קיל און געדענקען צו האַלטן קריטיש קאַמפּאָונאַנץ אַוועק פון הויך היץ קוואלן.

לייג הייס לופט פּאַדס

די דערצו פון הייס לופט פּאַדס איז זייער נוציק פֿאַר פאַבריקאַבאַל קרייַז באָרדז, זיי זענען יקערדיק פֿאַר קאַמפּאָונאַנץ מיט הויך קופּער אינהאַלט און כוואַליע סאַדערינג אַפּלאַקיישאַנז אויף מאַלטילייער קרייַז באָרדז. ווייַל פון די שוועריקייט צו האַלטן דעם פּראָצעס טעמפּעראַטור, עס איז שטענדיק רעקאַמענדיד צו נוצן הייס לופט פּאַדס אויף קאַמפּאָונאַנץ דורך די לאָך צו מאַכן די וועלדינג פּראָצעס ווי פּשוט ווי מעגלעך דורך סלאָוינג די היץ דיסיפּיישאַן קורס ביי די פּינס פון די קאַמפּאָונאַנץ.

ווי אַ גענעראַל הערשן, שטענדיק פאַרבינדן קיין דורך-לאָך אָדער דורך-לאָך פארבונדן צו דער ערד אָדער מאַכט פלאַך ניצן אַ הייס לופט בלאָק. אין אַדישאַן צו הייס לופט פּאַדס, איר קענען אויך לייגן טרער טראפנס אין דעם אָרט פון די בלאָק קשר ליניע צו צושטעלן נאָך קופּער שטער/מעטאַל שטיצן. דאָס וועט העלפֿן רעדוצירן מעטשאַניקאַל און טערמאַל דרוק.

טיפּיש הייס לופט בלאָק קשר

הייס לופט בלאָק וויסנשאַפֿט:

פילע ענדזשאַנירז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר פּראַסעסאַז אָדער סמט אין אַ פאַבריק אָפט טרעפן ספּאַנטייניאַס ילעקטריקאַל ענערגיע, אַזאַ ווי ילעקטריקאַל ברעט חסרונות אַזאַ ווי ספּאַנטייניאַס ליידיק, דע-וועטינג אָדער קאַלט וועטינג. ניט קיין ענין ווי צו טוישן די פּראָצעס טנאָים אָדער רילאָודינג וועלדינג ויוון טעמפּעראַטור, ווי צו סטרויערן, עס איז אַ זיכער פּראָפּאָרציע פון ​​צין קענען נישט וועלדעד. וואָס גענעם איז דאָ?

באַזונדער פון די אַקסאַדאַנץ און קאַמפּאָונאַנץ פון די קרייַז באָרדז, פאָרשן די צוריקקומען נאָך אַ זייער גרויס טייל פון די יגזיסטינג וועלדינג איז געפֿירט פֿון די קרייַז ברעט וויירינג (אויסלייג) פּלאַן איז פעלנדיק, און איינער פון די מערסט אָפט איז די קאַמפּאָונאַנץ פון אַ זיכער וועלדינג פֿיס פארבונדן צו די קופּער בויגן פון אַ גרויס שטח, די קאַמפּאָונאַנץ נאָך ריפלאָו סאַדערינג וועלדינג וועלדינג פֿיס, עטלעכע האַנט-וועלדיד קאַמפּאָונאַנץ קען אויך גרונט פאַלש וועלדינג אָדער קלאַדדינג פּראָבלעמס רעכט צו ענלעך סיטואַטיאָנס, און עטלעכע אפילו פאַרלאָזן צו וועלד די קאַמפּאָונאַנץ ווייַל פון צו לאַנג באַהיצונג.

אַלגעמיינע פּקב אין די קרייַז פּלאַן אָפט דאַרפֿן צו לייגן אַ גרויס שטח פון קופּער שטער ווי מאַכט צושטעלן (ווקק, וודד אָדער ווסס) און גראָונד (גנד, גראָונד). די גרויס געביטן פון קופּער שטער זענען יוזשאַוואַלי גלייך פארבונדן צו עטלעכע קאָנטראָל סערקאַץ (ICS) און פּינס פון עלעקטראָניש קאַמפּאָונאַנץ.

צום באַדויערן, אויב מיר ווילן צו היץ די גרויס געביטן פון קופּער שטער צו די מעלטינג צין טעמפּעראַטור, עס יוזשאַוואַלי נעמט מער צייט ווי יחיד פּאַדס (באַהיצונג איז סלאָוער) און די היץ דיסיפּיישאַן איז פאַסטער. ווען איין סוף פון אַזאַ אַ גרויס קופּער שטער וויירינג איז פארבונדן צו קליין קאַמפּאָונאַנץ אַזאַ ווי קליין קעגנשטעל און קליין קאַפּאַסאַטאַנס, און די אנדערע סוף איז נישט, עס איז גרינג צו וועלדינג פּראָבלעמס ווייַל פון די ינקאַנסיסטאַנסי פון מעלטינג צין און סאַלידאַפאַקיישאַן צייט; אויב די טעמפּעראַטור ויסבייג פון ריפלאָוו וועלדינג איז נישט אַדזשאַסטיד געזונט, און די פּרעהעאַטינג צייט איז ניט גענוגיק, די סאַדער פֿיס פון די קאַמפּאָונאַנץ פארבונדן אין גרויס קופּער שטער זענען גרינג צו פאַרשאַפן די פּראָבלעם פון ווירטועל וועלדינג ווייַל זיי קענען נישט דערגרייכן די מעלטינג צין טעמפּעראַטור.

בעשאַס האַנט סאַדערינג, די סאַדער דזשוינץ פון קאַמפּאָונאַנץ פארבונדן צו גרויס קופּער פאָילס וועט צעלאָזן צו געשווינד צו פאַרענדיקן אין די פארלאנגט צייט. די מערסט פּראָסט חסרונות זענען סאַדערינג און ווירטואַל סאַדערינג, ווו סאַדער איז בלויז וועלדיד צו די שטיפט פון די קאָמפּאָנענט און איז נישט פארבונדן צו די בלאָק פון די קרייַז ברעט. פון די אויסזען, די גאנצע סאַדער שלאָס וועט פאָרעם אַ פּילקע; דערצו, דער אָפּעראַטאָר צו וועלדינג די וועלדינג פֿיס אויף די קרייַז ברעט און קעסיידער פאַרגרעסערן די סאַדערינג אייַזן טעמפּעראַטור, אָדער באַהיצונג צו לאַנג, אַזוי אַז די קאַמפּאָונאַנץ יקסיד די היץ קעגנשטעל און שעדיקן אָן וויסן. ווי געוויזן אין די פיגור אונטן.

זינט מיר וויסן די פּראָבלעם פונט, מיר קענען סאָלווע די פּראָבלעם. אין אַלגעמיין, מיר דאַרפן די אַזוי-גערופֿן טערמאַל רעליעף בלאָק פּלאַן צו סאָלווע די וועלדינג פּראָבלעם געפֿירט דורך די וועלדינג פֿיס פון גרויס קופּער שטער קאַנעקטינג עלעמענטן. ווי געוויזן אין די פיגורע אונטן, די וויירינג אויף די לינקס ניצט קיין הייס לופט בלאָק, בשעת די וויירינג אויף די רעכט זייַט האט אַ הייס לופט בלאָק קשר. עס איז קענטיק אַז די קאָנטאַקט געגנט צווישן די בלאָק און גרויס קופּער שטער איז בלויז אַ ביסל קליין שורות, וואָס קענען זייער באַגרענעצן די טעמפּעראַטור אָנווער פון די בלאָק און דערגרייכן אַ בעסער וועלדינג ווירקונג.

נומער 5 – טשעק דיין אַרבעט

אין די סוף פון אַ פּלאַן פּרויעקט, עס איז גרינג צו פילן אָוווערוועלמד ווען איר כאַפינג און פּאַפינג אַלע די ברעקלעך צוזאַמען. דעריבער, טאָפּל און טריפּלע קאָנטראָלירונג דיין פּלאַן מי אין דעם בינע קענען מיינען די חילוק צווישן מאַנופאַקטורינג הצלחה און דורכפאַל.

כּדי צו פאַרענדיקן דעם קוואַליטעט קאָנטראָל פּראָצעס, מיר שטענדיק רעקאָמענדירן צו אָנהייבן אַן עלעקטריקאַל רול טשעק (ERC) און פּלאַן רול טשעק (DRC) צו באַשטעטיקן אַז דיין פּלאַן גאָר טרעפן אַלע כּללים און קאַנסטריינץ. מיט ביידע סיסטעמען, איר קענען לייכט קאָנטראָלירן רעשוס ברייט, שורה ברייט, פּראָסט מאַנופאַקטורינג סעטטינגס, הויך גיכקייַט רעקווירעמענץ און קורץ סערקאַץ.

אויב דיין ERC און DRC פּראָדוצירן טעות-פריי רעזולטאַטן, עס איז רעקאַמענדיד צו קאָנטראָלירן די וויירינג פון יעדער סיגנאַל, פֿון סכעמאַטיש צו פּקב, איין סיגנאַל שורה אין אַ צייט צו מאַכן זיכער אַז איר טאָן ניט פעלן קיין אינפֿאָרמאַציע. אויך, ניצן דיין פּראָבע און מאַסקינג קייפּאַבילאַטיז פון דיין פּלאַן געצייַג צו ענשור אַז דיין פּקב אויסלייג מאַטעריאַל איז גלייך צו דיין סכעמאַטיש.