ለከፍተኛ ፍጥነት PCB ንድፍ የ PROTEL ዲዛይን መሳሪያዎችን እንዴት መጠቀም ይቻላል?

1 ጥያቄዎች

የኤሌክትሮኒካዊ ስርዓቶች የዲዛይን ውስብስብነት እና ውህደት በከፍተኛ ደረጃ እየጨመረ በመምጣቱ የሰዓት ፍጥነቶች እና የመሳሪያዎች መጨመር ጊዜዎች በፍጥነት እና በፍጥነት እየጨመሩ ይሄዳሉ, እና ባለከፍተኛ ፍጥነት ፒሲቢ ንድፍ የንድፍ ሂደቱ አስፈላጊ አካል ሆኗል. በከፍተኛ ፍጥነት ባለው የወረዳ ንድፍ ውስጥ, በወረዳው ቦርድ መስመር ላይ ያለው ኢንደክሽን እና አቅም ሽቦውን ከማስተላለፊያ መስመር ጋር እኩል ያደርገዋል. የመቋረጫ አካላት የተሳሳተ አቀማመጥ ወይም የከፍተኛ ፍጥነት ምልክቶችን በትክክል አለመገጣጠም የማስተላለፊያ መስመር ተፅእኖ ችግርን ያስከትላል ፣ በዚህም ምክንያት ከሲስተሙ የተሳሳተ የውሂብ ውፅዓት ፣ ያልተለመደ የወረዳ አሠራር ወይም ምንም እንኳን ምንም ክወና የለም። በማስተላለፊያ መስመር ሞዴል ላይ በመመስረት, ለማጠቃለል, የማስተላለፊያ መስመሩ እንደ የሲግናል ነጸብራቅ, መስቀል ንግግር, ኤሌክትሮማግኔቲክ ጣልቃገብነት, የኃይል አቅርቦት እና የመሬት ጫጫታ በወረዳው ንድፍ ላይ አሉታዊ ተፅእኖዎችን ያመጣል.

ipcb

በአስተማማኝ ሁኔታ የሚሰራ ባለከፍተኛ ፍጥነት ፒሲቢ ሰርቪስ ቦርድ ለመንደፍ ዲዛይኑ ሙሉ በሙሉ እና በጥንቃቄ ሊታሰብበት የሚገባው በአቀማመጥ እና በማዘዋወር ወቅት ሊከሰቱ የሚችሉ አንዳንድ አስተማማኝ ያልሆኑ ችግሮችን ለመፍታት፣ የምርት ልማት ዑደቱን ለማሳጠር እና የገበያ ተወዳዳሪነትን ለማሻሻል ነው።

ለከፍተኛ ፍጥነት PCB ንድፍ የ PROTEL ንድፍ መሳሪያዎችን እንዴት መጠቀም እንደሚቻል

2 የከፍተኛ ድግግሞሽ ስርዓት አቀማመጥ ንድፍ

በወረዳው PCB ንድፍ ውስጥ, አቀማመጡ አስፈላጊ አገናኝ ነው. የአቀማመጡ ውጤት በጠቅላላው የታተመ የወረዳ ሰሌዳ ንድፍ ውስጥ በጣም ጊዜ የሚወስድ እና አስቸጋሪ የሆነውን የሽቦውን ተፅእኖ እና የስርዓቱን አስተማማኝነት በቀጥታ ይነካል ። የከፍተኛ-ድግግሞሽ PCB ውስብስብ አካባቢ የከፍተኛ-ድግግሞሽ ስርዓት አቀማመጥ ንድፍ የተማረውን የንድፈ ሃሳብ እውቀት ለመጠቀም አስቸጋሪ ያደርገዋል። በዲዛይን ሂደት ውስጥ መዘዋወሪያዎችን ለማስወገድ የተዘረጋው ሰው በከፍተኛ ፍጥነት PCB ማምረቻ ውስጥ የበለፀገ ልምድ ሊኖረው ይገባል ። የወረዳ ሥራን አስተማማኝነት እና ውጤታማነት ያሻሽሉ። በአቀማመጥ ሂደት ውስጥ ለሜካኒካል መዋቅር, ለሙቀት መሟጠጥ, ለኤሌክትሮማግኔቲክ ጣልቃገብነት, ለወደፊት ሽቦዎች ምቹነት እና ውበት ላይ አጠቃላይ ግምት ውስጥ መግባት አለበት.

በመጀመሪያ ደረጃ, ከአቀማመጥ በፊት, መላው ወረዳ ወደ ተግባራት ይከፈላል. የከፍተኛ-ድግግሞሽ ዑደት ከዝቅተኛ ድግግሞሽ ዑደት ይለያል, እና የአናሎግ ዑደት እና ዲጂታል ዑደት ይለያያሉ. እያንዳንዱ የተግባር ዑደት በተቻለ መጠን ወደ ቺፑ መሃል ይቀመጣል. ከመጠን በላይ ረዣዥም ሽቦዎች ያስከተለውን የስርጭት መዘግየት ያስወግዱ እና የ capacitorsን የመፍታታት ውጤት ያሻሽሉ። በተጨማሪም, የጋራ ተጽኖአቸውን ለመቀነስ በፒን እና በወረዳ አካላት እና በሌሎች ቱቦዎች መካከል ያሉትን አንጻራዊ አቀማመጦች እና አቅጣጫዎች ትኩረት ይስጡ. ሁሉም ከፍተኛ-ድግግሞሽ ክፍሎች ከሻሲው እና ከሌሎች የብረት ሳህኖች የራቀ መሆን አለባቸው የጥገኛ ትስስር።

በሁለተኛ ደረጃ, በአቀማመጥ ወቅት በክፍሎች መካከል ያለውን የሙቀት እና የኤሌክትሮማግኔቲክ ተጽእኖ ትኩረት መስጠት አለበት. እነዚህ ተፅዕኖዎች በተለይ ለከፍተኛ-ድግግሞሽ ስርዓቶች ከባድ ናቸው, እና ለመከላከል ወይም ለማግለል እርምጃዎች, ሙቀት እና መከላከያ መወሰድ አለባቸው. ከፍተኛ ኃይል ያለው ማስተካከያ ቱቦ እና ማስተካከያ ቱቦ በራዲያተሩ የተገጠመላቸው እና ከትራንስፎርመር መራቅ አለባቸው. እንደ ኤሌክትሮይቲክ ማጠራቀሚያዎች ያሉ ሙቀትን የሚከላከሉ ክፍሎች ከማሞቂያ ክፍሎች መራቅ አለባቸው, አለበለዚያ ኤሌክትሮላይቱ ይደርቃል, በዚህም ምክንያት የመቋቋም አቅም መጨመር እና ደካማ አፈፃፀም, ይህም የወረዳውን መረጋጋት ይነካል. የመከላከያ አወቃቀሩን ለማዘጋጀት እና የተለያዩ ጥገኛ ተውሳኮች እንዳይገቡ ለመከላከል በአቀማመጥ ውስጥ በቂ ቦታ መተው አለበት. የኤሌክትሮማግኔቲክ ማያያዣዎች በታተመው የወረዳ ሰሌዳ ላይ ባለው ሽቦዎች መካከል እንዳይገጣጠሙ ለመከላከል ፣ የመገጣጠሚያውን ቅንጅት ለመቀነስ ሁለቱ ጥቅልሎች በትክክለኛው ማዕዘኖች መቀመጥ አለባቸው። ቀጥ ያለ ንጣፍ የማግለል ዘዴን መጠቀምም ይቻላል. ወደ ወረዳው የሚሸጠውን ክፍል መሪን በቀጥታ መጠቀም ጥሩ ነው. መሪው ባጠረ ቁጥር የተሻለ ይሆናል። ማገናኛዎችን እና ብየዳውን ትሮችን አይጠቀሙ ምክንያቱም የተከፋፈለ አቅም እና የተከፋፈለ ኢንደክታን በአጎራባች የሽያጭ ትሮች መካከል። ከፍተኛ ጫጫታ ያላቸውን ክፍሎች በክሪስታል ማወዛወዝ፣ RIN፣ አናሎግ ቮልቴጅ እና የማጣቀሻ ቮልቴጅ ሲግናል መከታተያዎች ዙሪያ ከማስቀመጥ ይቆጠቡ።

በመጨረሻም, የተፈጥሯዊውን ጥራት እና አስተማማኝነት በማረጋገጥ, አጠቃላይ ውበቱን ከግምት ውስጥ በማስገባት, ምክንያታዊ የወረዳ ቦርድ እቅድ ማውጣት አለበት. ክፍሎቹ ከቦርዱ ወለል ጋር ትይዩ ወይም ቀጥተኛ መሆን አለባቸው, እና ከዋናው የቦርድ ጠርዝ ጋር ትይዩ ወይም ቀጥ ያለ መሆን አለባቸው. በቦርዱ ወለል ላይ ያሉትን ክፍሎች ማሰራጨት በተቻለ መጠን በተቻለ መጠን እና ጥንካሬው ወጥነት ያለው መሆን አለበት. በዚህ መንገድ, ውብ ብቻ ሳይሆን በቀላሉ ለመሰብሰብ እና ለመገጣጠም ቀላል ነው, እና በጅምላ ለማምረት ቀላል ነው.

3 ከፍተኛ ድግግሞሽ ስርዓት ሽቦ

በከፍተኛ-ድግግሞሽ ወረዳዎች ውስጥ የግንኙነት ሽቦዎች የመቋቋም ፣ አቅም ፣ ኢንዳክሽን እና የጋራ ኢንዳክሽን ስርጭት መለኪያዎች ችላ ሊባሉ አይችሉም። ከፀረ-ጣልቃ-ገብነት አንፃር ፣ ምክንያታዊ ሽቦዎች በመስመር ላይ የመቋቋም ችሎታን ፣ የተከፋፈለውን አቅም እና በወረዳው ውስጥ የተሳሳተ ኢንዳክሽን ለመቀነስ መሞከር ነው። , የሚፈጠረው የባዘነ መግነጢሳዊ መስክ በትንሹ ይቀንሳል, ስለዚህም የተከፋፈለው አቅም, ፍሳሽ መግነጢሳዊ ፍሰት, ኤሌክትሮማግኔቲክ የጋራ ኢንዳክሽን እና ሌሎች በድምፅ የሚፈጠሩ ጣልቃገብነቶች ይዘጋሉ.

በቻይና ውስጥ የ PROTEL ንድፍ መሳሪያዎችን መተግበር በጣም የተለመደ ነበር። ይሁን እንጂ ብዙ ንድፍ አውጪዎች በ “ብሮድባንድ ፍጥነት” ላይ ብቻ ያተኩራሉ, እና በ PROTEL የንድፍ መሳሪያዎች በመሳሪያው ባህሪያት ላይ ካለው ለውጥ ጋር ለመላመድ የተደረጉ ማሻሻያዎች በንድፍ ውስጥ ጥቅም ላይ አልዋሉም, ይህም የንድፍ መገልገያ መገልገያዎችን ብክነት የበለጠ ያደርገዋል. ከባድ፣ ይህም የበርካታ አዳዲስ መሳሪያዎችን ምርጥ አፈጻጸም ወደ ጨዋታ ለማምጣት አስቸጋሪ ያደርገዋል።

የሚከተለው PROTEL99 SE መሳሪያ ሊያቀርባቸው የሚችላቸውን አንዳንድ ልዩ ተግባራትን ያስተዋውቃል።

(1) በከፍተኛ-ድግግሞሹ የወረዳ መሣሪያ ካስማዎች መካከል ያለው እርሳስ በተቻለ መጠን በትንሹ መታጠፍ አለበት። ሙሉ ቀጥ ያለ መስመር መጠቀም የተሻለ ነው. መታጠፍ በሚያስፈልግበት ጊዜ 45° ማጠፊያዎች ወይም ቅስቶች ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ, ይህም ከፍተኛ-ድግግሞሽ ምልክቶችን እና የእርስ በርስ ጣልቃገብነት ውጫዊ ልቀትን ይቀንሳል. መካከል ያለው ትስስር. PROTELን ለመንገድ ሲጠቀሙ በ “ንድፍ” ምናሌ “ደንቦች” ምናሌ ውስጥ በ “Routing Corners” ውስጥ 45-ዲግሪ ወይም የተጠጋጋ መምረጥ ይችላሉ. በመስመሮቹ መካከል በፍጥነት ለመቀያየር የ shift + space ቁልፎችን መጠቀም ይችላሉ።

(2) በከፍተኛ-ድግግሞሽ የወረዳ መሣሪያ ካስማዎች መካከል ያለው አጭር አመራር, የተሻለ ነው.

PROTEL 99 በጣም አጭሩ ሽቦን ለማሟላት በጣም ውጤታማው መንገድ አውቶማቲክ ሽቦ ከመደረጉ በፊት ለግለሰብ ቁልፍ ባለከፍተኛ ፍጥነት ኔትወርኮች የሽቦ ቀጠሮ መያዝ ነው። በ “ንድፍ” ምናሌ ውስጥ “ደንቦች” ውስጥ “RouTing Topology”.

አጭሩን ይምረጡ።

(3) በከፍተኛ-ድግግሞሽ የወረዳ መሳሪያዎች ፒን መካከል የእርሳስ ንብርብሮችን መቀየር በተቻለ መጠን ትንሽ ነው። ማለትም ፣ በክፍለ አካላት ግንኙነት ሂደት ውስጥ ጥቅም ላይ የዋሉት ጥቂት ቪያዎች ፣ የተሻሉ ናቸው።

አንዱ via 0.5pF የተከፋፈለ አቅም ሊያመጣ ይችላል፣ እና የቪያዎችን ቁጥር መቀነስ ፍጥነቱን በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል።

(4) ለከፍተኛ-ድግግሞሽ የወረዳ ሽቦዎች ፣ በሲግናል መስመር ትይዩ ሽቦ ፣ ማለትም ፣ መስቀለኛ መንገድ ለሚያስተዋወቀው “የመስቀል ጣልቃገብነት” ትኩረት ይስጡ ። ትይዩ ስርጭት የማይቀር ከሆነ፣ በትይዩ የምልክት መስመር ተቃራኒው ጎን ሰፊ የሆነ የ”መሬት” ቦታ ሊዘጋጅ ይችላል።

ጣልቃ ገብነትን በእጅጉ ለመቀነስ. በተመሳሳዩ ንብርብር ውስጥ ያለው ትይዩ ሽቦ ፈጽሞ የማይቀር ነው ፣ ግን በሁለት ተጓዳኝ ንብርብሮች ውስጥ ፣ የሽቦው አቅጣጫ እርስ በእርሱ ቀጥ ያለ መሆን አለበት። በ PROTEL ውስጥ ይህን ማድረግ ከባድ አይደለም ነገር ግን በቀላሉ ችላ ማለት ነው. በ “RouTingLayers” ውስጥ በ “ንድፍ” ምናሌ “ህጎች” ውስጥ, አግድም ለToplayer እና VerTical ለ BottomLayer የሚለውን ይምረጡ. በተጨማሪም “ፖሊጎን አውሮፕላን” በ “ቦታ” ውስጥ ይቀርባል.

የባለብዙ ጎን ፍርግርግ የመዳብ ፎይል ወለል ተግባር ፣ ፖሊጎኑን እንደ አጠቃላይ የታተመ የወረዳ ሰሌዳው ወለል አድርገው ካስቀመጡት እና ይህንን መዳብ ከወረዳው GND ጋር ካገናኙት ፣ ከፍተኛ ድግግሞሽ የፀረ-ጣልቃ ችሎታን ማሻሻል ይችላል ። ለሙቀት መበታተን እና ለህትመት ሰሌዳ ጥንካሬ የበለጠ ጥቅሞች.

(5) የመሬት ሽቦ ማቀፊያ እርምጃዎችን በተለይ አስፈላጊ ለሆኑ የሲግናል መስመሮች ወይም የአካባቢ ክፍሎች ይተግብሩ። “Outline Selectobjects” በ “መሳሪያዎች” ውስጥ ቀርቧል, እና ይህ ተግባር በተመረጡት አስፈላጊ የምልክት መስመሮች (እንደ ማወዛወዝ ዑደት LT እና X1 ያሉ) በራስ-ሰር “መሬቱን ለመጠቅለል” መጠቀም ይቻላል.

(6) በአጠቃላይ የወረዳው የኤሌክትሪክ መስመር እና የመሠረት መስመር ከሲግናል መስመሩ የበለጠ ሰፊ ነው። በኃይል አውታር እና በምልክት አውታር የተከፋፈለውን አውታረመረብ ለመመደብ በ “ንድፍ” ምናሌ ውስጥ “ክፍሎችን” መጠቀም ይችላሉ. የገመድ ደንቦችን ለማዘጋጀት አመቺ ነው. የኃይል መስመሩን እና የሲግናል መስመሩን መስመር ስፋት ይቀይሩ.

(7) የተለያዩ የወልና ዓይነቶች ሉፕ መፍጠር አይችሉም፣ እና የመሬቱ ሽቦ የአሁኑ ዑደት መፍጠር አይችልም። የሉፕ ዑደት ከተፈጠረ በሲስተሙ ውስጥ ብዙ ጣልቃገብነት ይፈጥራል. ለዚህም የዴዚ ሰንሰለት ሽቦ ዘዴን መጠቀም ይቻላል፣ ይህ ደግሞ በሽቦ ጊዜ ሉፕ፣ ቅርንጫፎች ወይም ጉቶዎች እንዳይፈጠሩ ውጤታማ በሆነ መንገድ ሊያገለግል ይችላል፣ ነገር ግን ቀላል ያልሆነ የወልና ችግርን ያመጣል።

(8) በተለያዩ ቺፖች መረጃ እና ዲዛይን መሠረት በኃይል አቅርቦት ወረዳው ያለፈውን የአሁኑን ጊዜ ይገምቱ እና አስፈላጊውን የሽቦ ስፋት ይወስኑ። በተጨባጭ ቀመር መሠረት: W (የመስመር ስፋት) ≥ L (ሚሜ / ኤ) × I (A).

አሁን ባለው ሁኔታ የኤሌክትሪክ መስመሩን ስፋት ለመጨመር እና የሉፕ መከላከያውን ለመቀነስ ይሞክሩ. በተመሳሳይ ጊዜ የኃይል መስመሩን እና የመሬት መስመሩን ከመረጃ ማስተላለፊያ አቅጣጫ ጋር እንዲጣጣሙ ያድርጉ, ይህም የፀረ-ድምጽ ችሎታን ለማሻሻል ይረዳል. አስፈላጊ ሆኖ ሲገኝ ከፍተኛ-ድግግሞሽ ማነቆን ከመዳብ ሽቦ ቁስል ፌሪትት የተሰራ መሳሪያ ወደ ሃይል መስመር እና የከርሰ ምድር መስመር መጨመር የከፍተኛ ድግግሞሽ ድምጽን ማገድ ይቻላል.

(9) የተመሳሳዩ አውታር ሽቦዎች ስፋት ተመሳሳይ በሆነ መልኩ መቀመጥ አለበት. የመስመሮች ስፋት ልዩነቶች ወጣ ገባ የመስመር ባህሪ ውዝግብ ያስከትላሉ። የማስተላለፊያው ፍጥነት ከፍተኛ በሚሆንበት ጊዜ ነጸብራቅ ይከሰታል, ይህም በንድፍ ውስጥ በተቻለ መጠን መወገድ አለበት. በተመሳሳይ ጊዜ, ትይዩ መስመሮችን የመስመሩን ስፋት ይጨምሩ. የመስመር ማእከላዊ ርቀት ከመስመሩ ስፋት ከ 3 እጥፍ በማይበልጥ ጊዜ, 70% የኤሌክትሪክ መስክ ያለ አንዳች ጣልቃገብነት ሊቆይ ይችላል, ይህም 3W መርህ ይባላል. በዚህ መንገድ በትይዩ መስመሮች ምክንያት የሚከሰተውን የተከፋፈለ አቅም እና የተከፋፈለ ኢንደክሽን ተጽእኖ ማሸነፍ ይቻላል.

4 የኤሌክትሪክ ገመድ እና የመሬት ሽቦ ንድፍ

በከፍተኛ-ድግግሞሽ ዑደት ውስጥ በተፈጠረው የኃይል አቅርቦት ጫጫታ እና የመስመሮች መጨናነቅ ምክንያት የሚፈጠረውን የቮልቴጅ ውድቀት ለመፍታት በከፍተኛ ድግግሞሽ ዑደት ውስጥ ያለው የኃይል አቅርቦት ስርዓት አስተማማኝነት ሙሉ በሙሉ ግምት ውስጥ መግባት አለበት. በአጠቃላይ ሁለት መፍትሄዎች አሉ-አንደኛው የኤሌክትሪክ አውቶቡስ ቴክኖሎጂን ለሽቦ መጠቀም; ሌላው የተለየ የኃይል አቅርቦት ንብርብር መጠቀም ነው. በንጽጽር, የኋለኛው የማምረት ሂደት በጣም የተወሳሰበ እና ዋጋው በጣም ውድ ነው. ስለዚህ የኔትወርክ አይነት ሃይል አውቶቡስ ቴክኖሎጂን ለመሰካት ስራ ላይ ሊውል ስለሚችል እያንዳንዱ አካል የተለያየ ሉፕ እንዲሆን እና በኔትወርኩ ላይ ያለው በእያንዳንዱ አውቶብስ ላይ ያለው ጅረት ሚዛናዊ እንዲሆን በመደረጉ በመስመሩ ላይ የሚፈጠረውን የቮልቴጅ መቀነስ ይቀንሳል።

ከፍተኛ-ድግግሞሽ የማስተላለፊያ ሃይል በአንጻራዊነት ትልቅ ነው, ትልቅ የመዳብ ቦታን መጠቀም ይችላሉ, እና ዝቅተኛ የመቋቋም ችሎታ ያለው የመሬት አውሮፕላን በአቅራቢያው ለብዙ መሬት ማግኘት ይችላሉ. የመሬቱ እርሳሱ ድግግሞሽ እና ርዝማኔ ጋር ተመጣጣኝ ስለሆነ የጋራ መሬቱ መከላከያው የክወና ድግግሞሽ ከፍ ባለበት ጊዜ ይጨምራል, ይህም በጋራ የመሬት መከላከያው የሚፈጠረውን ኤሌክትሮማግኔቲክ ጣልቃገብነት ይጨምራል, ስለዚህ የመሬቱ ሽቦ ርዝመት ነው. በተቻለ መጠን አጭር መሆን ያስፈልጋል. የምልክት መስመሩን ርዝማኔ ለመቀነስ እና የመሬቱን ዑደት ለመጨመር ይሞክሩ.

በቺፑ ሃይል እና መሬት ላይ አንድ ወይም ብዙ የከፍተኛ-ድግግሞሽ መግነጢሳዊ ማሰሪያዎችን ያዘጋጁ ለተቀናጀው ቺፕ ጊዜያዊ ጅረት በአቅራቢያው ያለ ከፍተኛ ድግግሞሽ ሰርጥ ለማቅረብ ፣ይህም በትልቅ ሉፕ በኃይል አቅርቦት መስመር ውስጥ እንዳያልፍ። አካባቢ, በዚህም በከፍተኛ ሁኔታ ወደ ውጭ የሚወጣውን ድምጽ ይቀንሳል. ጥሩ ከፍተኛ-ድግግሞሽ ሲግናሎች ጋር monolytic ceramic capacitors እንደ decoupling capacitors ይምረጡ. ትልቅ አቅም ያላቸውን ታንታለም capacitors ወይም polyester capacitors ከኤሌክትሮላይቲክ ማቀፊያዎች ይልቅ ለወረዳ ባትሪ መሙላት እንደ ሃይል ማከማቻ አቅም ይጠቀሙ። የተከፋፈለው የኤሌክትሮልቲክ አቅም (capacitor) ትልቅ ስለሆነ ለከፍተኛ ድግግሞሽ ዋጋ የለውም። ኤሌክትሮይቲክ መያዣዎችን በሚጠቀሙበት ጊዜ, ጥሩ ከፍተኛ-ድግግሞሽ ባህሪያት ካላቸው ዲኮፕሊንግ capacitors ጋር ጥንድ ሆነው ይጠቀሙባቸው.

5 ሌሎች ከፍተኛ ፍጥነት የወረዳ ንድፍ ዘዴዎች

የኢምፔዳንስ ማዛመድ ከፍተኛውን የኃይል ውፅዓት ለማግኘት የጭነቱ መጨናነቅ እና የውስጣዊው ውስጣዊ ግፊት እርስ በርስ የሚጣጣሙበትን የስራ ሁኔታን ያመለክታል። ለከፍተኛ ፍጥነት PCB ሽቦ, የሲግናል ነጸብራቅን ለመከላከል, የወረዳው መከላከያ 50 Ω መሆን አለበት. ይህ ግምታዊ አሃዝ ነው። በአጠቃላይ የኮአክሲያል ኬብል ቤዝባንድ 50 Ω፣ ድግግሞሽ ባንድ 75 Ω እና የተጠማዘዘ ሽቦ 100 Ω እንደሆነ ይደነግጋል። ለማዛመድ ምቾት ኢንቲጀር ብቻ ነው። በተወሰነው የወረዳ ትንተና መሠረት ፣ ትይዩ የ AC መቋረጥ ተቀባይነት አለው ፣ እና ተከላካይ እና capacitor አውታረመረብ እንደ ማቋረጫ እክል ጥቅም ላይ ይውላሉ። የማቋረጡ መከላከያ R ከማስተላለፊያ መስመር ተከላካይ Z0 ያነሰ ወይም እኩል መሆን አለበት, እና የ capacitance C ከ 100 pF በላይ መሆን አለበት. 0.1UF ባለ ብዙ ሽፋን የሴራሚክ ማጠራቀሚያዎችን ለመጠቀም ይመከራል. የ capacitor ዝቅተኛ ድግግሞሽ የማገድ እና ከፍተኛ ድግግሞሽ የማለፍ ተግባር አለው, ስለዚህ የመቋቋም R የመንዳት ምንጭ የዲሲ ጭነት አይደለም, ስለዚህ ይህ የማቋረጫ ዘዴ ምንም የዲሲ የኃይል ፍጆታ የለውም.

ክሮስቶክ ምልክቱ በማስተላለፊያው መስመር ላይ በሚሰራጭበት ጊዜ ኤሌክትሮማግኔቲክ ኮርፖሬሽን ከአጎራባች የማስተላለፊያ መስመሮች ጋር የሚፈጠረውን የማይፈለግ የቮልቴጅ ጫጫታ ጣልቃገብነት ያመለክታል። መጋጠሚያ በ capacitive coupling እና inductive coupling የተከፋፈለ ነው። ከመጠን በላይ መቋረጡ የወረዳው የውሸት መቀስቀሻ ሊያስከትል እና ስርዓቱ በመደበኛነት እንዳይሰራ ሊያደርግ ይችላል። በአንዳንድ የመስቀል ንግግር ባህሪያት መሰረት ንግግሮችን ለመቀነስ በርካታ ዋና ዘዴዎችን ማጠቃለል ይቻላል፡-

(1) የመስመሩን ክፍተት ይጨምሩ፣ ትይዩውን ርዝመት ይቀንሱ፣ እና አስፈላጊ ከሆነም የጆግ ዘዴን ገመዱን ይጠቀሙ።

(2) የከፍተኛ ፍጥነት ሲግናል መስመሮች ሁኔታዎችን በሚያሟሉበት ጊዜ፣ የማቋረጫ ማዛመድን መጨመር ነጸብራቆችን ሊቀንስ ወይም ሊያስወግድ ይችላል፣ በዚህም የመስቀለኛ ንግግርን ይቀንሳል።

(3) ለማይክሮስትሪፕ ማስተላለፊያ መስመሮች እና የጭረት ማስተላለፊያ መስመሮች የርዝመቱን ከፍታ ከመሬት አውሮፕላን በላይ ባለው ክልል ውስጥ መገደብ የንግግር ልውውጥን በእጅጉ ይቀንሳል።

(4) የሽቦው ቦታ ሲፈቅድ በሁለቱ ገመዶች መካከል በጣም ከባድ የሆነ የመስቀለኛ መንገድ ያለው የከርሰ ምድር ሽቦ አስገባ፣ ይህም የመገለል ሚና የሚጫወት እና የንግግር ልውውጥን ይቀንሳል።

በተለምዷዊ PCB ንድፍ ውስጥ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ትንተና እና የማስመሰል መመሪያ ባለመኖሩ የሲግናል ጥራቱ ሊረጋገጥ አይችልም, እና አብዛኛዎቹ ችግሮች እስከ ጠፍጣፋ ሙከራ ድረስ ሊገኙ አይችሉም. ይህ የዲዛይን ቅልጥፍናን በእጅጉ ይቀንሳል እና ወጪን ይጨምራል, ይህም ግልጽ በሆነ የገበያ ውድድር ውስጥ ጎጂ ነው. ስለዚህ, ለከፍተኛ ፍጥነት PCB ንድፍ, በኢንዱስትሪው ውስጥ ያሉ ሰዎች አዲስ የንድፍ ሀሳብ አቅርበዋል, ይህም “ከላይ ወደ ታች” የንድፍ ዘዴ ሆኗል. ከተለያየ የፖሊሲ ትንተና እና ማመቻቸት በኋላ ብዙዎቹን ችግሮች ማስቀረት እና ብዙ ቁጠባዎች ተደርገዋል። የፕሮጀክቱ በጀት መሟላቱን የሚያረጋግጥበት ጊዜ, ከፍተኛ ጥራት ያላቸው የታተሙ ሰሌዳዎች ይመረታሉ, እና አሰልቺ እና ውድ የሆኑ የፈተና ስህተቶች ይወገዳሉ.

የዲጂታል ምልክቶችን ለማስተላለፍ የልዩነት መስመሮችን መጠቀም በከፍተኛ ፍጥነት ዲጂታል ሰርኮች ውስጥ የምልክት ታማኝነትን የሚያበላሹ ነገሮችን ለመቆጣጠር ውጤታማ እርምጃ ነው። በታተመው የወረዳ ሰሌዳ ላይ ያለው ልዩነት መስመር በኳሲ-TEM ሁነታ ከሚሰራ ልዩ ማይክሮዌቭ የተቀናጀ ማስተላለፊያ መስመር ጥንድ ጋር እኩል ነው። ከነሱ መካከል በፒሲቢው የላይኛው ወይም የታችኛው ክፍል ላይ ያለው ልዩነት ከተጣመረ ማይክሮስትሪፕ መስመር ጋር እኩል ነው እና በ multilayer PCB ውስጠኛ ሽፋን ላይ ይገኛል ልዩነቱ መስመር ከሰፋፊው የተጣመረ የጭረት መስመር ጋር እኩል ነው. አሃዛዊው ሲግናል የሚተላለፈው በዲፈረንሺያል መስመር ላይ በአስደናቂ ሁነታ ማስተላለፊያ ሁነታ ማለትም በአዎንታዊ እና በአሉታዊ ምልክቶች መካከል ያለው የደረጃ ልዩነት 180 ° ነው, እና ጩኸቱ በአንድ ጥንድ ልዩነት መስመሮች ላይ በጋራ ሁነታ ላይ ተጣምሯል. የተለመደው ሁነታ ጫጫታ ለማስወገድ ምልክቱ ሊገኝ ስለሚችል የቮልቴጅ ወይም የወቅቱ ዑደት ይቀንሳል. የልዩነት መስመር ጥንድ ዝቅተኛ-ቮልቴጅ ስፋት ወይም የአሁኑ ድራይቭ ውፅዓት የከፍተኛ ፍጥነት ውህደት እና ዝቅተኛ የኃይል ፍጆታ መስፈርቶችን ያሟላል።

6 የማጠቃለያ አስተያየቶች

የኤሌክትሮኒካዊ ቴክኖሎጂ ቀጣይነት ባለው እድገት ፣ የከፍተኛ ፍጥነት PCB ዎችን ንድፍ ለመምራት እና ለማረጋገጥ የምልክት ታማኝነት ጽንሰ-ሀሳብን መረዳት በጣም አስፈላጊ ነው። በዚህ ጽሑፍ ውስጥ የተጠቃለሉ አንዳንድ ተሞክሮዎች ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የፒሲቢ ዲዛይነሮች የእድገት ዑደቱን እንዲያሳጥሩ ፣ አላስፈላጊ አቅጣጫዎችን ለማስወገድ እና የሰው ኃይል እና ቁሳዊ ሀብቶችን ለመቆጠብ ይረዳሉ። ንድፍ አውጪዎች በተጨባጭ ሥራ ላይ ምርምር እና ማሰስ፣ ልምድ ማጠራቀማቸውን መቀጠል እና አዳዲስ ቴክኖሎጂዎችን በማጣመር ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የ PCB ሰርክ ቦርዶችን በጥሩ አፈጻጸም መቀጠል አለባቸው።