របៀបរចនា PCB ៤ ស្រទាប់ ជង់

តាមទ្រឹស្តីមានជម្រើសបី។

នីតិវិធីទី ១៖

ស្រទាប់ផ្គត់ផ្គង់ថាមពលស្រទាប់ដីនិងស្រទាប់សញ្ញាពីរត្រូវបានរៀបចំដូចខាងក្រោម៖

កំពូល (ស្រទាប់សញ្ញា); L2 (ការបង្កើត); L3 (ស្រទាប់ផ្គត់ផ្គង់ថាមពល); BOT (ស្រទាប់សញ្ញា) ។

កម្មវិធីទី ៦៖

ស្រទាប់ផ្គត់ផ្គង់ថាមពលស្រទាប់ដីនិងស្រទាប់សញ្ញាពីរត្រូវបានរៀបចំដូចខាងក្រោម៖

TOP (ស្រទាប់ផ្គត់ផ្គង់ថាមពល); L2 (ស្រទាប់សញ្ញា); L3 (ស្រទាប់សញ្ញា; BOT (ជាន់ផ្ទាល់ដី)

ផែនការទី ១៖

ស្រទាប់ផ្គត់ផ្គង់ថាមពលស្រទាប់ដីនិងស្រទាប់សញ្ញាពីរត្រូវបានរៀបចំដូចខាងក្រោម៖

កំពូល (ស្រទាប់សញ្ញា); L2 (ស្រទាប់ថាមពល); អិល ៣ (ភ្ជាប់ស្រទាប់); BOT (ស្រទាប់សញ្ញា) ។

ស្រទាប់សញ្ញា

ជាន់​ផ្ទាល់​ដី

អំណាច

ស្រទាប់សញ្ញា

តើជម្រើសទាំងបីនេះមានគុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិអ្វីខ្លះ?

នីតិវិធីទី ១ ជង់សំខាន់នៃការរចនាប្លាស្ទិក ៤ ស្រទាប់មានដីនៅពីក្រោមផ្ទៃសមាសធាតុសញ្ញាសំខាន់គឺស្រទាប់ TOP ល្អបំផុត។ ចំពោះការកំណត់កម្រាស់ស្រទាប់អនុសាសន៍ខាងក្រោមត្រូវបានណែនាំ៖ ផ្លាស្ទ័រស្នូលត្រួតត្រា (GND ទៅថាមពល) មិនគួរក្រាស់ពេកដើម្បីកាត់បន្ថយភាពធន់នៃការចែកចាយនៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលនិងដី ធានាថាការដាច់ចរន្តអគ្គិសនី។

និតិវិធីទី ២ ដើម្បីសម្រេចបាននូវប្រសិទ្ធិភាពនៃការការពារការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលនិងដីត្រូវបានដាក់នៅលើស្រទាប់ TOP និង BOTTOM ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយកម្មវិធីត្រូវតែសម្រេចបាននូវប្រសិទ្ធភាពរបាំងដែលចង់បាន។ យ៉ាងហោចណាស់មានគុណវិបត្តិដូចខាងក្រោម៖

១ ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលនិងដីនៅឆ្ងាយពីគ្នា។ ភាពធន់នៃយន្តហោះមានទំហំធំណាស់។

២, ដោយសារឥទ្ធិពលនៃបន្ទះសមាសធាតុការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលនិងដីគឺមិនពេញលេញទេ។ ឧបសគ្គនៃសញ្ញាគឺមិនឈប់ដោយសារតែផ្ទៃយោងមិនពេញលេញ។

នៅក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលនិងការធ្វើមូលដ្ឋានសូលុយស្យុងមានការពិបាកក្នុងការប្រើជាយន្ដហោះយោងពេញលេញដោយសារមានឧបករណ៍ម៉ោនលើផ្ទៃច្រើន។ ប្រសិទ្ធភាពការពារដែលរំពឹងទុកគឺល្អណាស់។ ពិបាកក្នុងការអនុវត្ត; ការប្រើប្រាស់របស់វាមានកំណត់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយវាគឺជានីតិវិធីកំណត់ស្រទាប់ល្អបំផុតនៅលើបន្ទះសៀគ្វីតែមួយ។

នីតិវិធីទី ៣ ប្រហាក់ប្រហែលនឹងនីតិវិធីទី ១ ត្រូវបានប្រើដែលឧបករណ៍សំខាន់ត្រូវបានដាក់ចេញជាមួយប៊ូតូមឬខ្សែភ្លើងសញ្ញាមូលដ្ឋាន។