አቀማመጥ በጣም መሠረታዊ ከሆኑ የሥራ ችሎታዎች አንዱ ነው ፒሲቢ ዲዛይን መሃንዲስ የሽቦ ጥራት በቀጥታ የአጠቃላይ ስርዓቱን አፈፃፀም ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል ፣ አብዛኛው የከፍተኛ ፍጥነት ንድፍ ንድፈ ሀሳብ በመጨረሻ በአቀማመጥ መረጋገጥ እና መረጋገጥ አለበት ፣ ስለሆነም ሽቦ በከፍተኛ ፍጥነት ባለው የፒ.ሲ.ቢ. ዲዛይን ውስጥ ወሳኝ መሆኑን ማየት ይቻላል። የሚከተለው ከእውነተኛው ሽቦ አንፃር አንዳንድ ሁኔታዎችን ሊያጋጥመው ፣ ምክንያታዊነቱን መተንተን እና አንዳንድ የተመቻቸ የማዞሪያ ስትራቴጂን ሊሰጥ ይችላል። ለማብራራት በዋናነት ከቀኝ አንግል መስመር ፣ የልዩነት መስመር ፣ የእባብ መስመር እና የመሳሰሉት በሶስት ገጽታዎች።

1. አራት ማዕዘን ቅርፅ ያለው የጉዞ መስመር

በፒሲቢ ሽቦ ውስጥ ያለውን ሁኔታ ለማስወገድ የቀኝ ማእዘን ሽቦ በአጠቃላይ ያስፈልጋል ፣ እና የሽቦውን ጥራት ለመለካት ከሚሰጡት ደረጃዎች አንዱ ሆኗል ፣ ስለዚህ የቀኝ አንግል ሽቦዎች በምልክት ስርጭት ላይ ምን ያህል ተጽዕኖ ያሳድራሉ? በመርህ ደረጃ ፣ የቀኝ አንግል ሽቦ ማስተላለፊያ መስመሩን የመስመር ስፋት ይቀይራል ፣ ይህም የመገደብ መቋረጥን ያስከትላል። በእውነቱ ፣ የቀኝ አንግል መስመር ፣ ቶን አንግል ፣ አጣዳፊ አንግል መስመር ብቻ ሳይሆን የግጭት ለውጥን ሊያስከትል ይችላል።

በምልክት ላይ የቀኝ-አንግል አሰላለፍ ተፅእኖ በዋነኝነት በሦስት ገጽታዎች ውስጥ ይንፀባርቃል-መጀመሪያ ፣ ጥግ የማስተላለፊያው መስመር ላይ ካለው capacitive ጭነት ጋር እኩል ሊሆን ይችላል ፣ የመነሻውን ጊዜ ይቀንሳል። ሁለተኛ ፣ የግዴታ መቋረጥ የምልክት ነፀብራቅ ያስከትላል ፣ ሦስተኛ ፣ በትክክለኛው አንግል ጫፍ የተፈጠረ EMI።

በትክክለኛው የመተላለፊያ መስመር አንግል ምክንያት የተከሰተ ጥገኛ ጥገኛ አቅም በሚከተለው ተጨባጭ ቀመር ሊሰላ ይችላል-

ሲ = 61 ዋ (ኤር) 1/2/Z0

ከላይ ባለው ቀመር ፣ ሲ በማዕዘኑ (ፒኤፍ) ላይ ያለውን ተመጣጣኝ አቅም ያመለክታል ፣ ወ የመስመርን (ኢንች) ፣ ε አር የሚያመለክተው የመካከለኛውን ዲኤሌክትሪክ ቋሚ ነው ፣ እና Z0 የማስተላለፊያው ባህርይ እክል ነው። መስመር። ለምሳሌ ፣ ለ 4Mils 50 ohm ማስተላለፊያ መስመር (εr 4.3) ፣ የቀኝ አንግል አቅም 0.0101pF ያህል ነው ፣ እና የእድገት ጊዜ ልዩነት ሊገመት ይችላል-

T10-90%= 2.2* C* z0/2 = 2.2* 0.0101* 50/2 = 0.556ps

በቀኝ ማዕዘን ሽቦ የመጣው የ capacitance ውጤት እጅግ በጣም ትንሽ መሆኑን ከስሌቱ ማየት ይቻላል።

የቀኝ-አንግል መስመር መስመር ስፋት ሲጨምር ፣ በዚህ ነጥብ ላይ ያለው መከላከያው ይቀንሳል ፣ ስለዚህ የተወሰነ የምልክት ነፀብራቅ ክስተት ይኖራል። በመተላለፊያው መስመሮች ክፍል ውስጥ በተጠቀሰው የግዴታ ስሌት ቀመር መሠረት የመስመሩ ስፋት ከጨመረ በኋላ ተመጣጣኝ መከላከያን ማስላት እንችላለን ፣ እና ከዚያ በተጨባጭ ቀመር መሠረት የነፀብራቅ ንፅፅሩን ያስሉ- ρ = (Zs-Z0)/(Zs+Z0) ፣ መከላከያን የሚያመጣው አጠቃላይ የቀኝ ማእዘን ሽቦ በ 7%-20%መካከል ይለወጣል ፣ ስለሆነም ከፍተኛው ነፀብራቅ መጠን 0.1 ያህል ነው። ከዚህም በላይ ፣ ከዚህ በታች ካለው ምስል እንደሚታየው ፣ የማስተላለፊያ መስመር መከላከያው በ W/2 መስመር ርዝመት ውስጥ ወደ ዝቅተኛው ይለወጣል ፣ እና ከዚያ ከ W/2 ጊዜ በኋላ ወደ መደበኛው impedance ይመለሳል። ለጠቅላላው የግዴታ ለውጥ ጊዜ በጣም አጭር ነው ፣ ብዙውን ጊዜ በ 10ps ውስጥ። ለአጠቃላይ የምልክት ስርጭት እንዲህ ዓይነቱ ፈጣን እና ትንሽ ለውጥ ማለት ይቻላል ቸልተኛ ነው።

ብዙ ሰዎች ጫፉ የኤሌክትሮማግኔቲክ ሞገዶችን ለመልቀቅ ወይም ለመቀበል እና EMI ን ለማምረት ቀላል እንደሆነ በማመን ብዙ ሰዎች የቀኝ-አንግል አቅጣጫን የመሰለ ግንዛቤ አላቸው ፣ ይህም ብዙ ሰዎች የቀኝ-አንግል መስመር መጓዝ የማይቻል ነው ብለው ከሚያስቡበት አንዱ ምክንያት ሆኗል። ሆኖም ፣ ብዙ ተግባራዊ የሙከራ ውጤቶች እንደሚያሳዩት የቀኝ ማዕዘን መስመር ከቀጥታ መስመር ይልቅ ብዙ ኢኤምአይ አያፈራም። ምናልባት የአሁኑ የመሣሪያ አፈፃፀም እና የሙከራ ደረጃ የሙከራውን ትክክለኛነት ይገድባል ፣ ግን ቢያንስ ቢያንስ የቀኝ ማእዘን መስመር ጨረር ከመሣሪያው ራሱ የመለኪያ ስህተት ያነሰ መሆኑን ያሳያል። በአጠቃላይ ፣ የቀኝ-አንግል አሰላለፍ የሚመስለውን ያህል አስፈሪ አይደለም። ቢያንስ ከ GHz በታች ባሉት መተግበሪያዎች ውስጥ እንደ capacitance ፣ ነፀብራቅ ፣ EMI ፣ ወዘተ ያሉ ማንኛውም ውጤቶች በ TDR ሙከራዎች ውስጥ አይታዩም። የከፍተኛ ፍጥነት ፒሲቢ ንድፍ መሐንዲስ በአቀማመጥ ፣ በኃይል/በመሬት ዲዛይን ፣ በሽቦ ዲዛይን ፣ ቀዳዳ ፣ ወዘተ ላይ ማተኮር አለበት። ምንም እንኳን በእርግጥ ፣ የአራት ማዕዘን መስመር መስመር ውጤቶች በጣም ከባድ ባይሆኑም ፣ እኛ በቀኝ አንግል መስመር ላይ መጓዝ እንችላለን ማለት አይደለም ፣ ለዝርዝር ትኩረት ለእያንዳንዱ ጥሩ መሐንዲሶች አስፈላጊ ጥራት ነው ፣ እና በዲጂታል ወረዳዎች ፈጣን እድገት ፣ የፒሲቢ መሐንዲሶች የምልክት ድግግሞሽ ማቀነባበር እንዲሁ ከ 10 GHZ RF ዲዛይን መስክ መሻሻሉን ይቀጥላል ፣ እነዚህ ትናንሽ የቀኝ ማዕዘኖች የከፍተኛ ፍጥነት ችግሮች ትኩረት ሊሆኑ ይችላሉ።

2. ልዩነት የ

በከፍተኛ ፍጥነት ባለው የወረዳ ዲዛይን ውስጥ ልዩ ልዩ ምልክት በስፋት ጥቅም ላይ ውሏል። በወረዳ ውስጥ በጣም አስፈላጊው ምልክት የተለያዩ የምልክት ዲዛይን ነው። በፒሲቢ ዲዛይን ውስጥ ጥሩ አፈፃፀሙን እንዴት ማረጋገጥ እንደሚቻል? እነዚህን ሁለት ጥያቄዎች ከግምት ውስጥ በማስገባት ወደ ቀጣዩ የውይይታችን ክፍል እንሸጋገራለን።

ልዩነት ምልክት ምንድነው? ግልጽ በሆነ እንግሊዝኛ ፣ አሽከርካሪው ሁለት ተመጣጣኝ እና የተገላቢጦሽ ምልክቶችን ይልካል ፣ እና ተቀባዩ አመክንዮአዊ ሁኔታ “0” ወይም “1” መሆኑን ለመወሰን በሁለቱ ቮልታዎች መካከል ያለውን ልዩነት ያወዳድራል። የልዩነት ምልክቶችን የተሸከሙት ጥንድ ሽቦዎች ልዩነት ሽቦዎች ይባላሉ።

ከተለመደው ነጠላ-መጨረሻ የምልክት ማስተላለፊያ ጋር ሲነፃፀር የልዩነት ምልክት በሚከተሉት ሶስት ገጽታዎች ውስጥ በጣም ግልፅ ጥቅሞች አሉት

ሀ ጠንካራ የፀረ-ጣልቃ-ገብነት ችሎታ ፣ ምክንያቱም በሁለት ልዩነት መስመሮች መካከል ያለው ትስስር በጣም ጥሩ ስለሆነ ፣ የጩኸት ጣልቃ ገብነት ሲኖር ፣ እነሱ በአንድ ጊዜ ወደ ሁለት መስመሮች ተጣምረዋል ፣ እና ተቀባዩ በሁለቱ ምልክቶች መካከል ያለውን ልዩነት ብቻ ያስባል ፣ ስለዚህ ውጫዊው የጋራ ሞድ ጫጫታ ሙሉ በሙሉ ሊሰረዝ ይችላል።

ለ / EMI ን ውጤታማ በሆነ መንገድ ማፈን ይችላል። በተመሳሳይ ፣ ሁለት ምልክቶች ተቃራኒ ዋልታ ስለሆኑ ፣ በእነሱ በኩል የሚወጣው የኤሌክትሮማግኔቲክ መስክ እርስ በእርስ ሊሰረዝ ይችላል። ትስስር በጣም በቀረበ መጠን የኤሌክትሮማግኔቲክ ኃይል ወደ ውጭው ዓለም ይለቀቃል።

ሐ / የጊዜ አቀማመጥ ትክክለኛ ነው። የልዩነት ምልክቶች መቀያየር ለውጥ በሁለት ምልክቶች መገናኛው ላይ የሚገኝ በመሆኑ ፣ በከፍተኛ እና በዝቅተኛ የደረት ውጥረቶች ከሚገመገሙት ከተለመዱ ነጠላ-መጨረሻ ምልክቶች በተቃራኒ በሂደቱ እና በሙቀት መጠኑ ብዙም አይጎዳውም ፣ ይህም የጊዜ ስህተቶችን ሊቀንስ እና የበለጠ ተስማሚ ነው። ዝቅተኛ ስፋት ምልክቶች ላላቸው ወረዳዎች። ኤልቪዲኤስ (ዝቅተኛ የቮልቴጅ ልዩነትየመለያ ምልክት) የሚያመለክተው ይህንን አነስተኛ ስፋት ልዩነት የምልክት ቴክኖሎጂን ነው።

ለፒ.ሲ.ቢ መሐንዲሶች ፣ በጣም አስፈላጊው አሳሳቢነት እነዚህ የልዩነት ማስተላለፊያ ጥቅሞች በእውነተኛው መስመር ላይ ሙሉ በሙሉ ጥቅም ላይ መዋል መቻላቸውን ማረጋገጥ ነው። ምናልባት ከአቀማመጥ ሰዎች ጋር እስካልተገናኘ ድረስ የልዩነት ማስተላለፊያ አጠቃላይ መስፈርቶችን እስከሚረዳ ፣ ያ “እኩል ርዝመት ፣ እኩል ርቀት” ነው። ኢሶሜትሪክ ሁለቱ ልዩነት ምልክቶች ሁል ጊዜ ተቃራኒ polarity እንዲጠብቁ ፣ የጋራ ሁነታን ክፍል እንዲቀንሱ ማድረግ ነው። ኢሶሜትሪክ በዋነኝነት ተመሳሳዩን የልዩነት መከላከያን ለማረጋገጥ ፣ ነፀብራቅን ለመቀነስ ነው። “በተቻለ መጠን ቅርብ” አንዳንድ ጊዜ ለልዩ ልዩ የማዞሪያ መስፈርቶች አንዱ ነው። ነገር ግን ከእነዚህ ሕጎች ውስጥ አንዳቸውም በሜካኒካል ለመተግበር የታሰቡ አይደሉም ፣ እና ብዙ መሐንዲሶች የከፍተኛ ፍጥነት ልዩነት ጠቋሚ ተፈጥሮን የተረዱ አይመስሉም። የሚከተለው በ PCB ልዩነት የምልክት ዲዛይን ውስጥ በበርካታ የተለመዱ ስህተቶች ላይ ያተኩራል።

የተሳሳተ ግንዛቤ 1 – ልዩ ልዩ ምልክቶች የመሬት አውሮፕላን እንደ የጀርባ ፍሰት መንገድ አያስፈልጋቸውም ፣ ወይም ልዩነት መስመሮች እርስ በእርስ የኋላ ፍሰት መንገድን ይሰጣሉ ብለው ያስባሉ። የዚህ አለመግባባት መንስኤ በወለል ክስተት ግራ ተጋብቷል ፣ ወይም የከፍተኛ ፍጥነት ምልክት ማስተላለፊያ ዘዴ ጥልቅ አይደለም። በ FIG ውስጥ ካለው የመቀበያ መጨረሻ መዋቅር እንደሚታየው። 1-8-15 ፣ የ ትራንዚስተሮች Q3 እና Q4 አመላካቾች ሞገድ እኩል እና ተቃራኒ ናቸው ፣ እና በመገናኛው ላይ ያለው የአሁኑ በትክክል እርስ በእርስ ይሰረዛል (I1 = 0)። ስለዚህ ፣ ልዩነቱ ወረዳው በኃይል አቅርቦት እና በመሬት አውሮፕላን ውስጥ ሊኖሩ ለሚችሉ ተመሳሳይ የመሬት ፕሮጄክቶች እና ሌሎች የድምፅ ምልክቶች ግድየለሽ ነው። የመሬት አውሮፕላን ከፊል የኋላ ፍሰት መሰረዝ ልዩነቱ ወረዳው የማጣቀሻ አውሮፕላኑን እንደ ምልክት መመለሻ መንገድ አይወስድም ማለት አይደለም። በእውነቱ ፣ በምልክት የኋላ ፍሰት ትንተና ፣ የልዩነት ማስተላለፊያው ዘዴ ከተለመደው ነጠላ-መጨረሻ ማስተላለፊያ መንገድ ጋር ተመሳሳይ ነው ፣

የድግግሞሽ ምልክቱ ሁል ጊዜ ከወረዳው ጋር በትንሹ ወደ ተነሳሽነት ይመለሳል። ትልቁ ልዩነት የልዩነት መስመር ከመሬት ጋር መገናኘትን ብቻ ሳይሆን እርስ በእርስ መገናኘትንም ጭምር ነው። ጠንካራ ትስስር ዋናው የጀርባ ፍሰት መንገድ ይሆናል።

በፒ.ሲ.ቢ የወረዳ ዲዛይን ውስጥ ፣ በልዩ ልዩ ሽቦዎች መካከል ያለው ትስስር በአጠቃላይ አነስተኛ ነው ፣ ብዙውን ጊዜ የመገጣጠሚያ ዲግሪ 10 ~ 20% ብቻ ነው ፣ እና አብዛኛው መጋጠሚያ መሬት ላይ ነው ፣ ስለሆነም የልዩነት ሽቦዎች ዋናው የጀርባ ፍሰት መንገድ አሁንም በመሬት ውስጥ አለ አውሮፕላን። በአከባቢው አውሮፕላን ውስጥ መቋረጥን በተመለከተ ፣ በተለዩ መንገዶች መካከል ያለው ትስስር በክልሉ ውስጥ ያለ ማጣቀሻ አውሮፕላን ያለ ዋናውን የኋላ ፍሰት መንገድ ይሰጣል ፣ በ FIG ውስጥ እንደሚታየው። 1-8-17። ምንም እንኳን የማጣቀሻ አውሮፕላኑ በተለዋዋጭ ሽቦዎች ላይ ያለው መቋረጥ ከተለመደው ነጠላ-መጨረሻ ሽቦ ጋር ያን ያህል ከባድ ባይሆንም ፣ አሁንም የልዩነት ምልክትን ጥራት ይቀንሳል እና በተቻለ መጠን መወገድ ያለበትን EMI ይጨምራል። አንዳንድ ንድፍ አውጪዎች የልዩነት ማስተላለፊያው መስመር የማጣቀሻ አውሮፕላን የልዩነት ማስተላለፊያው ውስጥ የጋራ ሞድ ምልክትን በከፊል ለማጥፋት ሊወገድ ይችላል ብለው ያምናሉ ፣ ግን በንድፈ ሀሳብ ይህ አካሄድ የሚፈለግ አይደለም። ግጭትን እንዴት መቆጣጠር እንደሚቻል? ለጋራ ሞድ ምልክት የመሬትን ኢምፔክሽን ዑደት ሳይሰጥ ፣ የኤኤምአይ ጨረር መከሰቱ አይቀርም ፣ ይህም ከጥሩ የበለጠ ጉዳት ያስከትላል።

አፈ -ታሪክ 2 – እኩል ክፍተትን መጠበቅ የመስመር መስመርን ከማዛመድ የበለጠ አስፈላጊ ነው። በትክክለኛው የፒ.ሲ.ቢ ሽቦ ውስጥ ብዙውን ጊዜ የልዩነት ዲዛይን መስፈርቶችን ማሟላት አይችልም። በፒኖች ፣ ቀዳዳዎች እና ሽቦዎች ቦታ እና በሌሎች ምክንያቶች ስርጭት ምክንያት በመስመሮች ርዝመት የማዛመድ ዓላማን በተገቢው ጠመዝማዛ በኩል ማሳካት አስፈላጊ ነው ፣ ግን ውጤቱ የማይቀር የልዩነት ጥንድ አካል ትይዩ መሆን አይችልም ፣ በዚህ ጊዜ ፣ ​​እንዴት መምረጥ? ወደ መደምደሚያ ከመዝለላችን በፊት የሚከተሉትን የማስመሰል ውጤቶችን እንመልከት። ከላይ ካለው የማስመሰል ውጤቶች ሊታይ የሚችለው የእቅድ 1 እና የእቅድ 2 ሞገድ ቅርጾች ማለት ይቻላል የሚገጣጠሙ ፣ ማለትም ፣ እኩል ያልሆነ ክፍተት ተፅእኖ አነስተኛ ነው ፣ እና የመስመር ርዝመት አለመመጣጠን ተፅእኖ በጊዜ ቅደም ተከተል ላይ እጅግ የላቀ ነው (መርሃግብር 3) . ከንድፈ -ሀሳባዊ ትንተና አንፃር ፣ ምንም እንኳን ወጥነት የሌለው ክፍተት ወደ ልዩነት መከልከል ለውጦች ቢመራም ፣ ነገር ግን በልዩ ጥንድ መካከል ያለው ትስስር ራሱ ጉልህ ስላልሆነ የግዴታ ለውጦች ክልል እንዲሁ በጣም ትንሽ ነው ፣ ብዙውን ጊዜ በ 10%ውስጥ ፣ ተመጣጣኝ ብቻ በአንድ ቀዳዳ ምክንያት ወደ ነፀብራቅ ፣ ይህም በምልክት ማስተላለፍ ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ አያሳድርም። አንዴ የመስመሩ ርዝመት ከተዛባ ፣ ከጊዜ ቅደም ተከተል ማካካሻ በተጨማሪ ፣ የጋራ ሁናቴ ክፍሎች በልዩ ምልክት ውስጥ እንዲገቡ ይደረጋል ፣ ይህም የምልክት ጥራትን የሚቀንስ እና EMI ን ይጨምራል።

በፒ.ሲ.ቢ ልዩነት የሽቦ ዲዛይን ውስጥ በጣም አስፈላጊው ደንብ ከመስመሩ ርዝመት ጋር መዛመድ ነው ፣ እና ሌሎች ህጎች በዲዛይን መስፈርቶች እና በተግባራዊ ትግበራዎች መሠረት ተጣጣፊ ሆነው ሊስተናገዱ ይችላሉ ማለት ይቻላል።

የተሳሳተ አመለካከት ሶስት – የልዩነት መስመር በጣም ቅርብ በሆነ ላይ መታመን አለበት። የልዩነት መስመሮችን አንድ ላይ የማቆየት ነጥቡ የእነሱን ትስስር ከማሳደግ ፣ ከጩኸት የመከላከል አቅማቸውን ከማሻሻል እና የኤሌክትሮማግኔቲክ ጣልቃገብነትን ከውጭው ዓለም ለመሰረዝ የመግነጢሳዊ መስክ ተቃራኒውን ዋልታ ለመጠቀም ነው። ምንም እንኳን ይህ አቀራረብ በአብዛኛዎቹ ጉዳዮች በጣም ምቹ ቢሆንም ፍጹም አይደለም። እነሱ ከውጭ ጣልቃ ገብነት ሙሉ በሙሉ መከልከል ከቻሉ ፣ ከዚያ በኋላ እርስ በእርስ በጠንካራ ትስስር የፀረ-ጣልቃ ገብነትን እና የ EMI ጭቆናን ዓላማ ማሳካት አያስፈልገንም። ልዩነት ማዞሪያ ጥሩ ማግለል እና መከለያ እንዳለው እንዴት ማረጋገጥ? በመስመሮቹ እና በሌሎች ምልክቶች መካከል ያለውን ርቀት መጨመር በጣም መሠረታዊ ከሆኑ መንገዶች አንዱ ነው። ከርቀት ካሬ ግንኙነት ጋር የኤሌክትሮማግኔቲክ መስክ ኃይል ይቀንሳል። በአጠቃላይ በመስመሮቹ መካከል ያለው ርቀት ከመስመሩ ስፋት ከ 4 እጥፍ በላይ በሚሆንበት ጊዜ በመካከላቸው ያለው ጣልቃ ገብነት እጅግ በጣም ደካማ ሲሆን በመሠረቱ ችላ ሊባል ይችላል። በተጨማሪም ፣ በመሬት አውሮፕላኑ በኩል መነጠል እንዲሁ ጥሩ የመከላከያ ውጤት ሊያቀርብ ይችላል። ይህ አወቃቀር ብዙውን ጊዜ በከፍተኛ ድግግሞሽ (ከ 10G በላይ) IC የታሸጉ የፒ.ሲ.ቢ ዲዛይኖች ፣ ሲፒኤች አወቃቀር በመባል የሚታወቅ ፣ ጥብቅ የልዩነት መቆጣጠሪያ (2Z0) ፣ FIG ን ለማረጋገጥ። 1-8-19።

የተለያዩ የማዞሪያ መስመሮች እንዲሁ በተለያዩ የምልክት ንብርብሮች ውስጥ ሊከናወኑ ይችላሉ ፣ ግን ይህ በአጠቃላይ አይመከርም ፣ ምክንያቱም እንደ impedance እና በተለያዩ ንብርብሮች ውስጥ ባሉ ቀዳዳዎች ውስጥ ልዩነቶች የልዩነት ማስተላለፊያ ውጤትን ሊያጠፉ እና የጋራ ሁነታን ጫጫታ ሊያስተዋውቁ ይችላሉ። በተጨማሪም ፣ ሁለቱ ተጎራባች ንብርብሮች በጥብቅ ካልተጣመሩ ፣ ጫጫታን የመቋቋም ልዩነት የማዞሪያ ችሎታው ይቀንሳል ፣ ነገር ግን ተገቢው ክፍተት ከአከባቢው መሄጃ ጋር ከተያዘ ክሮስትክ ችግር አይደለም። በአጠቃላይ ድግግሞሽ (ከ GHz በታች) ፣ EMI ከባድ ችግር አይሆንም። ሙከራዎች እንደሚያሳዩት ከ 500 ሜትር በላይ በ 3 ሚሎች ርቀት ያለው የልዩነት መስመሮች የጨረር ኃይል መቀነስ 60 ዲቢ ደርሷል ፣ ይህም የኤፍ.ሲ.ሲ.ን የኤሌክትሮኒክ ጨረር ደረጃ ለማሟላት በቂ ነው። ስለዚህ ፣ ዲዛይነሮች የልዩነት መስመሮችን በበቂ ሁኔታ በማጣመር ምክንያት ስለ ኤሌክትሮማግኔቲክ አለመጣጣም ብዙ መጨነቅ አያስፈልጋቸውም።

3. እባብ

የእባብ መስመር ብዙውን ጊዜ በአቀማመጥ ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል። የእሱ ዋና ዓላማ የጊዜ መዘግየትን ማስተካከል እና የስርዓት ጊዜ ዲዛይን መስፈርቶችን ማሟላት ነው። ንድፍ አውጪዎች በመጀመሪያ የእባብ ሽቦ የምልክት ጥራትን እንደሚያጠፋ ፣ የማስተላለፍ መዘግየትን እንደሚቀይር እና ሽቦ በሚሠራበት ጊዜ መወገድ እንዳለበት መገንዘብ አለባቸው። ሆኖም ፣ በተግባራዊ ዲዛይን ፣ የምልክቶች በቂ የመያዝ ጊዜን ለማረጋገጥ ፣ ወይም በተመሳሳይ የምልክት ቡድን መካከል ያለውን የጊዜ ማካካሻ ለመቀነስ ጠመዝማዛ ሆን ተብሎ መከናወን አለበት።

ስለዚህ እባቡ መተላለፉን ለማስተላለፍ ምን ያደርጋል? በመስመሩ ላይ ስሄድ ምን ትኩረት መስጠት አለብኝ? በ FIG ላይ እንደሚታየው ሁለቱ በጣም ወሳኝ መለኪያዎች ትይዩ የመገጣጠሚያ ርዝመት (Lp) እና የመገጣጠሚያ ርቀት (S) ናቸው። 1-8-21። በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው ምልክቱ በእባብ መስመር ውስጥ ሲተላለፍ ፣ በትይዩ መስመር ክፍሎች መካከል በልዩነት ሁኔታ መልክ ትስስር ይኖራል። አነስተኛው ኤስ ፣ ትልቁ Lp ነው ፣ እና የመገጣጠሚያ ደረጃው የበለጠ ይሆናል። ለጋራ ሞድ እና ለተለዋዋጭ ሁናቴ ትንተና በምዕራፍ 3 እንደተገለፀው ይህ በመስተላለፊያው ምክንያት የማስተላለፊያ መዘግየቶችን እና የምልክት ጥራትን በእጅጉ ሊቀንስ ይችላል።

ከእባቦች ጋር በሚገናኙበት ጊዜ ለአቀማመጥ መሐንዲሶች አንዳንድ ምክሮች እዚህ አሉ

1. ቢያንስ ከ 3 ኤች የሚበልጠውን ትይዩ የመስመር ክፍል ርቀትን (ኤስ) ለመጨመር ይሞክሩ። ኤች ከምልክት መስመሩ ወደ ማጣቀሻ አውሮፕላን ያለውን ርቀት ያመለክታል። በአጠቃላይ ፣ ትልቅ ኩርባ መውሰድ ነው። ኤስ በቂ እስከሆነ ድረስ ፣ የመገጣጠም ውጤት ከሞላ ጎደል ሊወገድ ይችላል።

2. የመገጣጠሚያው ርዝመት Lp ሲቀንስ ፣ የ Lp መዘግየት ሁለት ጊዜ ሲቃረብ ወይም የምልክት መነሳት ጊዜን ሲያልፍ የሚፈጠረው የከርሰምድር ሙሌት ይደርሳል።

3. በእባብ መሰል የስትሪት መስመር ወይም በተከተተ ማይክሮ ስትሪፕ ምክንያት የሚመጣው የምልክት ማስተላለፍ መዘግየት ከጥቃቅን-ስትሪፕ ያነሰ ነው። በንድፈ ሀሳብ ፣ የሪባን መስመሩ በተለዋዋጭ ሁናቴ አቆራረጥ ምክንያት የማስተላለፊያውን መጠን አይጎዳውም።

4. ለከፍተኛ ፍጥነት እና የምልክት መስመሮች በጊዜ መስፈርቶች ላይ ጥብቅ መስፈርቶች ፣ በተለይም በአነስተኛ አካባቢ የእባብ መስመሮችን ላለመጓዝ ይሞክሩ።

5. በማንኛውም አንግል ላይ የእባብ መሄጃ ብዙውን ጊዜ ጉዲፈቻ ሊሆን ይችላል። በ CIG ውስጥ ያለው የ C መዋቅር። 1-8-20 እርስ በእርስ መካከል ያለውን ትስስር ውጤታማ በሆነ መንገድ ሊቀንስ ይችላል።

6. በከፍተኛ ፍጥነት ባለው የፒ.ሲ.ቢ ዲዛይን ውስጥ እባብ / ማጣሪያ / ማጣሪያ ወይም ፀረ-ጣልቃ-ገብነት ችሎታ የሚባል ነገር የለውም ፣ እና የምልክት ጥራትን ብቻ ሊቀንስ ይችላል ፣ ስለሆነም ለጊዜ ማመሳሰል እና ለሌላ ዓላማ ብቻ ጥቅም ላይ ይውላል።

7. አንዳንድ ጊዜ ጠመዝማዛ ጠመዝማዛ ሊታሰብበት ይችላል። ማስመሰል የሚያሳየው ውጤቱ ከተለመደው እባብ ጠመዝማዛ የተሻለ መሆኑን ያሳያል።